Approximately 60 million cubic meters of round wood are transported every year with trucks in Sweden and stand for 15 % of all truck transportation in the country. The big amount that is transported results in many haulage companies works in different parts of the country with different conditions to get a good flow on their transports. Today the transport pricing is very general and the payment consists of the unit round wood they are transporting and the distance of the transport. The purpose of this study were, from the freighter and the haulage company?s perspective, try to find ways to change the today applied transport pricing to more differentiated and compare them to historic payment of transportation.

Everyday life mobility of elderly people ? opportunities, restrictions and sustainable urban visions aim to examine and describe elderly people?s movement patterns, their opportunities and restrictions of reaching high mobility and accessibility, and their attitude towards various sustainable urban visions. This paper is based on an approach of time-space geography as it covers the topic of movements in time-space, explained and developed using the concepts of mobility and accessibility. To examine elderly people?s attitude towards sustainable urban visions, this paper also takes approach on theories such as New Urbanism, mixed-use and the compact city.The method used in the study is an interweaving of a time geographic diary and qualitative interviews, where the respondents are six retired people between 68 and 77 years old living in Gothenburg city.

Bakgrund: Allt fler prematura barn överlever. En trygg anknytning Àr positivt för barnets utveckling bÄde fysiskt och socialt.Syfte: Syftet med studien var att beskriva anknytning mellan förÀldrar och prematura barn samt sjuksköterskans betydelse vid anknytning. Syftet var Àven att granska kvalitén gÀllande datainsamlingsmetod i de valda artiklarna.Metod: En beskrivande litteraturstudie som Àr baserad pÄ 14 artiklar, varav hÀlften var kvantitativa och hÀlften kvalitativa. Artiklarna Àr sökta och pÄtrÀffade i databaserna PubMed och Cinahl. Analys av artiklarnas resultat ledde fram till fem rubriker.

Bakgrund: ?rligen opereras cirka 400 000 patienter inom slutenv?rden i Sverige. Det finns forskning som visar upplevelsen av att v?nta p? en elektiv operation, dock saknas det forskning om hur patienterna upplever v?ntan p? en akut bukoperation. Specialistsjuksk?terskan beh?ver kunskap om och f?rst?else f?r hur patienterna upplever sin v?ntan p? en akut bukoperation f?r att kunna bem?ta patienten och ge trygghet.

The objective of the thesis is primarily to conform and encode a digital signal to be controlled by software. The idea is to transport today?s tracesignal through the IP-network instead of cable-net. In this report I will suggest a possible solution to get a fully passed result with no peculiar time delay. I will also suggest some ideas for a future work with the new tracesystem..

Studien unders?ker den p?verkan prestationsbaserade incitamentsystem har p? medarbetares motivation inom ett s?ljf?retag. Tidigare forskning tyder p? att denna typ av styrmedel i vissa fall fr?mjar medarbetarnas motivation medan andra tyder p? motsatsen, d?remot ?r tidigare forskning eniga om vikten av att implementera r?tt incitamentsystem f?r att negativ effekt inte ska uppst?. Studien grundas i en kvalitativ forskningsansats d?r intervjuer med tre s?ljare och en teamledare anv?ndes f?r att samla in data, som sedan sattes i relation till den tidigare forskningen p? ?mnet. Studien redog?r f?r teorier som relaterar motivation och incitamentsystem med huvudfokus p? prestationsbaserade l?nesystem och bidrar till den akademiska diskussionen genom att komplettera befintlig litteratur med empiriska data om hur ett prestationsbaserat incitamentsystem p?verkar anst?lldas motivation och prestation.

Newborn Individualized Development Care and Assessment Program (NIDCAP) Àr en modell för omvÄrdnad av prematura barn samt dess familj och ett huvudsyfte med denna modell Àr att stödja utvecklingen av barnet. I Sverige kallas NIDCAP för familjecentrerad utvecklings-stödjande neonatalvÄrd. Enligt internationell praxis anges en okomplicerad graviditet ha en lÀngd av ca 280 dagar, 40 veckor. En fullgÄngen graviditet varar frÄn 37+0 till 41+6 veckor. De flesta av de prematurt födda barnen har en medicinsk komplikation.Syftet var att belysa hur NIDCAP pÄverkar det prematura barnets utveckling.Metoden för studien var en forskningsöversikt.

Genom utvecklingen av infrastrukturen i storstadsomrÄdena stÀlls idag allt större krav pÄ masstransportsystemen som binder samman olika omrÄden. En viktig aspekt Àr att upprÀtthÄlla en god sÀkerhet samtidigt som persontransporten mÄste utföras sÄ snabbt och effektivt som möjligt. Detta stÀller stora krav pÄ den som utför persontransporter. Syftet med denna studie var att undersöka tunneltÄgförares attityder och subjektiva normer till sÀkerhetsarbetet inom Veolia Transport AB, mÀta deras beteendeintentioner till sÀkerhetskulturen och deras upplevda sÀkerhetsbeteende. Studien utgick frÄn Ajzen & Fishbeins (1975) teori om beteendeintentioner, Reasons (1990) teori om mÀnniskor och sÀkerhetskulturer, samt Westrums (1992) karaktÀristika om utvÀrdering av organisationsstrukturer.

Bakgrund och problemdiskussion: Intressenter st?ller h?ga krav p? f?retag g?llande milj?m?ssig h?llbarhet, vilket f?retag beh?ver anpassa sig till. F?retag samlar in information f?r h?llbarhetsrapporter och samma information kan anv?ndas f?r interna milj?m?ssiga prestationsm?tt. D?remot beh?ver f?retag anpassa m?tten f?r att de ska se milj?p?verkan p? detaljniv? f?r prestationsutveckling.

Commissioned for this report is Ramboll, Bridge and Tunnel Unit in Stockholm. Theidea throughout the work has been to primarily help bridge designers compilingadvice and instructions on how fatigue verification for railway bridges in reinforcedconcrete shall be performed under the new rules, the Eurocodes.After the introduction of the Eurocodes in 2011 has major problems emerged amongdesigners around Sweden. In some areas, it differs in the calculation rules comparedwith rules from the Swedish Transport Administration and the National Board ofHousing, Building and Planning calculation. Fatigue verification is one area where thenew calculation rules are different from the past.A large part of the report has been to interpret and find the relevant information inthe Eurocodes concerning fatigue. When questions or doubts have surfaced, this hasbeen discussed with Elisabeth Helsing at the Swedish Transport Administration andbridge designers at Ramboll.The result is a report where the structure is organized in the way that the bridgedesigners can move from cover to cover and realize that fatigue verification in realityfollows the same order as the report's sections.

Elevers intresse för naturvetenskapliga Àmnen minskar. Larmrapporter med dessa slagord kom för första gÄngen för mer Àn 30 Är sedan och liknande pÄstÄenden dyker alltjÀmt upp inom nyhetsrapportering dÄ utbildning diskuteras. Behovet av kunskaper inom det naturvetenskapliga omrÄdet har stadigt ökat under samma tidsperiod. Dels behövs vÀlutbildade experter inom naturvetenskapens olika delar och dels Àr det viktigt att ge alla elever en god naturvetenskaplig utbildning. Min frÄga i detta examensarbete har varit hur forskningen inom naturvetenskaplig didaktik tagit sig an detta problem.

When protection zones for wells are delineated, it is important to acquire good knowledge about possible travel time from different points in the catchment area to the well. Often, simple analytical methods are used for estimating travel times and the assumption is made that the hydraulic conductivity is relatively homogenous within the aquifer. Nevertheless, many aquifers are strongly heterogeneous which may lead to differences between estimates and actual travel times. As a part of the process to develop improved methods for delineating protection zones for groundwater supply wells, a tracer experiment was performed in a glaciofluvial esker formation in JÀrlÄsa. On the basis of the experiment, a numerical flow model was created for the test site.The purpose of this master?s thesis was to apply the flow model to an aquifer where the hydraulic conductivity shows great variability and should be described by a stochastic distribution.

Syfte: Syftet med denna studie ?r att unders?ka hur intag av aminosyratillskott p?verkar kroppssammans?ttning hos personer med kroniskt obstruktiv lungsjukdom (KOL). Metod: Litteraturs?kningen genomf?rdes i tv? databaser, Scopus och Pubmed under perioden januari ? mars 2024. Inklusionskriterierna till denna ?versiktsartikel var att deltagarna skulle vara diagnostiserade med KOL, studierna skulle vara baserade p? humanstudier med studiedesignen RCT och slutligen skulle studierna unders?ka skillnaden mellan interventionsgrupp som fick aminosyratillskott med kontrollgrupp som inte fick aminosyratillskott g?llande p?verkan p? kroppsammans?ttning. Studierna exkluderades om de skrevs p? annat spr?k ?n svenska och engelska eller om de baserades p? djurstudier.

Jag har i detta examensarbete analyserat behovet av vÀg- och trafikinformation i samband med skogstransporter och jÀmfört behovet med den information som VÀgverket tillhandahÄller. Arbetet har utförts pÄ uppdrag av VÀgverkets ITS-sektion, den avdelning som ansvarar för VÀgverkets uppdrag att öka anvÀndningen av IT i trafiken. MÄlet med arbetet har varit att undersöka hur vÀg- och trafikinformation kan bidra till bÀttre skogstransporter och bÀttre trafik. Syftet har varit att ta reda pÄ hur en perspektivvÀxling mellan trafik och transport pÄverkar tjÀnsteutvecklingen nÀr det gÀller vÀg- och trafikinformation. De metoder jag har anvÀnt har varit kvalitativa intervjuer, litteratur- och dokumentstudier samt komponenterna problem- och mÄlanalys i metoden FörÀndringsanalys enligt FA/SIMM.

Syftet med uppsatsen Àr att undersöka om Grkpbv 90120 Àr ett system för framtiden och Àr sÄflexibel att den kan fortsatt utgöra ett understödssystem Àven för strid i bebyggelse.De förÀndringar som försvarsmakten genomgÄr, berör bland annat förÀndrade uppgifter ochinförande av nÀtverksbaserat försvar. En tendens i detta Àr att betydelsen av strid i bebyggelseökar, framförallt med tanke pÄ fredsfrÀmjande insatsers karaktÀr och den ökadeurbaniseringstrenden i vÀrlden. Problemet bestÄr i att Grkpbv 90120 utvecklades för att ingÄ i enförbandstyp för frÀmst strid i annan terrÀng Àn bebyggelse. Genom inventering av terrÀngen ochdess betingelser vid strid, sÄ har krav pÄ förmÄga hos ett förbandsanknutet understödssystemkunnat genereras. Kraven har sedan jÀmförts med de förmÄgor Grkpbv 90120 besitter.