Jag har valt att studera fyra olika samtida sa?tt att fa?nga upp ma?nskliga fo?rva?ntningar i staden. Jag studerar varje angrepps- sa?tt genom att utfo?ra litteraturstudier, studera ett exempel och intervjua en person. Syftet a?r att fo?ra en diskussion. De fyra angreppssa?tten a?r inte en definition av ?Stadsplanering med fokus pa? ma?nniskan? utan fyra nedslag i en diskussion kring hur man kan fo?regripa ma?nskliga fo?rva?ntningar inom a?mnet fysisk planering.

Jag har valt att studera fyra olika samtida sa?tt att fa?nga upp ma?nskliga fo?rva?ntningar i staden. Jag studerar varje angrepps- sa?tt genom att utfo?ra litteraturstudier, studera ett exempel och intervjua en person. Syftet a?r att fo?ra en diskussion.

Denna uppsats belyser byggnadsnÀmndens agerande i ett municipalsamhÀlle genom en analys av protokoll frÄn byggnadsnÀmnden. Uppsatsen hanterar Àven frÄgan om hur Sveriges lagar kring stadsplanering pÄverkade byggnadsnÀmndens agerande. Det municipalsamhÀlle som ligger i fokus för denna uppsats Àr Nyfors som vÀxte fram vid utkanten av Eskilstuna mellan 1889 och 1906. Syftet med studien Àr att belysa Nyfors stadsrum och bebyggelse. Det som Àr intressant med studien Àr att se hur en modern stadsdel vÀxer fram utefter Sveriges lagar om stadsplanering.

Detta examensarbete pÄ masternivÄ i Fysisk Planering Àr en kvalitativ studie som genom innehÄllsanalys och tematisering undersöker blandstaden som planeringsideal utifrÄn de ansprÄk som görs gÀllande problemlösning. Studien innefattar en presentation av praktikdiskurs, teori och empiri i form av kommunala översiktsplaner vilket studeras utifrÄn institutionalisering genom tankefigurer, spÄrbundenhet och kognitiv dissonans. Studien visar att blandstaden Àr en institutionaliserad, spÄrbunden tankefigur som i stort delar ideologisk grund med planeringsidealet modernism. Studien visar Àven att trots detta framstÀlls modernismens planeringsideal i problembeskrivningar som förefaller nyanserade, och blandstaden framstÀlls som dess motpol..

Syftet med mitt arbete var att undersöka hur textillÀrare ser pÄ och arbetar med elevens planering i grundskolan. Jag valde Àmnet för att kursplanen för slöjd betonar planering upprepade gÄnger. Jag ville förstÄ vad planering innebÀr samt undersöka hur man rent praktiskt kan arbeta med det som lÀrare. Jag har genomfört kvalitativa intervjuer med fyra textillÀrare i VÀsterbotten och har bedrivit omfattande litteraturstudier som jag stÀller mot intervjuresultaten. Jag frÄgar vad lÀrarna anser att elevens planering innebÀr, hur de arbetar med den samt hur de bedömer och betygsÀtter den.

Syftet med denna uppsats Àr att analysera hur stadsplaneringens roll för en effektiv klimatomstÀllning framstÀlls i policydokument sÄvÀl om klimatpolitik som om stadsplanering pÄ svensk nationell nivÄ, jÀmfört med antaganden och förvÀntningar i aktuell klimatforskning. Tidigare har begrÀnsad klimatpÄverkan och klimatanpassning setts som tvÄ skilda inriktningar pÄ samma problem i klimatomstÀllningen. Forskning om klimatomstÀllning för ofta fram att det Àr viktigt att synergier ses mellan klimatanpassning och begrÀnsad klimatpÄverkan, dÄ dessa kommer vara lika viktiga i framtidens nationella policyer. Genom en kvalitativ innehÄllsanalys analyseras fyra nationella policydokument, varav tvÄ med fokus pÄ klimat och miljö och tvÄ med fokus pÄ stadsplanering. Analysen visar att policydokumenten framstÀller stadsplaneringen som ett viktigt verktyg i klimatomstÀllningen.

Det talas om översvÀmningar - hur processen med att ta fram översiktsplaner, samt dess styrmedel skall förÀndras sÄ att den fysiska miljön kan möta klimatförÀndringarna, Àr ett examensarbete som redogör för hur anpassande och förebyggande klimatarbete lÀttare skall implementeras i fysisk planering. Fyra kommuner och tvÄ lÀnsstyrelser har studerats genom litteratur och kvalitativa intervjuer med fysisk planerare. TvÄ kommuner har kartlagt översvÀmningsriskerna, varav en har arbetat med att sÀkra staden..

The purpose of this thesis has been todesign an electric circuit that measurestemperature in three different ways. Asoftware was also designed to record andanalyse the measurments. The result of thecircuit was a PCB with inputs for 42sensors of both surface and non-surfacemeasurments. These all have a maximumerror of ±3°C..

Syftet med fo?religgande randomiserade kontrollerade studie var att underso?ka effekten av internetadministrerad kognitiv beteendeterapi (iKBT) vid olika former av a?tsto?rningsproblematik. Behandlingen pa?gick i a?tta veckor och baserades pa? beteendeterapi (BT) med inslag av Acceptance and Commitment Therapy (ACT). Behandlingen inkluderade en skra?ddarsydd del som riktades mot vanliga komorbida tillsta?nd vid a?tsto?rningar.

Tredimensionell fastighetsbildning Àr sedan Ärsskiftet 2003/2004 ett nytt inslag i svensk lag. Detta erbjuder nya möjligheter för stadsbyggnaden men skapar ocksÄ nya problem. Syftet med detta examensarbete Àr att utreda hur tredimensionell fastighetsbildning hittills behandlats och att undersöka möjligheterna till att utveckla redovisningen av detaljplaner med hjÀlp av 3D-teknik. Arbetet baseras pÄ litteraturstudier och undersökningar av detaljplaner. Examensarbetet har tvÄ delar. Del 1 belyser problem och ger en orientering över juridik och vad statiga verk anser om tredimensionell fastighetsbildning och detaljplanering.

Uppsatsen 'FörtÀtning' inom stadsplanering bygger pÄ en empirisk artikelstudie och behandlar hur begreppet 'förtÀtning' togs upp i dagstidningarna: Dagens Nyheter, Svenska Dagbladet, Göteborg-Posten, Sydsvenska Dagbladet och Upsala Nya Tidning, under perioden 1 januari 2007 till 20 april 2008. Fokus har legat pÄ vad skribenterna kan ha menat nÀr de anvÀnt begreppet inom stadsplanering, vilka argument som togs upp för respektive emot 'förtÀtning' samt vilken uppfattning tidningslÀsarna kan ha fÄtt om 'förtÀtning'. Stöd och inspiration hÀmtades frÄn diskursanalys. NÀr begreppet 'förtÀtning' anvÀndes inom stadsplaneringssammanhang gav studien att skribenterna generellt syftade pÄ nÄgon typ av nybyggnation inom befintlig bebyggelse. En mÄngfald av varianter av 'förtÀtning' förekom beroende pÄ i vilket sammanhang, i vilken kontext, begreppet förekom. De argument som framfördes Àr exempel pÄ kontext som kan ha pÄverkat betydelsen av begreppet 'förtÀtning'. MÀngden argument varierade mycket mellan de fem tidningarna, ocksÄ den relativa fördelningen mellan antal argument för respektive emot 'förtÀtning' var olika mellan tidningarna.

Detta examensarbete Ă€r ett detaljplaneprogram för Kanis och har tagits fram Ă„t Älvsbynskommun. Kanis Ă€r ett friluftsomrĂ„de med olika aktiviteter, framförallt utförsĂ„kning ochlĂ€ngdskidĂ„kning. I omrĂ„det finns Ă€ven restaurang, servicehus och ett antal husvagnsplater.Ett detaljplaneprogram upprĂ€ttas för att underlĂ€tta detaljplanearbetet. I programmet skaplanens utgĂ„ngspunkter och mĂ„l framgĂ„ samt att de förutsĂ€ttningar och möjligheter tillaktiviteter i omrĂ„det ska redovisas. Programmet Ă€r ett skriftligt dokument som innehĂ„ller bĂ„debilder och illustrationer för att förtydliga olika förhĂ„llanden och förslag.I examensarbetet har ett dokument för ett planprogram arbetats fram.

Sekretessbelagd.

Denna C-uppsats innefattar en studie vars syfte Àr att undersöka hur diskurserna kring Malmös visioner om trafik och miljö uttrycks i olika planer och styrdokument samt hur tjÀnstemÀn som arbetar med stadsplanering i staden tÀnker kring kombinationen av minskad biltrafik och en vÀxande stad. Vidare undersöks relationen mellan visionen för Malmö och minskning av biltrafiken i staden, för att olika hinder i planeringsprocessen skall kunna pÄvisas. Studiens genomförande grundas pÄ en dokumentstudie av Malmös planer och styrdokument, samt kvalitativa intervjuer med tjÀnstemÀn och konsulter, som dagligen arbetar med stads- och trafikplanering i Malmö. I studien framkommer att Malmö stads visioner kan bromsa vÀgen mot en minskad trafik. Resultaten frÄn studien visar bland annat pÄ problem kring att bilen fortfarande har ett visst statusvÀrde och att tillvÀxt med automatiskt ökad biltrafik ligger högst pÄ prioriteringslistan vid planering av staden.

Denna C-uppsats innefattar en studie vars syfte Àr att undersöka hur diskurserna kring Malmös visioner om trafik och miljö uttrycks i olika planer och styrdokument samt hur tjÀnstemÀn som arbetar med stadsplanering i staden tÀnker kring kombinationen av minskad biltrafik och en vÀxande stad. Vidare undersöks relationen mellan visionen för Malmö och minskning av biltrafiken i staden, för att olika hinder i planeringsprocessen skall kunna pÄvisas. Studiens genomförande grundas pÄ en dokumentstudie av Malmös planer och styrdokument, samt kvalitativa intervjuer med tjÀnstemÀn och konsulter, som dagligen arbetar med stads- och trafikplanering i Malmö. I studien framkommer att Malmö stads visioner kan bromsa vÀgen mot en minskad trafik. Resultaten frÄn studien visar bland annat pÄ problem kring att bilen fortfarande har ett visst statusvÀrde och att tillvÀxt med automatiskt ökad biltrafik ligger högst pÄ prioriteringslistan vid planering av staden. Miljöns saknad av en egen talesman utpekas ocksÄ som ett problem, samt aktörernas, och deras olika intresses, brist pÄ en plats att mötas..