Örebro svets & hydraulik AB tillverkar lastknektar till Suzuki Garphyttan. PĂ„ lastknektarna transporteras sedan stora rullar av trĂ„d i stĂ„l. Knektarna har visat sig kollapsa efter viss tids anvĂ€ndning och behöver dĂ€rför en förbĂ€ttrad konstruktion. Höga laster, tuff hantering samt ovarsamma lyft kan vara orsaker till att knektarna kollapsar. Örebro svets Ă€r vĂ€l införstĂ„dda var skadorna uppstĂ„r i nuvarande konstruktion och vill dĂ€rför förstĂ€rka denna del och konstruktionen i sin helhet.Kraven pĂ„ den nya konstruktionen, förutom att vara mer hĂ„llbar, Ă€r att befintligt mĂ„tt mellan benen ska följas och att knekten ska vara staplingsbar vid transport till galvanisering.Nuvarande knektar har modellerats i CAD-programmet Pro/ENGINEER för att sedan analyseras med Finita Elementmetoden i berĂ€kningsprogrammet ANSYS för att visa var deformation och spĂ€nningar uppstĂ„r.

In most countries, the dairy industry focuses on the volume of milk produced instead of its composition. This results in a high content of water and a lower proportion of fat and protein. A high proportion of water is not desirable when processing the milk into various dairy products like cheese, cream and milk powder. High water content also increases the costs for transport and storage, and also an unnecessary, albeit marginal, strains on the world?s water reservoir.

Remote work has become increasingly widespread due to advances in digital technology and changing organizational structures, a shift initiated by the COVID-19 pandemic. The purpose of this study is to examine how leadership influences employee motivation in remote work environments. The aim is to deepen the understanding of which leadership styles are most effective in maintaining and enhancing motivation when traditional psychical interaction is absent. To investigate this, a qualitative research approach was applied, consisting of semi-structured interviews with both individuals in leadership positions and employees. The findings indicate that leadership plays a crucial role in shaping employees' motivation in remote contexts.

Uppsatsen Ingenjörkompaniets förÀndring frÄn NBG-08 till NBG-11 ? En myt eller sanning? behandlar ingenjörkompaniet under Nordic Battlegroup-08 respektive Nordic Battlegroup-11. Uppsatsens skildrar de skillnader vilka fanns pÄ respektive kompani avseende organisationen, materiel och utrustning samt de krav och uppgifter vilka kompaniet hade. Detta har genomförts med en komparation mellan de respektive kompanierna.Syftet med uppsatsen Àr att se vilken inverkan tidigare organisationer har pÄ framstÀllandet av en ny organisation under respektive Nordic Battlegroup. I detta fallet ingenjörkompaniet under respektive Nordic Battlegroup.En komparation mellan de tvÄ olika kompanierna innefattande tre av de grundlÀggande förmÄgorna verkan, rörlighet och uthÄllighet har genomförts kopplat mot tvÄ av krigsföringsförmÄgorna, konceptuella- och fysiska förmÄgorna.Resultatet av studien visar att slutsatser kopplade till i huvudsak brister kring kommunikationen mellan respektive ingenjörkompani dÀr inget eller mycket begrÀnsat erfarenhetsutbyte genomförts mellan dessa.

Omfattande forskning underso?ker varuma?rkets roll fo?r att pa?verka konsumenters attityder och beteenden. Dock har kommunikationen fra?n fo?retaget a?ven pa?verkan pa? en annan viktig ma?lgrupp, en grupp som har kraftigt fo?rbisetts. Genom varuma?rkesteorier, social identitetsteori, fo?rsa?ljningsteorier, service marketing teorier och kunskapsteorier, har fo?rfattarna anva?nt sig av en kvantitativ mailstudie utfo?rd pa? tva? sto?rre bilakto?rer som anva?nder sig av a?terfo?rsa?ljare pa? den svenska marknaden.I denna studie visar fo?rfattarna att a?terfo?rsa?ljarnas uppfattning av kommunikation, extern som intern, kunskap, ka?nsla och identifieringsgrad till varuma?rket samt miljo?attityder har en inverkan pa? fo?rsa?ljarnas upplevda fo?rma?ga att pa?verka kunden samt specifik fo?rsa?ljning.

Örebro svets & hydraulik AB tillverkar lastknektar till Suzuki Garphyttan. PĂ„ lastknektarna transporteras sedan stora rullar av trĂ„d i stĂ„l. Knektarna har visat sig kollapsa efter viss tids anvĂ€ndning och behöver dĂ€rför en förbĂ€ttrad konstruktion. Höga laster, tuff hantering samt ovarsamma lyft kan vara orsaker till att knektarna kollapsar. Örebro svets Ă€r vĂ€l införstĂ„dda var skadorna uppstĂ„r i nuvarande konstruktion och vill dĂ€rför förstĂ€rka denna del och konstruktionen i sin helhet.Kraven pĂ„ den nya konstruktionen, förutom att vara mer hĂ„llbar, Ă€r att befintligt mĂ„tt mellan benen ska följas och att knekten ska vara staplingsbar vid transport till galvanisering.Nuvarande knektar har modellerats i CAD-programmet Pro/ENGINEER för att sedan analyseras med Finita Elementmetoden i berĂ€kningsprogrammet ANSYS för att visa var deformation och spĂ€nningar uppstĂ„r.

In this master thesis work, a new method called MultiScat, is compared with the conventional method with alfa-correction, for computing concentrations from intensities in X-ray spectrometric analysis. The conventional model is a linear model, which only takes the photoelectric effect into consideration. It doesn't consider Rayleigh and Compton scattering even though it has a great impact on the measured intensities. Here MultiScat differs a lot. MultiScat is based on a solution of the Boltzmann transport equation.

Det finns idag inte mycket forskning na?r det ga?ller personer med grav intellektuell funk- tionsnedsa?ttning, inte i samband med musik och framfo?rallt inte ur ett aktivitetsper- spektiv. Jag har inte studerat den medicinska forskningen utan ha?llit mig till den forsk- ning som riktar sig mot livskvalitet och livsvillkor fo?r dessa personer. Den forskning som riktar sig mot personer med grav intellektuell funktionsnedsa?ttning har till stor del musikterapeutiska perspektiv.Syftet med denna uppsats a?r att fo?rsta? aktiviteten musik tillsammans med personer med grav utvecklingssto?rning.

This paper is partially a literature study of human error and interruptions and partially an investigation of pilots and Air Traffic Control. The aim of the investigation was to find out where interruptions occur and how to reduce or eliminate them. The objective of this paper was to investigate what type of interruptions pilots and ATC deals with and during which phases they occur. The paper has revealed that private pilots causes more interruptions for ATC personnel than commercial pilots. The cause for this is probably the less experienced private pilot and the fact that Swedish is used before English by private pilots in communication with ATC.

Det finns flera olika tillsta?nd som kan bidra till en tillfa?llig eller kronisk fo?rlamning. Sjukdomar som ofta fo?rknippas med fo?rlamning i extremiteter a?r traumatiska hja?rnskador, stroke och ryggma?rgsskador. Beroende pa? var skadan sitter och hur stor skadan a?r sa? fa?r patienterna olika grader av fo?rlamning, vilket i sin tur kan leda till en fo?ra?ndrad livssituation.

Stora som smÄ företag kan idag vara med och konkurrera om kunder pÄ den globala marknaden. För att överbrygga den geografiska problematiken med stora avstÄnd mellan kunder och aktörer inom vÀrdekedjan, har dagens utvecklade transporter och tillika transportnÀt haft en enorm betydelse. Produkter kan idag med relativt smÄ ekonomiska medel förflyttas för att skapa ett större ekonomiskt vÀrde pÄ ett lÄngt avstÄnd ifrÄn det sÀljande företaget.Olika produkter har dock olika krav betrÀffande leveransservice och leveranssÀkerhet. MÄnga produkter kan transporteras och distribueras under en lÀngre tid och för en lÀgre kostnad, medan andra krÀver att transport och förflyttning löses omedelbart. De lÄnga avstÄnden pÄ den globala marknaden gör det extra svÄrt för företag vilka sÀljer och distribuerar tidskÀnsliga produkter, men Àven för exempelvis produkter utvecklade för akut vÄrdassistans.

I Sverige va?xer de stora orterna mer och mer, sta?derna fo?rta?tas och hur ma?nniskor bor fo?ra?ndras. Ett problem som a?terkommer na?r stadsdelar fo?rnyas a?r att bostadspriser ga?r upp, inkomsterna i omra?den o?kar och stadsdelen ga?r fra?n att ha varit ett arbetarklassomra?de till att vara en stadsdel da?r medelklassen breder ut sig. Syftet med denna uppsats var att underso?ka hur Gro?ndal i Stockholm har fo?ra?ndrats under 2000-talet vad ga?ller inkomster och boendeformer, samt i vilken utstra?ckning kommunal planering och kommunala akto?rer har pa?verkat processen.

Den Svenska flottans ytstridsförmÄga Àr idag uppbyggd av ett antal relativt smÄ fartyg. Det Àr ett resultat av ett koncept som togs fram under det kalla kriget. Konceptet kallas för ?den lÀtta flottan? och bygger pÄ idén att med hjÀlp av modern teknik sÄ kan samma förmÄgor som ryms i ett stort ytstridsfartyg spridas pÄ flera smÄ enheter. Svenska flottans ytstridskrafter Àr sÄledes anpassade till det gamla invasionsförsvaret.

År 1997 skrevs Kyotoprotokollet under av 84 lĂ€nder som senare avsĂ„g att ratificera protokollet. Kyotoprotokollet Förbinder Annex I lĂ€nderna att totalt sĂ€nka sina utslĂ€pp med 5 procent av 1990Ă„rs nivĂ„ under perioden 2008-2012. NĂ€r den perioden Ă€r till Ă€nda tyder mycket pĂ„ att Kyotoprotokollet ska ersĂ€ttas av ett nytt protokoll som eventuellt inkorporerar ej Annex I lĂ€nder och som Ă€ven ger dessa lĂ€nder utslĂ€ppsmĂ„l. Uppsatsens frĂ„gestĂ€llning Ă€r huruvida försök att minska vĂ€xthusgasutslĂ€ppen bör ske med internationell utslĂ€ppshandel av vĂ€xthusgaser som ett instrument. Teorin som uppsatsen Ă€r avgrĂ€nsad till ger stöd till att en internationell utslĂ€ppshandel Ă€r optimal om de berörda lĂ€nderna inte har varu- eller tjĂ€nstehandel (autarki) mellan sig.

Denna uppsats har som syfte att underso?ka om musik anva?nds i palliativ va?rd i Sverige och hur det i sa? fall beskrivs, motiveras och dokumenteras. Det a?r en kvalitativ intervjustudie med hermeneutisk fo?rsta?elseansats. Intervjuer har genomfo?rts med fem personer med olika yrkesprofession inom palliativ va?rd (sjuksko?terska, sjukgymnast, arbetsterapeut, kurator och o?verla?kare).