RFID inom bagagehantering - Utmaningar kring ett införande på svenska flygplatser
Ur ett globalt perspektiv blev under 2014 ungefär 7 av 1000 resväskor försenade isorteringsprocessen, vilket resulterade i 24.1 miljoner resväskor. Kostnaden kopplattill detta är stor hos många flygbolag, då det innebär manuell hantering. Ett steg motlösningen av misskött bagage är Radio Frekvent Identifikation (RFID) som börjardyka upp på flygplatser runt om i världen som ett komplement till denstreckkodslösning som finns idag. En fullständig implementering av ett RFID-systemöver samtliga flygplatser i världen skulle göra att hela industrin sammanlagt skullekunna spara $760 miljoner USD årligen i kostnader kopplat till försenat ochborttappat bagage.Tidigare studier visar att ett införande av ett RFID-system inom bagagehantering påen flygplats har medfört fler fördelar än nackdelar inom olika aspekter somexempelvis minskade kostnader och effektivare processer. Vilket leder till fråganvarför har inte svenska flygplatser infört detta? Denna studie har som syfte attundersöka vilka utmaningar som finns kring ett införande av ett RFID-system inombagagehantering på svenska flygplatser. Genom litteraturgranskning, kvalitativaintervjuer och observationer har vi kommit fram till fem huvudsakliga aspekter somkan vara möjliga hinder för ett införande av ett RFID-system på svenska flygplatser,vilket är följande:? Investeringsbeslut? Kostnad för RFID? Flygplatsens storlek? Transferflyg och transferbagage? Tidsaspekt inom flygindustrinDet gemensamma svaret har i stort sett varit att kostnaden är för hög för eninvestering i RFID på svenska flygplatser. Det resultatet visar, är att det handlar omen investeringsfråga och inte en fråga om ett införande av ett system.