Förslag till förbättrat pluggbyte vid rörverk 4 på Ovako i
Hofors
analyser av nuläget och förbättringsförslag
Denna rapport är ett resultat av ett examensarbete vid Luleå tekniska universitet initierat av Ovako i Hofors. Vid rörverk 4 tillverkas rör och vid hålverket sker pluggbytet med olämpliga arbetsställningar. Problematiken är att pluggens fäste är en gänga och för att lossa pluggen från dess stång används slägga och slagnyckel. Bruket av släggan innebär att operatören arbetar med stora kroppsrörelser och medför att många operatörer har ådragit sig belastningsskador i rygg, armbågar och handleder. Syftet med examensarbetet är att utveckla konkreta för att underlätta pluggbytet samt dess hantering av pluggar ur ett belastningsergonomiskt perspektiv men även ur ett perspektiv av tillgänglighet för rörtillverkningen vid hålverket. Målet med detta examensarbete är att finna ett förslag till utformning av arbetsplatsen, för att operatörerna ska kunna slippa arbetsskador. Målet är även att finna ett lyfthjälpmedel för att underlätta hanteringen av pluggarna före, under och efter bytet. Kartläggningen av nuläget gjordes genom att observationer utfördes under några veckor av hålarnas arbete i produktion. Under denna period fotograferades och filmades arbetet. Dessa observationer låg sedan till grund för analyser av arbetsställningar samt vid riskanalyser. Vid arbetet av framtagning av lösningar gjordes benchmarkingbesök på SANDVIK i Sandviken för att prova lyfthjälpmedel och även ett besök genomfördes med två hålare på Skoogs Maskin & Svets i Arboga. Under lösningsarbetet togs det fram fem stycken lösningsförslag i form av koncept med kombinationer av olika dellösningar. Varje lösningskoncept utvärderas med avseende på för- och nackdelar. Lösningskoncepten utvärderades och resultatet blev att koncept fyra vann övertygande. I detta koncept är det två lyfthjälpmedel både vid pluggbytarpositionen och på baksidan av växellådan. Det nya fästet på alla pluggdiametrar gör dem enklare att hantera. Den nya modellen av pluggställ med utdragsenheter möjliggör att förvara många pluggar av olika diametrar. Den alternativa pluggtransportören med bara två öppna hylsor besparar operatörerna ett arbetsmoment då hålaren slipper ta ut den gamla ur transportören. Avställningsytan vid pluggtransportören underlättar för lyfthjälpmedlet att greppa om pluggen. Koncept 4 är väl förankrad hos operatörerna. Hålarnas arbetsställningar blir bra då de inte blir ensidiga och böjda. Med hjälp av lyfthjälpmedlen vid pluggbytarpositionen och på baksidan av växellådan minimeras antal manuella lyft. Säkerheten blir mycket hög i och med att lyfthjälpmedlen inte kan släppa pluggen vid ström- eller tryckluftsavbrott. Därmed minskar risken att få en plugg på tår eller ben avsevärt. Besparingar som kan göras är att skona operatörernas ryggar och handleder genom att det nya fästet med invändig kona går mycket enklare att montera på stången. Att öka stigningen på gängan på de grannare pluggarna minskar operatörernas totala belastning då gängfästet förhoppningsvis lossnar lättare från stången. Rekommendationen är Ovako ska diskutera vidare huruvida de ska investera i lyfthjälpmedel. Denna rapport bör användas som underlag vid diskussionerna. Tidigare lösningar med lyfthjälpmedel har inte förankrats ordentligt bland operatörer och därför används de inte. Det är extra viktigt diskussionerna fortsätter så att den mest lämpliga lösningen implementeras. Rekommendationen är att koncept 4 väljs.