Syftet med examensarbetet har varit att undersöka hur lämplig mesakalk är som dammbindare på grusvägar. Examensarbetet är ett samarbete mellan Luleå tekniska universitet och Vägverket region norr. Huvudsakligen har eventuella miljöpåverkningar undersökts. En stor del av en obunden vägs miljöpåverkning på omgivningen har med Dammbindningen att göra. En vägsträcka med undermålig Dammbindning kan även med begränsad trafikmängd ge störningar på omgivningen, och dessutom onödigt stora underhållskostnader som följd.