Kartläggning av tjänsteresor och persontransporter
vid Luleå tekniska universitet
med förslag till
förbättringar ur miljösynpunkt
Ett miljöledningssystem är på väg att införas vid Luleå tekniska universitet. Under miljöutredningen vilket är det första steget vid införande av miljöledningssystem, upptäcktes att statistik över personalens tjänsteresor saknades. Eftersom tjänsteresor ingår som ett miljömål i universitetets miljöledningssystem behövs statistiskt underlag till detta. Personalens färdsätt till och från arbetet är också av betydelse för miljön. Examensarbetets syfte är att kartlägga Luleå tekniska universitets anställdas tjänsteresor samt deras färdsätt till och från arbetet. Detta är ett led i att utveckla miljömålet Utredning/Kartläggning av tjänsteresor och transporter. Anställdas attityder till sitt resande ska också kartläggas. Underlag till nytt miljömål gällande tjänsteresor och transporter ska bland annat ges. Fördjupning i ämnena miljöledningssystem, tjänsteresor och transporter har erhållits genom litteraturstudier. För att kartlägga personalens tjänsteresor har statistik från resebyråer och biluthyrningsfirmor samlats in och sammanställts. För att få veta hur de anställda reser och deras attityder till sitt resande har en enkätundersökning genomförts. Det mest använda färdsättet för tjänsteresor vid Luleå tekniska universitet har visat sig vara flyg, följt av användning av egen bil samt hyrbil/-buss. Cykel är det vanligaste färdsättet till och från arbetet under barmarksäsongen och bil används i nästan lika stor grad. Under vintersäsongen är bil det vanligaste färdsättet medan promenader är näst vanligast. I arbetet att minska miljöpåverkan från tjänsteresor samt transporter till och från arbetet är det av intresse att Luleå tekniska universitet främst, kontinuerligt börjar föra och sammanställa statistik över tjänsteresor. Detta för att hela tiden ha möjlighet att se om tjänsteresor ökar eller minskar. Flygresor kan i en del fall bytas ut mot distansmöten eller tågresor. Det är inte realistiskt att ersätta alla flygresor med andra alternativ men en del av dem kan bytas ut. De korta tjänsteresorna inom Luleå kan med fördel företas med buss och under barmarksäsong kan även cykel användas. För att de anställda ska åka mindre bil till sitt arbete kan bussåkning och cykel som färdmedel på olika sätt uppmuntras av arbetsgivaren.