Modell för inventering av förorenade fastigheter
exempel från Malmbanan
Examensarbetet har utförts på uppdrag av Banverket Norra banregionen. Syftet med examensarbetet var att ta fram en modell för inventeringen av förorenade områden inom Banverkets fastigheter i Norra banregionen. Som grund för studien har en inventering av förorenade områden längs Malmbanan utförts. Inventering och riskklassning har utförts enligt MIFO (Metodik för inventering av förorenade fastigheter), vilken är framtagen av Naturvårdsverket. Förutom inventering och riskklassning enligt MIFO har även bangårdarna har indelats i grupper, vilket kan vara en hjälp inför den fortsatta inventeringen. Placeringen av bangårdarna i grupper kan ge en vägledning inför den fortsatta inventeringen och prioriteringen av vilka objekt som ska undersökas vidare. Indelningen i grupper har bland annat skett utifrån bangårdens storlek, typ av verksamhet, verksamhetstid och föroreningarnas spridningsrisk. Inventeringen har visat att den vanligaste föroreningskällan är hantering av petroleumprodukter. Främst är det tankning från bensin- och dieseltankar men även tankning från bensin- och dieselfat som förekommit. Förutom petroleumprodukter har det även förekommit upplag av sliprar, deponering av avfall och rälskontakter som innehöll kvicksilver. Den sträcka som ingått i inventeringen är Holmfors ? Riksgränsen. Gällivare bangård och Kiruna bangård har inte tagits med i inventeringen. Resultatet av risklassningen för den aktuella sträckan av Malmbanan är: tio bangårdar, varav två i riskklass 2 och åtta i riskklass 3, fyra omformare i riskklass 3 och tre rälskontakter i riskklass 2.