Sökresultat:
507 Uppsatser om Miljö styrmedel - Sida 29 av 34
Incitament för energibesparande ÄtgÀrder i den byggda miljön
More efficient energy consumption is essential to secure a sustainable future, not least within the building and real estate sector which answers for approximately 40 % of the EU countries total energy consumption. One part of EU: s work to reduce the energy consumption is the directive on energy performance of buildings which among other things have lead to stricter demands on energy performance in new and renovated buildings.One of the difficulties with making buildings more energy effective is that it often demands big investments and although it results in lower operating costs the extent of these savings and therefore also the repayment time can be difficult to decide beforehand. To make it interesting for property owners and also tenants to invest in energy efficient buildings powerful incentives are needed. Favorable loans to energy efficiency projects are one example of governmental instruments that have been tested in other European countries with good results.Reduced operating costs appear to be the main incentive for property owners to make their buildings more energy efficient. The best result of an energy efficiency project is usually achieved by cooperation between property owners and tenants but in order to make that interesting it is important that both parts can profit from the savings.
Budgetlösa företag - finns de?
Bakgrund:
Metoderna för att styra organisationer har varit mÄnga under Ärens gÄng. Under
1960-talet fick budgeten sitt genombrott bland svenska företag. Budgetens
frÀmsta anvÀndningsomrÄde var dÄ planering och samordning av verksamheten.
Budgeten har sedan dess utvecklats betydligt och har idag flera olika roller
och syften.
Problem:
Under de senare Ären har budgeten utsatts för mycket kritik och dess relevans i
dagens företag har ifrÄgasatts.
Miljölagstiftning och miljöledningssystem: en studie gÀllande hur systemen kompletterar varandra pÄ transportomrÄdet
Transporter och dess pÄverkan Àr ett miljöproblem eftersom transporter bland annat bidrar till ökad försurning, övergödning och vÀxthuseffekten. Ett antal politiska mÄl har antagits som indirekt eller direkt syftar till att minska den miljöpÄverkan som transporter medför. Transporter regleras bÄde i speciallagstiftningar och i den övergripande miljöbalken. Transporter Àr inte tillstÄndspliktig verksamhet enligt miljöbalken, men enligt förarbeten kan transporter till och frÄn en anlÀggning eventuellt tas med vid en tillstÄndsprövning av en miljöfarlig verksamhet. Genom att studier av miljöbalken och förarbeten erhÄlls ingen klarhet gÀllande detta.
Belöningssystem: för anstÀllda med monotona arbetsuppgifter
I dagens samhÀlle rÄder hÄrd konkurrens mellan företag pÄ mÄnga marknader. För att klara denna konkurrens mÄste företaget ha klara och specifika mÄl. Om företag ska lyckas att uppnÄ dessa mÄl mÄste de beakta individerna i företaget. Det Àr ledningens uppgift att fÄ de anstÀllda att arbeta mot mÄlen och ett styrmedel som gÄr ut pÄ att nÄ företagets mÄl genom de anstÀlldas gÀrningar Àr belöningssystem. Belöningssystem Àr tÀnkta att skapa motivation och öka effektiviteten hos de anstÀllda, blir de anstÀllda mer produktiva Àr det lÀttare för företaget att nÄ de uppsatta mÄlen.
Nyckeltal för lokaluttnyttjande
För att Ästadkomma ett optimalt utnyttjande av fastigheterna, utifrÄn verksamhetens lokal och servicebehov behövs en lokalförsörjningsstrategi. Med lokalförsörjningsstrategin vill man uppnÄ flexibilitet sÄ att lokalerna snabbt kan anpassas i takt med att verksamhetens behov förÀndras, samt eliminera lokalernas begrÀnsningar som pÄverkar lokalerna pÄ ett negativt vis och tillfredstÀlla företagets behov av att öka eller minska fastighetsytorna 1). En av nycklarna till framgÄng i framtiden kommer att vara företagets möjlighet att utveckla en teknologisk strategi och arkitektur som stödjer företagets kÀrnverksamhet 2).Idag tillÀmpas det olika styrmedel för att kunna nÄ ett sÄ effektivt utnyttjande av vÄrdlokalerna som möjligt. Ett av dessa verktyg Àr nyckeltal, vilket Àr ett vÀrde eller mÄtt som ligger till grund för att ge information och för att underlÀtta jÀmförande analyser. Nyckeltal har mÄnga anvÀndningsomrÄden och anvÀnds bland annat för att uppmÀrksamma och driva nÄgot vÀsentligt, sammanfatta information, ge indikationer om var utvecklingen har gÄtt och Àr pÄ vÀg och anvÀnds Àven som hjÀlpredskap för mÀtning av resultat 3).
Supercykelv?gar som identitetsskapande element och beteendef?r?ndrande ?tg?rd : Gestaltning f?r enhetlig och tydlig cykelinfrastruktur
Cykling f?r transport har potential att vara en del av h?llbara st?der och samh?llen genom att bidra till h?llbara transporter och fr?mja fysisk aktivitet. F?r att ?ka transportcyklandet arbetar planeringsakt?rer med att vidareutveckla utvalda cykelv?gar till s? kallade supercykelv?gar. Vidareutvecklingen best?r dels av upprustning av cykelv?garnas standard och av att synligg?ra dem genom gestaltning bland annat i form av enhetlig v?gvisning.
Den politiska och administrativa logikens pÄverkan vid anvÀndning av balanserade styrkort: en fallstudie i LuleÄ kommun.
Kommuner Àr organisationer som tidigare kritiserats för dess bristande effektivitet och kraven pÄ effektivisering och rationalisering har ökat, vilket bland annat medfört satsningar pÄ förnyelse av verksamhetens ledning, organisation och styrning. Styrning i kommuner har som funktion att stödja organisationens möjlighet att förverkliga politiska mÄl och strategier inom befintliga ekonomiska ramar. För att detta skall kunna uppnÄs krÀvs nÄgon form av styrmedel eller styrmodeller. AnvÀndning av styrmodeller i offentliga organisationer har dock pÄvisat svÄrigheter dÄ en kommunal organisation bestÄr av politiker och tjÀnstemÀn vilka i grunden har skilda förestÀllningar om vad som Àr viktigt med verksamheten. Syftet med denna uppsats var att skapa förstÄelse för hur politiker och tjÀnstemÀns skilda förestÀllningar, om vad som Àr viktigt med verksamheten, pÄverkar anvÀndandet av det balanserade styrkortet i LuleÄ kommun.
Ăkad anvĂ€ndning av biodrivmedel i vĂ€gtransportsektorn : en styrmedelsanalys
The Swedish road transport sector relies almost completely on fossil fuels. In 2007, as much as 96 percent of the total sales of fuels was made up of petrol and diesel, while at the same time the share of total emissions of greenhouse gases in Sweden that came from road transports amounted to close to 30 per cent. Sweden is by no means worse off than any other European country in these respects. In order to address the questions of high oil dependence and CO2 emissions the European Commission has proposed a reinforcement of the legislative framework, with a 10 percent minimum for the market share of biofuels in 2020. Furthermore, the proposed target is binding for the member states, unlike the current voluntary target of 5.75 percent by 2010.
More than doubling the usage of biofuels in only a bit more than a decade will most likely not be possible without policy interventions.
Strategi för e-handel. En studie av fem svenska företag inom den modeinriktade detaljhandeln som infört e-handel som komplement till sin traditionella handel
Bakgrund och problemdiskussion: Under de nÀrmsta Ären förvÀntas e-handeln vÀxa kraftigt och ta ytterligare andelar frÄn den traditionella handeln. Fysiska butiker blir tvingade att etablera sin verksamhet pÄ nÀtet för att kunna möta den ökade konkurrensen och det nya sÀttet att konsumera. Att kunna integrera e-strategin med strategin för den övriga verksamheten blir avgörande för om e-handelssatsningen blir en framgÄng eller inte. Den bristande kunskapen och osÀkerheten kring den digitala marknaden Àr dock stor hos mÄnga företag som har en lÄng historia med att driva sin verksamhet genom fysiska butiker. Denna studie Àmnar besvara problemformuleringen: Hur utformar företag inom modeinriktad detaljhandel sin strategi dÄ de inför e-handel som ett komplement till traditionell butikshandel och hur följs e-handelssatsningen upp?Syfte: Syftet med denna studie Àr att kartlÀgga och analysera hur företag inom den modeinriktade detaljhandeln utformar sin strategi och styr sin verksamhet för att möta trenden med e-handel.Metod: Studien antar en kvalitativ och deskriptiv karaktÀr för att ge en mer heltÀckande bild av det studerade omrÄdet.
Bilder av jÀmstÀlldhet? : En kvantitativ bildanalys av fem lÀroböcker i franska
Trots epitetet ?ett av vÀrldens mest jÀmstÀllda lÀnder?, lagar om förbud mot diskriminering p.g.a. könstillhörighet och styrmedel i skolan som betonar vikten av att all utbildning genomsyras av jÀmstÀlldhet, visar forskning av lÀromedel förekomsten av könsstereotyper och en överrepresentation av mÀn jÀmfört med kvinnor i innehÄllet.I bakgrund av detta och med uppfattningen om en brist av lÀromedelsgranskning framförallt av lÀroböcker för moderna sprÄk, syftar föreliggande uppsats till att undersöka representationen av kvinnor och mÀn pÄ bilder i fem lÀroböcker konstruerade för första Ärets studier i franska pÄ högstadiet. Metoden utgörs av en kvantitativ innehÄllsanalys dÀr syftet Àr att undersöka hur kvinnor och mÀn framstÀlls pÄ bilderna i materialet. Uppsatsens frÄgestÀllningar fokuserar pÄ mÀns och kvinnors representation gÀllande synlighet, yrken och fÀrger samt pÄ hur resultatet kan tolkas ur ett genusperspektiv.
HÄllbarhetsredovisningens existens i onoterade bolag ? vad krÀvs för att börja redovisa hÄllbarhet
Ăverallt stĂ„r att lĂ€sa om vĂ„r miljö, om hunger och svĂ€lt. Diskussionerna Ă€r mĂ„nga kring hur vi ska ?rĂ€dda vĂ€rlden?. Olika miljöorganisationer har genom Ă„ren drivit pĂ„ de globala bolagen att ta sitt ansvar för en hĂ„llbar utveckling. Detta har varit en drivande faktor till att företagen sakta började minska sin miljöbelastning.
TrÀngselskatten i Göteborg - PÄverkan pÄ befolkningen i Partille kommun med utgÄngspunkt frÄn inkomst
Dagens samhÀlle Àr vÀldigt geografiskt utspritt, dÀr bilen har en stor betydelse för mÀnniskors höga tillgÀnglighet till olika utbudspunkter. Ekonomiska styrmedel har en tendens att minska den fria tillgÄngen, framförallt för personer med begrÀnsad möjlighet att öka sina transportkostnader. SÀrskilt Àr det mÀnniskor med lÀgre inkomst som anses bli den grupp som fÄr dra ner pÄ sitt resande med bil. Ett alternativt transportmedel Àr kollektivtrafiken, men transportmedlet anses ha brister, dÀr man kan fÄ svÄrigheter att fÄ ihop vardagslivet, bÄde tids- och rumsligt. SvÄrigheten med att fÄ ihop vardagslivet pÄ detta sÀtt, tvingas mÀnniskor dra ner pÄ sitt deltagande i samhÀllet.Uppsatsens syfte Àr att undersöka om och hur införandet av trÀngselskatten i Göteborg, som inte föregicks av testperiod eller folkomröstning, har pÄverkat mÀnniskor med olika inkomstnivÄer, bÄde deras instÀllning till skatten och resvanor.
Energieffektivisering av virkestorkning för sÄgverksindustrin
Projektet som ligger till grund för denna rapport studerar vÀrmekonsumtionen hos virkestorkar i sÄgverksbranschen. Det SCA-Àgda sÄgverket Tunadal belÀget i Sundsvall, VÀsternorrland, har anvÀnts som referenssÄgverk. Av de trÀd som anvÀnds vid sÄgverken avgÄr endast 47 % till sÄgad vara, drygt 11 % utnyttjas för egen förbrukning. Denna biomassa förbrÀnns i en egen- eller externt-Àgd panna, i vissa fall förekommer avtal med nÀrliggande industrier som tillgodoser vÀrmen till torkarna via processvÀrme eller fjÀrrvÀrme. Vid en eventuell minskning av torkarnas vÀrmekonsumtion medför detta att ytterligare biomassa kan avsÀttas till marknaden.
FörÀndrad ekonomistyrning efter nya marknadsförutsÀttningar
Bakgrund och problem: DÄ arbetsförhÄllanden och arbetsformer stÀndigt förÀndras behöver företagen hÄlla sig uppdaterade för att förstÄ de faktorer och processer som pÄverkar de anstÀlldas motivation. Inte bara för att försÀkra sig om att de anstÀllda gör ett bra arbete som Àr i enlighet med företagets uppstÀllda mÄl och strategier utan ocksÄ för att kunna vara en attraktivarbetsgivare för bÄde den befintliga personalen och nya potentiella arbetstagare. För företag som hÄller fast vid belöningssystem som utformades dÄ bÄde den externa och interna omgivningen sÄg helt annorlunda ut Àn vad den gör idag finns en risk att det förekommer ett stort gap mellan vad som krÀvs för att motivera personalen och de ÄtgÀrder man faktiskt anvÀnder sig av.Syfte: Den hÀr studien Àmnar ta reda pÄ hur en förÀndrad ekonomistyrning uppfattas av de medarbetare som utsÀtts för den och om den fyller sitt syfte att motivera och skapa mÄluppfyllelse i de nya arbetsförhÄllanden och arbetsformer som skapats.AvgrÀnsningar: Vi har valt att avgrÀnsa vÄr undersökning till att omfatta sammanlagt elva intervjuer inom samma företag. Styrningsbegreppet ekonomistyrning syftar i studien till den styrning med hjÀlp av struktur, belöningssystem och andra arrangemang som anvÀnds för att försöka fÄ de anstÀllda att utföra prestationer som Àr önskvÀrda för företaget.Metod: Studien har genomförts med en kvalitativ metod i form av en fallstudie pÄ tvÄ av Swedbanks lokala kontor, det ena belÀget i en smÄstad och det andra i en storstad. Informationsinsamlingen vid fallstudien har genomförts genom öppna- samt semistrukturerade intervjuer.Resultat och slutsatser: Motivationen hos medarbetarna verkar pÄverkas vÀldigt lite av belöningssystemet och verkar snarare uppstÄ genom att man uppskattar ett visst arbetssÀtt och tror pÄ organisationens vÀrdegrunder.
En studie om budgetens anvÀndning och uppfattning pÄ KappAhl och Lindex
Bakgrund och problemdiskussion: Budget har funnits i över 50 Är i Sverige och Àr ett vanligt styrmedel i de svenska företagen. Under de senare Ären har forskningen visat upp mÄnga delade meningar om hur budget uppfattas och dess betydelse. Budget har fÄtt utstÄ mycket kritik samtidigt som mÄnga studier visar att företagen inte klarar sig utan budget. Uppfattas budget positivt eller negativt hos de som anvÀnder den pÄ KappAhl och Lindex? Budgetprocessen Àr i lÀrobokslitteratur uppdelad i tre faser, budgetuppstÀllande, budgetuppföljning och budgetanalys.