Sök:

Sökresultat:

769 Uppsatser om Sustainability Indicators - Sida 27 av 52

Hönan eller ägget? Orsakssamband mellan utveckling av banksektorn och ekonomisk tillväxt? : Studie av de nordiska ländernas banksektorer och ekonomiska tillväxt

Purpose: The purpose of this thesis is to study the causal relationship between bank sector development and economic growth in four Nordic countries (Sweden, Finland, Denmark and Norway).Method: Our thesis is based on a quantitative method. The study consists of a compilation and analysis of key financial indicators that represent economic growth and bank sector development. A Granger causality test has been conducted on the time series in order to measure the causal link between economic growth and bank sector development.Theoretical framework: The study is based on the theory of endogenous growth and the causal relationship between bank sector development and economic growth also known as the demand following and supply leading hypothesis. Results: The results of the four countries are ambiguous. Except for Denmark, that follows the supply leading hypothesis, the remaining countries do not show a unanimous result..

Vad är magi? : Magibegreppet och dess definitioner

In this study environmental work in the Swedish hotel chain "Scandic" is investigated. Earlier studies point out sustainability and different environmental certificate programs as essential for the housing sector to contribute to sustainable tourism. The purpose and willingness to fulfill such a mission has been investigated by interviewing central actors in the hotel chain. The result shows that there is a desire to be part of environmental certificate programs mainly for the reason to be part of the system and not for the benefit of nature. Sustainable development is understood as being environmentally friendly. Different solutions to adapt and being more environmentally friendly is discussed.

Fokus på : utveckling av nyckeltal för effektiv internlogistik

Detta arbete inom prestationsmätning av effektiv logistik är utfört på Scanias produktionsenhet MB i Oskarshamn. Denna produktionsenhet tillverkar hytterna till Scanias lastbilar på europamarknaden, från plåtrulle till färdigmålad hyttkaross. Produktionsenheten MB består av en pressverkstad, en karossverkstad och ett måleri.Uppgiften i detta arbete är att utveckla ett antal mätetal för prestationsmätning av MB:s internlogistik, och utifrån dessa ge förslag på förbättringsmöjligheter i verksamheten.Uppgiften löses genom att använda Bourne och Neelys metoder för utveckling av mätetal, så som en framgångskarta för den kritiska framgångsfaktorn effektiv logistik och utformandet av ett definitionsblad, vilket explicit definierar varje mätetal. Detta tillsammans med Parmenters definitioner angående mätetal och arbetssätt vad det gäller prestationsmätning, avser att spegla moderna tillvägagångssätt för prestationsmätning och för implementering av dessa i ett företag.De mätetal som rekommenderas för implementering i MB:s logistiska verksamhet är trucktimmar per hytt, leveranspålitlighet, lageryta, energianvändning per hytt för transporter och materialhanteringskostnad per hytt. Flera förbättringsförslag rekommenderas också vad det gäller den förbättringspotential som finns vid införandet av en gemensam materialhanteringsfunktion på MB.

Uppföljningsparametrar vid förbättringsprojekt : En fallstudie inom Laboratoriemedici

Enligt Socialstyrelsens föreskrifter om ledningssystem för kvalitet och patientsäkerhet i hälso- och sjukvården, SOSFS 2005:12, krävs det av vårdgivaren att denne arbetar efter mål. Att formulera mål inom hälso- och sjukvården kräver eftertanke. Målen måste vara mätbara och inkludera flera olika delar av verksamheten. Varje förbättringsprojekt är unikt och bör relateras till de resurser som avsatts. Ett stort problem vid kontinuerlig uppföljning är att välja ut parametrar som ger tillräcklig information och är lätta att skapa.

Spelar politiken någon roll? : En jämförelse mellan Kalmar kommun och Karlskrona kommun

Currently, the whole globe is faced with serious problems which negatively affect people around the world: increased pollution, excessive waste, and weather pattern changes. ?Left? and ?right? wing political parties alike have embraced ?green? politics and for many of these parties, environmental issues have become a top priority that is very much reflected in their manifestos. This study examines the environmental goals of two of Sweden?s largest political parties and how these ambitions are reflected at a local level.

Dilemmat inkluderade grundsärskoleelever : ?Vilket stöd ger skolledning, och hur ser lärare på sina förutsättningar att i läs- och skrivsituationer inkludera eleven?

AbstractThis study explores how well teachers think they succeed in their mission to include children with special needs into their ordinary groups of children. Interviews were carried out with five teachers in practice of the public school (year 2,3,5 and 6). The teachers were asked what support they have got from the schools manager, initially and ongoing, (information, necessary education, supportive expertise personnel, assistant teacher to the child and schoolmaterial.) The teachers were also asked how inclusion is arranged by three indicators of participation: physically, socially (interaction) and didactically -in educational situations of reading and writing. One finding of the study was that inclusion is difficult to arrange if  parents of included children demand secrecy of the diagnosis their child has. Three cases reveal severe problems of acceptance for the included child by the peers.

Laglottens vara eller inte vara?

AbstractThe rise of globalization has made ??the sustainability aspect emerged as a sign that peoples? actions must change. Tourism is now one of the fastest growing industries in the world that has an impact on people, nature and cultures. The purpose of this study is to gain a better understanding how different tourism actors use and express the concept of sustainable tourism development in the co-operation organization Kiruna Lapland. One of the most visited places in the north of Sweden.

Reala optioner : ett strategiskt verktyg

Background: Businesses are traditionally valued with the so called Discounted Cash Flow-model. When valuing newly-started businesses, surrounded by high uncertainty, and whose capital mostly consists of unrealized business opportunities, the Discounted Cash Flow-model needs to be complemented if the total value of the business is to be captured. A valuation with the help of real options is capable of valuing these unrealized opportunities, which often exist in newly-started businesses. The unrealized opportunities are to be found in the business plan of the business, why this needs to be valued to capture the total value of a newly-started business. Purpose: To demonstrate what the use of real options can result in when valuing businesses.

Resiliensforskning, varumärke och identitet : Stockholm Resilience Centres nyhetsbrev i ett marknadskommunikationsperspektiv

Since the beginning of 2007 Stockholm Resilience Centre has produced scientifictransdisciplinary research in the subjects of sustainability and resilience. There is a highambition to communicate the results of the research to key stakeholders. One of the targetgroups is policy makers, because the mission identifies this group as important when reachingfor the main goal (vision) of the research institute. The media of choice is an e-newsletterwith the latest resilience research produced within Stockholm Resilience Centre. It is at thesame time an opportunity to bring forth the organisations objective connected with the vision.The newsletter is studied in the light of marketing communication with the purpose to clarifythe needs of policy makers, examine the limits and possibilities of the media and theorganisational aspects with the intention to give guidelines concerning the development of thenewsletter.

På väg mot ett hållbart resande? : En fallstudie kring den lokala kollektivtrafiken i Umeå tätort

Sustainability and the traffics impact on the environment have become increasingly central within spatial planning. For many years, planning has been focusing on building new roads - this has resulted in increased use of automobiles, which many believe is unsustainable in the longer term. Therefore, authorities at national, regional and local level want to increase the use of alternative transport modes ? such as walking, cycling and traveling by bus.The thesis intends to study if the Municipality of Umeå?s policies for sustainable development have led to an increased use of public transportation. The use of public transport in Umeå is also compared with developments at national level, in order to see if there are differences in the level and trend.

Hela Holma - En studie av ett grannskap

Syftet med denna masteruppsats är att undersöka bostadsområdet Holma, dess förutsättningar och hur det upplevs av befolkning och verksamma i området, samt att analysera och diskutera området utifrån teoretiska resonemang kring plats, urbanitet och grannskap. Vidare är förhoppningen att kunna identifiera resurser för främjandet av gemenskap och hållbar förbättring. Arbetet skrivs utifrån ett socialkonstruktionistiskt perspektiv där en premiss är att människor genom sitt agerande formar mening och att detta agerande i sig påverkas av sociala strukturer. Det empiriska arbetet utgörs av etnografiska studier som analyseras utifrån nämnd teoretisk bas. Studien mynnar ut i resonemang kring vikten av medborgarengagemang och långsiktighet i grundandet av intiativ i grannskapet.

Levbart transportsystem i Uppsala

In this thesis a transport system is sought after thatif realised in the city of Uppsala could provide bothwell-being to all its inhabitants and sustainability,here jointly refered to as liveability. It is found thatthe car dominated transport system that is inoperation today provides two fundamental values,namely accessibility in both time and space, whichsets it apart from other transport solutions. Thesetwo values are of immense importance for theliveability in our modern world. On the other handthe car dominated system decreases the liveabilityof Uppsala in several different ways. Some of theseproblems, it is argued, could be solved within thecar system, through the adoption of moreenvironmentally friendly cars etc., but otherproblems are inherent in the car system and willremain no matter what changes are made.

Grön kemi och hållbar utveckling : Laborationsdesign för gymnasium och högskola

This thesis is about sustainability within chemistry, the so-called, green chemistry. With this work  I seek to combine green chemistry with sustainable  development  and find methods for teaching green chemistry in a laboratory environement.  I have designed  and tested two labs with ingredients of green  chemistry and sustainable development in my study. I wanted to determine if my design model  leads to conception for the students. The students have through forms and interviews declared their perspective on the education and their conception. In a laboratory environment the pros of a laboratory way of work should be recognized.

Hållbarhet ? en självklarhet eller managementidé? : En jämförande studie av Uppsala kommun och en managementidé

Managementläran har en lång historia med olika idéer för hur organisationer bäst styrs. Idagens samhälle är hållbarhet en stor trend, alla aktörer måste arbeta för en hållbar utvecklingoch ett resultat av detta är intresset som uppkommit för hur företag kan använda sig avhållbarhet som managementidé. Som en del av samhället måste även landets kommuner tahänsyn till trenden och det är vanligt att offentlig sektor kopierar managementidéer frånprivata sektorn. Med hjälp av en kvalitativ studie var syftet att jämföra managementmodellenutformad av Galpin et al. med delar av Uppsala kommun för att se om modellen, utformad förprivat sektor, har relevans för offentlig sektor.

Hållbarhetsredovisning av Teracom enligt GRI - EN 17

Examensarbetet behandlar redovisning av klimatpåverkan från indirekta utsläppskällor hos Teracom AB. Fokus ligger på transporter, som innefattar godstransporter, tjänsteresor och personalens pendling till och från jobbet. Metoden som utvecklats är till för att samla in och behandla data som sedan presenteras i ton koldioxidekvivalenter. Varje del av de ingående områdena har beräknats var för sig med hjälp av i mestadels schabloner. Dessa schabloner har baserats på statistik från Teracoms leverantörer för att de ska stämma överens med verksamhetsområdet och de geografiska förutsättningarna.

<- Föregående sida 27 Nästa sida ->