Utbyggnad av Warszawas tunnelbana - studie av ny linjesträckning
Fysisk planeringSpatial planning - communicationsSpatial planning - regional planningTunnelbanaTunnelbaneutbyggnadWarszawaNyexploateringResandeunderlagPassagerarkapacitet
Warszawa är en stad som ständigt förändrats av historiska händelser, den
viktigaste har kanske varit andra världskriget. I slutet av kriget var cirka
90% av staden jämnad med marken. Återuppbyggnaden under efterkrigstiden var
under sovjetisk influens och det ledde till en på många sätt ofördelaktig
fysisk struktur och därmed transportstruktur. Sedan järnridåns fall år 1989
utvecklas Polen och Warszawa på marknadsekonomiska premisser, vilket har lett
till andra typer av problem såsom en starkt rotad ?bilist-kultur?. Resultatet
har blivit att staden dras med stora trafikproblem och trängsel.
Warszawa har idag en relativt välutbyggd kollektivtrafik med ett nät av
spårvagnslinjer och en tunnelbanelinje. I dagsläget byggs också en andra
tunnelbanelinje. Trots detta finns fortfarande två viktiga målpunkter som inte
är tillräckligt väl kollektivtrafikförsörjda. Det gäller centralstationen för
den nationella och internationella tågtrafiken samt stadens största flygplats.
Studiens mål har därför varit att utarbeta ett förslag för hur dessa målpunkter
kan förbindas med tunnelbana samt även att visa hur denna utbyggnad bör
kompletteras av nyexploatering för att binda ihop stadens utspridda struktur
och minska bostadsbristen. I slutänden visar sig också att denna nyexploatering
troligen är en förutsättning för att kunna motivera den tänkta
tunnelbaneutbyggnaden både ur passagerarunderlags- och finansieringsaspekter.