Sök:

Sökresultat:

356 Uppsatser om Kollektiva varumärken - Sida 23 av 24

Vad Àr det för skillnad pÄ en pinne? : Ikonologisk analys av rondellkonstverket "Vridning" av Anders Lönn

Uppsatsen beskriver konstverket ?Vridning? av KalmarkonstnÀren Anders Lönn. PÄ den pre-ikonografiskanivÄn beskrivs verket i avseende pÄ vad som Àr möjligt att konkret uppfatta med ögat, bÄde gÀllande material och form pÄ den plats dÀr det stÄr. PÄ samma nivÄ beskrivs ocksÄ vad som finns i konstverkets omedelbara nÀrhet geografiskt, samt Kalmars lokalisering i förhÄllande till konstverket och regionen. Verket Àr placerat i den sÄ kallade Karlsrorondellen strax söder om Kalmar.

CYKELNS BETYDELSE I FYSISK PLANERING : en studie ur ett nationellt, regionalt och lokalt perspektiv

Temat för uppsatsen har varit cykel och det utrymme cykeln fÄr som transportsÀtt för persontransporter inom den fysiska planeringen. Det övergripande syftet i uppsatsen har alltsÄ varit att studera cykelns roll inom svensk samhÀllsplanering, hur cykeln som transportsÀtt behandlas inom lokal, regional och nationell samhÀllsnivÄ och om det finns ett samband mellan nationell styrning, fysiska strukturer och cykel. Uppsatsens syfte har sÄledes varit att fÄ en förstÄelse för nivÄernas prioritet av transportsÀtt för persontransporter och att fÄ en överblick av om och i sÄ fall hur stadsstrukturers pÄverkan av cykelanvÀndningen hanteras. Följande frÄgor har stÀllts för att undersöka hur kommuner, regioner och den statliga nivÄn bedömer cykel som transportsÀtt i Sverige och vilken betydelse stadsstrukturer har. 1.1 Hur behandlas cykel som transportsÀtt pÄ en nationell, regional och lokal nivÄ? 1.2 GÄr det att se ett samband mellan normer och riktlinjer som beslutas pÄ nationell nivÄ i den planering för cykel som sker pÄ lokal och regional nivÄ? 1.3 Behandlas sambandet mellan cykeltransport och glesa respektive tÀta stadsstrukturer inom kommunal översiktsplanering? Den empiriska delen bestÄr av tvÄ individuellt genomförda analyser av empiriskt material som representerade de olika nivÄerna nationell, regional och lokal för att pÄ sÄ vis fÄ en inblick i hur cykeln behandlades inom respektive nivÄ.

HumanitÀra Interventioner : Dess moral, legalitet, och praktik

HumanitÀr intervention Àr ett begrepp inom internationella relationer som vÀcker mÄnga kÀnslor och frÄgor. Trots att idén om att anvÀnda vÄld för att stoppa brott mot de mÀnskli-ga rÀttigheter kan verka attraktivt frÄn ett moraliskt perspektiv, vilket man i Ärhundraden har gjort, har denna praktik varit synnerligen oregelbunden. Detta i hög grad beroende pÄ den ambivalens som finns inför de internationella normer som skall reglera staters anvÀn-dande av militÀrt vÄld.Synen pÄ humanitÀra interventioner har Àndrats i överensstÀmmelse med de förÀndringar som skett inom det internationella systemet. Dessa Àndringar har, till viss del, medfört en förÀndrad syn pÄ de normer som legitimerar anvÀndandet av vÄld inom det internationella samfundet.HumanitÀra interventioner som begrepp och praktik innehÄller mÄnga dilemman i vÄr tid. Detta eftersom det berör traditionella normer av suverÀnitet och ickeintervention, som Àr de frÀmsta byggstenarna för det moderna internationella systemet, tillika del av Förenta Na-tionernas (FN) stadgar.

Könsneutral jÀmstÀlldhetspolitik?: en analys av hur jÀmstÀlldhet förstÄs i könskvoteringsdebatten

Svensk jÀmstÀlldhetspolitik Àr traditionellt sett utformad i könsneutrala termer. Detta innebÀr att mÄlet med politiken Àr att arbeta för lika rÀttigheter och skyldigheter, alla ska kunna utvecklas utifrÄn egna förutsÀttningar oberoende av könstillhörighet. Den könsneutrala utgÄngspunkten kritiseras av de feminister som anser att mannen Àr norm i samhÀllet, vilket gör att kvinnan uppfattas som den avvikande. Kritikerna menar ocksÄ att det finns en konfliktaspekt nÀr det gÀller frÄgan om jÀmstÀlldhet eftersom mÀn blir tvungna att avstÄ frÄn makt till förmÄn för kvinnorna. I jÀmstÀlldhetsdebatten för att öka kvinnors makt och inflytande har frÄgan om könskvotering diskuterats bÄde i media och i riksdagen.

PrestationsmÀtning -En studie kring vilka effekter mÀtning kan skapa inom organisationer

Bakgrund och problem: Organisationer har sedan lÄng tid tillbaka varit föremÄl för granskning och mÀtning och en mÀngd metoder har tagits fram för att försöka mÀta pÄ alla möjliga vis. MÀtning Àr till för att effektivisera och förbÀttra verksamheten men ocksÄ för att skapa förtroende bland externa intressenter. Det finns dock eventuella oönskade effekter som kan uppkomma vid för stort fokus pÄ mÀtning och övervakning. Detta kan exempelvis vara att anstÀllda kÀnner sig styrda och begrÀnsade samt kÀnner oro inför individuella och kollektiva prestationsmÀtningar och till följd av detta presterar sÀmre. Att genomföra mÀtningar Àr i mÄnga fall tidskrÀvande och kan ta mycket tid frÄn kÀrnverksamheten.

"Det skulle vara mer om tjejer i TV-sporten" : - om TV-sporten ur ett kvinnoperspektiv

NÀr man som TV-tittare ser pÄ sportprogram, kan man lÀtt förledas att tro att ?alla mÀnniskor? tycker sport Àr viktigt, men sÄ Àr det naturligtvis inte. Man kan dock anta att framstÀllningar av medierad TV-sporten som fenomen, finns i de flesta mÀnniskors förestÀllningsvÀrld. UtgÄngspunkten för den hÀr uppsatsen Àr att placera in TV-sport i ett större sammanhang, dÀr TV-sport kan ingÄ som en del av det som mÀnniskor tar del av och som i viss mÄn inverkar pÄ hur individer formar och skapar sin identitet. Den hÀr uppsatsen handlar om hur kön (re-) presenteras genom TV-sport och hur detta kan ingÄ i vad som konstruerar en könsidentitet för en yngre generation av den kvinnliga TV-publiken.

CYKELNS BETYDELSE I FYSISK PLANERING - en studie ur ett nationellt, regionalt och lokalt perspektiv

Temat för uppsatsen har varit cykel och det utrymme cykeln fÄr som transportsÀtt för persontransporter inom den fysiska planeringen. Det övergripande syftet i uppsatsen har alltsÄ varit att studera cykelns roll inom svensk samhÀllsplanering, hur cykeln som transportsÀtt behandlas inom lokal, regional och nationell samhÀllsnivÄ och om det finns ett samband mellan nationell styrning, fysiska strukturer och cykel. Uppsatsens syfte har sÄledes varit att fÄ en förstÄelse för nivÄernas prioritet av transportsÀtt för persontransporter och att fÄ en överblick av om och i sÄ fall hur stadsstrukturers pÄverkan av cykelanvÀndningen hanteras. Följande frÄgor har stÀllts för att undersöka hur kommuner, regioner och den statliga nivÄn bedömer cykel som transportsÀtt i Sverige och vilken betydelse stadsstrukturer har. 1.1 Hur behandlas cykel som transportsÀtt pÄ en nationell, regional och lokal nivÄ? 1.2 GÄr det att se ett samband mellan normer och riktlinjer som beslutas pÄ nationell nivÄ i den planering för cykel som sker pÄ lokal och regional nivÄ? 1.3 Behandlas sambandet mellan cykeltransport och glesa respektive tÀta stadsstrukturer inom kommunal översiktsplanering? Den empiriska delen bestÄr av tvÄ individuellt genomförda analyser av empiriskt material som representerade de olika nivÄerna nationell, regional och lokal för att pÄ sÄ vis fÄ en inblick i hur cykeln behandlades inom respektive nivÄ.

Att slitas mellan olika vÀrldar - en studie om dörrvakters arbets- och livssituation

Syftet med studien har varit att undersöka dörrvakternas motsĂ€gelsefulla arbetssituation. Jag ville Ă€ven undersöka om deras arbetssituation har lett till en livssituation dĂ€r de bildat egna gemenskaper dörrvakter emellan och frĂ„gestĂ€llningarna: Hur upplever dörrvakterna sin arbetssituation inom nöjessektorn, slits de mellan olika vĂ€rldar i ett sorts ingenmansland? Hur upplever de att andra individer ser pĂ„ deras yrkeskategori? Är det sĂ„ att dörrvakters arbetssituation pĂ„verkar deras livssituation dĂ€r de slutit sig samman i en egen gemenskap eller subkultur? I sin arbetssituation beskriver samtliga intervjupersoner hur de slits mellan olika sociala vĂ€rldar. Dörrvakterna upplever att de stĂ€ndigt mĂ„ste upprĂ€tthĂ„lla en balans mellan aktörerna i branschen. UngefĂ€r som en kameleont mĂ„ste de stĂ€ndigt anpassa sig till de olika aktörerna (polisen, de kriminella, krögaren) och de olika arbetsmiljöerna (krogarna).

FörbÀttringsÄtgÀrder för Carlsbergs pallhantering

I detta projekt presenteras förbÀttringsförslag för Carlsbergs pallhantering. Carlsberg har sedan en tid tillbaka haft problem med sin pallhantering. Ca 40 000 pallar som skickas ut returneras aldrig frÄn kund. Detta leder till förluster för företaget dÄ företaget tvingas köpa nya pallar dÄ brist uppstÄr. Ett annat problem Àr att det ej finns nÄgot tillförlitligt system för att se hur mÄnga pallar som egentligen existerar inom företaget eller vilken typ av pallar det Àr. Uppgiften Àr att identifiera de största problemomrÄdena och komma med förslag pÄ ÄtgÀrder för dessa. Under projektarbetets gÄng har det framkommit att rutiner för pallhantering finns pÄ de flesta anlÀggningar men att mÄnga av rutinerna ej efterföljs.

LÀrares sprÄkutvecklande arbetssÀtt med flersprÄkighet i fokus pÄ en gymnasiesÀrskola

Syfte Syftet med denna studie var att beskriva och uppnÄ en förstÄelse för lÀrares sprÄkutvecklande arbetssÀtt med fokus kring hur pedagogiken frÀmjar sprÄkutvecklingen bÄde hos flersprÄkiga elever och hos elever som har svenska som modersmÄl. Dessutom var syftet att uppnÄ en förstÄelse för hur lÀrarna anpassade pedagogiken utifrÄn samtliga elevers kognitiva funktionsnedsÀttning. FrÄgestÀllningar ? Vilka aspekter av sprÄkutvecklande strategier Äterfinns i lÀrarnas arbetssÀtt? ? I vilken utstrÀckning anpassar lÀrarna det sprÄkutvecklande arbetssÀttet i förhÄllande till om eleverna har svenska som första, respektive andrasprÄk? ? PÄ vilket sÀtt anpassar lÀrarna den pedagogiska praktiken i relation till elevernas funktionsnedsÀttning? Teori Studien förankrades i Vygotskjis teori om att individens sociala- och intellektuella utveckling Àr förenade med varandra och att den proximala utvecklingszonen kan nÄs via interaktion. Det andra teoretiska perspektivet som studien förankrades i var Skidmores tankar om en inkluderande, respektive en exkluderande klassrumspraktik. Metod Metoden var kvalitativ med en hermeneutisk ansats.

"Vi gör en insats för framtidens vÀrld" - effekter av en systemteoretisk modell för skolutveckling vid Ätta skolenheter i en kommun

Syfte: Studiens syfte Àr att identifiera framgÄngsfaktorer respektive hinder vid implementeringen av systemteoretiskt förhÄllningssÀtt ute i skolors verksamheter samt hur detta kommer till uttryck i det fortsatta arbetet med att utveckla skolorna. Specifika frÄgestÀllningar Àr: Hur pedagogernas nyvunna kunskap kommer till uttryck i kontakten med elever, kollegor och ledning samt vilka de bidragande orsakerna Àr till att enheterna lyckas / misslyckas i sina intentioner att följa skolutvecklingsmodellen? Vilka framgÄngsfaktorer och hinder vid implementeringen av systemteoretiska förhÄllningssÀtt framkommer?Teori: Studien har sin teoretiska utgÄngspunkt i den interaktionistiska och etnometodologiska skolan som tillsammans utgör socialkonstruktionismen. Skolans miljö Àr starkt prÀglad av olika kulturella markörer. Skolan som institution har genom Ären haft en stark stÀllning i samhÀllet.

AvgÄng Raus : en ny station i södra Helsingborg

Helsingborgs stad Àr en stationstÀt kommun. Utmed tre jÀrnvÀgslinjer finns inte mindre Àn tio lokaltÄgstationer. Intentionerna i kommunens översiktsplan Àr att lokalisera bebyggelse i stationsnÀra lÀgen för att skapa en flerkÀrnig stadsstruktur och att leda in landsbygdens grönstruktur in i de centrala delarna av tÀtorten. Behov och önskemÄl om ytterliggare tre stationer finns och Raus, i södra Helsingborg, Àr ett av de önskade stationslÀgena. Fram till 1966 hade Raus en station och i samband med anlÀggandet av VÀstkustbanan skapades Äterigen förutsÀttningar för en station.

Effektiv kollektivtrafik med buss: framtid och potential

Sveriges samhÀllsstruktur ger en geografisk spridning vilket krÀver goda kommunikatio-ner. Kollektivtrafiken behövs för att ge staden de resor och transporter som den behöver. VÄr kollektivtrafik svarar mot behov och krav gÀllande ett tillgÀngligt och konkurrenskraf-tigt resande, minskad mÀngd utslÀpp och ekonomiskt effektiva lösningar. Bussen har en nyckelroll i det svenska kollektivnÀtet. Idag Àr bussen en del av vÄr bland-trafik men möjligheten finns att skapa bussystem lika effektiva och attraktiva som vÄr spÄrbundna trafik.

Mediernas syn pÄ De Andra : En medieanalytisk studie i samband med mordet pÄ Fadime

Detta Àr en uppsats som har som syfte att undersöka vad vÄra medier har för roll i skapandet av vÄra bilder av De Andra. Den bygger pÄ en medieanalytisk studie av fyra olika tidningar i Sverige i samband med mordet pÄ Fadime. Syftet Àr ocksÄ att studera i vilken mÄn bilderna som förmedlas liknar tidigare mediala bilder av olikheter frÄn oss sjÀlva. De undersökta tidningarna Àr Aftonbladet, Expressen, Svenska Dagbladet samt Dagens Nyheter.För att uppfylla syftet har bÄde kvantitativa och kvalitativa metoder anvÀnts. UtifrÄn en analysnyckel, Äterkommande ord, begrepp och kategorier, Àven symboler och associationer i tidningarna, har tidningsartiklarna granskats och kategoriserats.

Skoldemokratins motsÀttningar ur deliberativa perspektiv : en studie baserad pÄ intervjuer av sju rektorer för gymnasieskolan

Bakgrunden till den hĂ€r studien Ă€r dels att min tidigare studie (Tunebing, 2006) tyder pĂ„ att det förekommer deliberativa brister under utövande av klassrĂ„d i gymnasiet, och dels pĂ„ att styrdokumenten (Lpo- och Lpf-94) frĂ„n 1990-talet och framĂ„t till Ă„r 2007 starkare betonar vikten av den inre demokratin i skolan. Av styrdokumenten framgĂ„r det att skolan ska arbeta med att införa elevinflytande. Det gĂ€ller att fostra elever till aktiva demokratiska medborgare, men hur man praktiskt gĂ„r till vĂ€ga eller vad som menas med deliberativ demokrati förblir en öppen frĂ„ga. Forskning visar att mĂ„nga skolungdomar upplever en ökande frustration över en upplevd brist pĂ„ medinflytande. Enligt SOU 2006:77:16 anser majoriteten av ungdomar att lĂ€rare inte förstĂ„r vare sig mĂ„l eller kriterier utan tolkar dem sjĂ€lvsvĂ„dligt.Den hĂ€r d-uppsatsen har en tvĂ€rvetenskaplig ansats som utgĂ„r frĂ„n tre deliberativa teorier frĂ„n olika vetenskapliga discipliner, utformade av Tomas Englund (2005) pedagogik, JĂŒrgen Habermas (1997) politik och Lennart Hellspong (2006) retorik.

<- FöregÄende sida 23 NÀsta sida ->