Bakgrund: Tidigare forskning visar att whiplashtrauma potentiellt kan ge framtida besvĂ€r och att tidig insatt rehabilitering Ă€r av stor vikt. År 2001 tillsattes ett whiplashteam (WAD-team) pĂ„ Sunderby sjukhus i LuleĂ„ med syfte att effektivisera omhĂ€ndertagandet av patienter med whiplashtrauma för att reducera risken för framtida lĂ„ngvariga besvĂ€r. Syfte: Syftet med denna studie var att utvĂ€rdera patienters erfarenheter av kontakten med WAD-teamet pĂ„ Sunderby sjukhus samt följa upp om dessa patienter upplever besvĂ€r frĂ„n nacken idag och i sĂ„dana fall i vilken omfattning. Metod: Samtliga 85 personer som varit i kontakt med WAD-teamet pĂ„ Sunderby sjukhus under Ă„r 2001- 2007 fick möjlighet att medverka i studien, varav svar erhölls frĂ„n 35 personer. Deltagarnas erfarenheter av kontakten med WAD- teamet samt nuvarande status avseende nacke efterfrĂ„gades.

Designingenjörsstudenterna, Aldin Sumic och Andrea Slaattelia Larsson pÄ Högskolan i Skövde har i samarbete med företaget, AB Germa, arbetat med ett produktutvecklingsprojekt under vÄren 2014. Syftet med uppdraget var att hitta lösningar till en eventuell konceptuell ?vakuum-skop? genom att anvÀnda Germas befintliga vakuumteknik för att immobilisera en patient med misstÀnkt spinalskada och integrera den i den befintliga skopbÄren med dess funktion att ?skopa upp? en patient frÄn olycksplatsen. Syftet med uppdraget var ocksÄ att reducera antalet patientförflyttningar samt att öka sÀkerheten och kvaliteten i rÀddningsarbetet. En av Germas strategier för att konkurrera pÄ marknaden Àr att lansera tvÄ nya produkter Ärligen.

MÄlet med utredningen i denna rapport har varit att kartlÀgga Martin Olssons transporter som körs av sju Äkerier i Stockholmsregionen. Informationen frÄn kartlÀggningen har sedan analyserats i syfte att ta fram ett förslag för ett transportupplÀgg för det studerade transportflödet. Information om flödena samlades in under en vecka och kan ses som ett stickprov pÄ transportbehovet eftersom detta kan variera över Äret. Av den information som fanns tillgÀnglig att jÀmföra med var veckan dock förhÄllandevis representativ i jÀmförelse med andra perioder.Utredningen i rapporten gav efter analyser att dynamisk ruttplanering skulle ge minskade kostnader med ungefÀr 20 % under den studerade tidsperioden. Besparingen baserades pÄ transportkostnaden, rÀknat i Äkarens kostnader, för dynamisk ruttplanering jÀmfört med dagens zonplanering.

I denna studie har fyra svenska storföretag studerats med avseende pÄ hur de definierar begreppet hÄllbar utveckling, hur deras förhÄllningssÀtt Àr till hÄllbar utveckling samt hur de arbetar med socialt ansvar, Àven kallat samhÀllsansvar i ett vidare perspektiv. De intervjuade företagen Àr Volvo Lastvagnar, Skanska, Tetra Pak och Green Cargo. Studien Àr baserad pÄ intervjuer via telefon med företagens miljöchefer, dessutom har företagens hÄllbarhetsredovisningar studerats. Studien belyser definitionen hÄllbar utveckling och pekar pÄ att det finns mÄnga olika tolkningar av begreppet. Slutsatserna frÄn intervjuerna och det studerade materialet Àr dock att företagen utgÄr frÄn det grundlÀggande dokumentet frÄn Brundtlandkommissionen.

Det hÀr arbetet sammanfattar resultatet av ett examensarbete med syftet att öka effektiviteten samt minska totalkostnaden pÄ ICA Svergie ABs distributionsenhet i BorlÀnge, Àven kallat DE BorlÀnge. DE BorlÀnge Àr en av fem distributionsenheter i Sverige och levererar varor till cirka 300 butiker. Under en viss vecka sÄvÀl som under en dag uppstÄr stora variationer i volymer vilket leder till att det Àr svÄrt att hitta en optimal drift. DE BorlÀnge misstÀnker att processerna skapar onödiga merkostnader vilket Àr grunden till att examensarbetet genomförs.För att fÄ en bild av hur distributionsenheten fungerar och var det finns möjligheter att förbÀttra driften gjordes en arbetsmodell. Den utgick frÄn att först kartlÀgga flödet för att sedan identifiera och vÀlja ut potentiella förbÀttringsomrÄden.

Denna uppsats behandlar dagligvaruhandelns egna mÀrkesvaror, sÄ kallade EMV, kring vilket uppmÀrksamheten har ökat under senare Är. Den ökande priskonkurrensen har pÄskyndat svenska dagligvarukedjors satsning pÄ EMV, dÄ dessa i regel innebÀr lÀgre priser till konsumenterna och högre marginaler till detaljisten sjÀlv. Vi har i denna uppsats avgrÀnsat oss till att studera dagligvarukedjan ICA. Uppsatsens huvudsyfte Àr att ge ICA förslag pÄ aktiviteter som ökar kundens lojalitet mot EMV (egna mÀrkesvaror). För att nÄ vÄrt syfte har vi genom kvalitativa intervjuer kartlagt hur ICA: s marknadsföring av deras EMV sker idag, vilka metoder som anvÀnds och hur kommunikationen sker med kund.

I den hÀr uppsatsen redovisar jag min designpedagogiska undersökning som behandlar frÄgestÀllning Vilken form och funktion ska ett Lekotek ha för att motsvara barnens behov enligt dem sjÀlva? Syftet Àr att förstÄ och förÀndra situationen för barns behov och möjligheter till lek och leksaker samt ÄskÄdliggöra hur design pÄ ett aktivt sÀtt kan pÄverka uppbyggnaden av en ny kultur och samhÀlle som rör sig mot en mer hÄllbar social, ekonomiskt och ekologiskt utveckling.Jag vÀnder jag mig till barn som leker och anvÀnder leksaker för att se och undersöka hur de förhÄller sig till möjligheten att lÄna hem leksakerna istÀllet för att köpa och Àga dessa. Hur ser deras intresse ut för en plats som Lekotek? Vad vill de att Lekoteket ska erbjuda?Mitt undersökningsmaterial bestÄr av de iakttagelser, berÀttelser, bilder och leksaker som har kommit till genom anvÀndarnas(barnens) och förÀldrars aktivt deltagande och samarbete. Deltagarnas roll och medverkan samt deras intryck och uttryck kring Àmnet Àr det som gett mig möjlighet till att observera och analysera för att förstÄ det ur barnens perspektiv.

Detta examensarbete tar ett helhetsgrepp pÄ produktutvecklingen i ett medelstort svensktföretag, med syfte att reducera projektens ledtider, med bibehÄllen eller förbÀttradproduktkvalitet.Företaget Àr belÀget i Stockholm dÀr all produktutveckling sker. Författarna har underhela studien varit lokaliserade i företagets lokaler, vilket gjort det möjligt att överblickaproduktutvecklingens alla skeden.Företaget har gamla anor och innehar sedan lÀnge en ledande stÀllning pÄ den globalamarknad det befinner sig pÄ. Produkterna som tillverkas Àr högkvalitativa mÀtinstrumentmed mycket hög precision. Tidigare var produkterna utprÀglat mekaniska men pÄ senare Ärhar elektronik och PC-mjukvara fÄtt en allt större betydelse. Företagsledningen harobserverat att denna förÀndring medfört problem pÄ utvecklingsavdelningen.

Historiska stadsbyggnadsstrategier med fokus pÄ hÄllbarhet eller grönska utgör utgÄngspunkten för framtagandet av en ny stadsbyggnadsstrategi som ska vara hÄllbar ur alla aspekter; bÄde ur ett socialt, ekologiskt och ekonomiskt perspektiv. I kandidatuppsatsen undersöks möjligheterna att fortsÀtta förtÀta staden och samtidigt behÄlla stadens parker och grönska. Stadsbyggnadsstrategin Àr döpt till Stad-i-park och Àr en utopisk vision som syftar till att förÀndra vÄrt sÀtt att leva och vilken funktion en stad ska fylla för att nÄ en hÄllbar utveckling. Detta uppnÄs i teorin genom att ersÀtta transporterna inom staden med framförallt spÄrbunden trafik, öka mötesplatserna i staden genom att föra in mer grönska och torg samt att förtÀta staden dÄ byggnader som tillhör dagens trafiksystem inte lÀngre behövs. FörÀndringar i infrastrukturen ska inte pÄverka rörligheten utan staden ska Àven i fortsÀttningen vara tillgÀnglighetsanpassad vilket bl.a.

Att finna nya vÀgar för att reducera och effektivisera verksamheten blir allt vanligare bland dagens företag. VÀrlden blir mindre och företag finner möjligheter att utveckla sin verksamhet med hjÀlp av andra företag. Detta innebÀr att de nationella grÀnserna alltmer börjar suddas ut, att söka internationella partners har dÀrmed blivit allt vanligare för att integrera ny teknik och innovationer i verksamheten. Att vÀlja att offshora delar av verksamheten till Indien innebÀr ofta nya utmaningar för företaget. I denna affÀrsrelation kommer företaget att möta kulturella, kommunikativa och organisatoriska skillnader.

Flera tusen mÀnniskor dör en för tidig död i Sverige pÄ grund av partiklar. För att minska partikelkoncentrationerna behöver utslÀppskÀllorna minska drastiskt. Olika sÀtt att reducera mÀngden partiklar utreds i dagens forskning dÄ vegetationens roll i staden Àr av betydelse för mÀnniskors vÀlbefinnande. Syftet med denna rapport har varit att lyfta fram vegetation som en positiv miljöpÄverkare genom att studera dess förmÄga att fungera som ett filter. Rapporten har sammanstÀllts genom litteraturstudie, dessutom har kontakt tagits med verksamma forskare inom omrÄdet.

Syftet med denna uppsats Ă€r att med utgĂ„ngspunkt frĂ„n Dahls kriterier för demokrati, analysera huruvida Region Halland som organisation kan betraktas som demokratisk. En analysmodell grundad pĂ„ Dahls polyarkikriterier omgjorda till pĂ„stĂ„enden om Region Halland har anvĂ€nts för att uppnĂ„ syftet. PĂ„stĂ„endena Ă€r fattade utifrĂ„n frĂ„gestĂ€llningarna: 1) Är befattningshavarna i Region Halland valda i fria och opartiska val, dĂ€r lika röstrĂ€tt rĂ„der? 2) Finns ett effektivt deltagande hos medborgarna i Region Halland? 3) Har medborgaren i Region Halland möjligheten till att alltid ha sista ordet, dvs. har medborgarna kontroll över dagordningen? 4) VĂ€rderar beslutsfattarna sitt beslut utifrĂ„n det som medborgarna önskar? 5) RĂ„der ett allomfattande medborgarskap i Region Halland? Resultatet av analysen Ă€r att tre av fem uppstĂ€llda pĂ„stĂ„enden Ă€r korrekt uppfyllda.

Jordbruket stÄr idag inför utmaningen att öka produktionen av biogas-substrat utan att öka konkurrensen om jordbruksareal för foder- och livsmedelsproduktion. FÄnggrödor odlas idag för att reducera jordbrukets kvÀvelÀckage till vattendrag. Genom litteraturstudie, intervjuer samt fÀltförsök undersöktes potentialen för att anvÀnda fÄnggrödor som biogas-substrat (dÄ som mellangrödor), samt huruvida biogaspotentialen förhöjdes genom en mindre kvÀvegiva i samband med sÄdden av mellangrödan. FrÄn tidigare publicerad litteratur kunde ses att endast en del utav det upptagna kvÀvet i fÄnggrödan Äterfanns i markprofilen till nÀstkommande gröda. De tvÄ huvudsakliga kÀllorna till kvÀveförluster var lustgasavgÄng samt lÀckage av lÀttomsÀttbart kvÀve över vintern, med varierande nivÄer pÄ kvÀve-förluster beroende pÄ lokal och gröda.

Varje Är ökar antalet Àldre personer och i samband med den ökningen blir Àven antalet Àldre personer med körkort allt fler. Med Äldern Àr det vanligt att reaktionsförmÄga, syn och hörsel försÀmras vilka alla Àr viktiga egenskaper för trafiksÀkerheten. LÀkare i Sverige Àr skyldiga att rapportera till Transportstyrelsen om en individ inte anses vara lÀmplig att köra bil. Att lÀkare över huvud taget tar upp körkortsfrÄgan med sina patienter sker endast i 60 procent av fallen och dÀrmed fortsÀtter mÄnga olÀmpliga körkortsinnehavare att köra bil. Majoriteten av lÀnder inom Europeiska Unionen (EU) har nÄgon form av övre ÄldersbegrÀnsning i körkorten dÀr körkortsinnehavarna mÄste genomgÄ en kontroll för att fÄ körkortet förnyat.

Som IT-företag har man ett behov av att laborera med den teknik man levererar till sina kunder. För att öka effektiviteten i dessa laborationsmiljöer bör man strÀva efter att minska genomförandetiden för de olika arbetsmoment som ingÄr i labo-rationerna. TDC, som levererar kommunikationslösningar, har en laborationsmiljö pÄ sitt kontor i VÀxjö. Arbetet innefattar tidsödande ominstallationer av servrar. Ett annat problem Àr att man i dagslÀget ofta fysiskt mÄste befinna sig i laborat-ionsmiljön vilket begrÀnsar arbetet dÄ personer som inte befinner sig pÄ samma kontor inte kan anvÀnda utrustningen.