Utveckling av trippelkärra med automatkassetteringssystem avseende konstruktion och design
Detta examensarbete behandlar vidareutveckling av en treaxlig släpkärra med automatkassettfunktion. Arbetet har utförts hos Släp & LastbilsPåbyggnationer i Övertorneå AB (SLP). SLP är en mekaniskverkstad som tillverkar släp och lastbilspåbyggnationer i Övertorneå. De volymmässigt stora produkterna är släp och lastbilspåbyggnationer för grus, berg och asfalt transporter. Uppdraget är att förse en släpkärra med ett automatkassettsystem. De befintliga treaxliga släpkärrorna har endast tippfunktion, där tippningen kan ske bakåt eller åt sidan. Automatkassettsystemet är en anordning på släpvagnen som gör att man med enkla knapptryckningar i lastbilens hytt kan förflytta flaket från släpvagnen till lastbilens flak och tippsystem. Fördelarna med systemet är att man får en flexibel transportlösning där man inte behöver dra med släpvagnen till platsen där tippning sker. Först kopplas vagnen lös och man åker och tippar flaket på bilen, sedan åker man och hämtar flaket från släpvagnen som sedan tippas med lastbilens tippsystem. Problem som vi ställts inför är hur en lösning ser ut för att kunna docka lastbilen mot släpvagnens chassi, hur tippsystemet bibehålls samt hur instabiliteten vid parkering av släpvagnen skall hanteras. Metoden för att utveckla produkten följer det vi lärt oss i de olika kurserna under utbildningen. Problemutformningen startade med intervjuer och insamling av fakta för projektet. Idéverksamheten har bedrivits med hjälp externt och från SLP, detta för att få en så bred idébas som möjligt, metoder som användes var bland annat brainstorming. De idéer vi fick sammanställdes till koncept som sedan viktades mot varandra genom merittalsberäkning. Det vinnande konceptet vidareutvecklades tillsammans med SLP och konstruerades i AutoCad samt ytmodellerades i Alias StudioTools. Resultatet blev en släpvagn som uppfyller de krav som ställdes. I enlighet med vårt konstruktionsförslag kommer en prototyp att tillverkas våren 2005.