The following thesis concerns the conceptualization of openness within the open access movement. Open accesscan be understood as a phenomenon or a movement that aims at changing the current system of scholarly communication.Consequentially, the movements goals arose in relation to the escalating serials crisis in scholarly communicationand the increasing power of commercial publishers. The purpose of the thesis is to study three centralopen access declarations with the aim of uncovering the different conceptualizations of openness found withinthese texts. Leaning on the theoretical position known as actor-network theory, the declarations role within a surroundingnetwork is explored by focusing on how openness as a concept has been produced and reproduced bycentral actors. Two overarching questions frames the study: How is openness conceptualized within the declarations?And how can openness, as a concept, be understood as an effect generated by a larger network?The first part of the study focuses on the first question.

SammanfattningHur gÄr en organisation frÄn att vara informationsrik till att bli insiktsfull - och hur tar man bÀsta beslut utifrÄn denna insikt? Det strömmar otroligt stora mÀngder data genom produktion- och tillverkningssystem. Företag saknar ofta kunskap kring hur denna information skall anvÀndas. Data mining Àr de verktyg som kan anvÀndas för att ta reda pÄ den informationen. Genom att upptÀcka mönster och relationer i stora mÀngder data har Data mining gjort det möjligt att finna den kunskap man tidigare inte trodde fanns.

The purpose with this thesis is to investigate how the logistic and the configuration of the terminal buildings and the perceptions of the passengers at Stockholm Arlanda Airport are related to each other, and what effect it has on the passengers and their traveling within the airport.The focus will be on the logistic at all four terminal buildings that is within the Airport. To create a perception of the logistic at the Airport and how it is related to the passengers perceptions, the investigators need to make knowledge of the terminal buildings, and thereby try to link the logistic with the perception of the experience room.Swedavia is the company that own, operate at and manage Stockholm Arlanda Airport. The investigators will make an interview with employees at Swedavia to get a more profound understanding of how the company is thinking about the logistic issues that they need to overlook. There will also be interviews with travelers to get their perception of the logistic, design and atmosphere at the Airport.Observations will also be made at various times at the Airport with focus on all of the terminal buildings. The investigators use qualitative and quantitative methods to reach a result. To achieve a result, the investigators will use theories and scientific facts and other available facts that will be helpful to reach a result that will be analyzed..

I mitten av 1990-talet nÀrmare bestÀmt 1996 gjordes en film kallad Diary of a Camper. Filmen handlade om en person som satt och lurpassade pÄ sina fiender i ett datorspel. Det som var speciellt med denna film var inte handlingen eller nÄgot fantastiskt kameraarbete. Nej det som var speciellt var det faktum att filmen spelades in i ett datorspel. Denna film anses vara startskottet för machinimakulturen som idag omfattar flera tusen utövare vÀrlden över.Det var personerna bakom Diary of a camper som myntade uttrycket machinima som Àr en sammanslagning av de engelska orden ?machine? och ?animation? alltsÄ maskin och animation.

Uppsatsen har utförts i samarbete med Onninen AB i Karlskoga. Företaget Àr verksamt pÄelnÀtsmarknaden och bedriver en kundlagerverksamhet dÀr kund fÄr möjlighet till ett egetlager i sitt nÀromrÄde. Dessa lager Àger Onninen och kund betalar en mÄnadsavgift och en visslagerrÀnta för att ha tillgÄng till dem. Kundlagren innebÀr en del extra hantering och medfören del merkostnader för Onninen. I min studie försöker jag undersöka vad kostnaden förOnninen Àr att bedriva denna logistiskt skrÀddarsydda verksamhet.

The objective of this master thesis was to study the relation between public green open space and health among adolescents in Uppsala municipality, Sweden. The aim of the study was to investigate if there is an association between the access to green open space in the living environment and adolescentÂŽs health, in terms of fysical activity, self- reported health and overweight. The public health questionnaire ?Liv och HĂ€lsa Ung 2009? provided data together with a map over public green space, where the measure taken into account is the proportion of public green space in the living environment. The study includes 3423 adolescents, 12-19 years old.

MÄlet med detta examensarbete var att bygga en geografisk databas och en ArcView-applikation som hanterar data om ett elnÀt och dess komponenter. Arbetet har bestÄtt av följande moment: ? Insamling av information ? Uppbyggnad av en geografisk databas i Access ? Uppbyggnad av en ArcView-applikation ? Koppling mellan databasen och ArcView ? Studier av befintliga lösningar inom omrÄdet Arbetet resulterade i ett fungerande system som tÀcker ett litet geografiskt omrÄde. Grundtanken Àr att allt data skall lagras i databasen och presenteras i ArcView. Kopplingen mellan programvarorna Àr gjord med ODBC (Open DataBase Connectivity).

As organizations are generating more business intelligence in their systems, more employees need access those systems. As a result some sort of permission management needs to be implemented to ensure the information remain safe. Access Control Matrix (ACM) is one way of managing permissions and is widely used among organizations. The issues that comes with ACM is that the matrix itself gets difficult to manage and overview as its complexity increases with the number of permissions. The study utilizes Action Design Research to develop a tool for visualizing permissions.

Denna rapport behandlar ett examensarbete som genomförts pÄ LuleÄ kommun. Socialförvaltningen pÄ LuleÄ kommun ansvarar för leverans av mat och varor till personer som behöver hjÀlp med detta. Socialförvaltningen behöver ett verktyg med GIS- och logistikfunktioner för att planera och följa upp transporterna. Idag finns ingen befintlig utvÀrderingsmall som kan anvÀndas för att jÀmföra olika programvarors funktionalitet. Det vore önskvÀrt att en sÄdan generell mall fanns tillgÀnglig för att anpassas till den aktuella verksamheten nÀr behov uppstÄr.

Rapporten handlar om ett examensarbete utfört av tvÄ studenter vid MÀlardalens högskola i VÀsterÄs. Examensarbetet gÄr ut pÄ att utveckla och konstruera ett dokument som innehÄller EASA Part M sektion A med tillhörande AMC och amendments. Dokumentet skall vara enkelt att jobba med genom att navigera i med hjÀlp av hyperlÀnkar, anvÀndning av kortkommando i PDF-programmet samt innehÄlla beskrivningar av skÀlen bakom tillförda Àndringar (amendments) av Förordningen 2024/2003. I arbetet ingÄr Àven tvÄ Guider. Den ena handlar om vÀgledning till hur man kan uppdaterar i huvuddokumentet (EASA Part M och relaterade AMC) och den andra Guiden Àr en presentation som hjÀlper till att hitta rÀtt i EASAs webbsida.MÄlgruppen Àr studenter och eventuellt flygbolag, dÀrför blev vÄr uppgift framförallt att skapa ett pedagogiskt dokument.

The aim of this study is to examine how and in what way users of the public participate and affect the archival information that is to be preserved for the future through the examination of three archival projects involving public participation. The study seeks to examine if participation of the public could lead to increased democracy and diversity of information in the archives. The study will be performed through the examination of three participatory archives all tied to traditional archival institutions.The study is based on the theoretical framework of Benn and Gaus and their notions of public and private which they discuss using the key words access, agency and interest. The study also takes into consideration Laura Millar?s theories of social memory as a means for the public good.

Effektiv logistik Àr ofta nyckeln bakom framgÄngsrika företag. DÄ logistik Àr ett vÀldigt komplext problemomrÄde har det blivit nödvÀndigt att utveckla intelligenta system som hjÀlpmedel vid beslutsfattande. Klassificeringssystem av artiklar Àr ett sÄdant system, vilket ska underlÀtta att flytta fokus frÄn den enskilda artikeln till artiklar som krÀver extra mycket uppmÀrksamhet.En stor del forskning har utförts inom klassificeringsomrÄdet de senaste Ären. Denna har dock varit av ren matematisk karaktÀr dÀr olika lösningar presenterats vilka i grund och botten behandlat skapande av en artikelrangordning utifrÄn en samling parametrar. Hur parametrarna vÀljs och vilka implikationer valet av matematisk modell fÄr Àr Ànnu obehandlat ur ett logistiskt perspektiv.

Svensk hÀlso- och sjukvÄrd Àr en informationsintensiv bransch som stÄr inför en stor utmaning avseende de informationsteknologiska lösningar som anvÀnds idag och hur dessa lösningar bör utvecklas framöver. VÄrdpersonalen efterfrÄgar att den teknologi som anvÀnds ska vara flexibel och anpassad till arbetssituationen samt följa flödet i patientprocessen. För att utveckla lösningar anpassade till vÄrd och omsorg som kan stödja anvÀndarna i deras arbetssituation krÀvs att metoder utvecklas utifrÄn anvÀndarna och deras arbetskontext i en distribuerad arbetsmiljö. Genom att ta fram sÄdana metoder utifrÄn ansatsen distribuerad kognition blir det möjligt att identifiera informationsflöden och de verktyg som anvÀnds utifrÄn de fysiska förutsÀttningarna i arbetskontexten. Distribuerad kognition utgÄr frÄn att mÀnniskans tÀnkande ses som ett fenomen som utgÄr frÄn social, kulturell och kontextuell interaktion samt interaktion med artefakter, Kognition anses pÄ sÄ sÀtt vara distribuerad.

PÄ senare Är med den fortsatta globaliseringen har miljöfrÄgor blivit allt viktigare. Eftersom transportsektorn stÄr för en stor del av den totala miljöpÄverkan Àr det viktigt att logistikföretagen tar ett miljömÀssigt ansvar och arbetar med sÄ kallad grön logistik. PÄ grund avde ökade avstÄnden vid global handel och ökade brÀnslepriser Àr det viktigt med miljövÀnliga alternativ. Syftet med denna studie Àr att undersöka hur de globala logistikföretagen bedriver sitt miljöarbete, frÀmst kring transporterna. Detta sker genom en studie av vetenskapliga artiklar och intervjuer med miljöansvariga hos Schenker, DHL och Green Cargo.

Arbetet visar praktiskt hur en organisation kan utnyttja kvalitetsbristkostnader, för att sedan utifrÄn dessa identifiera möjligheter till förbÀttring. I arbetet anvÀnds identifierade kvalitetsbristkostnader för att ta fram en projektplan för motortillverkningen. Projektets resultat ska medföra att kvalitetsbristkostnaderna vid motortillverkningen minskas. Arbetet börjar med att identifiera vilka kvalitetsbristkostnader som motortillverkningen har dokumenterat. DÀrefter tas en enkÀt med öppna frÄgor fram, vilken behandlar kvalitetsbrister vid motortillverkningen.