Sökresultat:
317 Uppsatser om Hästar i trafiken - Sida 7 av 22
NÀtverksoptimering med öppen kÀllkod : En studie om nÀtverksoptimering för sjöfarten
Detta examensarbete handlar om hur datatrafik över en satellitlÀnk kan optimeras för att minska laddningstider och överförd datamÀngd. Syftet med studien Àr att undersöka i vilken omfattning datatrafik mellan fartyg och land via satellitlÀnk kan styras sÄ att trafiken blir effektivare. Genom att anvÀnda DNS-mellanlagring, mellanlagring av webbsidor samt annonsblockering med pfSense som plattform har examensarbetet utfört experiment emot olika hemsidor och mÀtt laddningstid samt överförd datamÀngd. Resultatet visade att det fanns stora möjligheter att optimera nÀtverkstrafiken och de uppmÀtta resultaten visade pÄ en minskning av datamÀngden med 94% och laddningstiderna med 67%..
NulÀge och behov av cykelvÀgar: lÀngs det statliga vÀgnÀtet
i Norrbottens och VÀsterbottens lÀn
Svenska regeringen har satt ett mÄl att cykeltrafiken ska öka sin andel av det totala resandet, samt att cykeltrafiken ska bli sÀkrare. I regeringens proposition, mÄl för framtidens transporter, sÀger ett av funktionsmÄlen att förutsÀttningarna för att vÀlja kollektivtrafik, gÄng- och cykeltrafik ska förbÀttras. För att lyckas uppnÄ mÄlen kommer det bland annat krÀvas omfattande infrastrukturinvesteringar i cykelvÀgnÀten. DÀrför ska VÀgverksregionerna kartlÀgga och inventera behoven av ÄtgÀrder som finns för cykeltrafiken. För att ta reda pÄ behoven har en analys gjorts för vad tidigare gjorda inventeringar sÀger om nulÀge och behov av cykelvÀgar i Region Norr.
Tankar pÄ spÄret : En jÀmförande studie mellan tre kommuners planer pÄ spÄrbunden stadstrafik
I början pÄ förra seklet var spÄrvagnen en vanlig syn i mÄnga av vÄra svenska stÀder. Bilens intrÀde i var mans hem gjorde dock att spÄrvagnen som kollektivt fÀrdmedel försvann frÄn de flesta stÀder. PÄ 1980-talet hÀnde dock nÄgot. Flera stÀder i Europa började Äter bygga spÄrvÀg för kollektiv stadstrafik och nu verkar trenden har kommit Àven till Sverige. Ett tiotal svenska stÀder visar intresse för spÄrvagnen och av dessa har jag valt ut tre för en jÀmförande studie.
Konsten att uppfattas rÀtt - VarumÀrkesstrategier för svenska artister
Personal branding is a common phenomenon within the Swedish business world, although less applied on the competitive and fast paced music industry. In order to strengthen Swedish artists' personal brands and to ensure congruence between the artists' presented identities and the target audiences' perceived images, we have developed a model, containing of seven essential factors. The seven dimensions authenticity, credibility, certainty, openness, availability, awareness and timeliness help improve strength when communicating brand identity, as well as minimizing potential discrepancy between identity and image. This report examines the brand strategies within the Swedish music industry through a case study of Sweden's largest pop star, Eric Saade, where Team Saade's communicated identity is compared to the targets audience's perceived image of Saade. Overall, Saade's personal brand has a high level of congruence, except from the clarity dimension, where his words are considered differing from his actions.
Hur pÄverkar hastighetskamerorna lÀngs vÀgarna mÀnniskors beteende i trafiken?
Hastighet Àr den största enskilt bidragande orsaken till att personer dödas och skadas i trafiken den Àr ocksÄ en stor bidragande orsak till att olyckor intrÀffar. I ÄtgÀrder mot detta och i ett led mot nollversionen har staten satt upp trafiksÀkerhetskameror lÀngs ett antal av vÄra vÀgar. Detta för att fÄ ner hastigheten och pÄ sÄ vis göra trafikmiljön sÀkrare.Vilken verkan har dessa kameror, som stat pÄtvingat medborgarna, i verkligheten? Enligt undersökningen verkar de flesta anpassa sitt beteende nÀr det finns en uppenbar risk att kameran ser dem. NÀr de Àr utom blickfÄnget för kameran Àr det mÄnga som gasar upp för att sedan bromsa inför nÀsta kamera.
I.T.R.I.P. Intelligent TrafikRegels och InformationsProgram : Ett sÀkerhetskoncept
Varje Är dör det cirka 500 personer i den svenska trafiken. En strÀvan att sÀnka detta olyckstal Àr uttalat av den svenska regeringen och som effekt av detta har nollvisionen vuxit fram. De allvarliga olyckorna pÄ de svenska vÀgarna har minskat tack vara kontinuerliga förbÀttringar av sÀkerhet i och kring fordon, men pÄ grund av ökad trafikintensitet börjar antalet dödade i trafiken stagnera vid 500 personer per Är. För hög fart pÄ dÄligt utformade vÀgstrÀckor Àr en bidragande faktor till varför en olycka intrÀffar och vilka konsekvenser denna olycka resulterar i. I dagens trafiksamhÀlle tenderar förare att negligera smÄ hastighetsövertrÀdelser.
En serverbaserad skyddsalgoritm mot distribuerade överbelastningsangrepp
Till följd av att anvÀndningen av Internet har ökat kraftigt de senaste Ären har mÄnga företag etablerat sig med webbplatser pÄ detta medium. Ett av hoten mot webbservrar Àr distribuerade överbelastningsangrepp vilka kan skada ett företags rykte genom att göra deras webbplats otillgÀnglig. Angreppen har som mÄl att överskölja en webbserver med data och dÀrmed göra den oantrÀffbar för andra anvÀndare. Det Àr svÄrt att skydda sig mot ett angrepp av det hÀr slaget eftersom datamÀngden Àr mycket stor och den normala trafiken fÄr svÄrt att nÄ webbservern. MÄlsÀttningen i detta projekt Àr att utveckla och undersöka en skyddsmetod som kan anvÀndas pÄ en webbserver för att skydda den mot överbelastningsangrepp.
Hur pÄverkas balans och styrka i fotleden av upprepade fotledsstukningar? : En fÀltstudie pÄ unga kvinnliga fotbolls- och basketspelare
SammanfattningSyfte och frÄgestÀllningar: Syftet med uppsatsen Àr att undersöka om individer med bakgrund av upprepade fotledsstukningar har sÀmre balans och styrka jÀmfört med individer som har friska fotleder, samt om det skiljer sig i balans och styrka mellan dominant och icke-dominant fot. Författarnas hypotes Àr att kronisk instabilitet i fotleden Àr vanligt förekommande bland kvinnliga fotbolls- och basketspelare som lidit av upprepade fotledsstukningar under sin karriÀr. Följande tre frÄgestÀllningar undersöktes: (1) Har en individ med bakgrund av upprepade stukningar sÀmre resultat i balanstestet SEBT, jÀmfört med en individ utan tidigare fotledsproblem? (2) Har en individ med bakgrund av upprepade stukningar lÀgre styrka, jÀmfört med en individ utan tidigare fotledsproblem, i ett plantarflexionstest? (3) Skiljer sig resultaten i balans- och styrketestet mellan den dominanta- och den icke-dominanta foten?Metod: BalansförmÄgan testades genom att mÀta rÀckvidden i en modifierad version av Star Excursion Balance Test. Styrkan uppskattades i ett kvalitativt plantarflexionstest dÀr antal repetitioner rÀknades.
JÀmkning och annan skÀlighetsbedömning av skadestÄndsansvar
SkadestÄnd Àr en ersÀttning i pengar som skall sÀtta den skadelidande i samma ekonomiska stÀllning, som om skadan inte hade intrÀffat. SkadestÄnd regleras i skadestÄndslagen (1972:207). Vid skador, dÀr den skadelidande drabbas av skada som en följd av brott, regleras dessa typer av skador Àven i brottsskadelagen (1978:413). NÀr det gÀller skador som uppkommer i trafiken, Äterfinns regler om detta i trafikskadelagen (1975:1410). Huvudregeln Àr att full ersÀttning skall utgÄ till den som drabbas av skada.
Utformning av det taktila ledstrÄket : En studie i kopplingen mellan teori och praktik.
Idag finns det enligt Statistiska CentralbyrÄn omkring 165 000 personer som Àr synnedsatta, varav cirka 23 000 Àr gravt synnedsatta och blinda. Dock tyder den demografiska utvecklingen pÄ en kraftigt ökad livslÀngd och dÀrmed kan dessa siffror vÀntas öka, dÄ synnedsÀttning Àr en av de funktionsnedsÀttningar som blir vanligare och vanligare hos Àldre. Genom landats syncentraler trÀnas orienteringsnedsatta i hur de skall kunna orientera sig i trafiken med hjÀlp av bland annat utformningar i gatumiljön som informationsindikatorer. TeknikkÀppen Àr ett hjÀlpmedel för att kunna ta in denna taktila information och identifiera hinder. MÄnga av de personer som har synnedsÀttning eller blindhet anvÀnder sig av den information som bildar sÄkallade ledstrÄk.
Familjens bilbarnstol : "Double legged 360"
I detta examensarbete tas ett konstruktionsförslag fram pÄ en bilbarnstol vars syfte Àr att minska ergonomiska problem i samband med installation och anvÀndning. Det övergripande mÄlet Àr sÀkrare barntransporter. Inledningsvis studeras bilbarnstolar utifrÄn ett brett perspektiv. En sammanstÀllning av problemen bildar basen för det fortsatta konstruktionsarbetet. En marknadsundersökning genomförs för att kontrollera utbudet av bilbarnstolar i Sverige, vartefter koncept tas fram.
Relationen mellan cyklister och fotgĂ€ngare vid Södra Ălvstranden, Göteborg En utvĂ€rdering av trafiken pĂ„ cykelstrĂ„ket Ălvsborgsbron - Centrum
This paper describes a method for wireless energy transfer via near-field electromagnetic inductionthat is inexpensive, simple and can be applied to almost any type of system, regardless of size andenergy demands.The method uses a primary unit consisting of an oscillator, amplifier and inductive coil thattransfers energy to a secondary unit consisting of a coil, rectifier and voltage regulator. Two typesof oscillators and several amplifier designs were realized and evaluated together with a multitudeof flat coils of both monofilar and bifilar type.The results show that it is important to use an oscillator whose frequency is dependent on theinductance of the connected transmission coil, such as the Colpitts oscillator. This is preferable toan oscillator with a preset frequency, such as a Schmitt-trigger oscillator..
KatastrofbistÄnd - utifrÄn ett organisationsperspektiv
AbstractTime after time the world is struck by humanitarian catastrophes, whether it is through a war or a natural disaster. Therefore, it is of utmost importance to have a functional and effective aid, as it is a matter of life and death. Thereby the actions of the humanitarian aid organizations are interesting. The investigation treats the three specific organizations Star of Hope, Sida and the Red Cross movement and the process from decision to action in times of war. The organizations are different from one another in many areas.
Utformning av det taktila ledstrÄket - En studie i kopplingen mellan teori och praktik.
Idag finns det enligt Statistiska CentralbyrÄn omkring 165 000 personer som Àr
synnedsatta, varav cirka 23 000 Àr gravt synnedsatta och blinda. Dock tyder den
demografiska utvecklingen pÄ en kraftigt ökad livslÀngd och dÀrmed kan dessa
siffror vÀntas öka, dÄ synnedsÀttning Àr en av de funktionsnedsÀttningar som
blir vanligare och vanligare hos Àldre. Genom landats syncentraler trÀnas
orienteringsnedsatta i hur de skall kunna orientera sig i trafiken med hjÀlp av
bland annat utformningar i gatumiljön som informationsindikatorer. TeknikkÀppen
Àr ett hjÀlpmedel för att kunna ta in denna taktila information och identifiera
hinder. MÄnga av de personer som har synnedsÀttning eller blindhet anvÀnder sig
av den information som bildar sÄkallade ledstrÄk.
En observationsstudie kring förekomsten av hierarkiska strukturer i förskolebarns gemensamma fria lek
Syftet med arbetet var att studera förekomsten av hierarkiska strukturer i förskolebarns gemensamma fria lek ute pÄ förskolegÄrden. Studien utgick Àven frÄn tvÄ frÄgestÀllningar dÀr den första var att studera hur barnens lekar sÄg ut ute pÄ förskolegÄrden och den andra var att studera pÄ vilket sÀtt barnen anvÀnde sig av lekredskap i sina lekar. För att kunna studera förekomsten av hierarkiska ?strukturer i förskolebarns gemensamma fria lek ute pÄ förskolegÄrden ?genomfördes en kvalitativ observationsstudie ute pÄ en förskola. Studien visade att Älder och sprÄket hos barnet, fÀrdigheten i att kÀnna av sammanhanget samt barnets kÀnnedom kring populÀrkulturen, i detta fall Star ?Wars kulturen, var avgörande faktorer i hur de hierarkiska strukturerna sÄg ut i förskolebarnens gemensamma fria lek.