Miljöbilspremien
ett effektivt ekonomiskt styrmedel?
Den svenska miljöpolitiken innehåller höga mål för reducering av koldioxid de närmaste åren. Om dessa mål skall nås behövs effektiva styrmedel. En miljöbilspremie infördes 1 april 2007 och har till uppgift att höja incitamenten för individer att välja en miljöklassad bil istället för ett fordon med högre koldioxidutsläpp. Ett antal nationella styrmedel för att minska bilismen verkar tillsammans med miljöbilspremien, t.ex. koldioxidbaserad fordonskatt. De styrmedel som finns lokalt, till exempel undantag från trängselskatten med ett miljöklassat fordon och gratis parkering påverkar också individer. I Stockholms län är den procentuella andelen miljöbilar högst i landet, samtidigt är den ekonomiska kompensationen också högst i landet. För att undersöka om premien har haft effekt har en tidserieanalys och ett Chow-test utfört på perioden innan och efter införandet av premien. Det visar på strukturella skillnader mellan de bägge perioderna, m.a.o. indikerar testet att premien troligtvis har haft effekt på miljöbilsmarknaden.