Nyttan av att använda planeringsprogram vid masstransporter för vägprojekt.
En fallstudie av Riksväg 73 (Nynäsvägen)
Den här uppsatsen har undersökt om det går att genomföra effektivitetsförbättrandeåtgärder i samband med traditionellt vägbyggande genom att utnyttjamoderna datorprogram för att planera masstransporter. Detta skullekunna resultera i minskad energiförbrukning och därmed också mindre koldioxidutsläpp.Uppsatsen består av två delar, där den första delen är en litteraturstudiesom ger en bakgrund till hur traditionellt vägbyggande går till. Deområden som beskrivs är planering, produktion, materialegenskaper och statligreglering. Uppsatsens andra del består av en fallstudie av Riksväg 73, mellanStockholm och Nynäshamn, där ett datorplaneringsprogram (DynaRoad)har använts. Programmet har utnyttjats för att göra en optimering av masstransporternavid byggandet av delsträcken Överfors - Lässmyran. Entreprenadengenomfördes av Veidekke Entreprenad AB mellan oktober 2007-september 2009.Med hjälp av programmet har antalet dumpertimmar som hade krävts förvägbyggnationen vid en optimal planering av masstransporterna beräknats.Resultatet har sedan jämförts dels med antalet dumpertimmar som fanns med iVeidekkes ursprungliga kalkyl, samt dels med antalet dumpertimmar som gickåt i verkligheten. Resultatet visar på betydande skillnader mellan DynaRoadsoptimeringsberäkning, Veidekkes kalkyl och det faktiska utfallet. Uppsatsensslutsats är att ett planeringsprogram, vid rätt förutsättningar, kan ge en mersanningsenlig bild av resursutgången samt ger goda möjligheter för effektivitetsåtgärder,så som kortare transportlängder och därmed också minskad energiförbrukningoch mindre koldioxidutsläpp.