Sökresultat:
169 Uppsatser om Hćllbar stadsbyggnad - Sida 8 av 12
Transformerat stadsrum : öppnar upp och lÀnkar samman
Mitt syfte med projektet Àr att vitalisera stadsdelen Husby i nordvÀstra Stockholm. Bryta upp zonerade omrÄden och addera fler och varierade funktioner som definierar nya strÄk, lÀnka samman omtyckta omrÄden och överbrygga platser som upplevs otrygga. Sammantaget ger det förutsÀttningar för ett mer levande stadsliv som attraherar fler att vilja bo, bo kvar och göra bostadskarriÀr i Husby.Centrala begrepp i projektet Àr mÄngfald, trygghet, flexibilitet och hÄllbarhet. Jag har arbetat med att identifiera, bevara och utveckla kvaliteter i kombination med att öppna upp befintlig bebyggelse som prÀglas av upprepning, slutenhet och rationella byggmetoder samt addera ny bebyggelse för att fÄ en större mÄngfald och ett mer flexibelt utbud av bÄde lokaler, bokaler och bostÀder men Àven genom att analysera och bearbeta omrÄdets struktur. Fokus har legat pÄ de trafikseparerade miljöerna och hur de kan vidareutvecklas genom att bland annat addera gÄngvÀgar och skapa nya strÄk lÀngst tillfartsgatorna och samtidigt bevara kvaliteter som de nivÄseparerade korsningarna mellan gÄngvÀgarna och bilvÀgarna erbjuder med sÀker skolvÀg och en trygg bilfri miljö för barnen..
Korrosionsstudie av förtjockare och separatorkar i Kiruna anrikningsverk 3 vid LKAB
I dagslÀget finns det en mÀngd anvÀndbara metoder att ta hjÀlp av för att skapa representationer av stadsrum. Att beskriva stadsrum Àr dock inte helt enkelt och man kan utgÄ frÄn mÄnga olika aspekter. Befintliga stadsanalyser baseras ofta pÄ antingen kvalitativa eller kvantitativa mÄtt, men stadsbyggnad Àr en komplex uppgift och dÀrför krÀvs en sammanvÀgning av olika mÄtt för att fÄ ett mer balanserat resultat.Syftet med arbetet Àr att identifiera likheter och skillnader mellan de vi upplever och de mÀtbara i rummet genom att undersöka sambandet mellan representationer av stadsrum och upplevelsen av stadsrum. Mer specifikt studeras geometriska och topologiska representationer av stadsrum och hur stadsrum upplevs.Studien bygger pÄ anvÀndandet av tre olika metoder; en geometrisk och en topologisk studie av stadsrum samt en enkÀtstudie med fokus pÄ hur stadsrum upplevs. Arbetet pÄbörjades genom en litteraturstudie.
HÄllbarhetscertifiering av stadsdelar : En studie av BREEAM Communities praktiska tillÀmpning i svensk stadsbyggnad
In this diploma work the approach of determining the required amount of reinforcement in slabs exposed to pure tension is processed, on behalf of Ramböll Uppsala. It is a well-known problem in the industry that there are uncertainties in the determining of the amount of crack reinforcement, especially for structures exposed to pure tension. Cracking caused during the time of dehydration in concrete slabs is the most common defect according to statistics made by CBI[1], which provides numbers as high as 35 % of all the defects caused on slabs are generated by cracks. Comparisons between Sweden's former national standard BBK 04, Building Regulations for concrete structures due to restrained forces of shrinkage, and the current European standard Eurocode 2 are carried out through theoretical studies and concludes with several examples of calculations. Rigorous calculations of both standards, BBK 04 and Eurocode 2 with application of the national annex in Sweden and Denmark are performed.
FörtÀtning i Skanör och Falsterbo : Ett hÄllbart alternativ?
I detta examensarbete i Àmnet Fysisk planering lÀmnas förslag pÄ lÀmpliga sÀtt att förtÀta bebyggelsen i Skanör och Falsterbo utifrÄn mÄlet en hÄllbar stadsutveckling. En hÄllbar stadsutveckling kan sammanfattas i orden Venustas, Utilitas och Firmitas ? Skönhet, AnvÀndbarhet och HÄllbarhet. För att tillÀmpa detta i den fysiska planeringen krÀvs en analys av förutsÀttningarna inom de aktuella omrÄden som berörs. Den analysmetod som tillÀmpas i detta arbete Àr i huvudsak Realistisk stadsanalys.
Förskolepedagogers uppfattningar som hinder eller uppmuntran till barnens fantasianvÀndning
Syftet med detta arbete har varit att analysera hur offentliga rum förÀndras i samband med omfattande stadsutveckling. Arbetet ska ge upphov till ny kunskap för hur offentliga rum i framtida nyetableringar och i nÀrliggande bebyggelse kommer att anvÀndas. Det offentliga rummets anvÀndande har studerats i en litteraturstudie och i en empiri över Sundsvalls tÀtort. Sundsvall valdes som empiri eftersom staden stÄr inför tvÄ spÀnnande stadsbyggnadsprojekt i direkt geografisk anknytning till stadens centrum. Detta tillsammans med att Sundsvalls centrum, Stenstaden, Àr ett vÀldefinierat stadscentrum, som Àr tydlig i sin struktur, gör att staden fungerar bra som fallstudie.
Utformning av hamnomrÄdet i Arvika : stadsbild och offentliga miljöer
The harbour in Arvika is closed down and the industry that has been established in the area is now beeing wound up. A deepened comprehensive plan for the area is under progress in the municipality. The intentions are for instance that the harbour should be integrated with the city and that Arvika is facing a lake should be more apparent from the city center. The harbour should also contribute to a more attractive city. These intentions have hence been the starting point of my undergraduate theses, which has resulted in a proposal on how to develop the harbour.
During the process I have analysed the city image, how the area is used today and the public places in the city centre.
FörtÀtning i Skanör och Falsterbo - Ett hÄllbart alternativ?
I detta examensarbete i Àmnet Fysisk planering lÀmnas förslag pÄ lÀmpliga sÀtt
att förtÀta bebyggelsen i Skanör och Falsterbo utifrÄn mÄlet en hÄllbar
stadsutveckling.
En hÄllbar stadsutveckling kan sammanfattas i orden Venustas, Utilitas och
Firmitas ? Skönhet, AnvÀndbarhet och HÄllbarhet.
För att tillÀmpa detta i den fysiska planeringen krÀvs en analys av
förutsÀttningarna inom de aktuella omrÄden som berörs. Den analysmetod som
tillÀmpas i detta arbete Àr i huvudsak Realistisk stadsanalys.
Skanör och Falsterbo ligger pÄ FalsterbonÀset och hade bÄda sin storhetstid
under medeltiden, dÄ handel och fiske dominerade. Efter en nedgÄng vÀcktes
intresset pÄ nytt för stÀderna under 1900-talet, dÄ antalet invÄnare ökade och
en betydande nybyggnation, framför allt av friliggande smÄhusbebyggelse, Àgde
rum.
Under senare Är har den demografiska utvecklingen medfört att underlaget för
service minskat, vilket bland annat berott pÄ att ett generationsskifte i
boendet inte Àgt rum samt att det varit svÄrt att finna platser för nya
bostÀder.
Prognoser talar för att antalet invÄnare kommer att öka i kommunen, vilket
stÀller krav pÄ utökad och blandad bebyggelse.
Framöver förvÀntas klimat förÀndringar leda till bland annat stigande
havsnivÄer, vilket fÄr konsekvenser för den befintliga och framtida bebyggelsen
pÄ NÀset.
I det ena planförslaget i detta examensarbete föreslÄs en omgestaltning av
Skanörs centrum, dÀr bostÀder kombineras med handel och kontorsverksamhet.
Industrigatan som offentligt rum - en gemensam historia
Norra Sorgenfri a?r ett gammalt industriomra?de i o?stra Malmo? som sta?r info?r en gedigen omvandlingsprocess fo?r att bli en del av Malmo?s innerstad. Utvecklingen ska ske successivt under ett antal a?r och drivas av Malmo? stad i samverkan med omra?dets privata fastighetsa?gare och verksamma akto?rer, vilket go?r processen va?ldigt komplex. Malmo? stad har storslagna visioner fo?r omra?det och vill i ett tidigt skede utveckla Industrigatan, omra?dets ?ryggrad?, till ett intressant och attraktivt stra?k.
Hur patienter med psykisk oh?lsa upplever m?tet med sjuksk?terskor : En litteratur?versikt
Bakgrund: Psykisk oh?lsa inkluderar b?de omfattande psykiatriska tillst?nd som p?verkar personens vardag samt lindrigare besv?r. Bristf?llig kommunikation och interaktioner kan inneb?ra ?kad stigmatisering, f?rs?mrad ?terh?mtning och minskad tilltro. Detta samtidigt som att empati och lyh?rdhet bidrar till st?djande delaktighet samt trygghet.
N?r sj?lvbest?mmandet ?sidos?tts : En allm?n litteratur?versikt om patienters upplevelser av psykiatrisk tv?ngsv?rd
Bakgrund: Tv?ngsv?rd enligt Lagen om psykiatrisk tv?ngsv?rd (LPT) inneb?r att v?rd kan ges utan patientens samtycke n?r det finns en allvarlig psykisk st?rning och behov av v?rd som patienten mots?tter sig. Sjuksk?terskans ansvar omfattar att uppr?tth?lla patientens r?ttss?kerhet och autonomi trots de tv?ngs?tg?rder som kan bli aktuella. Personcentrerad v?rd inneb?r att anpassa insatser efter patientens unika behov och f?ruts?ttningar, vilket ?r s?rskilt viktigt f?r att bevara patientens v?rdighet och skapa delaktighet ?ven under tv?ng.
Ringön: en stadsdel dÀr industrin fÄr plats : hur stadsutvecklingsprocesser kan medges i en tid av Äterindustrialisering
I det hÀr examensarbetet undersöks industrins plats i staden
med Ringöns industriomrÄde i Göteborg som objekt
för undersökningen.
Arbetet tar upp flera anledningar till att ifrÄgasÀtta industriverksamhetens frÄnvaro i vÀstvÀrlden och, framför allt, i staden. I takt med att handel och tillverkning globaliserats, har avindustrialiseringen i vÀst blivit ett faktum. En stor del av tillverkningsindustrin har av ekonomiska skÀl flyttats till lÄglönelÀnder, och informationssamhÀllet har kommit att betraktas som industrisamhÀllets ersÀttare. I stadsbyggandet har detta tydligt visat sig i omvandlingen av tidigare industriella omrÄden till bostads-, kontors-, och handelskomplex.
Denna utveckling, med industrins frÄnvaro i vÄr del av
vÀrlden och dess stÀder, har börjat omvÀrderas av flera
forskare. Det finns de som anser att tillverkningsindustrin
mÄste komma tillbaka, bÄde av ekonomiska och miljömÀssiga skÀl.
Utbildning och hÄllbar utveckling : En studie av inneha?ll och normativitet i utsagor om ha?llbar utveckling i utbildningssammanhang
Inom utbildning och hĂ„llbar utveckling pĂ„gĂ„r en debatt om det Ă€r utbildningensroll att frĂ€mja enskilda beteenden som av experter definieras som hĂ„llbara. Ă
sikterna kan delas upp i utbildning förhÄllbar utveckling och utbildning somhÄllbar utveckling, dÀr den senare Àr skeptisk till experters förmÄga att sÀkert veta om ett beteende Àr mer hÄllbartÀn ett annat och istÀlletföresprÄkar en pluralistisk och kritisk ingÄng dÀr sjÀlvstÀndigt tÀnkande premieras. Valet mellan att frÀmja eller attarbeta kritiskt mednormer har i denna uppsats sammanfattats underdilemmat med normativitet.StudienbestÄr av tvÄ delar: Den första undersöker vilket innehÄll som ges till utbildning och hÄllbar utveckling i utsagor frÄn utbildningsansvariga för lÀrarprogrammet vid Uppsala Universitet. Den andra undersöker hur innehÄlleti utbildning och hÄllbarutvecklingförhÄller sig till dilemmat med normativitet som nÀmns ovan.De slutsatser som kan dras utifrÄnundersökningen Àratt innehÄllet som detframkommer i utsagornakan sammanfattas i fem olika teman samtatt de temanahar mycket gemensamt med resultatfrÄntidigare studier. Det visar pÄ att det har börjatvÀxa fram en ram för vad hÄllbar utveckling i utbildningssammanhang kan ges för innehÄll.
Det offentliga rummets förÀnderlighet: En studie om stadsutveckling i centrala Sundsvall
Syftet med detta arbete har varit att analysera hur offentliga rum förÀndras i samband med omfattande stadsutveckling. Arbetet ska ge upphov till ny kunskap för hur offentliga rum i framtida nyetableringar och i nÀrliggande bebyggelse kommer att anvÀndas. Det offentliga rummets anvÀndande har studerats i en litteraturstudie och i en empiri över Sundsvalls tÀtort. Sundsvall valdes som empiri eftersom staden stÄr inför tvÄ spÀnnande stadsbyggnadsprojekt i direkt geografisk anknytning till stadens centrum. Detta tillsammans med att Sundsvalls centrum, Stenstaden, Àr ett vÀldefinierat stadscentrum, som Àr tydlig i sin struktur, gör att staden fungerar bra som fallstudie.
Samspel i det offentliga rummet : en studie av Shared space inverkan pÄ trafiksÀkerhet, tillgÀnglighet och attraktivitet i det offentliga rummet
Inom stadsplanering har vi sett att kvaliteten i det offentliga rummet har minskat under det senaste Ärhundradet. Under 1960-talet utvecklades det, exempelvis, i Sverige en modell för stadsplanering med
hÀnsyn till trafiksÀkerhet, SCAFT (Stadsbyggnad, Chalmers,
Arbetsgruppen för trafiksÀkerhet), som strÀvade efter separering av de olika trafikslagen. Trafikseparering av de olika trafikgrupperna medförde samtidigt separering av funktioner och sociala företeelser i det offentliga rummet. Det gjorde att stÀderna prÀglades av rum avsedda för transport och inte för social interaktion med vackra och
inbjudande platser att vara pÄ. En motsatt modell har dÀremot utvecklats i andra lÀnder i Europa.
Demokratisk innovation eller ett spel för gallerierna? : En demokratiteoretisk utvÀrdering av Participatory Budgeting i en svensk kommun
The aim of this thesis is to explore the institutional design of Participatory Budgeting (PB) in Sweden and how the design may contribute to realize central democratic goods. The study records the different PB experiences in Sweden and focuses on one particular case, which is the only case that successfully qualifies as a genuine PB-process according to international standards and definitions. To examine this, the following questions are asked: which municipalities in Sweden have implemented Participatory Budgeting? How can the institutional design of Participatory Budgeting be described and to what extent does it enable the realization of central democratic goods? To what extent does the institutional design enable the realization of the democratic goods inclusion, popular control, considered judgment and transparency? To what extent does the institutional design enable the realization of the institutional goods of efficiency and transferability?The study is based on an institutional theory of democracy. The method used is a mixed method ideal type analysis that combines document analysis, surveys and interviews.