Att vara mellanchef Àr pÄ mÄnga sÀtt en utsatt position. Man förvÀntas hantera krav frÄn bÄde över- och underordnade, samt frÄn sina kollegor som befinner sig pÄ samma nivÄ. Inom den offentliga politiska sektorn tillkommer ytterligare en dimension  -  kraven frÄn samhÀllet. Vilka Àr dessa krav? Hur skiljer de sig frÄn varandra? StÄr de i konflikt med varandra? Och framförallt; hur pÄverkar dessa mellanchefer pÄ individnivÄ? Undersökningen utgÄr frÄn Robert Karaseks Krav och kontroll-modell samt Aaron Antonovskys KASAM-teori.

 Konkurrens med lÄgprislÀnder, ökade krav pÄ kvalitet och behov av att snabbt nÄ ut pÄ marknaden med nya produkter Àr anledningar till att företag mÄste se över och effektivisera sina testmetoder. För att sÀkerstÀlla nöjda kunder över tid krÀvs tillförlitliga produkter som uppfyller sin tÀnkta funktion sÄ lÀnge företaget önskar det. Kostnader för bristande kvalitet i form av reparationer, Äterkallning eller försenad produktrelease Àr ofta stora och ett sÀtt att minska de Àr genom att effektivisera sin testning.Syftet med detta examensarbete Àr att ta fram samt utvÀrdera en effektiv testmetod vilken möjliggör identifiering av svaga lÀnkar i en konstruktion med sÄ fÄ testobjekt och sÄ snabbt som möjligt. Arbetet Àr utfört pÄ företaget Whirlpool Corporation i Norrköping, pÄ produkten mikrovÄgsugnar.I detta examensarbete redogörs för en testmetod, som Àr framtagen huvudsakligen baserad pÄ teorin bakom Highly Accelerated Life Test (HALT). HALT innebÀr testning under höga stressnivÄer med intentionen att produkten ska gÄ sönder för att sÄledes exponera svaga lÀnkar.

Syftet med examensarbetet har varit den fortsatta utvecklingen mot en tvÄtakts motkolvsmotorsom fungerar med hjÀlp av HCCI-förbrÀnning. Arbetet har haft tvÄ övergripande mÄl. Det förstahar varit att ta fram en stabil testplatform för motortester genom att förbereda en motorprovcellhos avdelningen för förbrÀnningsmotorteknik pÄ KTH. Det andra delmÄlet har varit att utnyttjadenna testplatform för att utveckla en repeterbar, pÄlitlig och jÀmn tvÄtaktsförbrÀnning och sedantesta anvÀndandet av HCCI-drift.HCCI-förbrÀnning Àr fördelaktigt dÄ verkningsgraden Àr högre Àn för en ottomotor och utslÀppenminskas i jÀmförelse med en diesel-motor. Nackdelen med anvÀndandet av HCCI Àr attprocessen Àr svÄrstyrd.

Syfte: Syftet med denna studie var att fÄ en inblick i sjuksköterskans egna kÀnslor och upplevelser i yrket av att vÄrda barn och ungdomar med Àtstörningar.Metod: Studien genomfördes genom individuella semistrukturerade intervjuer, med sju stycken sjuksköterskor som arbetade pÄ öppenvÄrdsmottagningar för barn och ungdomar med Àtstörningar.Huvudresultat: Resultatet tydde pÄ att sjuksköterskor som arbetar med Àtstörningar, oftast beskriver att hela kÀnsloregistret Àr involverad i yrket som person och som behandlande sjuksköterska. Allt frÄn att kÀnna glÀdje, sorg och ilska till att kÀnna en stor frustration och maktlöshet. Flera av sjuksköterskorna var enad om att det första mötet och första tiden i behandlingen Àr av stor vikt för den fortsatta kontakten. SvÄrigheterna kan vara att vara riktigt tydlig med behandlingen och att kÀnna att det gÄr Ät rÀtt hÄll. Men en av de svÄraste uppgifterna som sjuksköterskorna upplevde var att fÄ till en bra vÄrdplanering för patienten, samtidigt som att fÄ patienten till att medverka.Slutsats: Trots att yrket upplevs som betydelsefullt finns det en del svÄrigheter och utmaningar i yrket som kan vara betungande.

Lödfogar pÄ kretskort utsÀtts för spÀnningar i samband med temperaturvÀxlingar. Dessa spÀnningar leder sÄ smÄningom till utmattningsbrott. OmstÀllning till blyfri lödning  pga EUdirektivet ELV (End of Life Vehicles) som inom kort kan börja förbjuda anvÀndning av blyhaltiga lödfogar Àven i tunga fordon, medför en ökad risk för utmattningsbrott, eftersom blyfria lödfogar pÄstÄs vara sprödare Àn tenn/bly lod. Scania har begrÀnsad kunskap om eller erfarenhet av blyfria lödfogar och har av den anledningen startat detta projekt.I det hÀr projektet vill man ta reda pÄ ifall pÄstÄendet ovan, om att blyfritt lod Àr sprödare Àn blyat lod, stÀmmer och för att kunna göra en sÄdan jÀmförelse mellan loden mÄste dessa analyseras frÄn ett materialtekniskt perspektiv. Scania har fram till nu faststÀllt sina provresultat via ett elektriskt funktionstest.

Kandidatuppsatsen skrevs pÄ Göteborgs Hamn, Skandinaviens största hamn. Uppsatsen skrevs isyfte att observera möjligheter med vilka trÄdlösa kommunikationsmedel produktionsledarna kananvÀnda nÀr de tidsrapporterar. Genom intervjuer och egna observationer visade analysen atthandhÄllna enheter för tidsrapportering Àr möjlig i mÄn om anpassning av handhÄllen enhet tillverksamhet och mÄlsystemet. Teorin lyfter fram olika möjligheter och komponenter för vadanalysen skall tillÀmpa villkor, anvÀndningsomrÄde, teknologi, objekt och funktioner kommerligger till grund för hur man skall tÀnka dÄ man implementerar och designar ett nytt eller ettbefintligt mÄlsystem. Resultatet visar att en handhÄllen enhet Àr möjlig dÄ man Àven mÄste se överett system som passar ihop med mÄlsystem och handhÄllen enhet samt uppnÄ de viktiga faktorernasom respondenterna önskar vid övergÄng frÄn Excel ark till PDA.The thesis was written in Gothenburg Harbor, the biggest harbor in Scandinavia, and was created toobserve what the opportunities are for a change in the ways of communications for the productionmanagement and if there are opportunities for a wireless communication for time report throughhandhelds.

Bakgrund: Medfödda hjÀrtfel tillhör de vanligaste missbildningarna hos levande födda barn. De stora framstegen inom hjÀrtkirurgin har lett till att fler barn överlever. Att fÄ ett barn med medfött hjÀrtfel Àr vÀl dokumenterat som en mycket stressig upplevelse familjen. FörÀldrar till hjÀrtsjuka barn uppvisar ett sÀmre vÀlbefinnande jÀmfört med förÀldrar till friska barn.Syfte: Att beskriva förÀldrars upplevelser av att leva med ett barn med medfött hjÀrtfel.Metod: AllmÀn litteraturstudie med kvalitativ deskriptiv design och en deduktiv ansats. Katie Erikssons vÄrdteori om lidandet anvÀndes som teoretisk referensram.Resultat: FörÀldrarna led av oro och stress i hög utstrÀckning och barnets hjÀrtsjukdom hadeen stor inverkan pÄ hela familjens tillvaro.

Examensarbetet Àr utfört pÄ Albin Components i Kristinehamn som med gamla anor inom motortillverkning och komponenter till motorer har specialiserat sig pÄ transmissionskugghjul till tung fordonsindustri.Projektet har gÄtt ut pÄ att analysera stÀlltiderna pÄ kuggcellerna 3, 6, 8, 5 och 7. FörutsÀttningen för att anvÀnda produktionsfilosofin Lean Production och dess bruk av smÄ batcher Àr att ha korta stÀlltider. StÀlltiden Àr den tid som en maskin stÄr stilla under bland annat byte av verktyg inför körning av en ny order. DÄ inget produceras under stÀll Àr det en spilltid och som all spilltid mÄste det reduceras till ett minimum.SMED- metoden (Single Minute Exchange of Die) Àr en metod för reducering av stÀlltid dÀr stÀllet delas upp i OED (Yttre stÀll) och IED (Inre stÀll).Analysen har till stor del kretsat kring tidsÄtgÄngen för mÀtning i mÀtrummet som Àr en stor del av stÀlltiden. Dessutom undersöktes möjligheten att minska tidsÄtgÄngen vid sjÀlva stÀllets utförande och kommunikationen mellan operatörerna och mÀtrummet.För att uppfylla mÄlen har kvalitativa och kvantitativa undersökningar gjorts.

Syftet med denna studie var att undersöka om det fanns olika personlighetstyper hos mjölkkor av raserna SRB och SLB och om dessa personlighetstyper skilde sig mellan ras, Älder och vilken sida djuren stÄtt pÄ i lösdriften. Korna observerades i tre olika testmiljöer för att se huruvida konsistenta de var i deras beteenden: ostörda i lösdriften, vid mjölkning och med ett frÀmmande objekt i lösdriften. Beteenden som studerades var normala beteenden, sociala beteenden, tramp och sparkningar vid mjölkning och interaktioner med det frÀmmande objektet. Tolv beteendevariabler anvÀndes i en PCA (principal component analysis) och visade tvÄ komponenter som tillsammans kunde förklara 51,2 % av den totala variansen. Den första komponenten speglade aggression och extraversion, som ingÄr i medgörlighet och extraversion i den mÀnskliga femfaktorsmodellen.

Syftet med denna undersökning Àr att identifiera, utifrÄn leverantörens synvinkel, lÀmpliga förÀndringar i processer som leder till reducering av slöseri i byggprojekt. DÀrefter vill vi ta fram en referensram för hur Supply Chain Management bör utformas och styras för att genomföra förbÀttringar inom de identifierade förÀndringsomrÄdena.Uppsatsen bygger pÄ en kvalitativ fallstudie av en materialleverantör i branschen, samt en vetenskaplig rapport inriktad pÄ slöseri inom byggprojekt. Fallstudien baseras pÄ material frÄn interjuver och observationer. BÄde byggbranschen och fallföretaget studerades utifrÄn utvalda teorier om slöseri och vÀrdeskapande samt Supply Chain Management.Den teoretiska tyngden ligger pÄ Supply Chain och Supply Chain Management. DÀrefter anvÀndes teorier för slöseri och vÀrdeskapande samt vilka bestÄndsdelar och hur man ska analysera de olika bestÄndsdelarna.

Prokrastinering innebÀr att individen trots medvetenhet om negativa konsekvenser skjuter upp en handling. Den bidrar till stress, fÀrre hÀlsofrÀmjade beteenden och sÀmre prestation. Demografiska faktorer och pÄgÄende utbildning pÄverkar sannolikheten för prokrastinering. Relationen mellan stress och prokrastinering behöver utforskas, speciellt hur interventioner riktade mot stress pÄverkar fenomenet. En longitudinell interventionsstudie med upprepad mÀtning undersökte effekten av ett KBT-baserat stresshanteringsprogram (KBSP) pÄ prokrastinering och interaktionseffekter med stress.

Kvalitetsrörelsen avspeglar sig i managementteknologier sÄsom TQM och NPM som implementerats inom den privata- och offentliga sektorn. Inom NPM anvÀnds MBO som dess frÀmsta verktyg. MBO kan vid en jÀmförelse ses som en motsats till det TQM sÀgs stÄ för. BestÀllar-utförarmodellen som brukas inom NPM har privata sektorn som utförare. Det huvudsakliga syftet för denna studie Àr att undersöka om tvÄ organisationer tillÀmpar TQM eller MBO eller dessa i kombination.

Den hÀr studien har genomförts med avsikten att belysa spelförstÄelse inom fotboll. Studien har utgÄtt frÄn en kvalitativ analys dÀr semistrukturerade intervjuer har anvÀnts för att ta reda pÄ vad spelare och trÀnare, med god erfarenhet och kunskap anser om spelförstÄelse. Syftet Àr att utifrÄn informanternas synsÀtt forsöka finna komponenter som kan ingÄ inom det hÀr komplexa omrÄdet. Komponenterna forsöker klargöras genom intervjufrÄgor som Àr baserade utifrÄn en teoretisk modell frÄn Frisk & Ström (1997), som senare kommer att presenteras i studien. Detta för att pÄ sÄ vis kunna förtydliga vad spelförstÄelse innebÀr och vad informanterna anser om omrÄdet.Resultatet visade att samtliga intervjupersonerna ansÄg att spelförstÄelse Àr viktigt, till med avgörande, samtidigt som de alla ansÄg att det Àr nÄgonting som gÄr att trÀna.

Syftet med mitt arbete Àr att ta reda pÄ om och nÀr elever i gymnasiet under sin tid i grundskolan förstod att deras kunskaper inte skulle rÀcka för att nÄ kunskapsmÄlen och godkÀnda betyg. Arbetets teoridel innehÄller en översikt av statistiska uppgifter om andelen elever med icke godkÀnda betyg, politikernas framtida förslag till förbÀttring av skolan, neuroforskares syn pÄ skolan och en presentation av ett antal teoretiska modeller. Jag har genomfört kvalitativa intervjuer för att fÄ en djupare förstÄelse i Àmnet och för att kunna besvara frÄgestÀllningarna. Intervjuerna gjordes med ett selektivt urval av ett antal elever frÄn gymnasieskolan som fick titta i backspegeln för att rekapitulera sina upplevelser. Resultat av studien ger ett antal betydelsefulla insikter.

Stridsfordon 90 Ă€r ett militĂ€rfordon som BAE Systems HĂ€gglunds i Örnsköldsvik har utvecklat och startades att produceras Ă„r 1993. Fordonet vidareutvecklas och tillverkas Ă€n idag och pĂ„ grund av ökade krav pĂ„ skydd och eldkraft har fordonets tjĂ€nstevikt ökat kraftigt. FrĂ„n den första versionen av fordonet, Mark 1 (ca 23 ton) till senaste versionen Mark 3 (ca 35 ton). Den ökade vikten pĂ„verkar en rad av olika komponenter i fordonet och dess prestanda men det Ă€r framförallt drivlina och fjĂ€dringssystem som pĂ„verkas mest. Fordonet har i sin drivlina slutvĂ€xlar som vĂ€xlar ned rotationshastigheten frĂ„n motorns transmission och överför pĂ„ sĂ„ vis ett ökat drivmoment ut till drivhjul och band.