Sök:

Sökresultat:

479 Uppsatser om Stödjande infrastruktur - Sida 18 av 32

Aspekter att beakta vid byte av affÀrssystem

Byte av ett affÀrssystem Àr ofta en stor och ibland traumatisk hÀndelse i ett företag. AffÀrssystemet Àr alltid en vÀsentlig del av applikationsportföljen och ett utbyte kan innebÀra att stora problem uppstÄr i företagets övriga applikationsportfölj och tekniska infrastruktur.Det kan ocksÄ innebÀra vÀsentliga förÀndringar för olika intressenter, inom och utom företaget. AnvÀndarna kan uppleva att deras arbetsmiljö förÀndras i vÀsentlig omfattning vilket ibland kan medföra inskrÀnkningar i möjligheten att utforma sin arbetsmiljö. FörÀndringsarbetet kan ocksÄ innebÀra att ansvar omfördelas och att den rÄdande ?maktbalansen? mellan olika befattningshavare förÀndras.MÄnga stora IS/IT-projekt försenas och/eller fördyras gentemot plan samt nÄr kanske inte alltid det ursprungliga syftet.

Analys av anslutningsresor till Arlanda :  

Sampers Àr en efterfrÄgemodell för att göra analyser och prognoser för persontransporter i Sverige. Systemet anvÀnds för att göra trafikslagsövergripande analyser och prognoser vid olika förÀndringar i infrastruktur, markanvÀndning, befolkning eller ekonomi. I Sampers ingÄr en modell för att berÀkna resor pÄ nationell nivÄ samt fem regionala modeller. I systemet finns möjligheten att berÀkna anslutningar till lÄngvÀga resor med tÄg och flyg, en modell som Àr sparsamt anvÀnd.I detta projekt har en kartlÀggning av litteratur kring trafikprognoser i allmÀnhet, och Sampersmodellen i synnerhet gjorts för att utgöra en teoretisk grund för projektet. För att utvÀrdera och jÀmföra de resultat som prognostiseras har data inhÀmtats frÄn ett antal kÀllor (i urval):Resvanedata för anslutningsresor till Arlanda (Swedavia)Trafikstatistik över antal resenÀrer vid Arlanda (Swedavia)Trafikflödeskartor (Trafikverket)Statistik över antal tÄgresor (SJ)Den befintliga anslutningsmodellen har exekverats för att berÀkna anslutningsresor i omrÄdet Stockholm/MÀlardalen.

Fysisk planering inför klimatförÀndringar

Denna uppsats behandlar den fysiska planeringen inför klimatförÀndringarna.Huvudfokus för uppsatsen behandlar den fysiska planeringen inför klimatförÀndringarna, i huvudsak den kommunala fysiska planeringens roll i Sverige bÄde inför framtida bebyggelse och för att skydda befintlig bebyggelse. Uppsatsen redogör för de planeringsverktyg som finns att tillgÄ och tillÀmpningen av dessa. Anpassningen till klimatförÀndringens konsekvenser innebÀr lÄngsiktig planering och en anpassning av de lagar som styr den. Det ligger ocksÄ till stor del i förutseendet av riskerna, sÀker lokalisering av bebyggelse, infrastruktur och odling, att sÀkra befintlig bebyggelse samt behovet av eventuella skyddsÄtgÀrder. Den fysiska planeringen Àr verktyget för att planera och utforma samhÀllet.

Cykelns plats i staden : metoder för en ökad och sÀkrare cykling

I ett samhÀlle som allt mer belyser vikten av att minska mÀnniskans pÄverkan pÄ sin omgivande miljö, har en grönare transport blivit en stor del i planeringen och satsningen pÄ den hÄllbara staden. I den satsningen Àr cykeln en viktig del som inte bara kan bidra till en bÀttre fysisk och mental hÀlsa hos sina medborgare utan Àven bidra till en klart bÀttre levnadsmiljö genom bÀttre luftkvalitet, minskat buller, större social samhörighet och fler jobb (WHO, 2014). En satsning pÄ cykelvÀgnÀtet kan dÀrmed ocksÄ rÀdda liv bÄde genom förbÀttrad hÀlsa men Àven genom större sÀkerhet och trygghet för cyklisten. Arbetets syfte Àr att sammanfatta och beskriva aktuella metoder för ett vÀlfungerande och effektivt cykelvÀgnÀt, med frÄgestÀllningen: Vilka metoder för planering av ett effektivt och anvÀndarvÀnligt cykelvÀgnÀt anvÀnds idag? SammanstÀllningen har resulterat i fem olika kriterier som cykelvÀgnÀtet behöver uppfylla för att kunna sÀkra cykelns framtid som transportmedel. Dessa fem kriterier, direkthet, sÀkerhet, attraktivitet, sammanhang och komfort, kommer ursprungligen frÄn NederlÀnderna och en av deras tidiga policydokument om hur cykeln skall hanteras i stadens infrastruktur.

Humankapital : ur ett stakeholderperspektiv

Bakgrund: I dagens kunskapssamhÀlle, som ocksÄ benÀmns"den nya ekonomin", utgörs mÄnga företags vÀrde inte lÀngre av fastigheter och maskinpark utan istÀllet av kundlojalitet, elektronisk infrastruktur, innovation och anstÀlldas kunskap. Det blir allt viktigare för företagen att lyfta fram dessa tillgÄngar för att uppnÄ konkurrensfördelar. Dagens redovisning ifrÄgasÀtts av dem som föresprÄkar att humankapital skall vÀrderas och aktiveras pÄ balansrÀkningen. MotstÄndarna till en aktivering talar om en alltför lÄg grad av pÄlitlighet vad gÀller den hÀr typen av infomation.Syfte: Uppsatsens syfte Àr att belysa humankapitalets roll utifrÄn ett stakeholderperspektiv samt att kartlÀgga hur IT-bolag idag redovisar sitt humankapital i Ärsredovisningen. Vi Àmnar Àven att undersöka intresset för en genensam standardmodell.

Miljo?klassning inom infrastruktur och anla?ggningsprojekt : - en fo?rdjupning inom CEEQUAL

This thesis has evaluated environmental classifications of projects and the lessons learned to explore what the possible ramifications of implementing this in the construction and infrastructure are. Companies today are looking to develop methods to demonstrate their environmental commitments, but there is an uncertainty regarding the contribution of environmental classifications in this aspect.The literature review presents the theory of environmental classification, which provides a general knowledge of its function. The empirical data is based on an analysis of existing classification methods and qualitative interviews. The analysis shows specific environmental classification system for the area of construction and infrastructure. CEEQUAL is currently the only environmental classification applicable to Swedish projects and therefore serves as the basis for the continued analysis.

Kostnadsmodell för elektriska förluster, drift och underhÄll samt inmatningstariffer för vindkraftsparker i Sverige

I början av 2015 fanns 3 040 vindkraftverk installerade i Sverige med en installerad effekt pÄ 5 359 MW. Prognosen Àr att under 2015 ytterligare installera 222 turbiner och utöka den installerade effekten till 6 037 MW. Elektrisk infrastruktur och nÀtanslutning representerar 14 % av investeringskostnaden för en vindkraftspark och det Àr viktigt att det interna elnÀtet Àr designat för att minimera kostnader vid installation och för överföringsförluster under parkens operativa livslÀngd.Beroende pÄ geografiskt omrÄde, anslutande nÀt och storlek pÄ vindkraftspark finns det olika möjligheter för anslutning och tariffalternativ. Olika tariffalternativ i förhÄllande till ÀgandeförhÄllanden, driftförluster och underhÄllskostnader har under studien visat sig ha en stor ekonomisk inverkan under vindkraftsparkers operativa livslÀngd. En modell har byggts i Excell med olika berÀkningsverktyg för elektriska förluster, investeringskostnader, DoU kostnader samt tariffalternativ beroende pÄ anslutning.

Nischbankers framvÀxt pÄ den svenska finansmarknaden

Den svenska finansmarknaden har lĂ€nge prĂ€glats av ett oligopol och bestĂ„r till stor del av universalbanker som erbjuder alla typer av finansiella tjĂ€nster, men sedan 1990-talet har Ă€ven nischbanker uppkommit som erbjuder enbart vissa finansiella tjĂ€nster och betjĂ€nar huvuddelen av sina kunder via internet och telefoni. Syftet med denna studie Ă€r att undersöka vilka faktorer, mekanismer och strategier som ligger bakom nischbankers uppkomst pĂ„ den svenska finansmarknaden. För att besvara syftet har följande frĂ„gor formulerats:Hur skapas utrymme för nischbanker pĂ„ den svenska finansmarknaden?Vilka aktörer etablerar nischbanker? Är det nya aktörer eller redan etablerade företag frĂ„n andra branscher?Vilka strategier anvĂ€nder nischbanker för att etablera sig pĂ„ den svenska finansmarknaden och hur fĂ„r de tillgĂ„ng till resurser?Studien grundar sig pĂ„ organisationsteorier och bygger pĂ„ en kvalitativ ansats i form av sex semistrukturerade djupintervjuer med respondenter frĂ„n Svenska Bankföreningen, Finansinspektionen och olika nischbanker.Resultatet visar att nischbankers uppkomst pĂ„ den svenska finansmarknaden har frĂ€mjats av den teknologiska utvecklingen och regleringar sĂ„som lagen om bank- och finansieringsrörelse och Basel II. Nischbanker har frĂ€mst uppkommit av etablerade organisationer frĂ„n andra branscher.

Vad Àr Cloud Computing? : En kvalitativ studie ur ett företagsperspektiv

Cloud computing is a new buzzword within the IT-industry, and introduces a whole new way of working with IT. The technique delivers web based services, which results in that the user no longer needs to install an application locally on a computer. Since the application no longer needs to run on a local entity, but in a datacenter located on a service provider, the users no longer need any specific hardware more than a computer with an internet connection. Cloud computing also offers IT-infrastructure and development environments as services, these three service types is better known as cloud services. Through the usage of different types of cloud services, the need for maintenance and hardware is significantly reduced.

Kommunal kraft : hamnar, elektricitet och systembyggare i UmeÄ 1920-1960

Uppsatsen undersöker den lokala politiken kring utbyggnaden av hamn- och elkraftssystem i UmeÄ under perioden 1920-1960. UtgÄngspunkten Àr att problematisera den tidigare forskningens bild av staden UmeÄ som enbart förvaltningsinriktad, med obetydlig aktivitet inom industri och nÀringsliv. MÄlet Àr att med det fördjupa förstÄelsen av den lÄngsiktiga utvecklingen av ekonomin och samhÀllet. I enlighet med LTS-teorin visar resultaten hur systembyggare inom politik, teknik och nÀringsliv drev fram utvecklingen av de undersökta tekniska systemen. Ett utmÀrkande drag Àr samspelet mellan nÀringsliv och politik pÄ det lokala planet.

Informationsspridning via datornÀtverk

Denna rapport behandlar ett examensarbete utfört av tvÄ studenter, Honia Barhoon och Mnar Siawesh. Arbetet Àr uppdelat i tvÄ, den första delen pÄ Volvo IT i UmeÄ, den andra pÄ Smartsign i BorlÀnge Volvo IT Àr ett globalt företag som arbetar med att serva Volvokoncernen samt externa kunder med bland annat systemutveckling, drift och underhÄll av system, infrastruktur och support. Av Volvo Lastvagnar efterfrÄgades en lösning för att digitalt sprida information pÄ strategiska stÀllen. Förslaget till lösning av programvara som Volvo IT önskade kom frÄn företaget Smartsign.Smartsign Àr ett företag som har funnits i olika tappningar sedan 1998. Idag Àr det ett företag som utvecklar ett program som underlÀttar informationsspridning i olika syften, för olika anvÀndare.

En studie av EU: s handelsavtal mot ACP lÀnderna

Fattigdom, underutvecklat jordbruk, infrastruktur och dÄliga politiska strukturer Àt idag vardag inom vÀrldens fattigaste lÀnder. MÄnga bilder vi ser frÄn vÀrldens fattiga lÀnder idag speglar ofta ett sÄdant samhÀlle. Det finns flera orsaker till detta och de Àr ibland mÄnga och komplicerade, frÀmst beror det pÄ fattigdom, brist pÄ utbildning, hÀlsovÄrd för barn, torka och översvÀmningar löper om vartannat, inhemska politiska konflikter, brist pÄ rent vatten samt sjukdomar som HIV/AIDS. LÀndernas behov av import, export och bistÄnd Àr en viktig faktor som inte fÄr lÀmnas Ät sidan och detta arbete kommer att handla mycket om just det. Ett av de stora problemen som lÀnderna har Àr de exportproblem med sina egna producerade livsmedel som de inte fÄr ut pÄ USA: s och den europeiska marknaden.VÀrlden blir mer globaliserad och lÀnder integreras genom handel med varor och tjÀnster, genom migration, finansiella flöden och genom utbyte av idéer och kunskap.

Elevers tankar om studiero och ordningsregler : en kvalitativ intervjustudie i Ärskurs fem

Uppsatsen syftar till att undersöka vilka skillnader som föreligger i grad av anvÀndande av ekologiskt hÄllbara IT-lösningar i den interna verksamheten hos svenska kommuner utifrÄn förekomst av styrdokument inom omrÄdet samt kommunstorlek i antal invÄnare. Med ekologiskt hÄllbara IT-lösningar Äsyftas ageranden, beteenden, infrastruktur och system som kan kopplas till miljöarbete inom IT-­verksamhet eller dÀr IT anvÀnds som miljöÄtgÀrd i övrig verksamhet. Datainsamling har skett via en utfÀrdad enkÀt riktad till Sveriges kommuner. Respondent för respektive kommun har bestÄtt av en enskild individ med insikt i dels kommunens IT­-verksamhet men Àven i hur kommunens miljöarbete inom IT fungerar pÄ en organisatorisk nivÄ. Datainsamlingen har genererat kvantitativ data om i vilken utstrÀckning olika ekologiskt hÄllbara IT-lösningar anvÀnds i respektive kommun.

TrÄdlös strömning av en ljudsignal till multipla mottagare

I detta examensarbete har det undersökts vilken teknik för trÄdlös kommunikation som passar bÀst att anvÀndas dÄ en ljudsignal ska strömmas trÄdlöst till multipla mottagare. De tekniker som jÀmfördes var Wi-Fi och Bluetooth. Andra tekniker för trÄdlös kommunikation, ZigBee, ANT+ och NFC, valdes bort för att deras maximala datahastighet eller rÀckvidd inte var tillrÀcklig. 3G och 4G valdes bort för att det krÀvs en licens för att fÄ anvÀnda dessa. Som mottagare skulle i första hand Android- och iOS-mobiltelefoner anvÀndas.

Finansieringen av den svenska idrottens infrastruktur : tipsmedlens fördelning 1935-1938

Syftet med den hÀr uppsatsen Àr att undersöka hur delar av pengarna som kom idrotten till gagn efter grundandet av AB TipstjÀnst 1934 fördelades. Den delen av pengarna som den hÀr uppsatsen fokuserar pÄ Àr de pengarna som gick till byggandet av olika idrottsanlÀggningar. Perioden som undersöks Àr 1935-1938. Under dessa fyra Är betalades pengar som idag motsvarar en kvarts miljard ut till olika anlÀggningar. Anledningen till detta Àr att de första pengarna betalades ut 1935 och nÀr andra vÀrldskriget startade 1939 ströps anslagen.

<- FöregÄende sida 18 NÀsta sida ->