Syftet med denna enkätstudie var att beskriva upplevd besvärsbild hos tandtekniker som utsätts för hand/arm Vibrationer. Femton tandtekniker deltog i studien. En kontrollgrupp på 15 personer som ej utsätts för hand/arm Vibrationer matchades i kön och ålder. Studiepopulationerna besvarade enkäter som var sammanställda av författarna. Resultatet visade att tandteknikerna hade mer värk i händer, handleder och fingrar än kontrollgruppen.

Sammanfattning Svikt och Vibrationer i bjälklag har sedan länge varit en vanlig orsak till klagomål från brukaren. Klagomålen kommer främst i samband med byggnader som är konstruerade med lätta bjälklag, alltså byggnader som har en stomme av stål eller trä. [6] Examensarbetet behandlar svikt och Vibrationer i ett kassettbjälklag av massivträ som är dimensionerad enligt gamla normen, det vill säga BKR. Arbetet omfattar litteraturstudier och beräkningar i ett eget utvecklat beräkningsprogram för dimensionering av träbjälklag baserad på Eurokod i MathCad. Det genomförs även en undersökning med hjälp av enkäter som besvaras av boenden på Flintyxan i Uppsala. Resultaten av undersökningen och beräkningarna redovisas i form av tabell och diagram.

Detta examensarbete, på uppdrag av Atlas Copco Rock Drills AB, syftar till att kartlägga de problem gällande Vibrationer som finns och uppstår vid användandet av produkten Scaletec MC och komma med förslag till lösningar på ett nytt system som bättre hanterar Vibrationer än det befintliga. Lösningarna är avgränsade till hytten och hyttens koppling mot ramen. Kartläggningen av Scaletec MC visade att den största problemskaparen är den långa bommen med den tunga hydraulhammaren framtill. Den skapar rörelse i hytten både vid skrotning och vid transport. Vid transport är även den odämpade stolen, de ojämna vägarna och det faktum att axlarna är stela ett stort problem som genererar helkroppsVibrationer hos operatören.

I detta projekt undersöker vi om man kan bygga en maskinaktivitetssensor medhjälp av en enkretsdator som genom en accelerometer mäter en maskinsVibrationer. Sensorn skall generera en statussignal. Accelerometern ger enmätbar signal baserad på maskinens Vibrationer. Enkretsdatorn används för attsampla, transformera och analysera signalen och generera statusinformation.Med LabView kan vi spara, studera och analysera olika signaler och olikatransformer. Vi studerar maskinVibrationer i LabView och beslutar att 5 kHzsampling räcker för att fånga intressanta Vibrationer.

Är det möjligt att via sätet öka säkerheten och samtidigt förbättra körupplevelsen för yrkesförare?Med fokus på form och uttryck har jag tillsammans med Volvo Trucks designat ett haptiskt förarsäte som genom Vibrationer och ljudikoner informerar föraren om faror och navigering. Med syftet att minska arbetsbelastningen i en tid när digitala hjälpmedel ökar men riskerar att överbelasta vår visuella perception. .

Uppgiften var att utveckla en utrustning för mätning av lågfrekventa Vibrationer i terränggående fordon. Utrustningen ska kunna samla in vibrationsdata, utföra frekvensanalys samt lagra resultatet på någon form av lagringsmedia. Till skillnad från nuvarande system ska denna utrustning kunna hanteras av maskinföraren, utan hjälp av mättekniker. Detta tillsammans med en stor lagringskapacitet medför att mätningar kan utföras under en längre tidsram än tidigare. Analys av mätningen underlättas genom att datat redan är färdigbehandlat vid mottagandet.

Som en del i Maskiningenjörsutbildningen vid Karlstads Universitet har detta examensarbete utförts under en 15 veckors period. Uppdragsgivare är Scana Steel AB:s stålverk i Björneborg och arbetet behandlar en av deras traverser. Arbetet bestod i att lokalisera och om möjligt förinta Vibrationer som uppfattas som störande i förarhytten till traversen. För att lokalisera Vibrationerna har olika analyser genomförts med hjälp av SpectraPro samt Vibshape, vilket är två mjukvaror tillhörande mätutrustningen Easy Viber. Dessa två program ger oss möjlighet att se animeringar av traverskroppens rörelse och visa spektran för specifika punkter.Analyserna visar på att förarhytten huvudsakligen rör sig vid tre olika frekvenser.

Det eskilstunabaserade företaget Eskilstuna Elektronikpartner vill visa upp sin nya produkt vinkelgivaren. Vinkelgivaren monteras på gräv- eller kranfordon och kan sedan mäta vinkeln på dessa emot gravitationskraften. Det unika med den här vinkelgivaren är att den kan räkna bort skakningar och Vibrationer som sker när dessa fordon arbetar.För att visa att vinkelgivaren fungerar vill företaget montera den på en leksaksgrävmaskin för att demonstrera för potentiella kunder. Problemet är dock att en leksak inte beter sig på samma sätt som en riktig grävmaskin.Med hjälp av flera produktutvecklingsverktyg har vi tre studenter utvecklat en produkt som simulerar Vibrationer och skakningar i leksaksgrävmaskinen.Vi har också gjort en attraktiv monter att ställa maskinen på.Resultatet är två produkter färdiga att användas. En simulator och en monter..

The International Organization for Standardization (ISO) proposes vibration standards for the evaluation for machine damage due to vibration in rotational machines, where some vibration parameters are given to measure the vibrationgrade. This work evaluates the relevance of the vibration standards in hydro plants that are proposed by the ISO, and also investigates if there are methods used in other countries could have greater importance. Through statistical analysis of collected data we got a better understanding of relation among different vibration parameters, and also the importance of correct choice of the parameters for the evaluation of vibration. We have found that the vibration standards available today in hydro plants are not reliable for the judgment of vibration?s grade.

Störningar som damm, buller och Vibrationer förekommer vid alla byggarbeten. Detta skapar problem vid byggnation av sjukhus med pågående verksamhet. Stockholms sjukhus uppfyller inte samhällets växande behov på hälso- och sjukvård. Stora investeringar görs därför för att rusta upp sjukhusen, Södertälje sjukhus är det första att moderniseras [2].Examensarbetet undersöker vilka störningar som vårdpersonalen vid Södertälje sjukhus upplever och vad Locum samt Södertälje Sjukhus AB gör för att reducera dessa. Observationer, möten och litteraturstudier genomfördes för att samla information om Södertälje sjukhus, Locum och byggrelaterade störningar.

I en strävan mot en effektivare produktion och ett industriellt byggande ökar andelen förtillverkade komponenter i svensk byggnadsproduktion. I konstruktioner av prefabricerade betongelement skapas anslutningar som inte existerar i motsvarande platsbyggda konstruktioner vilket påverkar byggnadens styvhet. En reducerad styvhet gör byggnaden mer känslig för horisontella krafter som i Sverige främst uppkommer från vinden. Bruksgränstillståndet är ofta dimensionerande för det bärande systemet hos höga eller slanka byggnader. Vibrationer som kan uppkomma från vindens dynamiska effekter kan ge upphov till illamående och obehagskänslor hos de som vistas i byggnaden vilket kan leda till att byggnaden inte kan användas för avsett ändamål.

I dagsläget finns det en rad olika eftermarknadsprodukter som påstår sig reducera Vibrationer som förekommer vid skoterkörning. Denna rapport har på uppdrag av Center for Vibration Comfort AB (CVK) undersökt skoterstyrets inverkan på vibrationsemissioner för hand-arm Vibrationer (HAV), samt vilken inverkan olika eftermarknadsprodukter har på emissionerna. Tidigare rapporter inom ämnet påvisar att skoterförare riskerar mer än tre gånger så hög chans för Raynaud?s fenomen (?Vita-fingrar syndromet?)(17% av förarna påvisade syndromet) gentemot kontrollgrupper (5% påvisade syndromet). De påvisar även att de farliga Vibrationerna i styret kunde dämpas med 30-40% genom att använda isolatorer vid motorfäste, välja lämplig längd på styre samt använda gummiplattor vid stödytor.

Vägytans kondition är av betydelse för cyklisternas komfort och olycksrisk. Jämna och fina vägar är en förutsättning för att cykeltrafiken skall kunna ta större andel i dagens transportsamhälle. Kvaliteten på cykelvägarna i Sverige varierar väldigt mycket och en av anledningarna till detta är att det saknas objektiva metoder för bedömning av vägarnas standard. Fokus för detta examensarbete, är att hitta ett samband mellan en vägbanas profil och de färdVibrationer en person utsätts för då hon eller han cyklar där. Utifrån dessa samband har en modell framtagits, som utifrån vägens profil beräknar färdvibrationen för cyklisten.

Detta projekt, i kursen Examensarbete i teknisk design, produktionsdesign vid Luleå tekniska universitet, har utförts på Scania CV AB i Södertälje mellan januari och juni 2014. Utöver denna rapport presenterades projektet både vid Luleå tekniska universitet och vid Scania CV AB. Fokus i arbetet var att ta fram en metod för riskbedömning avseende hand- och armVibrationer hos handhållna verktyg som är anpassad för Scanias produktionsverksamhet i Sverige. Målet var att Scania på ett enhetligt sätt ska ha kontroll över vibrationsexponeringen som arbetstagarna utsätts för, i enlighet med kraven från Arbetsmiljöverkets föreskrift, AFS 2005:15 ? Vibrationer, där insats- och gränsvärdet är 2,5 m/s2 respektive 5,0 m/s2.

Sönderdelning av malm är ett grundläggande steg i utvinningsprocessen för att separera värdemineraler från övrig sten. I Skandinavien används oftast autogenkvarnar (AG) för malning. Effektiviteten i sönderdelningsprocessen är väldigt låg. Genom att kategorisera och övervaka parametrarna i processen kan den optimeras. I detta projekt undersöks indirekta mätmetoder för att bestämma fyllnadsgraden i malmkvarnarna, på uppdrag av New Boliden AB.