11 uppsatser
Fler unga i arbete eller bortslängda miljarder?
… Efter denna studie hävdar vi, i likhet med tidigare forskning, att dödviktseffekter uppkommit i de företag vi undersökt då informanterna menar att deras personalstyrka inte utökats som en följd av nedsättningen. Det ger också starka indikationer på att lagen inte lett till några …
… Examinator: Cecilia Lindh Nyckelord: Arbetsprocess, kundrelation, gapet, dödvikt, spill, reklambyrå Problem: Studien behandlar relationen mellan reklambyråer och deras kunder, vilka problem som kan uppstå i samarbetsprocessen samt hur det är möjligt att undvika problem och …
… Konsekvenser av skattefinansiering, såsom snedfördelning och dödviktskostnader, implicerar dock att ett ekonomisk-politiskt ställningstagande för eller emot statliga ingripanden, måste tas vid utvärderingen av projektet. Ytterligare en faktor som bidrar till svårigheten att …
Har det svenska inkomstutjämningssystemet skattehöjande effekter?
… baserat på finansiell kapacitet kompenseras kommuner för den dödviktsförlust som uppstår till följd av höjda skatter. Skattebasen kommer att minska i kommuner som tar ut en högre skattesats eftersom individer och företag flyttar sin verksamhet till kommuner med lägre skattesats …
En studie av ungdomars situation på den svenska arbetsmarknaden, med infallsvinklar på hur ungdomsarbetslösheten kan sänkas
… anställning och den sänkta arbetsgivaravgiften för ungdomar medför stora dödviktskostnader. Nystartsjobben, den sänkta arbetsgivaravgiften för unga och jobbgarantin för ungdomar bör alla utvärderas vidare och genomgå förändringar. Danmark har en av EU:s lägsta …
… anställningar likt nystartsjobben. I Sverige har tidigare forskning visat på dödviktsförluster i form av att nystartsjobben tränger undan osubventionerade reguljära anställningar.
… biobränsleförbrukare inom fjärrvärmesektorn som förbrukar ett fartygs (50 000 dödviktston) last med pellets inom ett år. Faktorer som påverkar lönsamheten är framförallt dollarkurs, dygnshyra av fartyg, pris för bunkerolja, last- och lossningskapacitet samt inköpspris på …
… år anlöps hamnen av ca 570 fartyg varav en betydande del har en lastförmåga, dödvikt, om mer än 70 000 ton. I och med den pågående landhöjningen har djupet i farleden minskat med ca 40 cm jämfört med ursprungligt dimensionerat djup. För att man även i framtiden ska kunna nyttja …
… 116 m. Bredden är 20 m. Fartyget beräknas ha en lättvikt på 4918 ton och en dödvikt på 1498.2 ton. I lastat tillstånd tas dessutom en ballast på 500 ton. Blockkoefficienten CB väljs till 0.57. Detta ger ett djupgående på 5.58 m. Släpmotståndet hos fartyget beräknas vara 0.51 MN …
K2 vs K3
… Examinator: Cecilia Lindh Nyckelord: Arbetsprocess, kundrelation, gapet, dödvikt, spill, reklambyrå Problem: Studien behandlar relationen mellan reklambyråer och deras kunder, vilka problem som kan uppstå i samarbetsprocessen samt hur det är möjligt att undvika problem och …
… är deplacerande med en blockkoefficient på 0.62 och Froudes tal 0.3. Fartygets dödvikt uppgår till 270 ton och tillsammans med lättvikten på 1000 ton uppgår viktsdeplacementet till 1270 ton. Fartygets skrov är konstruerat i stål och överbyggnaden är gjord i aluminium för att få …
