Återupplivning av Ängsgärdet - Stadsförnyelse i centrala Västerås
Fysisk planeringSpatial planning - local planningSpatial planning - social planningSpatial planning - housingStadsförnyelseStadsomvandlingStadsplaneringTätortsförnyelse
Västerås Stad har i översiktsplan för Västerås tätort formulerat fem
planeringsstrategier som ska vara styrande vid all fysisk planering. Dessa
planeringsstrategier syftar till att Västerås mål om en hållbar utveckling ska
uppfyllas. Planeringsstrategierna är:
° Bygg staden inåt
° Blanda bostäder och verksamheter
° En ny syn på trafiken
° Stärk grönskans och vattnets roll
° Utveckla försörjningssystemen
Ängsgärdet är beläget cirka en kilometer öster om Västerås centrum. Stadsdelen
började bebyggas i slutet på 1800-talet. Fram till 1950-talet var stadsdelen
ett trivsamt och lummigt småhusområde. Stadsdelen började efter detta långsamt
att förfalla, bland annat eftersom kommunen hade planer på att ersätta
bebyggelsen i området. Bostadsbebyggelsen började efterhand ersättas av
verksamheter. Idag är Ängsgärdet ett utpräglat verksamhetsområde. Endast ett av
bostadshusen finns kvar idag.
Trafikapparaten i och kring Ängsgärdet är storskalig och främst anpassad för
motoriserade tranporter. Stadsdelen omges i alla riktningar av
väldimensionerade trafikleder. Detta medför problem såsom barriäreffekter och
otrygghet för oskyddade trafikanter. Användningen i området består främst av
fackhandel och kontor. Västmanlands Lokaltrafiks (VL) bussgarage är beläget i
området. Denna verksamhet tar stor plats och medför stora skyddsavstånd på
grund av riskerna den medför. Någon vegetation med rekreativa egenskaper finns
inte. Den grönska som finns i området består främst av otuktade buskar och sly
i tomtgränserna och utmed vägarna. Bebyggelsen i området är av vitt skild
karaktär och skick. Vanligt är att byggnaderna är placerade mitt på tomten.
Planförslaget innebär en omvandling till en mänskligare trafikmiljö.
Gatustrukturen ersätts av ett traditionellt rutnätssystem. Användningen i
området förändras till stor del, då de störande verksamheterna flyttas.
Istället föreslås det ett nytillskott på cirka 900 bostäder. Dock kan de flesta
av dagens verksamheter finnas kvar. Planförslaget innebär ett stort lyft för
grönskan i området. Flertalet gator trädplanteras och grönskan allmänhet styrs
upp. Grönområden med stora kvaliteter anläggs på innergårdarna. Genomgående för
bebyggelsen är att den placeras i gatulinjen, och ofta i form av
storgårdskvarter.
Planförslaget följer de fem planeringsstrategierna. Resultatet är en hållbar
stadsdel.