UTVÄRDERING OCH UTVECKLING AV TRANSPORTFIXTURER FÖR BAKAXLAR
Product developmentDesignEvaluationTransport fixtureRear wheel axlesProduktutvecklingMekanisk konstruktionUtvärderingTransportfixturBakaxlar
Examensarbetet har genomförts i samarbete med Meritor HVS AB i Lindesberg som tillverkar fram- och bakhjulsaxlar till buss- och lastbilsindustrin. Projektet behandlar de fixturer som används vid transport av bakhjulsaxlar. Målet med arbetet var att utveckla en ny transportfixtur som passar majoriteten av deras bakaxelmodeller och som förebygger skador vid transport.Projektet har genomförts enligt metodiken systematisk konstruktion som beskrivs enligt Johannesson, Persson och Petterssons (2004). Systematisk konstruktion kan delas in i fem steg: produktspecificering, konceptgenerering, utvärdering och val av koncept, detaljkonstruktion samt slutkonstruktion.De problem som Meritor har med transportfixturerna är att de i hög grad slits och att skyddsbeläggningarna inte håller. Det finns för projektet 30 aktuella bakaxelmodeller som skall kunna transporteras med samma fixtur. Meritor använder sig av en grundfixtur och diverse nödlösningar för att kunna hantera alla modeller. De nya fixturkoncepten begränsas av de nuvarande stålrackens dimensioner och fixturernas positioner i dem.Utifrån de konceptförslag som tagits fram i arbetet, fördes de två mest lämpade koncepten vidare till slutkonstruktion. Det första konceptet, T-fixturen, bygger på den fixtur som används idag och är således ett förbättringsförslag. Förbättringarna består av en ökad anläggningsyta, bättre skyddsbeläggning samt vikt- och hållfasthetsoptimeringar. Det andra konceptet, pinnfixturen, bygger även den på samma grundfixtur men använder sig av två öglor som finns på varje axelmodell. Genom att placera axelns öglor över två pinnar i fixturen uppnås en total fixering av axeln.