Mobility Management is about affecting and changing the demand of mobility. It?s not about what traditional planning?s been focused on; to supply for the demand. The demand of mobility is created by us humans since the traffic exists of us. That means that Mobility Management is about changing our needs.

This is a final project which makes up 20 credits at the Landscapearchitecture programme at SLU in Alnarp. The thesis is design based. My final project is comprised two parts; of a competition entry for ? A New Square in the Centre of Täby? as well as a theoretical study that derives from the competition proposal. The competiton itself was announced on March 1st 2007 with the final hand-in date on May 28th 2007. The program of the competition asked for a flexible urban square that offers a diverse range of activities that can be used during both night and day, all year around. I became interested in the term ?mutlifunctionality? and I went on to use the subject as a base for my design approach.

Syfte ? Att skapa en ny produkt inom kategorin mingelbord, som erbjuder fler användningsområden för att bli mer anpassad för privatpersoner och i hemmamiljö. Att genom en innovativ konstruktion och en kombination av moduliserade- och hantverksdelar skapa en unik produkt på marknaden.Metod ? Grundmetoden för det här arbetet är den första fasen i en produkts liv: produktutvecklingsprocessen; identifiera behovet, planera designprocessen, ta fram kundkraven, utveckla konceptet och till sist utveckla produkten.Resultat ? Designkoncept på ett mingelbord har tagits fram och redovisas i bilder. Dessa bilder är resultatet av en uppmodellering i datorn med hjälp av 3D-progam.

Jag har tittat på aktiveters placeringar, cirkulation och privata/offentliga där de inte stänger av parken eller gatan istället aktiverar den. Jag har även tagit hänsyn till utsikt och klimat så aktivisterna som behöver solljus/utsikt eller natur får det. .

I detta arbete undersöks möjligheterna att använda mikroalger som råvara för produktion av biogas, både genom en litteraturstudie och genom en förstudie för hur en pilotanläggning för hållbar odling av mikroalger för biogasproduktion skulle kunna initieras. Utgångspunkten är hållbarhet, vilket innebär att odlingen av mikroalgerna baseras på befintliga, outnyttjade samhällsflöden. Avloppsvatten och koldioxidutsläpp är exempel på flöden som kan orsaka negativ miljöpåverkan i form av klimatförändringar, övergödning och försurning. Om dessa resurser istället får utgöra närings- och kolkällor vid odling av mikroalger för produktion av biogas utnyttjas dessa resurser istället till att generera hållbart producerad energi. När biogasen ersätter fossila bränslen ökar miljövinsten ytterligare.

In a sustainable society the use of renewable energy and recycling of materials is of high importance. Wastewater treatment plants use large amounts of energy in the processing of wastewater. This study seeks to evaluate wastewater as an energy resource and to examine treatment plants potential to become sustainable energy producers. The study is based upon the internal processes of Himmerfja?rdsverket.

Natural disasters are becoming more common due to climate change and it is important to adapt the society and its infrastructure to withstand events such as extreme rainfall. Precipitation is an important climatic factor affecting the transport and annually generates the cost of millions in damages, over the past 40 years heavy rain has increased and will continue to increase in the future. The extreme rainfall that occurred in Kramfors municipality in September 2013 led to flooding and destroyed several roads, including highway 90, which recently both had been rebuilt and given a new stretch of road. Extreme rainfall had also occurred in the municipality earlier.  The aim of the thesis was to examine how the Swedish Transport Administration handles new knowledge gained after natural disasters and how this is used in the planning of new roads.

In a business environment where the stakeholder perspective is evolving and sustainable development is receiving increased attention, it is of importance for companies to adjust. The demand and pressure is exerted from several stakeholders who force companies to take action and live up to the expectations because if failing to do so, negative consequences will most likely be the case. The attention of this study is on ABB Power Products (ABB PP) and their environment and working environment risk management. The aim of this thesis is to identify and describe how perceived environmental risks are managed and what the incentives are to work proactively to minimize the risks. The incentives for a proactive risk management strategy are researched through both a strategic and operational perspective.

The Swedish stock-market gives investors an opportunity to benefit from the global growth while financing companies invests and contributes to a socio-economic development. Parallel to the ownership of the funds also follows a responsibility as companies in the funds affect society and the environment. The growth of savings in funds, combined with an increased focus on sustainability has developed SRI (socially responsible investment). Therefore it is interesting to examine whether responsibility is an exception, which only concerns SRI-funds or a general principle, which includes the whole Swedish stock-market.The results of the survey makes it clear that all the Swedish major banks actively works to integrate sustainability within the respective bank's business to achieve a more sustainable financial system. Thus concludes the investigation that responsible investments are a general principle on the Swedish mutual stock-market.How responsibility is integrated in fund management differ between the banks.

It is becoming increasingly important for companies to meet customer demands due to intense competition in today's global market, that forcing companies to improve their offerings and become better at managing their supply chain (Shen et al., 2006).  Long lead times can be reduced by using different methods and strategies shows various researches. Lead times occur in the planning, production, inventories and handling of products (Treville et al., 2003).The aim of the study is to develop a method to analyze the factors that affect the length of internal delivery lead time in manufacturing companies. The method also included suggestions for reducing delivery lead-time to internal customers.The main factors that influenced the length of the on delivery lead times has summarized to make a selection among the factors that can have the most significant impact. The selected elements will be used as a method to analyze how these areas affect a company?s length on internal delivery lead times.The study shows that the causes of the long delivery lead times was the location of the customer order point, uncertain forecasts, long material and production planning time, and long waits in the production and storage.The delivery lead time, according to this report?s suggested improvements reduced by centralizing CODP and makes more reliable forecasts.

Rapporten beskriver Sandra Peterssons process av att gestalta en specifik offentlig miljö, från att vara en transportsträcka till att bli ett momentärt andrum. Syftet med projektet har varit att skapa en plats som kan ge besökaren en möjlighet att få sakta upp för ett ögonblick, och därigenom bli mer medveten om sin omgivning och sina medmänniskor..

Examensarbetet behandlar det s.k. Kingområdet i södra Helsingborg. Planområdet benämns som King i arbetet, har en storlek av ca 45 hektar och ett avstånd till innerstaden på ca i kilometer. Området består idag främst av bangård och verksamheter av olika karaktär. Under en kommande 20-årsperiod kan stora förändringar förväntas ske i dessa delar av staden och det är i denna utveckling som arbetet tagit sin utgångspunkt.

Syftet med arbetet är att undersöka fenomenet Urban Sprawl för att se om det går och få svar på varför Kungsbacka kommun ser ut som den gör idag. Kungsbacka har ett speciellt utseende med en väldigt liten centralort i förhållande till kommunens storlek. De flesta av invånarna i kommunen bor i utbredda villaområden utanför staden. Arbetet inleds med en teoridel som börjar med att beskriva Urban Sprawl i ett internationellt perspektiv för att till sist gå in på vad det har betytt för Sveriges och enskilda kommuners del. När man talar om Urban Sprawl förs ofta tankarna till USA med dess breda motorvägar, stora köpcentrum och utbredda städer.

Projektet startade som en reflektion av kontexten. Kvarteret Domherren är en värdig plats som bör hantera ett program som uppskattar den, och som tar tillvara på platsens alla kvaliteter. Kvarterets plats i sin omgivning bjuder in till ett dynamiskt rörelsemönster på gatuplan, och med det uppstår bra förutsättningar för offentliga platser med sociala interaktioner. Genom att integrera olika generationer i byggnaden, och låta dem dela på ett spektra av olika funktioner, från fundamentala till frivillliga, väcks tanken att vi är mer lika än vad vi förut trott. Eller kanske lika olika som vi kan vara med våra jämngamla.

In this essay we have been trying to get an understanding of what Swedish charter tourists cares for when they are going on vacation. The Tourism industry is a major field with a lot of winners, but it also comes with consequences. The purpose with this essay is to get an understanding of how aware the Swedish charter tourists is of these consequences. We would also like to get a perception of how the tourists themselves believe that their presence effects the locals at the destinations they are visiting (if they assume that they are). There are several different types of consequences that can appear in the context of tourism, but we have decided to focus on one kind.