Sök:

Sökresultat:

196 Uppsatser om Sjöfart - Sida 10 av 14

Frankrikes uttrÀde ur NATOs militÀra samarbete

Charles de Gaulle, en fransk general, var president i Frankrike frĂ„n 1958 till 1970. Redan innan sitt makttilltrĂ€de ?58 hade han verkat för att Frankrike skulle skaffa sig ett sjĂ€lvstĂ€ndigt kĂ€rnvapenförsvar och göra sig mer sjĂ€lvstĂ€ndigt och suverĂ€nt, frĂ€mst gentemot NATO och USA. Detta arbete tog rejĂ€l fart efter hans makttilltrĂ€de och det franska sjĂ€lvstĂ€ndiga kĂ€rnvapenförsvaret förverkligades 1967. Året innan, tog han Frankrike ur NATO:s militĂ€ra samarbete.

SkattetillÀgg, skattebrott och principen ne bis in idem. En studie av Europakonventionens dubbelbestraffningsförbud och dess överensstÀmmelse med det svenska skattetillÀggsförfarandet

Debatten om det svenska skattetillÀggsförfarandet och dess överensstÀmmelse med dubbel­bestraffningsförbudet i EKMR tog ny fart 2009 dÄ ED genom domen i Zolotukhin mot Ryssland, som avgjordes i stor kammare, gick emot sin tidigare praxis. Före Zolotukhin utgick domstolen frÄn brottets identitet för att avgöra idem-momentet i dubbelbestraffningsförbudet och ansÄg dÀrmed inte dubbelbestraffning föreligga om det i de bÄda processerna var frÄga om olika brottsrubriceringar. Denna slutsats kom ED till i Rosenquist mot Sverige som Àr den senaste domen som berört det svenska skattetillÀggsförfarandet. I och med ED:s nya praxis anser domstolen numera att det istÀllet Àr gÀrningens identitet som ska vara avgörande. Detta innebÀr att det avgörande Àr om bedömningarna i de bÄda mÄlen grundar sig pÄ samma eller vÀsentligen samma omstÀndigheter.I Sverige föreligger oenighet i frÄgan om betydelsen av domen i Zolotukhin för svenskt vidkommande.

Spelet om Norrbotniabanan: en spelteoretisk analys av processen bakom byggandet av Norrbotniabanan

Norrbotniabanan illustrerar ett typiskt fall med en omfattande strukturell förÀndring i samhÀllet som krÀver stora ekonomiska resurser och vars byggstart stÀndigt skjuts pÄ framtiden. Processen bakom att bygga banan prÀglas av ett stort antal aktörer med divergerande agendor. För att kunna analysera och studera fallet pÄ ett begripligt sÀtt har spelteori applicerats vilket gör att skeendena kan studeras genom spel i enkla matriser. Uppsatsen syfte Àr att med hjÀlp av spelteori analysera beslutsprocesserna som omger Norrbotniabanans planlÀggning: att med hjÀlp av spelteori förklara utfallet av dessa processer: samt att, baserat pÄ den spelteoretiska logiken, peka pÄ de mekanismer som gjort att processen hittills har stannat av och vad som krÀvs för att den Äterigen ska ta fart. Nyckelaktörerna bakom Norrbotniabanan har identifierats pÄ premissen att de besitter ekonomiska medel och dÀrmed har en reell möjlighet att finansiera en del av banan eller att de kan skapa opinion alternativt fatta beslut om att bygga banan.

Analysmodellen och revisorns oberoende

FrÄgan angÄende revisorns oberoende har diskuterats sedan revisionen infördes. Nu har debatten fÄtt ny fart efter diverse företagsskandaler och den 1 januari 2002 infördes en ny revisorslag i Sverige. Revisorerna mÄste nu inför varje uppdrag pröva om det finns risker att rubba förtroendet för hans eller hennes sjÀlvstÀndighet respektive opartiskhet. Detta görs med hjÀlp av den sÄ kallade analysmodellen dÄ man utgÄr frÄn egenintressehot, sjÀlvgranskningshot, partstÀllningshot, vÀnskapshot och skrÀmselhot.Rubbas förtroendet ska revisorn avböja eller avsÀga sig uppdraget, sÄvida inte sÀrskilda omstÀndigheter medför att hans eller hennes oberoende inte har nÄgon anledning att ifrÄgasÀttas. Revisorerna kan Àven vidtaga motÄtgÀrder för att eliminera hot mot opartiskhet och sjÀlvstÀndighet.VÄrt syfte med det hÀr arbetet Àr att beskriva analysmodellen och hur den fungerar i praktiken.

GÄr styrningen som pÄ rÀls eller har den spÄrat ur? En fallstudie inom Trafikverket

Bakgrund och problemformulering: Globaliseringen och samhÀllets informations-utveckling under 90-talet förÀndrade den traditionella ekonomistyrningen dÄ intresset för icke-finansiella faktorer inom ekonomistyrningen tog fart och sedan har ökat i hög grad under senare Är. Företag kan inte lÀngre vara konkurrenskraftiga genom att bara tillgodose sina materiella resurser. IstÀllet krÀvs idag att sÄvÀl organisationer, tillverkningsföretag som tjÀns-teföretag bÄde ser till sina materiella och immateriella resurser. Det Balanserade styrkortet har varit ett svar pÄ detta. Modellen har till att börja med varit tÀnkt och anvÀnd av privata sidan men visat sig passa ickevinstdrivande organisationer lika bra om inte bÀttre varför det gör det intressant att undersöka följande frÄgor: 1.

HĂ„ller PPP i Östersjöns handelsomrĂ„de?

Östersjön har alltid varit en viktig knutpunkt för de lĂ€nder som angrĂ€nsar dit för att göra det möjligt att handla med varandra och pĂ„ sĂ„ sĂ€tt skapa en internationell marknad sinsemellan varandra. Under 1700-1800-talet tog produktionen fart och tack vare merkantilismen utvecklades den internationella handeln. För att faststĂ€lla deras vĂ€xelkurs har mĂ„nga lĂ€nder anvĂ€nt sig av olika myntfot sĂ„som till exempel guldmyntfoten dĂ€r valutans vĂ€rde bestĂ€mdes utifrĂ„n vĂ€rdet pĂ„ motsvarande mĂ€ngd guld vilket innebĂ€r att vĂ€xelkurserna var fasta. UtifrĂ„n guldmyntfoten utvecklades teorierna lagen om ett pris och köpkraftsparitet med principerna om att en enhet valuta ska ha samma köpkraft Ă€ven i andra lĂ€nder vilket innebĂ€r att en vara ska kunna köpas för samma mĂ€ngd av valutan oavsett om det Ă€r inrikes eller utrikes. Dessa teorier har studerats flertalet gĂ„nger, bĂ„de för kort och lĂ„ng sikt, med fĂ„talet lĂ€nder till ett större antal.Denna studie anvĂ€nder sig av teoriernas grundidĂ© och testar huruvida PPP i dess absoluta samt relativa form hĂ„ller för Östersjöns handelsomrĂ„de.

I.T.R.I.P. Intelligent TrafikRegels och InformationsProgram : Ett sÀkerhetskoncept

Varje Är dör det cirka 500 personer i den svenska trafiken. En strÀvan att sÀnka detta olyckstal Àr uttalat av den svenska regeringen och som effekt av detta har nollvisionen vuxit fram. De allvarliga olyckorna pÄ de svenska vÀgarna har minskat tack vara kontinuerliga förbÀttringar av sÀkerhet i och kring fordon, men pÄ grund av ökad trafikintensitet börjar antalet dödade i trafiken stagnera vid 500 personer per Är. För hög fart pÄ dÄligt utformade vÀgstrÀckor Àr en bidragande faktor till varför en olycka intrÀffar och vilka konsekvenser denna olycka resulterar i. I dagens trafiksamhÀlle tenderar förare att negligera smÄ hastighetsövertrÀdelser.

KartlÀggning av beslutsprocessen vid integrering av automation mot industriell produktion

SammanfattningAutomation har blivit ett allt större verktyg som företag utnyttjar nÀr de vill förbÀttra sin produktivitet, kvalité, effektivitet och Àven för att minska arbetsbelastningen för sin personal. Idag arbetar större företag systematiskt med automation. Det finns dock mÄnga mindre företag som inför automation utan att tÀnka igenom varför eller vad automationen kan skapa för förutsÀttningar. Ett beslut gÀllande införandet av automation kan verka trivialt, men fattar man ett felaktigt beslut kan orsaka stora ekonomiska konsekvenser för företaget.Tydliga beslutsmodeller kan enligt forskare minska andelen felaktiga beslut. Modellerna ger möjlighet att redan frÄn början analysera och diskutera varför automation kan vara ett bra verktyg för företaget.

INGEN REKLAM TACK! : Men gÀrna Ikea-katalogen : En studie kring vad som hÀnder nÀr marknadsföringen kliver in i sociala forum pÄ Internet

De sociala nÀtverken pÄ Internet blir allt fler och fÄr allt fler anvÀndare, nÄgot som i sin tur Àven pÄverkar marknadsföringen pÄ Internet. Genom att marknadsföringen tar allt större plats pÄ de sociala nÀtverken, anar vi att det kan störa relationers sociala ordning. DÀrför undersöker vi i den hÀr uppsatsen vilken roll marknadsföring har, och kan fÄ, inom sociala nÀtverk pÄ Internet, och vilken konsekvens det kan fÄ för sociala relationer.Genom kvalitativa intervjuer med representanter frÄn PR-byrÄer och anvÀndare av sociala forum pÄ Internet, tog vi del av de förekommande strategierna och anvÀndarnas uppfattning av dessa. I intervjumaterialet hittade vi intressanta motsÀgelser, och det Àr det som uppsatsen Àr byggd pÄ. Som verktyg för att reda ut intervjumaterialet har vi tittat nÀrmre pÄ vad nÀtverk egentligen Àr och vad det har för betydelse för bÄde relationer och marknadsföring, eftersom det Àr lite av ett nyckelord bÄda parter.

Imageskapande : En studie om Halmstads projicerade bild, och hur vÀl den uppfattas

Konkurrensen mellan regioner har triggat det varumĂ€rkesbyggande som idag Ă€r en stor del av mĂ„nga regioners utvecklingsarbete.Turismen och resandet ökar konstant. Även det allmĂ€nna intresset för hĂ„llbar utveckling och ett mer utbrett miljöarbete tar fart. Tillsammans ses hĂ„llbar turism och ekoturism som de viktigaste faktorerna i framtidens resande. Lockandet av just turism med hjĂ€lp av destinationsutveckling blir ofta en förlĂ€ngning av ett varumĂ€rkesbyggande för en region.Halmstad Ă€r Sveriges 18:e största kommun med cirka 93 000 invĂ„nare. StrĂ€nderna och sommaren har gjort staden till en stor allmĂ€nt kĂ€nd turistort.

Utveckling av behandlingsstrategier för HIV-1 smittade i Sverige frÄn 1980-talet till idag 2009: en litteraturstudie

Bakgrund: HIV Àr ett retrovirus som lagras i kroppens arvsmassa. Utan behandling angriper HIV-viruset kroppens vita blodkroppar och detta resulterar i att immunförsvaret kollapsar. Slutstadiet för sjukdomen Àr nÀr den smittade har ett sÄ dÄligt fungerande immunförsvar att det inte kan skydda kroppen lÀngre, vanliga infektioner blir mycket allvarliga. Slutstadiet kallas AIDS. Syfte: Syftet med denna litteraturstudie Àr att studera de specifika lÀkemedlen och hur behandlingen av HIV-1 smittade i Sverige har förÀndrats frÄn 1980-talet jÀmfört med idag, 2009.

Svensk kod för bolagsstyrning : En studie av bolagen avvikelser frÄn koden

Bakgrund: Redovisnings- och företagsskandaler som Àgde rum pÄ 2000-talet i USA och flera europeiska lÀnder satte fart pÄ bolagsstyrningsdebatten. MÄnga lÀnder började införa regler med syfte att förbÀttra bolagsstyrningen och öka förtroendet för nÀringslivet. Sverige drabbades liksom andra lÀnder av redovisningsskandaler, och som följd till detta infördes den svenska koden för bolagsstyrning för att Äteruppbygga marknadens förtroende för de svenska bolagen. Första juli 2005 tillÀmpades koden i Stockholmsbörsen för alla bolag pÄ A-listan och O-listan med börsvÀrde över 3 miljarder kronor det vill sÀga de bolag som ingick i kategorin Large Cap.Syfte: Syftet med denna uppsats Àr att undersöka och analysera hur bolag pÄ OMX Stockholmsbörsen, Large Cap, avviker frÄn koden och om de avviker frÄn samma punkter i koden samt hur utförligt förklarar dessa bolag avvikelserna. Med hjÀlp av vetenskapliga artiklar som teoretiskt perspektiv vill jag fÄ förstÄelse för varför koden finns och varför bolag avviker frÄn den samt undersöka om koden fungerar som det var tÀnkt.Metod: För att undersöka i vilken omfattning bolag avviker frÄn koden och vilka punkter det som bolagen avviker frÄn har jag lÀst igenom och granskat bolagens Ärsredovisningar och bolagsstyrningsrapporter.Teoretisk referensram: I detta kapitel har jag tagit upp tidigare forskning som handlar om andra lÀnders bolagskoder och principen följa eller förklara, samt orsaker till varför bolag vÀljer att följa eller avvika frÄn koden.

KONSTEN ATT VARA KVINNA OCH CHEF I EN MANSDOMINERAD BRANSCH

BAKGRUND: I samband med att industrialismen tog fart i början av 1900-talet blev det en tydlig uppdelning mellan mĂ€n och kvinnors sysslor, kvinnorna ansvarade för hushĂ„llssysslorna medan mĂ€nnen försörjde hushĂ„llet (Löfström, 2005). Även de demokratiska rĂ€ttigheterna i Sverige skiljdes Ă„t, kvinnor fick allmĂ€n röstrĂ€tt Ă„r 1919 till skillnad frĂ„n mĂ€nnen som fick allmĂ€n röstrĂ€tt Ă„r 1907 (NE, 2011a; NE, 2011b). Kvinnors möjligheter pĂ„ arbetsmarknaden har dock förbĂ€ttrats med tiden, idag Ă€r det 72 % av de arbetsföra kvinnorna och 76 % av de arbetsföra mĂ€nnen pĂ„ arbetsmarknaden (SCB, 2011). Den tydliga uppdelningen mellan mĂ€n och kvinnors sysslor och rĂ€ttigheter i början av 1900-talet har dock gjort att vi idag lever i en könsindelad arbetsmarknad (Löfström, 2005). Att vi lever i en könsindelad arbetsmarknad syns tydligt inom byggbranschen, en bransch dĂ€r det Ă€r 4 % kvinnor och 96 % mĂ€n pĂ„ chefsposterna (SCB, 2008).

SkattetillÀgg, straff och förhÄllandet till Europakonventionen

I dagslÀget kan enligt den svenska rÀttsordningen en skattskyldig pÄ samma grund pÄföras skattetillÀgg och lagföras för nÄgon form av skattebrott utan att dubbelbestraffning anses föreligga. SÄvÀl den svenska lagstiftningen som Europeiska konventionen den 4 november 1950 om skydd för de mÀnskliga rÀttigheterna och de grundlÀggande friheterna innehÄller förbud mot dubbelbestraffning. Under flera decennier har till Europadomstolen förts mÄl som behandlar dubbelbestraffning och domstolen har framarbetat flera metoder att anvÀnda vid bedömningen av om ett förfarande strider mot dubbelbestraffningsförbudet i Europakonventionen. Den 10 februari 2009 meddelade domstolen dom i mÄlet Zolotukhin mot Ryssland. Domen meddelades i stor kammare och domstolen uttryckte att den sÄg ett behov av att förtydliga hur bedömningen skulle ske.

Genetisk analys av Svenska Vorstehklubbens jaktprov

Baserat pĂ„ jaktprovsresultat insamlade av Svenska Vorstehklubben (SVK) frĂ„n 1985 till 2009 genomfördes genetiska analyser av jaktegenskaper hos fĂ„gelhundar. I analyserna ingick 2 726 korthĂ„riga vorsteh, 2 284 strĂ€vhĂ„riga vorsteh och 680 kleiner mĂŒnsterlĂ€nder. För fĂ€ltegenskaperna (fart, vidd, reviering, samarbete, stĂ„nd, avance, sekundering och rotning) och eftersöksegenskaperna (vattenpassion, simteknik och spĂ„rteknik) skattades de flesta arvbarheter till cirka 10 % eller lĂ€gre. Arvbarheterna för fĂ€lt-, vatten-, spĂ„r- och apportarbete Ă€r genomgĂ„ende lĂ„ga (3-8 %), vilket Ă€ven Ă€r fallet för objektiva bedömningar av antal fĂ„gelkontakter av olika slag (2-4 %). Tidigare studier som skattat beteendearvbarheter för hundar har frĂ€mst funnit arvbarheter inom intervallet 0-40 %.

<- FöregÄende sida 10 NÀsta sida ->