Sökresultat:
488 Uppsatser om Entreprenöriella Drivkrafter - Sida 5 av 33
Integrerad rapportering och drivkrafter bakom rapporteringsval -En studie av tvÄ svenska klÀdföretag
Bakgrund och problem: I december 2013 introducerades det första ramverket för integreradrapportering, vilket syftar till att hjÀlpa företag utveckla sin rapportering. Genom att anvÀndaramverket kan företag uppnÄ en mer omfattande redovisning av sitt vÀrdeskapande. Rapportenblir kortfattad och Àmnar beskriva hur företag skapar vÀrde pÄ kort, medellÄng och lÄng sikt.Konceptet Àr en utveckling av hÄllbarhetsredovisning och ambitionen Àr att nÄ ökadhÄllbarhet. Sedan 90-talets skandaler inom klÀdbranschen har det arbetats mycket med socialtansvar och miljöfrÄgor, vilket konsumenter kan ta del av i klÀdföretagens rapporter. Docksker det diskussioner kring om informationen kan bli mer omfattande och transparent.Syfte: Studiens syfte Àr att ur ett företagsperspektiv undersöka om och till vilken utstrÀckningföretag inom klÀdbranschen integrerar sina rapporter med utgÄngspunkt frÄn ramverket omintegrerad rapportering samt vilka drivkrafter som ligger bakom valet av rapportutformning.Metod: För att möjliggöra studien har kvalitativa metoder anvÀnts.
SpÄrvagn genom ljuva livet
Denna kandidatuppsats behandlar sambandet mellan hÄllbar utveckling, spÄrvÀg
och stÀders varumÀrke. Med utgÄngspunkt i europeisk planering har en fallstudie
av stÀderna Montpellier och Malmö gjorts för att undersöka dagens ideal och de
drivkrafter som ligger bakom byggandet av spÄrvÀg.
I uppsatsen ges en kort översikts om trafikplaneringens historia för att fÄ en
förstÄelse varför lÀget ser ut som det gör idag. En genomgÄng och förklaring av
begreppet hÄllbarhet görs ocksÄ samt en undersökning kring marknadsföring av
stÀder och begreppet ?place branding?.
En analys av styrande dokument och information frÄn kommunerna har gjorts för
att ta reda hur de motiverar valet av spÄrvagnstrafik med fokus pÄ
hÄllbarhetsaspekterna. Slutligen har resultatet av analysen jÀmförts för att se
vilka slutsatser som gick att dra utifrÄn det insamlade materialet.
NÄgra av slutsatserna Àr att spÄrvagnsbyggande kan anvÀndas som en del i
arbetet för att marknadsföra en mer hÄllbar stad samt att det finns politiska
drivkrafter bakom valet av spÄrvagn som kollektivtrafikmedel..
Trender i upplevelseindustrin; Hur de uppkommer samt vilken effekt de har pÄ turismutvecklingen
Föreliggande studie har som syfte att undersöka hur trender i turismindustrin uppkommer samt vilka drivkrafter det Àr som styr huruvida trender fÄr stark genomslagskraft eller ej.Inom turismindustrin, liksom i andra nÀringar, kan vi finna trender. Dessa trender styr utvecklingen av turismen, samtidigt som de till stor del Àven styr konsumtionsbeteende. Genom att vara medveten om vilka drivkrafter i samhÀllet det Àr som styr utvecklingen av trender skapas Àven en möjlighet att förutspÄ hur turismutvecklingen möjligtvis kan komma att se ut pÄ lÄng sikt och dÀrmed skapa sig ett försprÄng i egenskap av turismutvecklare, alternativt vara i framkant och leda utvecklingen.Tidigare forskning Àr framför allt pÄ engelska och till största del endast tillgÀnglig via artikeldatabaser. Jag hoppas dÀrmed kunna frigöra kunskapskapital sÄ att det blir tillgÀngligt för allmÀnheten. Teorin visar att de drivkrafter som ger upphov till och styr utvecklingen av trender Àr teknologi, demografi, politisk situation, ekonomi, miljömedvetenhet, och sociologiska faktorer.Intervjuobjekten Àr subjektivt handplockade genom stratifierat urval.
Vilka Àr bankernas interna drivkrafter för att utveckla finansiella tjÀnster pÄ Internet?
Syfte: FörstÄ hur bankens marknadsstrategier, tekniska och organisatoriska utveckling har pÄverkat utvecklingen av finansiella tjÀnster pÄ Internet Metod Den metod vi har anvÀnt oss av Àr kvalitativa forskningsintervjuer med beslutsfattare inom det svenska bankvÀsendet. Genom att göra personliga intervjuer uppkom det en helt annan kontakt med respondenten. Tanken var Àven att vi skulle intervjua personer pÄ bankerna vilka dagligen arbetar med liknande frÄgor, detta för att fÄ sÄ bra kvalitet som möjligt pÄ de svar som vi fick. Vi valde att intervjua tvÄ av de fyra stora svenska bankerna, valet föll pÄ Handelsbanken och SEB. Slutsats Det finns primÀra och sekundÀra strategier bakom utvecklingen av finansiella tjÀnster pÄ Internet i Sverige.
Apoteket - GÄtan om ett monopolföretag i förÀndring
Syftet med uppsatsen Àr att undersöka, varför ett företag som verkar pÄ en monopolmarknad under starkt reglerade former, vÀljer att genomföra förÀndringar som leder till att de nÀrmar sig en marknadsorientering pÄ ett sÀtt som om de hade verkat pÄ en konkurrensutsatt marknad. Vi anvÀnder oss av den kvalitativa metoden, den abduktiva ansatsen med ett teorigenerande syfte. VÄ empiri bestÄr av intervjuer med respondenter frÄn fallföretaget Apoteket, Ärsredovisning och andra tryckta kÀllor. Genom att tolka empirin genom de teoretiska perspektiven som bestÄr av marknadsstrategiska teorier, konkurrensfördelar, resourced based view, förÀndringar som leder till paradigmskifte, förÀndringar som processer, interna och externa drivkrafter, förÀndring som nyckel till framgÄng har vi kunnat uppnÄ vÄrt syfte. Slutsatsen Àr att av de olika förÀndringarna Apoteket infört har vi kunna utlÀsa att de starkaste anledningarna till Apotekets förÀndringar Àr tidens anda och hot om avreglering.
PÄ spaning efter drivkrafter och rötter: En motivanalys av drivkrafter inom Sveriges PensionÀrers Intresseparti samt om inspirationskÀllor vid partiets uppkomst
One aim of this thesis has been to trace the driving forces among active members of the Swedish Pensioners? Interest Party (SPI), but also to render how party values and ideas are connected to the concepts of is-sue space, distrust, and New Party Politics (mainly populism). Since there are several pensioners? parties in other countries, my second aim has been to investigate whether the party is a result of a diffusion proc-ess of copying a successful equivalent party; in other words to find out whether a master frame has inspired the forming of a Swedish pension-ers? party. Through interviews and document analysis, I have found seven issue dimensions explaining the motives behind my respondents? engagement in the party.
Drivkrafter och barriÀrer för Green supply chain management inom offentliga organisationer
The purpose of this paper is to analyze the driving forces and barriers which may exist at the implementation of green supply chain management (GSCM) within public organizations. Suggestions that may increase or reduce driving forces and barriers to public activities will also be provided, where such is found. The background of the study is that the public sector is such a major customer for many companies / providers, which makes the sector able to highly affect its suppliers. This essay is based on literature studies. The results showed that GSCM is a relatively unexplored area, especially applied on the public sector.
"Det ska vara kul ocksa?" : en kvalitativ studie av entrepreno?riell motivation inom spelutveckling
I denna underso?kning studeras karakta?ristiska motivationsfaktorer fo?r entrepreno?rer inom spelutveckling. Syftet a?r att bidra till o?kad fo?rsta?else av de motivationsfaktorer som driver spelutvecklare att bli entrepreno?rer och till att fortsa?tta driva verksamheten. Genom att studera de motiv en individ har till att starta fo?retag menar Berridge (2004) att fo?rsta?else fo?r entrepreno?riell motivation kan erha?llas.
Den svenska försvarsreformens drivkrafter 1994-2004
I och med de tre försvarsbesluten 1996, 2000 och 2004 genomgick det svenska försvaret en omfattandereform dÀr stora delar av försvaret avvecklades, samtidigt som en radikal ominriktning skeddeav försvarets huvuduppgifter. 2014 nÀr det nationella försvaret Äter börjar bli en huvuduppgiftför Försvarsmakten stÀller sig mÄnga frÄgande till varför sÄ lite av försvaret Àr kvar idag.Uppsatsen syftar till att identifiera vilka drivkrafter som lÄg bakom denna mycket omfattande försvarsreformoch Àven se huruvida drivkrafterna förÀndrades under reformens gÄng. För att identifieradrivkrafterna anvÀnds tvÄ analysmodeller för beslutsfattande ur Graham Allisons Essence ofDecision.Resultatet visar att de huvudsakliga drivkrafterna bakom den svenska försvarsreformen kan förklarassom ekonomiska och som en vilja frÄn bÄde politiskt hÄll och Försvarsmakten att anvÀnda försvarettill att genomföra internationella insatser. Under försvarsreformens gÄng har den ekonomiskadrivkraften bestÄtt och förstÀrkts av ett köpslÄende mellan de olika partier som behövts föratt en minoritetsregering ska överleva. Viljan till internationella insatser har under perioden kommitatt bli en allt starkare drivkraft..
Vilka Àr bankernas interna drivkrafter för att utveckla finansiella tjÀnster pÄ Internet?
Syfte:
FörstÄ hur bankens marknadsstrategier, tekniska och organisatoriska utveckling
har pÄverkat utvecklingen av finansiella tjÀnster pÄ Internet
Metod
Den metod vi har anvÀnt oss av Àr kvalitativa forskningsintervjuer med
beslutsfattare inom det svenska bankvÀsendet. Genom att göra personliga
intervjuer uppkom det en helt annan kontakt med respondenten. Tanken var Àven
att vi skulle intervjua personer pÄ bankerna vilka dagligen arbetar med
liknande frÄgor, detta för att fÄ sÄ bra kvalitet som möjligt pÄ de svar som vi
fick. Vi valde att intervjua tvÄ av de fyra stora svenska bankerna, valet föll
pÄ Handelsbanken och SEB.
Slutsats
Det finns primÀra och sekundÀra strategier bakom utvecklingen av finansiella
tjÀnster pÄ Internet i Sverige. Dessa strategier Àr integrerade med varandra.
Motivation i gymnasieskolan : En kritisk diskursanalys
Syftet med studien Àr att identifiera hur fenomenet motivation konstrueras i tre olika diskurser. Dessa diskurser Àr fokusgruppsamtal med gymnasieelever, lÀroplanen för gymnasiet samt en text om motivationsforskning för skolans vÀrld. Analysen av diskurserna Àr baserad pÄ Faircloughs tredimensionella kritiska diskursmodell. Studien synliggör skillnader och likheter i de studerande diskursena med sÀrskilt fokus pÄ vad detta fÄr för pÄverkan pÄ elevernas drivkrafter till lÀrande. Analysen visar att lÀroplanen konstruerar ett ideal dÀr eleven ses som ansvartagande med motivation till lÀrande av ett meningsfullt kunskapsstoff.
Motivera mera! ? förslag till riktlinjer för belöningssystem inom offentlig verksamhet
Syfte: Huvudsyftet med denna uppsats Àr att skapa förslag till riktlinjer för belöningssystem inom offentlig verksamhet. Delsyftet Àr att utifrÄn studieobjektet SkÄne lÀns allmÀnna försÀkringskassa undersöka hur de anstÀllda motiveras och belönas. Metod: Uppsatsens övergripande tillvÀgagÄngssÀtt Àr att beteckna som deduktivt. Vi har genomfört en studie med bÄde kvalitativa och kvantitativa inslag. Den kvalitativa metodansatsen tillÀmpas i vÄra djupintervjuer med lokalkontorschefer och anstÀllda pÄ regionkontoret.
Gamification som möjliggörare för att motivera anvÀndare av system för tillverkningsindustrin
Gamification Àr en strategi som anvÀnder spelmekanismer och spelkomponenter för att skapa motivation och engagemang hos anvÀndare av olika typer av system. Denna studie syftar till att undersöka om gamification kan anvÀndas för att motivera anvÀndare av system för tillverkningsindustrin.Studien har genomförts med en initial litteraturstudie och kvalitativa intervjuer med experter inom gamification samt utveckling av system för tillverkningsindustrin. IntervjufrÄgor har dÀrefter stÀllts mot tidigare genomförd forskning, för att identifiera möjliga resultat.Resultatet av denna studie visar att spelmekanismer och spelkomponenter skulle kunna anvÀndas i ett system för tillverkningsindustrin, förutsatt att det finns ett tydligt affÀrsmÄl, mÀtbar och anvÀndbar data samt identifierade drivkrafter hos organisationens maskinoperatörer. Vidare har ett antal punkter identifierats som kan vara motiverande för en anvÀndare av system för tillverkningsindustrin:Möjlighet för operatörerna att följa utvecklingen i sitt expertomrÄdeKartlÀggning av operatörernas drivkrafter, vilken dÀrefter anvÀnds för att förbÀttra operatörernas arbetssituation, med exempelvis mer givande uppgifterBelöningar som utdelas Àr matchade mot operatörernas preferenser, med syfte att vara mer effektiva som motivationsskapare.
Rekrytering av kundorienterad personal
SammanfattningSyfte: Syftet med studien Àr att skapa förstÄelse för hur företag arbetar med rekrytering av kundorienterad personal med avseende pÄ individens sociala förmÄga, kompetens och drivkrafter för ett kundorienterat beteende. Metod: Studien utgÄr frÄn att uppnÄ en förstÄelse och tillÀmpar dÀrför en kvalitativ metod. Det empiriska materialet har samlats in genom semistrukturerade intervjuer med tio anstÀllda frÄn olika fastighetsföretag i Sverige. Materialet analyserades sedan utifrÄn analysmetoden well-grounded theory. Resultat & slutsats: Studiens resultat visar att sociala förmÄgor, kompetens och drivkrafter Àr viktiga faktorer vid bedömning av kundorienterade egenskaper vid rekrytering, men att företagen lÀgger olika tyngdpunkt vid dessa faktorer. Resultatet visar att drivkrafter som motivation, engagemang, vÀrderingar och attityder Àr av stor betydelse för företagen vid rekryteringstillfÀllet. Ytterligare slutsats i studien Àr att individens sociala förmÄga Àr av betydelse för företagen vid rekrytering, men att synen pÄ vad som kÀnnetecknar social förmÄga skiljer sig mellan respondenterna.
Etablera mera : drivkrafter och svÄrigheter vid etablering och drift av en jordbruksverksamhet
Syftet med den hÀr studien Àr att presentera möjliga orsaker till varför startstödet inte resulterat i en ökning av antalet nyetablerade unga jordbrukare. Trenden inom jordbrukssektorn Àr att antalet jordbruksföretag och företagare blir fÀrre och medelÄldern bland de verk-samma jordbrukarna blir högre. Mot bakgrund av detta finns det inom landsbygdsprogrammet för Sverige 2007-2013 en ekonomisk stödÄtgÀrd till just unga jordbruksföretagare som vÀljer att nyetablera. Anledningen till att man valt en ekonomisk ÄtgÀrd Àr för att brist pÄ kapital ses som en av de största svÄrigheterna för nyetablerade unga jordbrukare. UtvÀrderingarna av stödet har dock visat pÄ att ÄtgÀrden haft en begrÀnsad effekt, de som etablerat och utnyttjat startstödet, skulle ha etablerat Àven utan.