Stadsanalys av Luleå centrum
förutsättningar och förslag till åtgärder för en levande stadskärna
2008 antog kommunfullmäktige i Luleå kommun en vision för kommunens utveckling fram till år 2050. Visionen beskriver en önskad riktning och ska ligga till grund för fortsatt arbete med en ny översiktsplan för kommunen och stadskärnan. I Vision 2050 beskrivs Luleå stadskärna som en livfull plats hela dygnet som präglas av en mångfald av arbetsplatser, handel, bostäder och nöjen. Utgångspunkten för det här examensarbetet är att studera och analysera Luleå centrums förutsättningar och möjligheter för en stadskärna med en mångfald av verksamheter som inbjuder till rörelse och vistelse i det offentliga rummet. Analyserna baseras på observationer och inventeringar av utredningsområdet och på intervjuer med fem personer samt en Space syntax analys utifrån tre olika metoder för analys. De olika metoderna ger en samlad bild av förutsättningarna för mångfald, rörelse och vistelse i Luleå centrum. Resultaten av analysen visar på en tydlig öst-/västlig riktning i staden. Storgatan är det starkaste stråket. Där rör sig flest människor och där finns många butiker samlade. Stråken i nord-/sydlig riktning är mer otydliga både i människors medvetande och i den fysiska strukturen. Det beror bland annat på att många gator i nord-/sydlig riktning har slutna fasader och få entréer mot gatan. Dessa gator upplevs som bakgator vilket hindrar rörelsen av människor. Även Södra hamnledens barriärverkan påverkar rörelsen i nord-/ sydlig riktning negativt. Förslagen till åtgärder syftar till att förstärka gatornas och stadens naturliga förutsättningar för mångfald, rörelse och vistelse och bidra till att skapa en dynamisk stadskärna. Vattnet är starkt förknippat med stadens identitet. Genom att förstärka kopplingen mellan Norra- och Södra hamn kan vattnet tydliggöras i staden och verka för att utvidga stadens absoluta kärna. De starkaste noderna i staden finns vid Smedjan och Kulturens hus. Platsen föreslås bli ett torg och Smedjegatan föreslås blir delvis fri från biltrafik. Genom att öppna upp fasader mot gatan på framförallt parkeringshus och gallerior kan upplevelsen av bakgator i nord-/sydlig riktning minska. För att minska Södra hamnledens barriärsverkan föreslås fler möjliga passager i plan och öppnade siktlinjer mot vattnet längs med Skomakargatan och Timmermansgatan. Förutsättningarna för rörelse och vistelse i Luleå centrum påverkas även i stor utsträckning av stora variationer i säsongsklimatet och väder. Snö och is i staden kan vara begränsande för rörelse och vistelse men är även en tillgång för luleåborna. I Stadsparken finns ett speciellt vinterprogram med belysning och utsmyckning. Speciellt populärt är isdjuret som även fungerar som rutschkana. Varje vinter plogas även en isväg upp som sträcker sig från Norra till Södra hamn och vidare till Gråsjälören. Den utökar det offentliga rummet och tillåter stadskärnan att utvidgas vintertid. Genom att tillåta fler bänkar och sekundära sittplatser med gynnsamt lokalklimat även vintertid kan möjligheten att vistas i staden möjliggöras ytterligare.