This report describes the development process of a pipe Clamp used on exhaust system for cars. It is made based on the manufacturers desire to improve and make the Clamp easier to manufacture and to reduce its price to their customers. This should be done either by manufacturing the Clamp in one piece without an expensive and work intensive welding process, or by generating ideas of how to develop a brand new type of Clamp. Investigating the market for similar products was done to eliminate intrusion of other manufacturers? patents but also to generate ideas.

Uppsats för avläggande av filosofie kandidatexamen i Kulturvård, Trädgårdens hantverk och design, 22, 5 hp, 2015.

The dissertation were performed on SP, Technical Institute of Sweden. The dissertation were carried out on the measurement technical department, this dissertation is a part of a bigger project, project ClampCal. One of SP?s returning assignments are flow-measurement. When flow-measurement is performed, the flow has to be stopped so that a meter can be installed in the pipes where measurement is going to take place. At every stop there is time delay in the flow which causes the customers to loose money. This is why SP wanted to find a better solution so that measurement can be done without any stops in the flow. Usage of a so-called Clamp-on meter was considered, but since the measurement uncertainty is too large it takes some investigation on the parts where the largest uncertainties occur and thus find a solution that can diminish the uncertainty as much as possible. The parts that were considered to have an opportunity to reduce measurement uncertainties were the fluid temperature, its characteristics and the pipe geometry and its characteristics. For the fluid temperature a Pt100-sensor with four different radii for various pipes was used.

In today?s modern age, energy consumption has become a major issue, both from an environmental viewpoint and cost perspective. Because of a rapid technologic change and increased costs of production of electricity, the demand to develop effective methods for energy efficiency industries have grown.The electricity-intensive industries, such as plastic industry, the demand to reduce energy consumption has grown significantly over the past 10 years, which have led to the development of different methods to determine and locate energy-consuming parts in the industry. This also means being able to prioritize and organize activities in the industry.In this study the measurements of voltage, current, power and PF performance on injection molding machines (K-TEC 275 form Ferromatik Milacron in Germany) with a focus to locate, within a machine, various measures that could improve energy use in the plastics industry, in this case RostiGP in Gislaved. These measurements have been carried out with the help of a power quality Clamp meter to carry out time logs of the machines for some time during normal word rate.

This thesis is a part of the project "Sustainable harvesting and storage of sugar beets, more sugar to practice". The work has included a large part of practical experimental work with weight measurement, graduation and storage planning. The aim of the project is to be able to see whether the cultivars react differently in different storage conditions. The project has included storage under controlled conditions to give as accurate results as possible. To be able to mimic the farmers own preconditions the samples was harvested with a conventional Holmer.This project has two parts, one concerning the nature, time and temperature on storage where a number of different cultivars where investigated during three different recording times, two different temperatures and controlled in a controlled environment.

This thesis was conducted at Linköping University and SAAB Aerostructures, Linköping, and focuses on the automation of flexible fixturing in machining applications. At Linköping University a project called "Koofix" is conducted with support from Strategiska stiftelsen and several manufacturing industries including SAAB Aerostructures. The purpose of this project is to develop a more cost-effective, flexible, technique for fixation of workpieces during processing and assembly.Fixtures are an important part during the machining process, especially if you process the parts with high accuracy. Today a large number of fixtures are used at SAAB and they would prefer to reduce the number of fixtures by using flexible fixtures instead. SAAB uses one fixture for each article and this result in a high fixture cost and it also takes time to design and construct a new fixture.There are several advantages with using a flexible fixture such as that you can process workpieces with different length, height and thickness in the same fixture.

Fång är ett ökande problem i hästpopulationen och ett samband mellan fetma, insulinresistens och en förhöjd risk för fång har setts i ett flertal studier. Fältdiagnostiken för påvisande av insulinresistens är idag mycket begränsad och de metoder som framför allt används, mätning av fasteinsulin- och fasteglukoskoncentrationer via blodprov, har visat sig ha låg tillförlitlighet och reproducerbarhet. Behovet av en enkel och pålitlig fältdiagnostisk metod för utvärdering av insulinkänslighet hos hästar är därför stort. Studien syftade till att utvärdera ett oralt glukostoleranstest (OGT) som alternativ till dagens fältdiagnostiska metoder för detektion av insulinresistens hos häst. Genom att diagnosticera insulinresistenta hästar, samt de hästar som befinner sig i riskzonen för att utveckla insulinresistens, kan förebyggande åtgärder vidtas och en uppföljning av dessa åtgärder göras med hjälp av OGT, vilket kan leda till att hästarna på så sätt fortsättningsvis kan hållas friska. 14 kliniskt friska varmblodiga travare användes i försöket. Samtliga hästar genomgick, förutom det orala glukostoleranstestet, en euglykemisk hyperinsulinemisk Clamp (EHC) för kvantifiering av deras insulinkänslighet. I det orala glukostoleranstestet gavs försökshästarna glukossirap oralt i en dos på 0,2 ml/kg kroppsvikt och deras insulin- och glukossvar följdes därefter under tre timmar med provtagning varje halvtimme.

Bakgrund: Denna litteraturstudie handlar om avnavling och när det är optimalt att avnavla det fullgångna friska barnet. Avnavling har länge varit ett diskuterat ämne bland obstetriker, barnmorskor och föräldrar. Föreliggande studie ska bidra till att öka barnmorskans och övrig vårdpersonals medvetenhet om när avnavling bör ske och när det är fördelaktigt för barnet att avnavlas. Rekommendationen är att friska fullgångna barn avnavlas sent om inte situationen kräver en tidig avnavling eller att föräldrarna önskar tidig avnavling pga. donation till biobanken.

Ekvint metabolt syndrom är ett relativt nytt begrepp där drabbade hästar kan karaktäriseras av ökad generell och regional fettansättning, rubbningar i glukos- och fettmetabolismen, insulinresistens samt ibland klinisk eller subklinisk fång. Just insulinresistens är av intresse då det i flera studier visats att fång kan framkallas ensamt av höga insulinnivåer. Möjligheterna att diagnosticera insulinresistens i fält ? och därmed kunna förebygga fång eller följa behandlingen av en redan drabbad häst ? har varit begränsade då fasteglukos och -insulin ej är tillförlitliga metoder och övriga tester kräver en mer avancerad utrustning. År 2013 presenterades en ny variant av oralt glukostoleranstest (OGT) där djurägaren ger hästen sockersirap i munnen varpå ett blodprov tas efter 60-90 minuter av en veterinär.

Fetma är ett ökande problem hos dagens hästpopulation. Allt fler hästar diagnosticeras också med insulinresistens (IR) och ekvint metabolt syndrom (EMS). Dessa sjukdomar har ofta kopplats samman med intag av lättlösliga kolhydrater och fetma. Behandlingsregimen för de drabbade hästarna utgörs till stor del av dietprogram där mängden lättlösliga kolhydrater är kraftigt reducerad. Dock vet man inte om både utfodring med lättlösliga kolhydrater och fetma utgör riskfaktorer.

Fetma är ett tillstånd som har visat sig öka risken för utvecklandet av metabolt (MS) syndrom hos människa. MS karaktäriseras av fetma (framförallt bukfetma), insulinresistens (IR), diabe-tes mellitus och högt blodtryck. Idag anses fetma även vara en av orsakerna till utvecklandet av ekvint metabolt syndrom (EMS) som ses hos hästar. EMS liknar till stor del den sjuk-domsbild som ses hos människor med metabolt syndrom. Förutom fetma är regionala fettan-sättningar och IR vanligt förekommande hos dessa hästar som ofta även utvecklar fång.