I syftet att undersöka hur en skatte- och bidragsreform kan tÀnkas pÄverka utbudet av arbetskraft för ungdomar, modelleras en Discrete Choice nyttofunktion, dÀr valet av antalet arbetstimmar begrÀnsas till fem olika arbetstimmarsklasser. Modellen tar hÀnsyn till icke-linjÀra skatter och icke-konvexa budgetkurvor. I nyttomaximeringen tas Àven hÀnsyn till valet av socialbidrag. För att se effekten pÄ ungdomarnas arbetstimmar anvÀnds mikrosimuleringsmodellen FASIT som innehÄller databaser över inkomster, skatte- och transfereringssystem. Finans- och Socialdepartementen anvÀnder modellen för att se reformers eventuella effekter pÄ specifika grupper i samhÀllet.Skattereformen innebÀr en höjning av grundavdraget och bidragsreformen en sÀnkning av socialbidraget.

FrÄgor kring miljön Àr idag högst aktuella speciellt diskuteras alternativa energisystem. OlikabegrÀnsade energiresurser debatteras samtidigt som en stor del av energin gÄr till spill i formav bland annat vÀrme.PÄ flera sÀtt utvÀrderas olika alternativ för effektivisering och förnyelse av system föruppvÀrmning. För att se framÄt mot en hÄllbar utvecklig genom att möta tillgÄng ochefterfrÄgan av energi behöver nya innovationer undersökas och utvÀrderas.Den hÀr rapporten utreder nyttiggörande av lÄgtempererad spillvÀrme för uppvÀrmning. Irapporten jÀmförs tillgÄngen pÄ spillvÀrme frÄn en Coop-butik, som Àr planerad pÄ Backaplan,med efterfrÄgan pÄ uppvÀrmning och tappvarmvatten i bostÀder i nÀromrÄdet. Dessa skullekunna sammankopplas i ett sÄ kallat nÀrvÀrmesystem.SpillvÀrmen frÄn Coop skulle inte kunna tÀcka hela vÀrmebehovet, dels effektmÀssigt och delstemperaturmÀssigt, sÄ systemet behöver kompletteras.

This thesis work has been performed at the department of diagnosis and dependability at Volvo Car Company, Torslanda. The background of this project is based on interest in ascertaining how different factors possibly can affect a diagnosis method, which has been developed to find leaks in the fuel tank and evaporation system. According to the OBD II requirements leaks with an orifice diameter larger or equal to 0,5 mm, must be detected. The idea of the diagnosis method is to create an over pressure in the system with an air-pump. The current through the pump is measured and correlates to the power consumed by the pump.

VĂ€rmeförbrukningen för smĂ„hus minskar varje Ă„r genom att hus med allt tĂ€tare och bĂ€ttre klimatskal byggs. Vid en lĂ€gre vĂ€rmeförbrukning Ă€r frĂ„gan om de traditionella metoderna för vĂ€rme och ventilation Ă€r ett bra alternativ för att upprĂ€tthĂ„lla ett bra inomhusklimat eller kan nya effektivare metoder erhĂ„lla ett liknande inomhusklimat med mindre investeringskostnader.Detta examensarbete Ă€r en förstudie dĂ€r inomhus klimatet studerats genom datorbaserade flödessimuleringar. I studien har en modell för att pĂ„ ett enkelt sĂ€tt anvĂ€nda CFD simuleringar (datorstödda flödessimuleringar) för att studera inomhusklimatet genom att en modell har byggs upp i tre steg för att erhĂ„lla stabila resultat av ett lĂ„genergihus framtaget av Glommershus med avseende pĂ„ konvergens krav och turbulensmodell.Studier pĂ„ olika lösningar för distribution av vĂ€rme har undersökts genom att resultat frĂ„n modeller med radiatorer, golvvĂ€rme samt en luftvĂ€rmepump för tre olika fall pĂ„ utomhus temperatur. Resultatet betraktas med hĂ€nsyn till boverkets regler för nybyggnationer av smĂ„hus.I resultatet framkom att bygga upp modellen i tresteg Ă€r att föredra vid CFD-simuleringar för ett lĂ„genergihus genom att en rad tidsbesparande detaljer görs. Även att CFD som simulerings verktyg kan anvĂ€ndas för att utvĂ€rdera olika lösningar för vĂ€rme och ventilation pĂ„ ett smidigt sĂ€tt.Vid radiatorer och golvvĂ€rme visar resultatet pĂ„ att temperatur gradienterna horisontellt varierar mycket lite.

Due to human influences on the climate an increase in Earth's mean temperature is today an accepted conception. With a rising temperature discussions have started how the climate in an area will change in the future. Equally interesting and important is it also to study the precipitation in an area. Precipitation is the factor, next to temperature, that affects most how a climate in an area looks like and feels. Since precipitation is connected to evaporation the latter parameter is also of interest to study.

The purpose of this project was to evaluate how energy efficiently some of JM?s residential buildings can become in standard production. What kind of measures are needed to achieve the level of energy demand that is included in BBR12 (Boverkets Byggregler)? What measures are needed for achieving a lower demand so that the buildings could be classified as passive houses? The investigation has included a single family house and two different types of apartment blocks.The simulation programs Enorm and VIP+ have been used to calculate the energy demand of the buildings. The results from the programs have been compared with the measured energy demand for the three buildings.

En modern dieselmotor utnyttjar Common-Rail brĂ€nsleinsprutning med solenoid- eller piezoelektriskt aktuerade spridare och multipla insprutningar per förbrĂ€nning för att erhĂ„lla ett önskat utseende pĂ„ cylindertryckskurvan.AnvĂ€ndandet av multipla insprutningar per förbrĂ€nning medför flera möjligheter. En sĂ„dan möjlighet Ă€r begrĂ€nsandet av bullernivĂ„n vilket erhĂ„lls genom tillsĂ€ttandet av en liten mĂ€ngd brĂ€nsle tidigt under cykeln vilket i sin tur minskar den förblandade delen av förbrĂ€nningen som Ă€ger rum dĂ„ huvuddelen av brĂ€nslet tillsĂ€tts. Denna teknik kallas för pilotinsprutning. En annan möjlighet Ă€r införandet av en insprutning sent under cykeln, vilket höjer avgastemperaturen och kan förbĂ€ttra responsen under transienter, regenerera partikelfilter eller möjliggöra anvĂ€ndning av SCR vid driftsfall med naturligt lĂ„ga avgastemperaturer .De ytterligare frihetsgrader som tekniken medför gör att kalibrering av nya motorer blir en alltmer komplex och tidskrĂ€vande process. Ökad förstĂ„else krĂ€vs kring hur olika insprutningsmĂ€ngder och tidpunkter pĂ„verkar cylindertrycket och dĂ€rigenom motorns verkningsgrad.

Det stÀndigt ökande trycket pÄ minskande utslÀpp och effektivare energianvÀndning driver utvecklingen av Scanias produkter. För att varakonkurrenskraftiga pÄ marknaden behöver man leverera lastbilar med högre kvalitet och lÀgre brÀnsleförbrukning, det vill sÀga sÀnka transportkostnaderna förkunden. Ett steg i detta Àr att utveckla komponenter i fordonet som Àr optimerade iförsta hand med avseende pÄ hÄllfasthet men Àven mot vikt och pris. En betydande andel av lastbilens komponenter Àr plÄtfÀsten som ofta underprioriteras i produktutvecklingen. Examensarbetet fokuserade dÀrför pÄ att utveckla metoder för konstruktion av plÄtfÀsten.En metod för att förbÀttra konstruktionerna Àr att arbeta med simuleringsdriven konstruktion.

Designingenjörerna Ida Evervall och Toni Maric frÄn Högskolan i Skövde har under vÄren 2014 arbetat med ett produktutvecklingsprojekt tillsammans med en dörrtillverkande uppdragsgivare. DagsljusinslÀppet till hallar i lÀgenheter Àr i princip obefintligt och lampor anvÀnds för att tillgodose behovet av ljus. Ett dörrtillbehör har utvecklats i syfte att samla in ljus frÄn utsidan av lÀgenheten och transportera detta genom dörren till insidan, helt insynsskyddat. Uppdragsgivaren ville att transporten av ljuset frÀmst skulle ske med hjÀlp av fiberoptik. Efter experiment framkom att fiberoptiken var tillrÀcklig för att transportera ljuset, en insamlande lins framför gav betydligt bÀttre resultat soliga dagar.

Detta examensarbete Àr utfört vid Sandvik Materials Technology i Sandviken, avdelning SFLD under perioden december 2005 ? april 2006. Uppgiften i examensarbetet var att skapa en parametriserad finita element modell i programmet MSC.Marc Mentat för rörbockning, primÀrt för simulering av smÄ bockningsradier Syftet med modellen Àr att kunna studera restspÀnningar, töjningar, ovalisering, ÄterfjÀdring och förÀndringar i godstjocklek för det bockade röret ur ett tredimensionellt perspektiv för att skapa en djupare teoretisk förstÄelse för vad som sker med ett rör dÄ det bockas. Modellen ska Àven fungera som ett verktyg för att kunna svara pÄ kundförfrÄgningar, gÀllande ett specifikt materials bockbarhet. Modellen Àr utvecklad för dragbockning i kallt tillstÄnd, vilket Àr den bockningsmetod som anvÀnds inom Sandvik AB för smÄ bockningsradier.

VÀgtrafiken stÄr för en allt större del av energianvÀndning och luftföroreningar. Att kunna beskriva de effekter pÄ energianvÀndning och miljö som vÀgtrafiken ger upphov till blir dÀrför allt viktigare. Modeller för simulering av personbilstrafik, energianvÀndning och utslÀpp kommer i detta sammanhang att fÄ en central roll.I detta examensarbete visar vi hur en modell för trafiksimulering kan anvÀndas tillsammans med en modell för berÀkning av energianvÀndning och utslÀpp vid analyser av infrastrukturförÀndringar i ett trafiknÀtverk. Vi tillÀmpar modellerna praktiskt pÄ ett trafiknÀtverk över Norrköping och studerar vilken ytterligare information en berÀkning av energiförbrukning och utslÀpp kan tillföra planeringsprocessen.Den berÀkningsmetodik för energiförbrukning och utslÀpp som anvÀnds kommer att ge oss information om brÀnsleförbrukning samt utslÀpp av koldioxid, kvÀveoxider och lÀttflyktiga organiska Àmnen frÄn personbilstrafik.Resultat frÄn tillÀmpningen pÄ trafiknÀtverket över Norrköping visar att berÀkning av utslÀpp, nÀr tvÄ planeringsalternativ jÀmförs, tillför information som kan fÄ betydelse i planeringsprocessen, jÀmfört med om endast information om förÀndring i trafikarbete och upplevd reskostandsförÀndring varit tillgÀnglig. UtslÀpp av kvÀveoxider och lÀttflyktiga organiska Àmnen frÄn fordon med inte fullt uppvÀrmd motor kommer pÄverka de totala utslÀppen kraftigt.Att uppskatta de totala effekterna av en förÀndring i energiförbrukning och utslÀpp av koldioxid Àr svÄrt om endast biltrafiken studeras.

With background in the rapidly growing need to find solutions for sustainable energy production and the increasing interest for wind power, this report was written. With take-off point from the wind power plant Big Glenn, which has been built in the harbour of Gothenburg, a model of the adjacent power grid has been created in Simulink/SimPowerSystems. Parameters for the power grid and its components has been provided by Göteborg Energi NÀt, that has also been the supplier of measurement data of produced power, the power need from loads in the vicinity, voltage levels, current values and also the variation of power factor at the wind power plant.The SimPowerSystems model has been used to perform simulations of power flow in the grid. These simulated values have then been compared to the measured values to verify the functionality of the model. Further, the model has been used to perform simulations of a grid fault, which causes a voltage drop.

One of the main tasks of the Swedish Armed Forces over the past few years has been International assignments, which increased the importance of the Lessons Learned process. Methods of simulator training with computers have become more frequent and the technical ability to collect digital data from sensors has been developed as well. This work demonstrates how the experience of Lessons Learned can be communicated with the computer simulator StriSimPC and how modern technology in future support experiences from the Lessons Learned process at the tactical level in the Army.Currently knowledge sharing consists of several processes and strategies in the Swedish Armed Forces. This is done by written reports, oral presentations and different practical exercises.This case study shows the functions of the simulator StriSimPC, methods of training and how it is used today. The study also describes the future opportunities, where digital metadata acquired from the modern combat vehicles could contribute sharing of experience in the Lessons Learned process.The summarized conclusions indicate that StriSimPC can combine the two strategies for personalization and codification of knowledge transfer to reach a higher level of learning.

För en tid sedan sÄ bestÀmde sig SCA Cellplast, som producerar cellplasthuvudsakligen till förpackningar, för att lÀgga ner en av sina tre fabriker i Sverige.Syftet med detta var att man skulle fÄ bÀttre kostnadseffektivitet i sin produktion.Som en konsekvens av detta sÄ flyttades ett antal maskiner ner till SCA Cellplastsfabrik i VÀrnamo, en fabrik som till följd av detta blev vÀldigt trÄng och fick enförsÀmrad leveransprecision. Man kontaktade med anledning av problemen somuppstod institutionen för förpackningslogistik vid LTH med ett förslag pÄ ettexamensarbete för att utreda dessa.Efter att ha besökt fabriken i VÀrnamo och pratat med SCA Cellplasts VD MagnusCarlsson och vÄr handledare Ola Johansson pÄ institutionen för förpackningslogistikvid LTH sÄ bestÀmde vi oss för att genomföra en simuleringsstudie av produktionenför att kunna öka produktionsvolymen med ca femton procent.Studiens fokus ligger pÄ att identifiera flaskhalsar i produktionen och att undersökahur dessa kan elimineras och huruvida maskinkapaciteten kan medge den efterfrÄgadeökningen i produktionsvolym. Förutom detta sÄ har vi undersökt vad som hÀnder dÄman minskar stÀlltiderna som i dagslÀget bÄde Àr stora och varierar kraftigt. Om manminskar dessa och dess varians sÄ kan man öka flexibiliteten i produktionen avsevÀrtoch kan arbeta mera enligt den japanska produktionsfilosofin.VÄra resultat tyder pÄ att man mycket vÀl med bibehÄllen maskinpark kan uppnÄ enfemtonprocentig ökning av produktionsvolymen. Men det krÀvs en del ÄtgÀrder frÄnSCA's sida.

Syftet med denna uppsats Àr att undersöka vilka effekter reglerna inom tillvÀxt- och stabilitetspakten skulle ha haft pÄ BNP. Uppsatsen ger Àven kort historik och en genomgÄng av lagstiftningen som omgÀrdar stabilitetspakten. Den regel som undersöks Àr 3 %-regeln som sÀger att medlemslÀnderna inom EMU inte fÄr ha ett budgetunderskott pÄ mer Àn 3 procent. Uppsatsen utgÄr frÄn en reducerad AS/AD modell dÀr finanspolitik Àr en av variablerna som orsakar skift i aggregerad efterfrÄgan. Den metod som anvÀnds Àr en sÄ kallad VAR-modell dÀr tvÄ regressioner skattas, en för BNP-gapet och en för Ärliga inflationsförÀndringen.