Bakgrund: Det har skett stora omstruktureringar och förÀndringar inom den svenska elmarknaden sedan avregleringen och elmarknadsreformen 1996. En omfattande konsolidering har skett inom alla led i vÀrdekedjan, bÄde i form av vertikal och horisontell integration. Medan elhandeln har börjat verka under konkurrens, utgör nÀtverksamheten ett naturligt och legalt monopol. Marknaden bÄde pÄ elhandels- och nÀtsidan domineras av tre aktörer, Sydkraft. Vattenfall och Birka Energi, som har expanderat kraftigt bÄde vertikalt och horisontellt och som tillsammans har nÀstan 50 procent av alla anslutna kunder.

Syftet med föreliggande studie var att undersöka effekterna av ett lÀngre uppehÄll frÄn tobaks- och nikotinbruk pÄ maximal aerob effekt och energiomsÀttning under submaximalt arbete hos regelbundet snusande personer. Metod23 snusare (18 mÀn, 5 kvinnor) undersöktes före och efter >6 veckors uppehÄll frÄn snus (SSP). Försökspersonerna genomförde ett stegrande submaximalt arbete pÄ cykelergometer, ett maximalt löptest och ett uthÄllighetsarbete bestÄende av 60 minuter cykling pÄ 50 % av VO2max. Syreupptag (VO2), ventilation (VE), subjektivt skattad anstrÀngning pÄ Borgs RPE-skala (RPE), hjÀrtfrekvens (HF) och blodtryck (BT) mÀttes. Blodprov togs för analys av kotinin, laktat [HLa], blodglukos och fria fettsyror (FFA) i vila och under arbete. ResultatSubmaximalt VO2 och energiomsÀttning pÄverkades inte av >6 veckors uppehÄll frÄn snus. VE, respiratorisk kvot (RQ), blodglukos och RPE var oförÀndrade under det stegrande submaximala arbetet.

Tack vare mitt intresse fo?r livemusik och den magi som kan skapas i kontakten mellan artister och publik har jag i det har examensarbetet genomfo?rt tva? musikproduktioner, i konsertform, som handlar om dro?mmar. Mitt syfte med dessa musikproduktioner har prima?rt varit att underso?ka hur man som artist, genom musik och interfolierade mellanpartier - alltsa? den verbala kommunikationen mellan la?tar under en konsert som kommunikationsmedel, na?r ut till sin publik. De tva? musikproduktioner som jag genomfo?rt och som utgo?r mitt examensarbetes praktiska del har sin utga?ngspunkt i ett manus som jag skrev och en given la?tlista.

Kommunikation har en central roll i dagens samhÀlle, sÀrskilt i vÄra skolor dÀr det anvÀnds för social interaktion, för att sprida information och för att befÀsta kunskap. Syftet med den hÀr studien Àr att identifiera och definiera kommunikationen som Àger rum i Àmnena bild och engelska ? hur den gÄr till vÀga vad som utmÀrker och skiljer kommunikationen Ät mellan de bÄda Àmnena. Den hÀr studien innehÄller en kvantitativ studie av GY11:s Àmnesplaner för bild och engelska, och en kvalitativ studie av Ätta stycken intervjuer med lÀrare inom Àmnena bild och engelska pÄ gymnasial nivÄ i VÀxjö. Resultatet av den hÀr studien visar pÄ att definitionen av vad kommunikation Àr skiljer sig Ät i de bÄda Àmnesplanerna.

Lödfogar pÄ kretskort utsÀtts för spÀnningar i samband med temperaturvÀxlingar. Dessa spÀnningar leder sÄ smÄningom till utmattningsbrott. OmstÀllning till blyfri lödning  pga EUdirektivet ELV (End of Life Vehicles) som inom kort kan börja förbjuda anvÀndning av blyhaltiga lödfogar Àven i tunga fordon, medför en ökad risk för utmattningsbrott, eftersom blyfria lödfogar pÄstÄs vara sprödare Àn tenn/bly lod. Scania har begrÀnsad kunskap om eller erfarenhet av blyfria lödfogar och har av den anledningen startat detta projekt.I det hÀr projektet vill man ta reda pÄ ifall pÄstÄendet ovan, om att blyfritt lod Àr sprödare Àn blyat lod, stÀmmer och för att kunna göra en sÄdan jÀmförelse mellan loden mÄste dessa analyseras frÄn ett materialtekniskt perspektiv. Scania har fram till nu faststÀllt sina provresultat via ett elektriskt funktionstest.

  ABSTRACTSjöfart Àr ett nödvÀndigt transportsÀtt för att frakta de varor som jordens befolkning önskar frÄn vÀrldens alla hörn. Det finns flera typer av fartyg, exempelvis container, ro-ro, bulk och fÀrjor. Fartyg enstyckstillverkas och konstrueras efter sin rutt och typ av last. Propellerval görs genom studier av kraft och verkningsgrad med hjÀlp av metoderna: rörelsemÀngdsmetoden och bladelementmetoden.Ett kylfartyg har designats för att lasta 400 containrar och ha en marschfart pÄ 19 knop. Detta för att hinna transportera 4000 ton citrusfrukt mellan medelhavsomrÄdet och Stockholm varje mÄnad.

Bakgrund: Sepsis ?r ett livshotande tillst?nd med h?g global d?dlighet, som kr?ver snabb identifiering och behandling. Sjuksk?terskor p? akutmottagningen har en central roll i att uppt?cka tidiga tecken p? sepsis. Utmaningen ligger i symtomens ospecifika karakt?r, vilket g?r sjuksk?terskans strategier och kliniska bed?mning avg?rande f?r patientens ?verlevnad. Syfte: Syftet ?r att unders?ka vilka strategier sjuksk?terskan anv?nder sig av vid identifiering av tidiga tecken p? sepsis p? akutmottagningen.

Salmonellainfektioner orsakar en betydande sjuklighet och innebÀr en stor kostnad för lÀnder inom EU. Inom fjÀderfÀproduktionen har serovaren S. Enteritidis störst betydelse. EU-kommissionens "Zoonosis Directive" frÄn 2003 innehÄller regelverk för kontroll av zoonoser inom EU. Arten Salmonella spp.

Lödfogar pÄ kretskort utsÀtts för spÀnningar i samband med temperaturvÀxlingar. Dessa spÀnningar leder sÄ smÄningom till utmattningsbrott. OmstÀllning till blyfri lödning  pga EUdirektivet ELV (End of Life Vehicles) som inom kort kan börja förbjuda anvÀndning av blyhaltiga lödfogar Àven i tunga fordon, medför en ökad risk för utmattningsbrott, eftersom blyfria lödfogar pÄstÄs vara sprödare Àn tenn/bly lod. Scania har begrÀnsad kunskap om eller erfarenhet av blyfria lödfogar och har av den anledningen startat detta projekt.I det hÀr projektet vill man ta reda pÄ ifall pÄstÄendet ovan, om att blyfritt lod Àr sprödare Àn blyat lod, stÀmmer och för att kunna göra en sÄdan jÀmförelse mellan loden mÄste dessa analyseras frÄn ett materialtekniskt perspektiv. Scania har fram till nu faststÀllt sina provresultat via ett elektriskt funktionstest.

Denna rapport Ă€r resultatet av det examensarbete som har genomförts för LKAB pĂ„ Malmbergets tvĂ„ kulsinterverk, MK3 och BUV, dĂ€r bandrensarna har granskats. Bandrensarna har till uppgift att ta bort krossad jĂ€rnmalm frĂ„n bandtransportörernas retur. Problemet med bandrensarna Ă€r att de inte fungerar tillfredstĂ€llande eftersom mycket krossad jĂ€rnmalm kommer förbi och hamnar pĂ„ icke önskvĂ€rd plats. Examensarbetet gĂ„r ut pĂ„ att utvĂ€rdera de befintliga bandrensarna samt att utveckla en ny för att minska spillet. Även ett verktyg för markering av drivtrummans horisontella centrumlinje ska tas fram.

Efter introduktionen av Eurokoderna har mÀngden minimiarmering i betongkonstruktioner ökat. Denna ökning beror pÄ skillnader i metoderna som nu anvÀnds för att berÀkna mÀngden minimiarmering i olika typer av betongkonstruktioner och de som anvÀndes tidigare dÄ BKR var den gÀllande normen. Minimiarmering anvÀnds i betongkonstruktioner för att omfördela tvÄngsdeformationer. I detta arbete undersöks om mÀngden minimiarmering kan minskas utan att dess huvudsakliga funktion gÄr förlorad. I arbetet har ett antal metoder för att berÀkna minimiarmering jÀmförts för att se hur stora skillnaderna i armeringsmÀngd blir, varför dessa uppkommer och vilka för- och nackdelar som finns med metoderna.

Syfte och frÄgestÀllningarSyftet med denna studie Àr att undersöka om det föreligger en signifikant skillnad i energiutgift vid spelande pÄ den nya generationens spelkonsol, Nintendo Wii (Wii), jÀmfört med en traditionell spelkonsol, Sony Playstation 2 (PS2). De frÄgestÀllningar studien utgick ifrÄn var;Föreligger det, konsolerna emellan, en skillnad avseende energiutgift vid spelande?Hur skulle en eventuell skillnad i energiutgift kunna pÄverka en anvÀndares kroppsvikt?Vilka andra fysiska aktiviteter kan tv-spelande jÀmföras med, avseende energiutgift?MetodTestpersonerna, 13 mÀn och 5 kvinnor, testades med avseende pÄ O2-förbrukning samt CO2-produktion pÄ tvÄ spel per konsol. Spelen som testades var ?Wii Tennis?, ?Next Generation Tennis? (PS2), ?Wii Boxing? samt ?Knockout Kings 2002? (PS2).

Företaget som studien utförts pÄ upplever ett problem vid hanteringen av underhÄllsarbete i fabriken. Processerna för felrapportering och bestÀllning av reservdelar Àr tidskrÀvande och involverar arbete frÄn flera olika parter. Merparten av allt underhÄllsarbete som utförs Àr av oplanerat slag och ett fungerande uppföljningsarbete för att komma till rÀtta med de pro-duktionsstörningar som Àger rum i processen saknas.Syftet med examensarbetet har varit att skapa underlag för att förbÀttra företagets effektivitet genom att optimera underhÄllsarbetet med hjÀlp av förslag till ett underhÄllssystem och olika tillvÀgagÄngssÀtt för att effektivisera underhÄllsarbetet.Under arbetets gÄng har en underhÄllsloggbok utformats i Excel. Loggboken anvÀnds till att logga alla underhÄllsarbeten som intrÀffar i produktionen. Dessa arbeten ligger till grund för merparten av de berÀkningar som utförts under projektet.BerÀkningarna syftade till att kartlÀgga var i processen flest fel intrÀffar och av vilken karaktÀr dessa fel Àr.

Företaget som studien utförts pÄ upplever ett problem vid hanteringen av underhÄllsarbete i fabriken. Processerna för felrapportering och bestÀllning av reservdelar Àr tidskrÀvande och involverar arbete frÄn flera olika parter. Merparten av allt underhÄllsarbete som utförs Àr av oplanerat slag och ett fungerande uppföljningsarbete för att komma till rÀtta med de pro-duktionsstörningar som Àger rum i processen saknas.Syftet med examensarbetet har varit att skapa underlag för att förbÀttra företagets effektivitet genom att optimera underhÄllsarbetet med hjÀlp av förslag till ett underhÄllssystem och olika tillvÀgagÄngssÀtt för att effektivisera underhÄllsarbetet.Under arbetets gÄng har en underhÄllsloggbok utformats i Excel. Loggboken anvÀnds till att logga alla underhÄllsarbeten som intrÀffar i produktionen. Dessa arbeten ligger till grund för merparten av de berÀkningar som utförts under projektet.BerÀkningarna syftade till att kartlÀgga var i processen flest fel intrÀffar och av vilken karaktÀr dessa fel Àr.

Lödfogar pÄ kretskort utsÀtts för spÀnningar i samband med temperaturvÀxlingar. Dessa spÀnningar leder sÄ smÄningom till utmattningsbrott. OmstÀllning till blyfri lödning  pga EUdirektivet ELV (End of Life Vehicles) som inom kort kan börja förbjuda anvÀndning av blyhaltiga lödfogar Àven i tunga fordon, medför en ökad risk för utmattningsbrott, eftersom blyfria lödfogar pÄstÄs vara sprödare Àn tenn/bly lod. Scania har begrÀnsad kunskap om eller erfarenhet av blyfria lödfogar och har av den anledningen startat detta projekt.I det hÀr projektet vill man ta reda pÄ ifall pÄstÄendet ovan, om att blyfritt lod Àr sprödare Àn blyat lod, stÀmmer och för att kunna göra en sÄdan jÀmförelse mellan loden mÄste dessa analyseras frÄn ett materialtekniskt perspektiv. Scania har fram till nu faststÀllt sina provresultat via ett elektriskt funktionstest.