SammanfattningEn ånganna monterades i EGR (Exhaust Gas Recirculation) slingan på en 12,7 liters Scania Euro V motor (DC1306). En modell som beskriver Rankine cykel togs fram med vatten som köldmedium i simuleringsverktyget GT-Power. Ångpannan i GT-power modellen kalibrerades m.h.a experimentell data.Simuleringarna visade att det optimala ångtrycket, det trycket där högst effekt kan erhållas från expandern, är beroende av EGR temperaturen. Det innebär att ju högre EGR inloppstemperatur desto högre optimalt ångtryck. EGR temperaturen i punkt 2 i ESC cykeln är 514? C för denna motor, vilket resulterar i ett optimalt tryck på 120 bar enligt simuleringen.

Förbränningspannor som används i syfte i att producera elektrisk kraft eller ånga som sedan används i olika processer i ett kraftverk utgör en stor andel i världens elektricitetsproduktion. För att göra pannorna mer effektivare och minska andelen utsläpp pågår en ständig forskning och utveckling. Resultatet av denna studie består av utformningen av en simuleringsmodell av en förbränningspanna för att kunna användas till utbildningssyfte och behandlar bränsleanalyser, rökgasmängder samt effektivitet. Det som modellen simulerar är: Verkningsgrad, den effekt som genereras, andelen syre samt koldioxid i rökgaserna baserat på användarens parameterinställning. Modellen är gjord i programvaran Microsoft Office Excel för att tillgodose tillgänglighet. .

Examensarbetet har som mål att ta fram idéer om hur en solcellsanläggning kan se ut för takytorna på Holtab AB. Utvecklingen för att värna om miljön går hastigt framåt och både privatpersoner och företag har börjat att arbete med att göra sin insats för miljön. Holtab är intresserade utav att göra en insats och därför är de intresserade utav solcellstekniken och vill därför ha en undersökning om hur det skulle kunna se ut och fungera.Examensarbetet innehåller undersökningar, analyser, jämförelser och beräkningar och presenterar en idé om hur en solcellsanläggning skulle kunna tillämpas för ett optimalt effektuttag till minimal kostnad. .

Sverige har en hög andel installerade bergvärmepumpar, som är en typ av vätska-vatten värmepump. Ett problem som finns för befintliga bergvärmesystem är att berget med tiden kyls ned då returslangen till borrhålet konstant levererar kyla till berget. Till följd av detta mister systemet en betydande del av sin Verkningsgrad samtidigt som det i extrema fall kan leda till permanent isbildning i borrhålet.Ett sätt att motverka detta problem är att tillämpa termisk energilagring i bergvärmesystemets borrhål. Den internationella benämningen för denna teknik är ?Borehole Thermal Energy Storage, BTES?.Rapporten har behandlat en friliggande enplansvilla med ett befintligt bergvärmesystem som tillämpar termisk energilagring i bergvärmesystemets borrhål med solvärme.

Hägglunds Drives utvecklar kontinuerligt deras motorer för att hela tiden uppnå bättre och bättre Verkningsgrad för deras produkter. Ett steg för att förbättra motorernas totala Verkningsgrad är att undersöka olika komponenter. I detta examensarbete har en testrigg för kolvpartiet tagits fram utifrån underlag från ett tidigare arbete. Inledande tester har sedan utförts i provriggen under så verklighetstrogna förhållanden som möjligt. Testerna har utförts på Hägglunds Drivs i Mellansel i deras hydraulik laboratorium under hösten 2006.

Stora Enso Hylte Bruk är ett tidningspappersbruk beläget i Hyltebruk.De fyra pappersmaskinerna startades 1972(PM1), 1974(PM2), 1976(PM3) och1989(PM4).Produktionen 2005 från dessa pappersmaskiner var 800 000 ton papper.För att tillverka papper åtgår stora mängder energi i form av värme och el, HylteBruk gjorde 2005 av med 1 % av Sveriges totala elenergibehov.Den 1/7 2004 höjdes processrelaterad elskatt från 0 till 0,5 öre/kWh vilket leddefram till den lag som trädde i kraft den 1/1 2005, ?lag om program förenergieffektivisering? (PFE)1.Ändamålet är att främja en effektiv energianvändning och ger energiintensivindustri möjlighet att delta i ett 5-årigt program för energieffektivisering. Deföretag som är kvalificerade att ingå i programmet och klarar av de krav som ställsbefrias från elskatten.Som en del av det här programmet ingår att utarbeta en lista medelenergieffektiviseringar som ska överlämnas till Statens Energimyndighet.Detta examensarbete kan efter beslut av ansvariga på Hylte Bruk ingå som en delav denna lista.Syftet med examensarbetet var att undersöka effektiviteten hos tolv pumpar påPM2 genom mätning av effekt, flöde och tryck. En del av dessa har varit i drift iupp till 32 år, under denna tid har slitage skett, vissa pumpar har gått mot delvisstängda ventiler samt förutsättningarna i form av produktion har ändrats sedan dedimensionerades.För alla de berörda pumparna kan en effektivisering göras, den kan bestå av: lägretryckhöjd, mindre flöde, pump med bättre Verkningsgrad, eller en kombination avovanstående exempel.De förslag som har en återbetalningstid kortare än tre år ger tillsammans enenergibesparing på 1 375 000 kWh/år, vilket motsvarar mer än ¼ av vadpumparna förbrukar idag.Om istället alla de förslagen som är framarbetade och genomförbara skullerealiseras kan energibesparingen ökas ytterligare till 2 302 000 kWh/år, dettaskulle dock innebära en större investeringskostnad vilket resulterar i en längreåterbetalningstid..

Denna rapport ska verka till Karlskrona kommuns kvantifiering av potentialen för solcellsanvändning. Med litterära studier och fallstudieunderlag så har en modell för att beräkna möjligt solenergiupptag samt livscykelkostnader utformats. Med modellen som underlag och i samråd med SMHI så har Karlskronas möjliga solenergiupptag beräknats till ca 1100 kWh/(m2*år) för en horisontell yta. Med en Verkningsgrad hos kristallina kiselbaserade solcellsmoduler på 15 % så skulle det därmed behövas en yta av ca 370 ha för att täcka Karlskrona kommuns elbehov. Livscykelkostnaden med solcellsmodulerna kan enligt fallstudierna till mer än 90 % kopplas till anskaffning.

SammandragI denna studie söker jag finna en huruvida FMT-metoden kan hjälpa barn med olikasvårigheter inom förskola ? barn i gråzonen.Vi pedagoger möter inom förskolan barn med olika funktionsnedsättningar varierande mellan motoriska besvär till psykologiska. De barnen kan ha, eller inte ha, diagnos - men erhåller kanske ingen hjälp i form av barnpsykolog eller annan form av professionellt individuellt stöd för stunden. Jag benämner dessa barn, barn i gråzonen, i min undersökning och ämnar utreda om FMT-metoden kan vara en bra metod att använda för att hjälpa de barnen. Metoden jag har använt är dels att hämta kunskap runt FMTmetodenfrån böcker och uppsatser.

Dieselmotorn har varit, och är fortfarande, den vanligaste motortypen för tungamilitära fordon, däribland Stridsfordon 90 [CV 90). Detta beror på att dieselmotorn ären allmänt välanvänd, välbeprövad och pålitlig motor med relativt lågbränsleförbrukning och hög Verkningsgrad. Eftersom diesel framställs ur råolja som ärett fossilt bränsle så är det nödvändigt att inom en viss framtid ersätta dieselmotornmed en annan motortyp eller ett annat bränsle. Denna rapport är en sammanställningav en studie som gjorts med avseende på dessa faktorer. Olika alternativ har studeratshuruvida de är lämpliga som framtida ersättare för dagens dieselmotor.

Turbomotorn har funnits med oss i många år nu. Den har länge förknippats med kraftfulla och dyra sportbilar. Men eftersom utvecklingen har gått framåt och priserna på turbotekniken sjunkit har de letat sig in i vanliga personbilar. Detta är inte bara för att höja statusen, utan också för att turbon faktiskt ger en effektivare motor. Turbon utnyttjar spillvärmen i avgaserna för att driva en kompressor som i sin tur tvinga in mer luft i förbränningsrummen.

This report present the design and manufacturing of a wide-band driver amplifier placed in radar module for airborne applications. The major goals for the amplifier were a high efficiency and to deliver a predefined output power. To reach the second goal an additional preamplifier had to be constructed. The amplifiers were constructed in three steps: Design and Layout in the software Microwave Office, Mounting components and Verification. The driver amplifier was decided to be a push pull configuration consisting of two parallel transistors biased in class AB.

År 2009 färdigställdes två passivhus på Portvakten Söder i Växjö. Mellan de två byggnaderna finns en spillvattenvärmeväxlare installerad i ett försök att ta tillvara på outnyttjad energi ifrån byggnadernas utgående spillvatten. Växlarens effektivitet undersöks genom beräkning av dess temperaturVerkningsgrad över ett dygn. Verkningsgraden bestäms genom temperaturmätning med tekniken termoelement. Vald metod tillsammans med upptäckten av grundvatten på mätplatsen medförde att temperaturmätningen inte blev tillförlitlig och uträknad Verkningsgrad för växlaren blev därmed inte rimlig.Under 2013 var skillnaden i varmvattenförbrukning 55 % mellan de två husen.

Volvo CE har varit nummer ett på dumpermarknaden sedan introduktionen av den ramstyrda dumpern 1966, mycket tack vare hög kvalitet. I dag blir dock aktörerna allt fler samtidigt som de tar allt större marknadsandelar. Detta medför att konkurrenskraft och framåtsträvande blir allt viktigare inom dumperbranschen. Differentiallåsningsmekanismer är en vital del av dumperns drivlina. De ger maskinen egenskaper så som framkomlighet, prestanda, Verkningsgrad och komfort.

Vid analys och modellering av en propeller finns två teorier till förfogande, momentteorin och blandelementteorin. Momentteorin grundar sig på fysikaliska principer som dock försummar propellerns geometri men ger en övregräns för propellerns Verkningsgrad. Bladelementteorin utgår ifrån att propellerbladet delas in i element som ger möjligheten att analysera följderna av att propellerns geometri ändras. Bladelementteorin ger till en felaktig övre gräns av propellerns Verkningsgrad. Därför används en kombination av de båda teorierna för att uppnå ett bättre resultat.Ett fartyg med kapacitet för 150 passagerare, 20 personbilar och 5 mindre lastbilar har projekterats.

Syftet med detta projektarbete var att minska energiförlusterna i Getrag All Wheel Drives hypoidväxlar (se kapitel 7.2.3). Uppdraget bestod främst av att minska förlusterna när systemet endast driver på två hjul och de övriga hjulparen endast överför låga kraftmoment, detta förhållande benämns draggmoment. För att kunna utvärdera och peka på förbättringsområden var första steget i arbetet att lokalisera och värdera enskilda komponenter som tillförde förluster. De ingående komponenter som studerades grundligt var lager, Kuggkontakt, olja och tätningar. Värderingen av komponenternas respektive förlustbidrag erhölls genom provning och beräkningar.