Sök:

Sökresultat:

699 Uppsatser om Ćldrande befolkning - Sida 41 av 47

Saltreduktion i recept för reaktivfÀrg

Varje Är producerar H&M ungefÀr 45 miljoner kg svart tyg. Den svarta fÀrgningen görs med reaktivfÀrg, som Àr en fÀrgtyp för cellulosafiber. Affiniteten mellan cellulosafiber och reaktivfÀrg Àr relativt lÄg, vilket innebÀr att processen krÀver hjÀlpkemikalier som ökar attraktionskraften mellan dessa tvÄ. Den hjÀlpkemikalie som krÀvs för ökad affinitet Àr salt, NaCl. Den reaktiva infÀrgningsprocessen vid uppdragsfÀrgning krÀver stora mÀngder salt i processvattnet.

Biltrafikorienterade stadsdelars möte med ett hÄllbart resande - Hur pÄverkar konfigurationer av urban form vÄrt sÀtt att resa?

Efter andra vÀrldskriget blev bilen tillgÀnglig för den breda folkmassan och utgjorde dÀrmed det huvudsakliga transportmedlet. För att öka bilens framkomlighet och sÀkerheten kring bilens framfart formulerades stadsbyggnadsprinciper till förmÄn för biltrafiken. Stockholms tunnelbana och dess förorter byggdes samtidigt som massbilismen tillÀts dominera stadsbyggandet. Det hÀr kandidatarbetet syftar till att undersöka Stockholms tunnelbaneförorters konfigurationer av urban form utifrÄn frÄgan om vilka trafikslag som prioriteras genom följande frÄgestÀllningar: - Vilka konfigurationer av urban form kÀnnetecknar biltrafikorienterade- respektive kollektivtrafikorienterade stadsdelar? - Gynnar Stockholms tunnelbaneförorters konfigurationer av urban form ett visst sÀtt att resa? Metoden för studien Àr en analysmodell för urban form i förhÄllande till trafikprioritering som tillÀmpas pÄ de fyra tunnelbaneförorterna VÀllingby, SkÀrholmen, Akalla och SkarpnÀck.

Design för bibehÄllen trovÀrdighet och tillit i digitala grÀnssnitt

Sammanfattning/abstrakt För att ett samhÀlle ska fungera mÄste mÀnniskor kÀnna tillit till de samhÀllssystem de ingÄr i. Dessa system kan utgöras av bÄde sociala och kulturella strukturer. I takt med den tekniska utvecklingen har alltfler mÀnniskor fÄtt tillgÄng till internet. Detta innebÀr att begrepp som trovÀrdighet och tillit Àr centrala Àven för den digitala vÀrlden. Idag sköter dessutom en allt större del av Sveriges befolkning exempelvis hela sin ekonomi digitalt med hjÀlp av internetbanker.

Vad hÀnder med infrastrukturen i kommuner som minskar i befolkning? : Urban mining och strategier för hantering av infrastruktur i tre svenska kommuner

Med grund i kundens förÀndrade roll pÄ marknaden har företag pÄ olika sÀtt tvingats Àndra sina produkt- och tjÀnsterbjudanden för att bÀttre möta kundens mer specifika önskemÄl och krav. NÄgot som kommit att bli allt vanligare och anvÀndbart Àr att i varierande utstrÀckning involvera kunden i processen med att skapa den optimala produkten eller tjÀnsten. Att involvera sina kunder i skapandet av produkten pÄstÄs, tack vare graden av individanpassning, öka sannolikheten för att kunden ska bli nöjd. Kunden Àr idag dessutom mer mogen Àn tidigare och kompetent nog att kunna involveras i olika steg i skapandet av produkten. Ytterligare en effekt av den ökade kundnytta som kommer med medskapandet betonas vara en stÀrkt relation mellan företag och kund. En stark relation menas öka sannolikheten att fÄ behÄlla de kunder företaget en gÄng lyckats vÀrva.

Kunden i centrum, lagar, visioner och verklighet: En studie av bemanningen vid socialförvaltningens verksamhet för vÄrd och omsorgsboenden

Socialförvaltningens enhet för vÄrd och omsorgsboenden i LuleÄ stÄr inför omfattande utmaningar. Under vÄren Är 2015 förvÀntas Socialstyrelsens nya riktlinjer för bemanning och hemtjÀnstinsatser mot kund vid sÀrskilt boende för Àldre och dementa trÀda i kraft. Samtidigt som den allmÀnna utvecklingen av verksamheten har lett de ansvariga fram till ett vÀgskÀl. Verksamhetens bemanningssystem som idag utgÄr frÄn en vÄrdtyngdsmÀtning har enligt mÄnga inom verksamhetens ledning börjat tjÀna ut sin rÀtt dÄ den lokala ?Àldre strategin? och den allmÀnna utvecklingen av en allt Àldre befolkning medfört att den spridning av vÄrdtyngd som existerade nÀr systemet infördes nu mera förvandlats till en enhetlig massa.

?DÀrför finns det ocksÄ massor musar?och bara 3 katten?? En studie om grammatiska svÄrigheter och dess orsaker hos andrasprÄksinlÀrare med ryska som modersmÄl.

Sverige Àr idag ett mÄngkulturellt samhÀlle dÀr en del av landets befolkning har ett annat modersmÄl Àn svenska. Kommunikation över sprÄkgrÀnserna har blivit ett naturligt inslag i vÄrt liv. Vi har idag ett stort antal modersmÄl som talas och anvÀnds i hemmen och det sprÄk som talas utanför hemmen Àr det svenska sprÄket. Att tillÀgna sig ett nytt sprÄk stÀller stora krav pÄ bÄde individen och samhÀllet.Detta arbete Àr en kontrastiv undersökning inom omrÄdet tvÄsprÄkighet av de svenska och ryska sprÄken. Svenskans struktur studeras i ett kontrastivt perspektiv med tyngdpunkt pÄ företeelser i svenskan som brukar vÄlla problem vid andrasprÄksinlÀrning.

Ensiling characteristics of Banana peelings

Urbaniseringen i Kampala vÀxer snabbare Àn den ekonomiska tillvÀxten, vilket skapar en stor grupp mÀnniskor med sÄ svag köpkraft att de inte kan köpa mat för dagen. En lösning pÄ problemet Àr att odla sin egen mat, men med de begrÀnsade landarealer som en vÀxande befolkning leder till, finns det inte tillrÀckligt med mark att odla eller bedriva extensiv boskapsproduktion. Bönderna tvingas dÀrför att utfodra djuren med de biprodukter som genereras frÄn hushÄllet och frÄn den lokala marknaden. Uganda Àr en av vÀrldens frÀmsta bananproducenter, dÀr den större delen av produktionen gÄr till landets egna humankonsumtion, vilken i sin tur genererar enorma kvantiteter bananskal varje Är. Bananskalen sÀljs pÄ de lokala marknaderna och utgör en billig foderkÀlla till framförallt idisslare för Ugandas bönder.

Klassificeringssystem för hÄllbar stadsutveckling

Urbaniseringen ökar samtidigt som det sker en omfattande klimatförÀndring i vÀrlden. StÀderna stÄr för bland annat 70 procent av de globala koldioxidutslÀppen och tvÄ tredjedelar av vÀrldens energianvÀndning. HÀlften av vÀrldens befolkning bor i stÀder. PÄ grund av detta Àr det nödvÀndigt att stÀderna Àr hÄllbara. DÀrför finns det olika klassificeringssystem för stadsdelar som underlÀttar att skapa en hÄllbar stad.

Vision VÀstra BolÀnderna : visionsförslag för en stadsdelsomvandling

Uppsala passerade Är 2011 grÀnsen för vad som i Sverige rÀknas som en storstad ? 200 000 invÄnare. Staden vÀxer i en snabb takt och förvÀntas fortsÀtta göra sÄ under en lÀngre tid framöver. Under de kommande 40 Ären spÄs en tillvÀxt pÄ ungefÀr 50 procent av dagens befolkning. VÀstra BolÀnderna, idag ett lÄgbyggt smÄindustri- och verkstadsomrÄde, ligger endast ett stenkast frÄn Uppsalas nyutvecklade Resecentrum och inte mycket lÀngre frÄn den mest centrala delen av stadskÀrnan. Syftet med detta examensarbete Àr att undersöka hur en stadsdelsomvandling av den vÀstra delen av BolÀnderna kan vara en del i Uppsalas hÄllbara utveckling. Litteraturstudier, studier av referensprojekt samt ett undersökande skissarbete har resulterat i ett visionsprogram och ett visionsförslag för hur VÀstra BolÀnderna kan utvecklas till en grön och socialt hÄllbar stadsdel som tillÄts vÀxa pÄ höjden. OmrÄdet undersöktes med SWOT-analys samt indelades i mindre karaktÀrsomrÄden baserat pÄ befintliga strukturer och framtida potentiell utveckling.

Konstruerade vÄtmarker för jaktbara sim- och dykÀnder

VÄtmarker har lÀnge varit viktiga inslag i Sveriges odlingslandskap. Dels för mÀnniskan men framförallt för vilda fÄglar. Stora förÀndringar skedde emellertid under slutet av 1800-talet och fram till mitten av 1900-talet. MÄnga Äar rÀtades, marker dikades och vattennivÄer i sjöar sÀnktes. Sveriges vÀxande befolkning var anledningen till att jordbruket krÀvde allt större utrymme.

GÄr det att planera för anpassning till förÀndringar i det urbana landskapet? - i sÄ fall, hur?

Vi lever i en förÀnderlig vÀrld vilket ger bÄde möjligheter och utmaningar nÀr det gÀller att planera inför framtiden. VÀgen dit Àr inte nÄgon linjÀr ekvation och för att hantera denna ovisshet krÀvs stor respekt och anpassning till dynamik och förÀnderlighet. Stadens struktur formas av sin tid och befÀster villkoren för livet i staden för en lÄng tid framöver men mÄste samtidigt kunna anpassas till de förÀndringar den utsÀtts för. Att bygga stad Àr en stÀndigt pÄgÄende process. Syftet med denna uppsats Àr att ta reda pÄ hur planeraren kan arbeta för att hantera förÀndringar i urbana landskap för att möjliggöra eller underlÀtta för utveckling och anpassning till förÀndringar. Planerarens tankesÀtt, roll och verktyg gÀllande stadsbyggnad med fokus pÄ förÀnderlighet och hÄllbarhet analyseras och problematiseras i uppsatsen.

"Smileys, allvarligt liksom?" : En kvalitativ studie om hur företag pÄ Facebook uppfattas av unga FacebookanvÀndare

Under de senaste Ären har anvÀndandet av Facebook blivit allt vanligare. Det har blivit ett naturligt inslag i vardagen för en stor del av Sveriges befolkning. Inte bara i privatpersoners liv utan pÄ senare Är ocksÄ för företag. MÄnga företag ser det idag som en sjÀlvklarhet att finnas representerade pÄ Facebook dÀr de kan ha direktkontakt med kunder. Det Àr dock lÀtt att fÄ en kÀnsla av att mÄnga företag uppmÀrksammat Facebooks popularitet och kÀnner krav pÄ att finnas dÀr, utan att riktigt veta varför och hur de ska bete sig i den nya miljön.En trend Àr att i kommunikationen med mÀnniskor pÄ Facebook vara vÀldigt informell och avslappnad.

Utredning av stadslinjenÀtet i NorrtÀlje.

NorrtÀlje Àr en utprÀglad pendlarstad med 18000 invÄnare och som ligger 70 km norr om Stockholm. Staden har i dagslÀget fyra stycken stadslinjer som Àr tillgÀngliga för i stort hela tÀtortens invÄnare. StadslinjenÀtet har förÀndrats flera gÄnger de senaste Ären, frÄn att enbart ha bestÄtt av ringlinjer 2006 har dessa nu brutits upp och i dagslÀget bestÄr nu av enbart dubbelriktade linjer. DÄ staden helt saknar spÄrtrafik sker all pendling till Stockholm med buss och huvudlinjen Àr stombusslinjen 676 med mycket hög turtÀthet.Syftet med detta arbete har varit att hitta brister i stadslinjenÀtet och utifrÄn dessa brister komma med förslag pÄ förÀndringar. Metoderna som anvÀnts har varit att gÄ igenom tidtabeller, göra fÀltstudier och undersökningar samt att analysera resestatistik.I jÀmförelse med andra liknande stÀder stÄr sig NorrtÀlje mycket bra bÄde vad gÀller turtÀthet och trafikeringstid.

Regioner i VÀrmland : En studie av de vÀrmlÀndska kommunernas befokningsutveckling och nÀringslivsstruktur

Arbetet utgÄr frÄn VÀrmland men med fokus pÄ lÀnets nu sexton kommuner. - En övergripande tanke, en arbetshypotes, har varit att VÀrmland inte givet Àr ett enhetligt och homogent VÀrmland. Det bestÄr istÀllet av ett över tiden skiftande antal enheter, som kan kallas regioner, med skiftande bakgrund, skiftande utvecklingsförlopp och skiftande nÀringsliv, ett Regionernas VÀrmland. ? En annan övergripande tanke har varit att en kommuns ?arv och miljö? har utgjort och utgör tungt vÀgande faktorer för möjligheterna att utvecklas.

Pollenallergier i urbana miljöer

Trots att pollenhalterna Àr högre pÄ landsbygden har allergikerna ÀndÄ ökat mest i stadsmiljöer. 85 % av Sveriges befolkning bor i tÀtorter och allergierna kan kosta samhÀllen miljarder i form av sjukskrivningar och lÀkarkostnader. I och med att pollen kan spridas sÄ lÄnga vÀgar med hjÀlp av vinden medför det att man vid landskapsprojekteringar inte lÀgger sÄ stor vikt kring pollen och gör inget heller för att förhindra besvÀren som uppstÄr. Syftet med studien Àr att undersöka om man vid projektering kan göra nÄgot för att underlÀtta för pollenallergiker i de urbana miljöerna. MÄlet Àr att ta reda pÄ om man kan pÄverka pollenhalten pÄ en viss plats genom förebyggande ÄtgÀrder. Resultatet har baserats pÄ en litteraturstudie samt tvÄ intervjuer. Pollenkornen som sprids i stora mÀngder med vinden kan göra det mer eller mindre omöjligt att skydda sig.

<- FöregÄende sida 41 NÀsta sida ->