En studie av Kiruna Wagons verksamhet
från projektkaos till
stabilt bolag
Konsortiet Kiruna Wagon bildades 2004 av tre lokala företag i Kiruna med affärsidén att tillverka och underhålla malmvagnar. Under våren 2005 slöts ett avtal mellan LKAB, Kiruna Wagon och K-industrier om att påbörja tillverkningen av 30+ vagnen. Avtalet innefattade en provserie om 70 vagnar som skulle färdigställas under våren 2006. En lokal konstruktionsfirma stod för utveckling av malmvagnskorgen i samråd med LKAB och Kiruna Wagon. K- industrier i Malmö stod för tillverkning av chassi och Kiruna Wagon stod för tillverkning av vagnkorg samt slutmontage av hela vagnen. Då denna provserie genomfördes upplevde Kiruna Wagon att tillverkningen inte fungerade tillfredställande. Syftet med studien har förändrats under arbetets gång och resulterat i att analysera identifierade problemområden och ge förslag på hur dessa kan förbättras. Den projektmetodik som valts för denna studie är projektcirkeln (Ranhagen, 1994). Anledningen till varför denna metod valdes framför en linjär metod är att de olika delmomenten inte behöver avslutas innan man går vidare till nästa och en helhetsbild kan skapas innan några beslut tas. För att identifiera eventuella problemområden genomfördes en kartläggning av nuläget med hjälp av ostrukturerade intervjuer, observationer och dokumentstudier. För att sammanfatta de identifierade problemområdena är det främst brister i samordningen av verksamheten som identifierats och detta innefattar följande underliggande problemområden: ? Organisationens uppbyggnad och funktion: ? Bristen i information och kommunikation: ? Tveksamheten kring Kiruna Wagons mål och strategier: Dessa problemområden analyserades sedan och ett antal lösningsförslag arbetades fram med hjälp av litteraturstudier, brainstorming samt diskussioner med projektledare och verkstadspersonal. Förslagen innefattar åtgärder på både kort- och långsikt. De kortsiktiga lösningarna ger riktlinjer för hur Kiruna Wagons organisationsstruktur kan tydliggöras. Detta i form av en ordentlig genomgång av den befintliga organisationen för att tydliggöra vad som finns och kan komma att behövas i framtiden. Förslag har även givits gällande hur informationen kan visualiseras för personalen i form av en produktionstavla. Dessa förslag syftar till att lösa de mest akuta problemen. De långsiktiga lösningarna innefattar förslag på en annan samarbetsform än nuvarande och innebär en bolagisering i form av ett aktiebolag. Förslag ges även gällande hur Kiruna Wagons framtida strategi kan utformas med hjälp av det arbetssätt som föreslås av Krajewski och Ritzman 2005. En implementering av de kortsiktiga förslagen har redan påbörjats och dessa har fått väldigt positiv respons från både ledning och personal.