Sökresultat:
520 Uppsatser om Cykel ochgćngbana. Speed - Sida 27 av 35
NulÀge och behov av cykelvÀgar: lÀngs det statliga vÀgnÀtet
i Norrbottens och VÀsterbottens lÀn
Svenska regeringen har satt ett mÄl att cykeltrafiken ska öka sin andel av det totala resandet, samt att cykeltrafiken ska bli sÀkrare. I regeringens proposition, mÄl för framtidens transporter, sÀger ett av funktionsmÄlen att förutsÀttningarna för att vÀlja kollektivtrafik, gÄng- och cykeltrafik ska förbÀttras. För att lyckas uppnÄ mÄlen kommer det bland annat krÀvas omfattande infrastrukturinvesteringar i cykelvÀgnÀten. DÀrför ska VÀgverksregionerna kartlÀgga och inventera behoven av ÄtgÀrder som finns för cykeltrafiken. För att ta reda pÄ behoven har en analys gjorts för vad tidigare gjorda inventeringar sÀger om nulÀge och behov av cykelvÀgar i Region Norr.
Deep Green i oceana strömmar - en konceptstudie
With growing economies and better living standards in many parts of the world today, there is a need of expanding the capacity of generating electricity. The alternatives for renewable energy technologies are not fully developed and have still some problems to conquer.The company Minesto has developed a technology that is called Deep Green. It is designed to gain electricity from tidal currents. Deep Green works in a similar way as a kite that is attached to the seafloor with a moving wire. It contains of a wing that moves due to the water current.
Inventering av internationella bullerskyddsÄtgÀrder för höghastighetstÄg
Utvecklingen inom jÀrnvÀgssektorn gÄr mot snabbare och mer effektiva transporter, dock begrÀnsas utvecklingen av att det krÀvs nya och mer utvecklade spÄr och tÄg för att uppnÄ det. Med dagens infrastruktur och tÄgmodeller Àr hastigheter pÄ 200 km/h det maximala. Behovet att öka kapaciteten och införa höghastighetstrafik i Sverige utreds i nulÀget. Med höghastighetstrafik avses hastigheter pÄ minst 250 km/h. Banverket har som förvaltare av jÀrnvÀgen ett sektorsansvar för miljön och sÄledes Àven buller.
Kapitalkostnader i VA-verksamheter
VÄrt resande för med sig omfattande negativa konsekvenser, inte minst för miljön. Att vi behöver stÀlla om vÄra resvanor Àr idag de flesta överens om. Ett sÀtt att nÀrma sig hÄllbara resvanor kan vara att i ökad utstrÀckning byta ut bilen mot cykeln. Denna uppsats fokuserar pÄ just cyklingen och hur det gÄr att fÄ fler att vÀlja cykeln. Syftet med uppsatsen Àr att hitta framgÄngsrika tillvÀgagÄngssÀtt för att öka andelen resor som görs med cykel samt att undersöka hur en konkret satsning för att fÄ fler att cykla har fungerat.
Kan miljömedventenhet pÄverkas av stadsplanering?
Uppsatsens mÄl Àr att undersöka strategier inom stadsplanering för
att skapa ett större miljöengagemang och ett mer miljömedvetet
beteende hos mÀnniskor. Detta syftar till att ge landskapsarkitekten
verktyg för att kunna pÄverka mÀnniskor till ett större miljöintresse.
FrÄgestÀllningar i arbetet Àr: Kan mÀnniskors miljöengagemang och
beteende pÄverkas? Hur sker sÄdan pÄverkan? Hur kan miljömedvetenhet
pÄverkas genom stadsplanering? Varför anvÀnds inte
strategier för ökad miljömedvetenhet mer ofta? Resultatet undersöks
genom en litteraturstudie i vilken psykologiska teorier kring miljöengagemang
och hur detta engagemang kan pÄverkas beskrivs.
Vilka strategier som anvÀnds i praktiken idag tas ocksÄ upp i
litteraturstudien. Som ett komplement har Àven tre intervjuer gjorts
dÀr kommunanstÀllda stadsplanerare beskriver metoder som
anvÀnds inom respektive kommun för att pÄverka mÀnniskors miljöintresse
och beteende.
För att pÄverka mÀnniskan till en mer miljövÀnlig livsstil kan en sÄ
kallad förÀndringsstrategi utformas som dels bör bygga pÄ strategins
förutsÀttningar och dels pÄ de faktorer som formar mÀnniskans
miljömedvetenhet. De strategier som beskrivs i litteratur och
intervjuer kan delas upp i tvÄ grupper, de som syftar till att pÄverka
individens miljöengagemang och de som syftar till att pÄverka
beteendet hos individen.
Nationell datajournal : - Strategier inom IT-politik
In the society of information that we live in the knowledge of computers and computer system will have a greater influence than we may think. Discrimination is no longer exclusively a term that indicates lesser understanding of different cultures, the discrimina-tion that is at hand will be between ?the have and the have-nots?.This study is about the strategic methods and considerations that is of importance for planning, organizing and finally implement the work with national computer based patient documentation. The strategic planning has been done over a period of time where different actors all had their share of influence. The cost seems to be endless since it has increased after the actual program, in this case, Cosmic from Cambio Healthcare, entered the scene of healthcare.
Har klossplaceringen pÄ cykelskor nÄgon pÄverkan pÄ vadmuskelns funktion och uttröttning efter cykling och avslutande löpning hos triathleter?
SammanfattningSyfte och frÄgestÀllningar: Syftet med studien var att undersöka om tvÄ olika klossplaceringar under cykelskon pÄverkar vadmuskelns uttröttbarhet och funktion. FrÄgestÀllningarna i studien var: FörÀndras av m. gastrocnemius, m. soleus och m. tibialis anterior muskelaktiveringsgrad under cykling beroende pÄ klossplacering under cykelmoment i triathlon?PÄverkas den muskulÀra styrkan av m.
Hur tar du dig till skolan? : En kvantitativ studie om elevers transportvanor till skolan
Syfte och frÄgestÀllningar:Syftet med studien Àr att kartlÀgga skolelevers transporter pÄ en skola i en stödjande miljö.- Hur stor andel av eleverna anvÀnder aktiv transport?- Vilka faktorer pÄverkar de elever som inte anvÀnder aktiv transport till och frÄn skolani en stödjande miljö?Metod:Studien genomfördes med en enkÀtundersökning som delades ut till sammanlagt 63 av 75 eleveri Ärskurs fyra pÄ en skola i en söderförort till Stockholm. Det externa bortfallet bestod av deelever som av nÄgon anledning inte var i skolan pÄ undersökningsdagen. Skolan ligger i enstödjande miljö för fysik aktivitet. En pilotundersökning genomfördes pÄ ca 60 elever i Ärskursfem dÀr synpunkter kunde lyftas fram och enkÀten reviderades innan den slutligaundersökningen.Resultat:50/63 elever anvÀnde nÄgon form av aktiv transport till skolan.
Minimering av pappersförluster vid produktionsomstÀllningar: ett Sex Sigma projekt vid SCA Packaging Obbola AB
Examensarbetet har utförts vid SCA Packaging Obbola AB. Företaget tillverkar oblekt liner vilket Àr ytskiktet till wellpapp. Under början av 2005 startade företaget implementering av Sex Sigma som systematiskt arbetssÀtt för kvalitetsförbÀttringar. Examensarbetet har bedrivits som ett Sex Sigma projekt vid företaget och de erfarenheter som erhÄllits under arbetets gÄng har legat till grund för utvÀrdering av implementeringsarbetet för Sex Sigma vid företaget. Sex Sigma projektet inriktades pÄ att minska pappersförluster vid produktionsomstÀllningar.
Svaleboskogens förskola
I takt med att besökare och patienter ökar mĂ„ste kontinuerligt Ăstra sjukhuset verksamhet utvecklas. Detta medför omlĂ€ggningar i trafiken och förflyttningar av verksamheter. Idag finns flertalet brister kring Ăstra sjukhusets fysiska planering som behöver ses över, dessa Ă€r bland annat trafikflöden, sĂ€kerhetsaspekter och parkeringsmöjligheter.Rapporten redogör för förĂ€ndringar i den fysiska planeringen som förbĂ€ttrar dess utformning. Genom studier av relevant litteratur och diskussioner med expertis har förslag av problemomrĂ„den tagits fram. Dessa har sedan bedömts efter listor av deras respektive för- och nackdelar som kunnat urskiljas.Arbetet visar framtagandet av ett vĂ€l fungerande förslag som kan verka som en bas för idĂ©er till nutida och framtida förĂ€ndringar kring den fysiska planeringen.
Den snabba cykelvÀgen : En studie om supercykelvÀgar
I dagens samhÀlle diskuteras det hur vi ska kunna bli mer miljövÀnliga, minskakoldioxidutslÀpp och annan miljöförstöring som belastar vÄrt samhÀlle. För attSverige ska kunna minska utslÀppen krÀvs det bland annat att man ser över ochÀndrar landets trafiksystem. Det gÀller för kommunerna att planera för en minskadandel bilister och öka andelen cyklister. Detta Àr speciellt viktigt i stÀders centraladelar dÀr bilismen oftast Àr det frÀmsta fÀrdmedlet, trots korta resestrÀckor. Det ÀrdÀrför av stort intresse att studera hur cykelvÀgar bör utformas för att fÄ sÄ mÄngasom möjligt ska vÀlja cykeln i första hand.
Testförares acceptans av aktiv gaspedal
MÄnga och gedigna studier har visat pÄ hastighetens betydelse för trafikolyckors uppkomst och skadegrad. Som ett led i Nollvisionen sattsar VÀgverket pÄ olika typer av ISA-system (Intelligent Stöd för Anpassning av hastighet) för att hjÀlpa förarna att hÄlla hastighetsgrÀnsen. Denna studie Àr ett led i utvÀrderingen av det storskaliga fÀltförsök med aktiv gaspedal som under ett Är bedrivits i Lund. Studien inriktar sig pÄ att undersöka testförarnas acceptans av systemet. I arbetet har Àven ingÄtt att utforma en modell för hur acceptansen bildas.
Logistik för strÄbrÀnsle :
Summary
Today energy prices are rising. As a result biomass fuel is getting more and more
interesting. Wood chips is very popular, but also straw from grain production is on the
table. Lunds Energi AB project a combined power and heating plant in Ărtofta out of
Lund. Wood chips is meant to be the main energy source, complemented by straw.
In this thesis the transportation of straw for fuel is studied.
Cykeln ? det hÄllbara resmedlet: Om vad som behöver göras för att fler ska vÀlja cykeln som fÀrdmedel i Kungsbacka stad
VÄrt resande för med sig omfattande negativa konsekvenser, inte minst för miljön. Att vi behöver stÀlla om vÄra resvanor Àr idag de flesta överens om. Ett sÀtt att nÀrma sig hÄllbara resvanor kan vara att i ökad utstrÀckning byta ut bilen mot cykeln. Denna uppsats fokuserar pÄ just cyklingen och hur det gÄr att fÄ fler att vÀlja cykeln. Syftet med uppsatsen Àr att hitta framgÄngsrika tillvÀgagÄngssÀtt för att öka andelen resor som görs med cykel samt att undersöka hur en konkret satsning för att fÄ fler att cykla har fungerat.
Designutveckling av energidisplayen Eliq - En mÄlgruppsbaserad formgivningsprocess
I takt med att besökare och patienter ökar mĂ„ste kontinuerligt Ăstra sjukhuset verksamhet utvecklas. Detta medför omlĂ€ggningar i trafiken och förflyttningar av verksamheter. Idag finns flertalet brister kring Ăstra sjukhusets fysiska planering som behöver ses över, dessa Ă€r bland annat trafikflöden, sĂ€kerhetsaspekter och parkeringsmöjligheter.Rapporten redogör för förĂ€ndringar i den fysiska planeringen som förbĂ€ttrar dess utformning. Genom studier av relevant litteratur och diskussioner med expertis har förslag av problemomrĂ„den tagits fram. Dessa har sedan bedömts efter listor av deras respektive för- och nackdelar som kunnat urskiljas.Arbetet visar framtagandet av ett vĂ€l fungerande förslag som kan verka som en bas för idĂ©er till nutida och framtida förĂ€ndringar kring den fysiska planeringen.