Framtidslayout för Hållarefabriken, SKF Göteborg
Examensarbetet genomfördes under hösten 2005 på Hållarefabriken, SKF Sverige AB, i Göteborg. Projektgruppen bestod av två civilingenjörsstudenter från instutitionerna Arbetsvetenskap och Industriell Ekonomi och Samhällsvetenskap, vid Luleå Tekniska Universitet. Arbetet ?Framtidslayout för Hållarefabriken, SKF Göteborg? handlar om att ta fram en layout för Hållarefabriken som visar hur fabriken kan se ut om 10 år. Hållarefabriken tillverkar hållare, som är en komponent i ett rullager. Fabriken startades 1965 och har under tidens gång förändrats mycket, när det gäller sortiment, maskinpark såväl som fabrikslayout. Detta har skapat en ineffektiv layout och ostrukturerad projektplanering. Ledningsgruppen för Hållarefabriken känner därför att de saknar en gemensam bild som de kan planera sina projekt efter i framtiden. Samtidigt pågår ett projekt, KRAFT, som handlar om att flytta produktion från ena sidan av Säveån till den andra, där det skulle vara bra om sammanhängande ytor frigörs i fabriken till förmån för annan produktion. Syftet med projektet var att ta fram en framtidslayout för Hållarefabriken som talar om var maskinytor, buffertytor, mätplatser, kontor samt platser för in- och utleveranser ska placeras. Utgångspunkten var befintlig byggnad och sortiment. Stor vikt skall läggas på stödfunktionernas samspel och SKF kanalkoncept, ett koncept för internt bruk inom SKF. För att lösa uppgiften använde projektgruppen främst filosofierna och utformningsmetoderna Lean Production och Systematisk layoutplanering, men även SKF:s interna dokument, SKF kanalkoncept. De metoder som använts är främst intervjuer, men även direkta observationer och benchmarking gjordes. Det har under arbetets gång varit viktigt att förankra idéer hos ledningsgruppen och därför har problem analyserats noga och diskuterats med inblandade nyckelpersoner för att säkerställa genomförbarhet. SWOT har använts för att värdera de resulterande layouterna. Analysen visar att produktflödena i fabriken är väldigt komplicerade och röriga. De är motriktade, korsande och det finns många delade operationer som skapar mycket transporter. Endast en liten del av produktionen är automatiserad och därför finns mycket manuell hantering. Flera maskiner har funnits sedan starten och ergonomin dålig på många ställen i fabriken. Genom hela analysen diskuteras hur flöden skulle kunna förbättras samt förbättringsförlag ges. Stödfunktionerna, Verktygsservice, Supply Chain och Kvalitetssäkring har tagits stor hänsyn till i layoutarbetet då dessa skall på bästa sätt underlätta för produktionen. Vidare visar analysen att gemensamma personalytor är önskvärt i syfte att förbättra den interna kommunikationen och stärka samhörigheten mellan alla anställda i fabriken. Resultatet är två framtidslayouter med stor potential att förverkligas, som tagits fram i samarbete med Hållarefabriken. Skillnaden mellan de två layouterna ligger i var ytbehandlingen kommer att ligga i framtiden samt hur ytbehandlingen ska bedrivas. Framtidslayouterna resulterar i strukturerade flöden, kortare ledtider, förbättrad ergonomi för personalen, bra förutsättningar för SKF kanalkoncept och bättre kontroll av den egna verksamheten. Produkttransporter minskar med 16 procent, antalet lastningar och lossningar med 25 procent och personalbesparingar på 14 personer, vilket omräknat i kronor blir en besparing på 6,3 miljoner kronor per år. En strävan har varit att ta fram ett resultat som är realistiskt, flexibelt, genomförbart och modernt. Projektgruppen anser att de har lyckats med uppgiften och utifrån det resultat som projektgruppen kommit fram till rekommenderas att Hållarefabriken implementerar den nya framtidslayouten.