Sökresultat:
244 Uppsatser om Bullerfria parker - Sida 13 av 17
Mänsklig skala i fokus! - Planförslag över Weibullsholm, Landskrona stad, Skåne län
Följande examensarbete är ett gestaltningsinriktat planförslag för en ny
stationsnära stadsdel i Landskrona stad som vidareutvecklar områdets
kollektivtrafiknära läge. Den fysiska utformningen bygger på en nätstruktur med
gena stråk och fysiska rumsbildningar som skapar målpunkter, grönstruktur och
utblickar i landskapet.
Planförslaget baseras på en diskussion om skala, utformning och synintryck med
slutsats att den fysiska grundutformningen och byggnadernas arkitektur hör
ihop, där nyckeln är variation, mänsklig skala och mängden synintryck som
miljön erbjuder.
Landskrona är en sundsnära mellanstor stenstad i Skåne med karaktär av
befästningsstad, parker, kolonier och tydliga bebyggelseårsringar. Staden har
också en industrihistoria som varvsstad där varvskrisen på 1970-talet slog hårt
mot staden med stor arbetslöshet till följd.
Än idag finns ett verksamt varv kvar och kranmastar utgör ett tydligt riktmärke
i staden.
I arbetet ligger fokus på skala och utformning, två nybyggnadsprojekt har
analyserats, stadsdelen Örestad i Köpenhamn och Bo01-området, Västra Hamnen,
Malmö. Även skala och stadsplanemönster i Landskrona har studerats.
Det Gröna Torget - Omgestaltning av Ronneby Torg
Ronneby torg är beläget centralt i Ronneby stadskärna i sydöstra Blekinge. På
denna plats går det att identifiera tre problem som utgör brist på människor
(social hållbarhet), rumslighet (mötesplats) och vegetation (ekologisk
hållbarhet). Tidigare har torgets södra del innefattat en stadspark vid namn
?Gröna Torget? medan hela torget idag utgörs av en hårdgjord yta med inslag av
träd i dess kanter. Det finns ett behov från Ronneby kommun att utveckla torget
som en mötesplats, då kommunen utlyst en förslagstävling av just denna
anledning.
Hur man utformar hälsofrämjande utemiljöer : med rehabiliteringsträdgårdar som förebild
I dagens samhälle sker en förtätning av staden och det är ofta på bekostnad av grönytorna då det anses att de inte blir tillräckligt använda (Grahn, 1991, s. 6). Men det är samtidigt bevisat att man mår bättre av att vistas i naturen än bland bebyggelsen i staden. Speciellt stor effekt har naturen för återhämtning från stress (Sahlin, 2010, s. 29).
Naturlika planteringar igår, idag, imorgon
En naturlik plantering baseras på kunskaper om växlighets utveckling och uppbyggnad i naturen. Metoden att plantera naturlikt uppkom under 1980-talet som ett sätt att skapa flerfunktionella grönytor i våra städer. Inspiration till att plantera naturlikt kommer från England och Holland. En naturlik plantering skulle karaktäriseras av ståndort, struktur och succession. Med tanke på ståndort placeras rätt växt på rätt plats.
Från parkkaraktär till miljökaraktär : parkkaraktärerna som inventeringsunderlag för hela landskapet
Parkkaraktärerna härstammar från forskning kring människors preferenser i parker. I dagläget utvecklas karaktärerna mot att fungera som inventeringsunderlag för hela landskapet, som ett mått på rekreativa värden. I samband med detta döptes karaktärerna om till miljökaraktärer. Svårigheter finns med att omsätta karaktärerna till ett konkret planeringsverktyg, eftersom de bygger på människors subjektiva värderingar. Detta examensarbete grundar sig på en regional inventering av fyra utav de åtta karaktärerna.
2 under Par : två likvärdiga entréparker
Bokskogens golfklubb ligger belägen där Torups slotts bokskog möter Yddingesjön och är en av
Sveriges mest populära banor. Mycket av populariteten beror på det vackra landskapet på och
runt banan. Det är också detta faktum som klubben använder sig av i sin marknadsföring - "En
total golfupplevelse i en unik miljö" (Bokskogens GK 2012).
Det finns dock delar av området som är mindre smickrande. De två entréområdena, som alla
besökare passerar på väg från parkeringarna mot klubbhuset är ett sådant exempel. Entréområdena
håller inte lika hög klass i vare sig funktion eller estetik som golfbanans övriga delar.
Företagsparker : För ökad konkurrenskraft?
Syfte: Syftet med denna uppsats är att undersöka hur företagsparkerna Faxepark och Flygstaden, i Söderhamn, enligt följande:Om de näringspolitiska insatserna som gjorts överrensstämmer med våra litterära studier samt om dessa områden kan definieras som kluster idag. Vi undersöker även om möjligheten till att arbeta i nätverk är orsaken till att företagen etablerar sig i företagsparkerna Faxepark och Flygstaden samt om det finns fungerande nätverk på dessa områden.Metod: Vi valde att göra en kvalitativ undersökning med intervjuer av ledningen för respektive företagspark och dels med företag som är placerade inom områdena. Det vi undersökte var hur de jobbar med nätverksbildning inom parkerna och hur företagen ser på denna och vad som ses som fördel med företagsparker. I uppsatsens litteraturstudie redogör vi för det material som vi samlat in till vår undersökning. Till en början har vi tagit reda på litteratur om kluster, vad det är och hur det beskrivs om hur det ska tillämpas för att fungera ute i verkligheten.
Stad-i-park : Framtidens stadsbyggnadsstrategi?
Historiska stadsbyggnadsstrategier med fokus på hållbarhet eller grönska utgör utgångspunkten för framtagandet av en ny stadsbyggnadsstrategi som ska vara hållbar ur alla aspekter; både ur ett socialt, ekologiskt och ekonomiskt perspektiv. I kandidatuppsatsen undersöks möjligheterna att fortsätta förtäta staden och samtidigt behålla stadens parker och grönska. Stadsbyggnadsstrategin är döpt till Stad-i-park och är en utopisk vision som syftar till att förändra vårt sätt att leva och vilken funktion en stad ska fylla för att nå en hållbar utveckling. Detta uppnås i teorin genom att ersätta transporterna inom staden med framförallt spårbunden trafik, öka mötesplatserna i staden genom att föra in mer grönska och torg samt att förtäta staden då byggnader som tillhör dagens trafiksystem inte längre behövs. Förändringar i infrastrukturen ska inte påverka rörligheten utan staden ska även i fortsättningen vara tillgänglighetsanpassad vilket bl.a.
Växtväggar i nordiskt stadsklimat
Grönska i städer har alltid varit efterfrågad. I och med de moderna städernas förtätning i hela världen ökar efterfrågan mer och mer. Det finns många former av växtelement i urbana sammanhang, de mest traditionella inslagen är parker och blomsterplanteringar. I städer och andra förtätade områden finns mycket fria och outnyttjade ytor i form av hustak och fasader. Men i och med städernas ständiga förtätning lämnas inte mycket utrymme till växtligheten.
Somliga går med aningen mindre skor- barnens fotsteg i trafiksamhället syns dem?
Från det att jag började första klass har jag förutom de första två veckorna fått gå eller cykla själv till skolan. Innan man började fjärde klass fick man inte cykla, så efter att jag började just fjärde klass cyklade jag dagligen. Min dagliga resa till skolan gick genom två olika radhus- och villaområden med lite trafik. Tills jag behövde komma över en riksväg med tung och vältrafikerad trafik. Här fanns reglerade övergångställen och vid det övergångställe som ledde till min lågstadieskola stod det alltid skolpoliser.
Stad-i-park - Framtidens stadsbyggnadsstrategi?
Historiska stadsbyggnadsstrategier med fokus på hållbarhet eller grönska utgör
utgångspunkten för framtagandet av en ny stadsbyggnadsstrategi som ska vara
hållbar ur alla aspekter; både ur ett socialt, ekologiskt och ekonomiskt
perspektiv. I kandidatuppsatsen undersöks möjligheterna att fortsätta förtäta
staden och samtidigt behålla stadens parker och grönska. Stadsbyggnadsstrategin
är döpt till Stad-i-park och är en utopisk vision som syftar till att förändra
vårt sätt att leva och vilken funktion en stad ska fylla för att nå en hållbar
utveckling. Detta uppnås i teorin genom att ersätta transporterna inom staden
med framförallt spårbunden trafik, öka mötesplatserna i staden genom att föra
in mer grönska och torg samt att förtäta staden då byggnader som tillhör dagens
trafiksystem inte längre behövs. Förändringar i infrastrukturen ska inte
påverka rörligheten utan staden ska även i fortsättningen vara
tillgänglighetsanpassad vilket bl.a.
Somliga går med aningen mindre skor- barnens fotsteg i trafiksamhället syns dem?
Från det att jag började första klass har jag förutom de första två veckorna
fått gå eller cykla själv till skolan. Innan man började fjärde klass fick man
inte cykla, så efter att jag började just fjärde klass cyklade jag dagligen.
Min dagliga resa till skolan gick genom två olika radhus- och villaområden med
lite trafik. Tills jag behövde komma över en riksväg med tung och vältrafikerad
trafik. Här fanns reglerade övergångställen och vid det övergångställe som
ledde till min lågstadieskola stod det alltid skolpoliser.
Biologisk mångfald och ekosystemtjänster lokalt och globalt : med exempel från Ronneby kommuns grönstrukturplan
Trots att det är väl känt hur viktig biodiversitet är för mänsklig hälsa och välbefinnande förstörs ekosystem och utrotas arter, bland annat när städer breder ut sig över ekologiskt viktiga områden och förbrukar resurser från stora kringområden.
Förluster av biodiversitet ökar människans sårbarhet mot naturkatastrofer samtidigt som hög biodiversitet kan kopplas till ett stort antal värden; såväl estetiska, ekonomiska och kulturella som pedagogiska. Ett sätt att försöka synliggöra dessa värden är att använda begreppet ekosystemtjänster.
Ekosystemtjänster är alla de funktioner i ekosystemet som direkt eller indirekt är till nytta för oss och är ett sätt att visualisera och beskriva vad ekosystemen bidrar med.
Genom arkitektur och samhällsplanering är det möjligt att gynna ekosystemtjänster exempelvis genom att bevara och nyanlägga grönytor, bygga gröna tak, utforma parker, involvera odling i staden och skapa sammanhängande gröna stråk som kan fungera som livsmiljöer och spridningsvägar.
Som exempel på hur konceptet kan vara ett verktyg i samhällsplanering används delar av Ronneby kommuns grönstrukturplan. I denna används ekosystemtjänstkonceptet för att belysa kopplingen mellan grönstruktur och frågor kring klimat, luft och vatten i kommunen. Avsnittet mynnar i ett antal strategier med kopplade mål och åtgärder, anpassade för att vara aktuella för den kommunala
verksamhetens olika delar.
Att använda ekosystemtjänster som grund för detta arbete har framförallt visat sig ha ett värde som pedagogiskt verktyg. Begreppet skapar ett nytt sätt att se på gröna miljöer i samhället och bidrar med en förståelse för grönstrukturens värden och mångfunktionalitet.
Akustisk trädgårdskonst : att ge sonisk karaktär åt en plats
Ljud och trädgård är kanske inte det första par man tänker sig som gifta men de tus
historia kan spåras längre tillbaka i tiden än man kan föreställa sig. När jag bestämde
mig för att skriva min kandidatuppsats om akustisk trädgårdskonst trodde jag att
ljudinstallationer i trädgårdar och parker var ett nytt fenomen. En helt ny värld
öppnade sig framför mina ögon då jag insåg att så inte var fallet. Konstgjorda
ljudkällor, såsom gyllene fåglar och vattenorglar, har kommit och gått genom tiderna
medan naturliga ljud, såsom vind och fågelsång, bestått. När det kommer till vår
egen tid är trädgårdsljud, även om moderna material och tankesätt används, en
konstform som starkt präglas och inspireras av sin historia.
Du kan skapa olika sorters ljudmiljöer i din trädgård beroende på vad du väljer att
använda för material.
Det offentliga rummet : trender & tendenser
?What is happening with open public space?? and ?Why is it happening now?? are the twooverarching questions in this master thesis. In the essay the concept of ?offentligt rum? (openpublic space) is defined as an exterior place accessible to the general public, such as squares,parks and streets. I have, based on the issues, identified the trends and tendencies of openpublic space in Sweden.The study consists of three sections.