The purpose of this report is to investigate and compare the difference between stand-thinning machines and strip-road thinning machines, and how they affect the stand on behalf of future growth, theoretical economic result, wind impact, snow pressure and density of stand. The investigation is regarding the first commercial thinning of pine stands, after pre-commercial thinning that was well conducted. The investigation area was located near Katrineholm, Sweden. The measurements that were measured were strength of thinning and amounts of wind throws, snow-breaks and hauling damages. The results that emerged, was that thinning with strip-road machines had a significantly higher strength of thinning over all, as compared with the stand- thinning machines (45 percent versus 30 percent). Comparisons between wind-throws, snow-breaks and hauling damages of the stand could not establish any significant differences between the two methods that were investigated. Conclusions, over all, were that if forest owners want to have more timber volume left for second thinning and final cut of the stand, the forest owners should choose the method with stand-thinning machines. From the point of view of gentle treatment of the stand and ground damages the choice should be the same. However, the method with strip-road thinning machines is the most common and accessible method in Sweden. Most likely it is the most economical way to manage the stand for forest owners in present time. If the method with stand-thinning machines is becoming more common in Sweden, it is suggested for forest owners to consider the stand-thinning method as a candidate for treatment due to economic aspects..

Den 30:e september 1998 mottog Konkurrensverket ett klagomål ifrån Braathens Sverige AB, enligt vilket SAS (Scandinavian Airline System) anklagades för att på olika samverkans förfarande missbrukat sin dominerande ställning på den svenska inrikesflygmarknaden. Några veckor efter klagomålet från Braathens beslutade Konkurrensverket att avsluta klagomålsärendet och istället på eget initiativ pröva SAS förfarande. Den 12:e november 1999 beslutade Konkurrensverket att SAS inte fick tillämpa sitt Eurobonussystem på inrikeslinjerna där det fanns andra konkurrenter. I praktiken rörde det sig om linjerna Stockholm-Göteborg, Stockholm-Malmö samt Stockholm Sundsvall..

Syftet med min undersökning är att försöka introducera och att arbeta med olika inlärningsstilar, utvärdera om eleverna blivit uppmärksammade på vilket sätt de lär sig bäst, det vill säga vilken/vilka som är deras starkaste preferens/er. Undersökningen genomfördes med gymnasielever i årskurs tre inriktningar Transport, vårterminen 2011. Via en stilenkät utsågs tio försökspersoner av eleverna. De fick genomföra en lektion, som utformats utifrån inlärningsstilar. Slutligen blev eleverna intervjuade. Man kan inte bara syfta på en inlärningsstil.

Detta examensarbete har gjorts på uppdrag av Rottne Industri AB och berör matarhjulens dubbinträngning i virket. Matarhjulen sitter monterade i skördaraggregatet i skördaren, en skogsmaskin som används vid skogsavverkning. Då inträngningen, som uppstår av dubbarna på matarhjulen, är för stor (>5mm) bildas skador på virket vilket är ett utbrett problem inom skogsmaskinindustrin. Studien kartlägger de vanligaste dubbmönstrens skadeåverkan under kontrollerade och vetenskapliga förhållanden där testerna är designade för att efterlikna verklig skogsavverkning.I studien utförs två tester. Det första visar sambandet mellan presskraft och inskjutningsmått för respektive dubbmönster.

Uppsatsens mål är att undersöka strategier inom stadsplanering för att skapa ett större miljöengagemang och ett mer miljömedvetet beteende hos människor. Detta syftar till att ge landskapsarkitekten verktyg för att kunna påverka människor till ett större miljöintresse. Frågeställningar i arbetet är: Kan människors miljöengagemang och beteende påverkas? Hur sker sådan påverkan? Hur kan miljömedvetenhet påverkas genom stadsplanering? Varför används inte strategier för ökad miljömedvetenhet mer ofta? Resultatet undersöks genom en litteraturstudie i vilken psykologiska teorier kring miljöengagemang och hur detta engagemang kan påverkas beskrivs. Vilka strategier som används i praktiken idag tas också upp i litteraturstudien. Som ett komplement har även tre intervjuer gjorts där kommunanställda stadsplanerare beskriver metoder som används inom respektive kommun för att påverka människors miljöintresse och beteende. För att påverka människan till en mer miljövänlig livsstil kan en så kallad förändringsstrategi utformas som dels bör bygga på strategins förutsättningar och dels på de faktorer som formar människans miljömedvetenhet. De strategier som beskrivs i litteratur och intervjuer kan delas upp i två grupper, de som syftar till att påverka individens miljöengagemang och de som syftar till att påverka beteendet hos individen.

This master?s thesis describes the development of a model of the catalystsystem aiming at control by an MPC. A well functioning model, which is suitable in control purpose, is important while emission legislation become more and more hard to fulfill for the car manufacturers. Much research has been done in the field of physical modeling of the system, but in this work a linear adaptive time discrete ARX-model is developed and validated.The systems tendency to change its dynamic during usage implies that the model must be adaptive. The developed model proved to be well functioning and shows promising conditions for the MPC design.

Hur samverkar de nationella folkhälsomålen med fysisk planering, och på vilket sätt kan folkhälsomålen beaktas för att förbättra förutsättningarna för ökad fysisk aktivitet hos barn? Denna studie är en fallstudie i Hjo kommun. Studien tar utgångspunkt i kommunens folkhälsoproblematik som visar att det finns en hög förekomst av övervikt hos barn. Intentionen är att undersöka vilka organisatoriska processer som kan underbygga det kommunala arbetet med folkhälsomålen, liksom att ta reda på vilka faktorer i den fysiska miljön som skapar förutsättningar för barns fysiska aktivitet. Avsikten med studien har varit att skapa ett underlag för Hjo kommuns översiktliga planering.

The requirements for operative planning activities are increasing. The forest industry wants to gain better control over wood flow. A felling that is more market adjusted is desirable. However, this causes problems in the operative planning process because of the data collection methods used today. Data about timber assortments and data about the distribution of the tree diameter, etc., are often lacking. Airborne laser scanning is used to a greater extent than before for estimation of forest variables and should perhaps be used to the same extent in operative planning activities as well.

The objectives of this research were to determine whether the natural rattan resources in Sulawesi, Indonesia can cope with the strongly increased harvesting pressure that has occurred over the last centuries. I was furthermore looking for patterns in the rattan population dynamics that might give a hint on how the harvesting system could be improved to ensure a maximum sustainable yield. To answer these questions, I developed an individual-based model to analyse the dynamics of rattan growth in connection with rattan harvests by locals to identify sustainable levels of rattan harvests around villages in Sulawesi, Indonesia. Scenarios with different harvesting intensities were run to compare the change in harvest amount. For a given harvesting pressure, scenarios with a high number of harvesters and a low harvesting frequency had the same effect as scenarios with high harvesting frequencies and a low number of harvesters.

Large amounts of birch-timber are imported to Sweden, from particularly the Baltic States, since the domestic production can?t support the pulp industry. The goal of this study was to show the potential of birch and the area?s most suitable for birch production. The study was limited to Gävleborg County. Using site characteristics, site index (SI) for birch was estimated on all National Forest Inventory plots in Gävleborg County.

In the current situation a big part ofthe settlements that exist in Sweden isin need of renovation and energyefficiency in order to survive.Therefore, also many of the older houseswith a wooden structure are in a need ofenergy efficiency, which can be done ina variety of ways, including addinginsulation.This project deals with whether the useof a diffusion barrier or a vaporbarrier affects a wall structure byadding insulation to an older house witha timber frame. The insulation materialswhich are concidered in thisinvestigation are mineral wool and woodfiber insulation. Efforts are focused onthe effects of moisture on theseinsulation materials.To demonstrate the differences thatarise the moisture measurement programWUFI have been used to simulate avariety of wall designs. These designsare developed in consultation with theconstruction carers who are active inthe industry.Using WUFI graphs illustrating themoisture levels of the wall structureswere obtained and from these conclusionsvould be drawn. The work demonstratesthe differences that arise when using adiffusion barrier or vapor barrier inwall construction.

Examensarbetet gick ut på att konstruera ett robotlås. Ett robotlås håller fast roboten i sitt transport/utskjutningsrör till det är dags för roboten att avfyras. Det första som gjordes var att förutsättningslöst försöka komma på så många grundidéer som möjligt. Efter detta togs de krav vi hade fått med. Dessa bestod av mått- krafts- tids- och miljökrav.

Trä är och har sedan länge varit en av Sveriges mest exporterade råvaror. Branschen sysselsätter idag omkring 100 000 människor i landet. I samband med de senaste årens miljödiskussioner bör husens uppbyggnad diskuteras. Syftet med detta examensarbete är att främja husbyggnation i massivträ som de senaste åren fått mer publicitet inte bara på den svenska marknaden men också i centraleuropeiska länder.Frågorna i detta arbete handlar om att identifiera de vanligast förekommande ytterväggskonstruktionerna och jämföra deras materialkostnader samt kostnader för arbete vid montering. För att ha kunnat göra en rättvis jämförelse har BBR?s energikrav varit den gemensamma nämnaren för ytterväggskonstruktionerna.Frågorna har besvarats genom intervjuer med tillverkare av prefabricerade massivträväggar, träregelväggar och betongväggar varpå energiberäkningar utförts i samband med framtagning av olika väggkonstruktioner för att få fram tre lika energieffektiva väggar.

The Swedish Transport Administration manage nearly 4,000 railway bridges in different condition and age around the country. These bridges is in constant need of maintenance and requires continuous inspections. This thesis is designed as a damage investigation on a single-track railway bridge south of Solvarbo in Säter municipality. The railway bridge is in operation and serves over 10,000 trains a year, everything from speed trains to freight trains. The bridge is built as a beam bridge, simply supported over a road.

Along with rising energy prices and increasing awareness of environmental issues, the criteria for buildings energy performance have been sharpened through the years. Today, ?passive house? and ?low energy house? are commonly used phrases in the construction industry and is expected to become increasingly common in the future.For houses with well-insulated building envelope the importance of well constructed details increases when minimizing the heat losses. Examples of these details are floor-wall junction and window openings in the wall. In such connections thermal bridges occur, which means that heat more easily is transported out of the building, compared to the rest of the building envelope.This report deals with detail solutions around windows and a comparison between a traditional slab and a foundation from Koljern consisting of foam glass.