Vid utgÄngen av 2011 hade Scania det Äret levererat omkring 72 000 lastbilar, 8 000 bussar och 7 000 marin- och industrimotorer. Denna jÀtte inom branschen för tillverkning av tunga fordon Àr vÀlkÀnd för sin företagsfilosofi dÀr de tre kÀrnvÀrdena kunden först, respekt för individen och kvalitet utgör grunden. UtifrÄn dessa utvecklas hela företagets verksamhet. Virtuella metoder för monteringsverifiering har anvÀnts vid Scanias chassimontering och hyttmontering sedan ett antal Är under benÀmningen digital provmontering (DTA). Idén har varit att sÀkra monterbarheten i tidiga faser i produktutvecklingsprocessen, innan fysiska prototypartiklar bestÀlls.Syftet med detta examensarbete Àr att undersöka om virtuella metoder skulle kunna införas Àven vid motormonteringen.

Syftet i denna uppsats Ă€r att fĂ„ djupare förstĂ„else för studenters visioner angĂ„ende det goda campusrummet och om hur appropriationen, produktionen och reproduktionen av campusrummet ser ut. En strĂ€van Ă€r ocksĂ„ att fĂ„ en djupare förstĂ„else för hur makt pĂ„verkar rummets konstruktion och hur makten gör sig gĂ€llande i det redan byggda rummet. Det empiriska materialet Ă€r insamlat genom intervjupromenader i campusrummet pĂ„ Åbo Akademi i Finland, frĂ€mst i det nybyggda humanistcentret Arken. Uppsatsen Ă€r uppdelad i en teoridel och en empirisk del. Materialet har tolkats genom en fenomenologisk deskriptiv ansats och en hermeneutisk tolkande teknik med hjĂ€lp av Henri Lefebvres rumstriad.

MÄlet med examensarbetet var att ta fram ett koncept för automatiserad i- och urmatning av stÀnger till en gÀngmaskin. MÄlet var ocksÄ att 3D-modellera och göra 2D-ritningar pÄ samtliga ingÄende mekaniska delar samt att genomföra en styrteknisk studie.Arbetet har utförts pÄ uppdrag av Lars Eriksson och Annika Persson pÄ Ground Machinery Applications AB i Sunne. De krav som stÀlldes pÄ konstruktionen var enkelhet att montera och demontera, att man enkelt ska kunna byta ut komponenter som utsÀtts för slitage. Det skall finnas möjlighet att montera skyddskÄpor dÀr klÀmrisk kan uppstÄ. Krav pÄ att stÄngen skall hÄllas pÄ plats av ett mothÄll under gÀngningen samt att konstruktionen skall utföra sÄ fÄ och enkla rörelser som möjligt.

Förskolan ska lÀgga grunden för ett livslÄngt lÀrande och erbjuda en god pedagogisk verksamhet. Det pedagogiska arbetet Àr grunden i förskolan. Tempus Àr det system vÄr studie kommer att handla om. Tempus Àr ett system för schemalÀggning pÄ förskola och fritidshem. PÄ Tempus hemsida kan man lÀsa kommentarer frÄn förskollÀrare, förÀldrar och rektorer som menar att Tempus ger mer tid till pedagogiskt arbete.

Den föreliggande texten Àr en utifrÄn ett socialkonstruktionistisk och relativistiskt perspektiv baserad undersökning av relativismens och realismens skilda ontologier. Texten argumenterar för giltigheten i en socialkonstruktionistisk förstÄelse av det sociala och framvisar ett antal framtrÀdande problem med realismens Weltanschauung. Relaterat till detta behandlas en diskursteoretisk  syn pÄ sociala fenomen tillsammans med etnometodologiskt och foucauteanskt inriktade perspektivs olika uppfattningar om valet av relevant kontext vid samhÀllsvetenskapliga analyser. Vidare genomförs en diskurspsykologisk lÀsning av en tidsskriftsartikel, en lÀsning som framför allt exemplifierar problematiken med realismens konstruktion av verkligheten som objektiv och sjÀlvframtrÀdande. Slutligen görs i textens avslutande del ett försök att fördjupa den socialkonstruktionistiska kritiken av realismen, framför allt i syfte att antyda en möjlighet att bryta dualismen autonom verklighet?konstruerad verklighet samt utstaka riktningen för en motsÀttningarnas sociologi..

The purpose of this study is to examine constructions of plaintiff [woman] and the defendant [man] in Swedish rape convictions from 2013. The cases in this study cover acquaintance rape. We also intend to analyze the constructions of the sexes in relations to each other. The study is completed by a qualitative text analysis, with inspiration of a hermeneutic interpretation. The result is presented by four categories: the worthy of protection of the woman, the penalty of the man, the complicity of the woman and credibility.

Vid högvolymsproduktion av konsumentelektronik Àr testtid, mÀtnogrannhet och fabriksgolvsutrymme synonymt med kostnader. Detta har gjort att man pÄ sektionen Test Engineering vid Ericsson Mobile Communications fabrik i Linköping tagit fram ett testkoncept, kallat Pelle-konceptet, dÀr datorkraft och mÀtutrustning flyttas in i smÄ utrymmessnÄla testfixturer anpassade för bÄde robotiserade produktionslinor och manuella. Det nya testkonceptet saknade pÄ vÄren 1998 ett generellt mÀt- och stimulikort för mobiltelefoner vilket specificerades och konstruerades  under sommren och hösten 1998 av författaren och Stefan Lantz. I rapporten beskrivs arbetet med att specificera kortets funktionsblock samt detaljkonstruktion av de funktionsblock som författaren ansvarat för. Rapporten ger Àven en inblick i designarbetet och dess svÄrigheter för ett mÀt- och stimulikort med mÄnga olika funktionsblock pÄ en mycket begrÀnsad yta, samt de problem som uppstÄr i mÄnga projekt till följd av förÀndrade krav, missupfattningar, kommunikationsmissar och saknad dokumentation..

Utveckling av produkter som skall stöda HDMI-standarden medför mÄnga hinder som behöver överkommas. Ett av problemen Àr certifiering mot standarden. Det Àr svÄrt att testa att standardens alla krav uppfylls pÄ ett utvecklingsföretag dÄ testutrustningen Àr kostsam och dÀrför ej tillgÀnglig. Ett enkelt verktyg har dÀrför utvecklats för att underlÀtta testning av att standarden följs.Denna rapport inleds med en problemstÀllning och grundlÀggande teori om relaterade Àmnen. En förstudie följer sedan dÀr olika sÀtt att lösa problemet presenteras.

Denna rapport behandlar produktutvecklingen av en papperskorg för kÀllsortering. Projektet Àr utfört pÄ uppdrag av företaget TreCe och Àr ett examensarbete för utbildningen Teknisk design vid LuleÄ tekniska universitet. TreCe Àr en av Nordens ledande leverantörer av möbler för kontorsförvaring. Företaget Àr inne i en expansionsfas och tittar nu pÄ nya produkter för att tillgodose sin marknad. TreCe stÄr i begrepp att utveckla en ny kÀllsorteringslösning för offentlig inomhusmiljö.

PÄ SAAB Aerostructures i Linköping utvecklas och tillverkas delsystem, sÄ som dörrar och skevroder, till kommersiella flygplan Ät framförallt Boeing och Airbus. Inom flygindustrin gÄr utvecklingen mot en större anvÀndning av kompositmaterial i denna typ av strukturer. För att befÀsta sin position pÄ marknaden och bygga kunskap kring konstruktion i och tillverkning av kompositmaterial har SAAB startat ett forskningsprojekt kallat GF Demo. Projektet syftar till att ta fram nÀsta generations kompositstrukturer för civilflygplan, samt att utveckla effektiva produktionsprocesser för detta. En utmaning med konstruktioner i kompositmaterial Àr den dyra och komplexa tillverkningsprocessen.

PÄ uppdrag av Berga Herrfrisör har det i det hÀr examensarbetet skapats en webbplats dÀr salongens kunder ska kunna gÄ in och boka tid. Kravet frÄn salongen var att sidan ska vara anvÀndarvÀnlig och att det inte ska krÀvas speciellt mycket datorvana för att kunna genomföra en bokning. För att ta fram detta skapades en prototyp av bokningssystemet som testats pÄ salongens kunder. Efter feedback frÄn kunderna och Àndringar skapades sedan bokningssystemet som sedan fick genomgÄ ett anvÀndartest.Den slutsats som sedan drogs av anvÀndartestet var att bokningssystemet hÄller en bra anvÀndarvÀnlighet för salongen. Alla testpersoner lyckades genomföra testet Àven om en av kunderna gjorde nÄgra mindre misstag.

Uppgiften som bestÀlldes av Abstracta gick ut pÄ att omkonstruera ett rackskÄp i produktserien Enjoy. En hissanordning avsedd för att höja och sÀnka samt dölja en Platt-TV skall utvecklas till detta skÄp. Slutprodukten skall anvÀndas i konferensmiljö dÀr man Àr i behov av digital bildvisning. SkÄp och hisslösning skall inge en viss kÀnsla av stil och elegans dÄ dessa ofta anvÀnds i kontakt med eventuella kunder. DÄ skÄpet hÀrstammar ur produktserien Enjoy, vilken har en viss form och stil, mÄste Àven den nya lösningen uttrycka samma kÀnsla.

Att balansera en tvÄhjulig robot har traditionellt innefattat nÄgon form av Äterkoppling till dedrivande hjulen. Den hÀr rapporten Àmnar redogöra för hur sÄvÀl design- somkonstruktionsarbetet av en aktiv sjÀlvbalanserande robot pÄ tvÄ hjul kan gÄ till. De idéer samtlösningar presenterade hÀr skiljer sig frÄn konventionella tvÄhjuliga robotar och anvÀnder sig avluftströmmen frÄn en rotor för att balanseras. Den fÀrdiga prototypen utnyttjar kraften genereradi en rotor, med kontrollerbar anfallsvinkel, för att balansera kroppen mellan tvÄ parallella hjul.Rapporten Àr resultatet av ett fördjupningsarbete inom Mekatronik, som en del av enKandidatexamen vid Kungliga Tekniska Högskolan, Stockholm, Sverige. Roboten bedöms eftersin prestation i en tÀvling mot liknande robotar pÄ bland annat punkterna hastighet ochinnovativa lösningar.

HÄllbarhet handlar om att frÀmja vÀlfÀrd nu, och i all tid framöver, genom att ta hÀnsyn till egologiska, sociala och ekonomiska aspekter. Det handlar om att tillgodose dagens behov utan att förstöra möjligheterna för kommande generationer att tillgodose sina.VÄrt examensarbete undersöker förutsÀttningarna för hÄllbar möbelproduktion. och vi gör detta genom ett flödesschema som skall anvÀndas vid uppstart av hÄllbart producerande företag. Idén bygger pÄ att rÄvarorna utvinns och förÀdlas inom en femmilsradie.Vi hoppas kunna Ästadkomma en djupare relation mellan anvÀndaren och objektet Àn vad endast köpande och Àgande ger. Vi har valt att tydliggöra konstruktion och uppbyggnad, samtidigt som formen uppmanar förnuftet till kritiskt ifrÄgasÀttande av stabilitet och hÄllbarhet bÄde konkret och i ett vidareperspektiv.

Dione kullager AB is a company in Uppsala, which sell industrialmachinecomponents, transmissionsolutions and provides repair serviceof hydraulic components.When a hydraulic cylinder is about tobe repaired it needs to bedisassembled. Because hydrauliccylinders usually work in dirtyenvironments and are heavilyworn some types of cylinders arealmost impossible to disassemble.Today the disassemble is made by hand,which means extra work for themechanics. In order to facilitate thedismantling of this type of cylindersa machine is to be developed for thispurpose and this is where this thesisbegins.The thesis has been organized in threephases: Literature study in whichfacts and theories are acquired.Concept generation in which differentconcepts, calculations, and solutionswere identified and selected. Thedesign phase where all the differentconcepts of components were assembledand simulated in SolidWorks. Similarstructures have also been studied inorder to identify necessary functions.The thesis resulted in a structurewhich is believed to meet therequirements.