Utveckling av en motkolvs tvåtaktsmotor med HCCI-förbränning
Syftet med examensarbetet har varit den fortsatta utvecklingen mot en tvåtakts motkolvsmotorsom fungerar med hjälp av HCCI-förbränning. Arbetet har haft två övergripande mål. Det förstahar varit att ta fram en stabil testplatform för motortester genom att förbereda en motorprovcellhos avdelningen för förbränningsmotorteknik på KTH. Det andra delmålet har varit att utnyttjadenna testplatform för att utveckla en repeterbar, pålitlig och jämn tvåtaktsförbränning och sedantesta användandet av HCCI-drift.HCCI-förbränning är fördelaktigt då verkningsgraden är högre än för en ottomotor och utsläppenminskas i jämförelse med en diesel-motor. Nackdelen med användandet av HCCI är attprocessen är svårstyrd. Motorn som utvecklas i detta examensarbete är därför försedd med enpatenterad mekanism för kompressionsreglering.Färdigställandet av testplatformen, dvs motorprovcellen, blev klart inom rimlig tid. Dock så harfelande motorkomponenter orsakat upprepade avbrott i motorutvecklingen vilket har resulterat ifördröjningar och forcerat ett flertal ändringar i planeringen.Stabil tvåtaktsförbränning uppnåddes ett flertal gånger men då komponenter ständigt gick sönderoch krävt reparation eller utbyte till en förbättrad komponent kunde förhållandena knappastkallas repeterbara. Värdefulla resultat som erhållits har istället varit en högre grad av förståelseför vad denna motor kräver i områdena smörjning, laveransgrad av luft, tändsystem ochutformning av avgassytemet.Motorn har körts med HCCI-förbränning några gånger. Dock har förbränningen då aldrig varitstabil eller effektiv nog att köras utan yttre krafttillförsel.