Kartläggning och förbättringar av värdeflöden genom värdeflödesanalys
En empirisk fallstudie
Pa? Kongsberg Automotive (KA) i Mullsjo? tillverkas bland annat va?xelfo?ringssystem till en gemensam plattform av personbilar. Fo?retaget ser idag potential i att fo?rba?ttra flo?det av produkterna och dess inga?ende komponenter genom fabriken. KA tillverkar dessutom ma?nga av komponenterna i samma fabrik som slutmonteringen sker vilket skapar goda fo?rutsa?ttningar till att uppra?ttha?lla effektiva flo?den. Idag ko?rs treskift i produktionen samt extra helgskift vid behov. Ett av ma?len med studien a?r att utreda mo?jligheterna till ett kontinuerligt treskift och eliminera extrainsatta helgskift da? dessa a?r kostsamma fo?r fo?retaget. Syftet med studien a?r att kartla?gga flo?det fo?r tva? av de inga?ende komponenterna i slutprodukten med hja?lp av metoden va?rdeflo?desanalys (VSM) och utifra?n detta la?ge sedan skapa ett o?nskva?rt framtida tillsta?nd da?r olika slo?serier i flo?det eliminerats. Ma?let a?r slutligen att uppra?tta en konkret handlingsplan fo?r hur det framtida o?nskva?rda tillsta?ndet ska uppna?s. Studien avser a?ven att pro?va huruvida metoden produktionssimulering kan anva?ndas som komplement till va?rdeflo?desanalys fo?r att kvantifiera identifierade fo?rba?ttringar.Som ett fo?rsta steg i studien beho?vde data samlas in fo?r att kunna faststa?lla nula?get. Detta utfo?rdes med olika metoder fo?r att skapa en sa? bred och korrekt bild av verkligheten som mo?jligt. Dels genomfo?rdes tidsstudier fo?r att kartla?gga eller verifiera redan given data. A?ven genomga?ng av olika dokument, leveranslistor och uppfo?ljningslistor ligger till grund fo?r det nula?ge som tagits fram. Projektet har genomsyrats av en na?ra kontakt med personalen pa? fo?retaget fo?r att fa? fram sa? mycket och trova?rdig information som mo?jligt. Deltagande observationer har skett lo?pande under studien fo?r att fa? tillga?ng till fo?rstahandsdata. Med hja?lp av va?rdeflo?desanalys har fo?rst ett nula?ge och sedan ett o?nskva?rt framtida la?ge kunnat fastsla?s. Som en del av projektet har a?ven en produktionssimuleringsmodell skapats o?ver det aktuella flo?det i syfte att testa hypotesen att fo?reslagna fo?rba?ttringar med hja?lp av simulering kan sta?rkas och kvantifieras. Under arbetet med att skapa det framtida o?nskva?rda la?get genomfo?rdes en workshop pa? fo?retaget da?r personer med olika funktioner pa? olika avdelningar deltog. De fo?rba?ttringsfo?rslag som kunnat identifieras under arbetets ga?ng och som ligger till grund fo?r det framtida tillsta?ndet resulterade slutligen i en konkret handlingsplan.Resultaten av studien visar pa? stor fo?rba?ttringspotential i de kartlagda flo?dena. De teoretiska bera?kningar som gjorts visar att ledtiderna fo?r komponenterna kan reduceras med upp till 2/3 och att antalet produkter i arbete kan reduceras med upp till 50 %. A?ven en stor potential till fo?rba?ttring av tillga?ngligheten i flaskhalsen har identifierats. Skulle tillga?ngligheten o?ka med omkring 9 % skulle ocksa? ett kontinuerligt treskift kunna tilla?mpas med nuvarande kundbehov. Studien har a?ven resulterat i en slutsats om att produktionssimulering inte la?mpar sig som metod i denna fallstudie. Ista?llet har analyser och experiment kunnat utfo?ras med mindre avancerade analytiska verktyg. Studien fo?resla?r a?ven att fo?retaget investerar i utbildning da? bristande kunskaper inom Lean production idag medfo?r en begra?nsad fo?rsta?else fo?r arbetet med att bli effektivare och mer flexibla.