Sökresultat:
77 Uppsatser om Acceleration - Sida 3 av 6
Självkörande fordon : En analys av energianvändning och kapacitet
Self-driving cars are soon to become a reality to the commercial market. A self-driving car does not have a human operator, which enables some interesting characteristics. The main benefits are considered to be:The number of accidents and traffic jams should be reduced.Enhanced comfort.Energy usage could be decreased while capacity could be increased.This study concerns the causes for improved energy efficiency. The reason for improved energy efficiency is mainly because of the variation in terms of Acceleration, braking and distance holding are reduced. The vehicles are more intelligent and can work together as a unity.
Särbegåvade elever : En studie om studie- och yrkesvägledning och stimulans i gymnaiseskolan
The aim of the study was to improve understanding of how upper secondary school acknowledge and adjust support and guidance for gifted students regarding their future academic and professional career. The study examined school pricipals and career counselors approach to guidance work with gifted students and how the above mentioned professionals received information about gifted students. It was further examined what measures were applied to adjust the upper secondary school to the needs of gifted students. Qualitative interviews were conducted and the results showed that in cases where the informants were told it took place in conjunctions with seminars about the class, through grades or through a teacher or the students themselves who contacted the career counselor or principal at the upper secondary school.The giftedness was connected to the school curriculum and various course topics in the secondary programs. School principals viewed the career counselor as an important resource to provide motivational support, individualize and survey future plans.
Car-Pi ? Analys och guidning för bra bilkörning
Syftet med detta examensarbete var att skapa ett serverprogram i en enkortsdator som arbetar i realtid för att kunna hjälpa människor att köra mer ekonomiskt och miljövänligt i deras vardag.Detta var ett av målen ställda av produktbeställaren Ziggy Creative Colony. Ett mer långsiktigt mål från beställaren är att datorn skall installeras i en bil och kopplas till bilens on-board diagnostic-II (OBD-II)-uttag. Datorn ska sedan, via OBD-II, kunna samla information som till exempel hastighet, Acceleration och bränsleflöde från bilens engine control unit (ECU). Serverprogrammet ska bearbeta denna information som sedan kommuniceras och visualiseras till bilföraren via en native mobilapplikation.Serverprogrammet byggdes i en linuxbaserad dator: Raspberry Pi och döptes av oss till Car-Pi. Car-Pi designades enligt arkitekturmönstret Model-View-Controller (MVC) som gör det lätt att underhålla, vidare-utveckla och implementera programmet av produktägaren, Ziggy Creative Colony, i framtiden.
Konstruktion av Industriellt Vibrationsmätningssystem med signalbehandling baserad på Digitala Vågfilter av Lattice-struktur
In this bachelor thesis a complete prototype of an industrial vibration measurement platform has been developed. By measuring a number of variables such as Acceleration, temperature and speed conclusions can be drawn on machinery health. The aim is to evaluate hardware and software solutions for a possible future product. Based on a requirement specification a proper hardware design has be developed. The hardware consists of a four-layer PCB with an ARM Cortex-M3 microcontroller and about 250 other components. The PCB was designed, assembled, tested and finally housed in a box.
Algoritmer för bedömning av förares framförhållningsförmåga
SammanfattningSyftet med examensarbetet är att utveckla en ny algoritm för att bedöma förarens framförhållningsförmåga. I arbetet ingick att undersöka vilka produkter som finns på marknaden idag, hur en förare kan påverka bränsleförbrukningen samt vilka principerna för Heavy EcoDriving är och hur de kan användas i de IT-lösningar som examensarbetets uppdragsgivare Fleetech utvecklar och säljer.Av två möjliga inriktningar, backkörning och Accelerations- och bromsanalys, valdes det senare för utveckling av algoritmen. Tre olika koncept togs därefter fram:? Koncept 1: Utrullningskvot Där tiden som föraren använder motorbromsen(utrullning) loggas och ställs i relation till den tid som bromsen används.? Koncept 2: Accelerations- och bromskvot Där den hastighet som bromsas bort ställs i relation till den hastighet som har accelererats upp för att ge ett mått på bortbromsad energi.? Koncept 3: Framförhållning Detta koncept är tredelat. Antalet korta stop, tiden mellan broms och nästa Acceleration samt hur mycket utrullning en enskild inbromsning innehåller.Koncepten modellerades och simulerades varefter de omsattes till kod.
Prestandaförbättring på en semiaktiv dämpare genom förbättrad reglering
Hydrauliska stötdämpare har länge varit en central komponent på både bilar och motorcyklar. Stötdämpare påverkar fordonets komfort, väghållning och köregenskaper. Dessa olika egenskaper kräver ofta helt olika typer av dämpning och med vanliga passiva dämpare blir resultatet ofta en kompromiss av samtliga dessa. Kompromisserna har lett till utvecklingen av en stötdämpare med ställbar dämparkarakteristik som är tänkt att ersätta passiva dämpare. Öhlins Racing säljer idag ett semiaktivt stötdämparsystem som kallas CES, Continously controlled Electronic Suspension, där dämparkarakteristiken styrs av en tryck- och flödeskompenserad CES-ventil.
Med för hög musikvolym hör du inte farten
Att tidsperceptionen är påverkbar har tidigare påvisats. Studien syftar till att undersöka huruvida tidsperceptionen påverkar fartperceptionen, med hypotesen att när interna taktgivaren går snabbare uppfattas farten som lägre. 28 försöksdeltagare fick under fyra betingelser (Lugn, Stressig, Egen musik och Tyst) utföra tids- och fartestimationer under bilfärd. Inga signifikanta resultat påvisades ifråga om vare sig tidsperceptionen eller dess inverkan på fartperceptionen. Däremot skilde sig prospektiv estimation av medelfart åt beroende på betingelsen.
Begreppsinlärning : En studie kring hur man kan arbeta med begreppsinlärning på olika sätt
Syftet med min studie var att kartlägga och lyfta upp olika arbetssätt kring begreppsinlärning hos barn mellan åldrarna 1-3. Åldrarna ett till tre har jag valt då flera författare nämnt att ordförrådsspurten sker i dessa åldrar. När dessa arbetssätt är kartlagda så har jag jämfört dessa med varandra och visat på skillnader och likheter. Jag har även refererat till litteratur som belyser hur man kan förhålla sig till begreppsinlärning då det finns olika stadium i barnets ordförrådsutveckling som man måste ha i åtanke. Dessa olika stadium är viktiga att förhålla sig till då denna kunskap kan avgöra hur arbetet kan se ut.
Utveckling av nytt koncept för positioneringsslid
A manufacturing machine at the engineering company Sandvik Coromant has a positioning table which task is to move an item linearly. The positioning table has a linear motor capable of high velocity and Acceleration. This makes it possible to achieve short cycle times and a more profitable production.The purpose of this thesis is to bring forward a new concept which is more adapted to the requirements of the positioning table. The reason is that the current positioning table provides an unnecessarily positioning accuracy of 0.01 mm, while the requirement for the positioning accuracy is just 0.1 mm. The goal is to reduce manufacturing and component costs.To develop a suitable solution an approach for the concept development process has been performed.
Historia som kärnämne: historieämnets utveckling och
förändring i gymnasieskolan
Huvudsyftet med detta arbete var att redogöra för de bakomliggande orsakerna och motiveringarna till att Historia, från och med höstterminen år 2007, blir ett kärnämne på gymnasienivå. De underordnade syftena var vidare att undersöka elevers inställning dels till ämnet historia samt till det faktum att historia skall bli kärnämne på gymnasiet. Detta gjordes genom en enkätundersökning. Även lärares syn på historia som kärnämne undersöktes och analyserades utifrån ett antal intervjuer. De metoder som användes i arbetet var litteraturstudier, kvantitativa enkätundersökningar, kvalitativa intervjuer samt komparation.
Smarttelefon-sensorernas möjligheter - En studie om barometer-, GPS- och accelerometersensorer. The smartphone sensor possibilities - A case study featuring the barometer, GPS and accelerometer sensors
Denna rapport sammanfattar resultat av ett examensarbete på en högskoleingenjörsutbildning
som utfördes av två studenter på Malmö högskola.
Arbetets syfte var att genomföra en mängd olika experiment med accelerometer, barometer
och GPS i en modern smarttelefon. Ett antal scenarier för en tänkbar sensoranvändning i applikationer
formulerades för att vägleda olika experiment. Experimentdata dokumenterades noggrant
och analyserades med avsikten att skapa en databank med information för framtida studier.
Analys av data inkluderar höjdbestämning i naturen och i byggnader med hjälp av barometersensor,
geografisk position med hjälp av GPS, hastighet och Acceleration under en hissfärd
med hjälp av accelerometer.
Rapporten innehåller en omfattande litteraturstudie om användning av sensorer vid inomhuspositionering.
Från analys av mätdata, kom vi fram till slutsatsen att är möjligt att beräkna höjden
från barometerdata med bra noggrannhet under optimala omständigheter. GPS höjden
från mätningarna har stor felmarginal jämfört med den verkliga höjden samt när den jämförs
med den beräknade höjden från barometern.
Genom att utföra en numerisk integration på accelerometer-data kom vi fram till att det är möjligt
att beräkna ungefär hur långt man har färdats med en hiss, dock att vissa detaljer måste tas
i beaktning..
Påverkan från den förväntade klimatförändringen på tillväxten i norra Sveriges skogar : En litteraturanalys
This is a literature review of how the climate change affects the forest growth innorthern Sweden. The temperature will rise about 5 °C with the largest increase in thewinter season (December - February) and the CO2level in the atmosphere is expected tobe doubled. Precipitation patterns will change and increase with 25-35 % and theprecipitation will be in form of rain rather than snow. Today the forests in northernSweden are entirely dominated by coniferous stands. This may shift with the climatechange and results in a larger number of deciduous trees, preferably birch will becomestronger and grow better and faster.
Slutfasstyrning av missil med explicit prediktionsreglering
Arbetet har utförts på Saab Bofors Dynamics AB i Linköping och dess syfte är att undersöka möjligheten att applicera teorin för prediktionsreglering, Model Predictive Control (MPC), på guidance systemet i en missil av typen Medium Range Air-to-Air Missiles (MRAAM). Även implementering via Explicit MPC har undersökts. I tidigare studier har det visat sig att den moderna slutfasstyrningsalgoritmen Linear Quadratic Augmented Proportional Navigation (LQAPN), som återkopplar missilens Acceleration och rotation, uppvisar en bättre prestanda än de mer klassiska styrlagarna. Det främsta intresset med denna studie är därför att undersöka hur tillvida en styrlag baserad på MPC kan mäata sig med dessa resultat. Fördelen med att använda MPC är framförallt att man kan ta hänsyn till styrsignalbegränsningar på ett direkt och intuitivt sätt.
Kraftskillnad i olika Muay Thai tekniker: händer armbågar och sparkar mot huvudet
Background: In the martial art of Muay Thai, techniques are used with hands, elbows, knees and kicks. The contestants are divided into different weight classes and experience levels. The Swedish martial arts association has decided that techniques with elbow are not allowed in B-class. Why is it so?Objective: The aim of this study was to investigate whether the martial arts delegation decision to restrict techniques with elbows to the head in the B-class is justified.
Körsimulator
Dagens höga utvecklingstempo och komplexa fordonssystem gör det svårt och kostsamt att undersöka alla designparametrars effekt på förarmiljön. Vissa tester genomförs först vid förserietestning och förändringar blir således kostsamma och tidsödande. I takt med att datorsystem blir allt kraftfullare och kapaciteten ökar skapas större möjligheter för att med simuleringar tidigt i produktutvecklingsprocessen kunna testa och verifiera olika systemlösningar. Simuleringarna ger dock ingen information om hur en förare upplever fordonet i just den uppställning som simuleras. Användandet av en rörelseplattform kopplad till en körsimulator kan ge denna information.