Utformning av layout och monteringsupplägg på
transmissionsmonteringen vid Volvo CE Components
ProduktionssystemMonteringMonteringsuppläggLayoutTransmissionUtformningDukningKvalitessäkringMaterialflödenLogistik
Examensarbetet är utfört på Volvo Construction Equipment Components AB i Eskilstuna. Där tillverkas transmissioner och axlar till hjullastare och ramstyrda dumprar. Uppgiften har varit att ge förslag på en layout med bästa potentiella monteringsupplägg på transmissionsmonteringen, baserat på prognostiserad volym år 2006. Stationsmontering är det rådande produktionsupplägget. Det faktum att monteringstiden är lång och att det förekommer dolt montage gör det lätt att glömma detaljer. Förmonteringen är lokaliserad på olika platser i fabriken, vilket gör att kommunikationen mellan förmontering och slutmontering inte är optimal. Då majoriteten av allt material endast har en förbrukningsplats måste montören ägna mycket tid åt att hämta material. För att finna den bästa möjliga lösningen har ett cykliskt arbetssätt använts. Förslagen har tagits fram genom brainstorming och de steg som beskrivs i böckerna Förenklad Systematisk Lokalplanläggning (Muther, 1977) och Manufacturing Plant Layout (Phillips, 1997). En kartläggning av nuläget har utförts genom observationer och intervjuer. Efter en analys av nuläget togs ett antal monteringsupplägg fram. Tillsammans med företaget valdes ett förslag där konceptet med stationsmontering behållits. Samtidigt bestämdes att dukning skulle bli det rådande kvalitetssäkringssystemet. Därefter utformades olika dukningsförslag. Ett förslag valdes att arbeta vidare med. Det valda förslaget har ett enkelt och rakt flöde. Visuella buffertar och FIFO-system gör att kommunikationen mellan förmontering och slutmontering förbättras avsevärt. Dukningen gör att monteringsfel upptäcks i tid. Trucktrafiken runt monteringen har reducerats, vilket leder till ökad säkerhet och renare montering. Förslaget har utmynnat till en rekommendation till Volvo. Visualisering med hjälp av lågt byggda ställage kommer tillsammans med ljusa och rena lokaler och arbetsrotation, att förbättra den psykiska arbetsmiljön. Detta kommer att minska sjukskrivningstalet. Investeringskostnaden för den nya layouten kommer att kosta Volvo 1,6 miljoner kronor. Dessutom tillkommer löpande kostnader för underhåll av systemet och leasing av truckar på 130.000 kr per år.