Sökresultat:
2905 Uppsatser om Strategical urban planning - Sida 10 av 194
Stridsvagnar i urban miljö : Ställer användning av stridsvagnssystemet i urban miljö nya krav på systemet?
Den svenska Försvarsmakten (FM) har förändrats och gått ifrån invasionsförsvar till insatsförsvar, detta har lett till att FM fokuserar på insatser utomlands och hotet skiljer sig insatser emellan. De konflikter som är aktuella idag och där de svenska styrkorna bidrar med resurser utspelar sig i länder där urban miljö med lågteknologisk motståndare förekommer. Motståndaren har med tiden lärt sig att hantera strider i urban miljö och uppträder i alla dimensioner. Man anser att strid i denna typ av miljö kommer att öka i framtiden. Stora nationer har stridit i urban miljö med framgång.
Det Gröna Torget - Omgestaltning av Ronneby Torg
Ronneby torg är beläget centralt i Ronneby stadskärna i sydöstra Blekinge. På
denna plats går det att identifiera tre problem som utgör brist på människor
(social hållbarhet), rumslighet (mötesplats) och vegetation (ekologisk
hållbarhet). Tidigare har torgets södra del innefattat en stadspark vid namn
?Gröna Torget? medan hela torget idag utgörs av en hårdgjord yta med inslag av
träd i dess kanter. Det finns ett behov från Ronneby kommun att utveckla torget
som en mötesplats, då kommunen utlyst en förslagstävling av just denna
anledning.
Belysning i gaturum - En studie av Järnvägsgatan i Örebro
Utomhusbelysning i staden berör många. Det är en angelägenhet för stadens
invånare, fastighetsägare och politiker för att bara nämna några. Idag arbetar
människor under dygnets alla timmar och fler vistas utomhus kvälls- och
nattetid. Det ställer krav på belysningen, eftersom människor måste kunna ta
del av staden även när det är mörkt.
Det här kandidatarbetet syftar till att ge en inblick i vad god
utomhusbelysning kan tillföra ett gaturum och hur ljus kan användas.
Staden mellan visionerna och asfalten: En studie av politiska idéer och visioner om staden ur ett rumsligt perspektiv
Urban planning is not only a matter of architectural trends; it is first and foremost political. This thesis seeks to understand the links between political ideas and visions for the city and the physical structure of the city. The study aims to construct a model to help understand these links, a helpful tool in analysing a city, focusing on the one hand at the physical structure of what I call "The City as a Welfare Provider" and on the other hand at "The City as a Growth Engine". It also sets out to test this model in an empirical study of Stockholm and the soon-to-be built district of Norra Station in the same city.The analysis shows that Stockholm has ambitions to be a welfare provider to its citizens, but have also adopted to a discourse of interurban competition which stresses the importance for the city to enhance economical growth. What is interesting is that the physical structures promoted in the planning documents of Stockholm are nearly exclusively those associated with the model of "The City as a Growth Engine"..
Stadskyrkogårdar : socialt hållbar stadsutveckling
This master thesis is a study of how city cemeteries can be used and contributes to a socially sustainable urban development. Today sustainable development and sustainable urban development is something that more or less every organization is working with. Therefore it is also relevant to integrate our cemeteries in this work so that they can become a part of the sustainable urban development process.The thesis gives a basic understanding of sustainability as a concept and also defines socially sustainable (urban) development. The work then immerse itself in various types of park structures and how the relationship between the human individual and the public space work, to satisfy the needs that different people have.The literature study that has been made is also the base for the design of the walking interview that has been made for the two city cemeteries. The cemeteries that where studied where the Assistens cemetery in Copenhagen and the Eastern cemetery in Gothenburg.
Den offentliga upphandlingen implementeringsproblem.
This thesis is a cultural theoretical case study of the art project (O)önskad samhällsförbättring.Via an analysis of the project, that is based on theories of power, resistance and contemporaryurban development, it examines the construction of urban space, its impact on public art including the ability of art to initiate evolvement of the urban public space.The last decades art has plaid an important role in what is called the creative city; to become attractive nodal points of the global economy, larger cities increasingly invest in art,culture and creative industry. Simultaneously the urban public space is limited to activitiesand expressions of art that are presumed to create economic growth. This introduces animpression of what is allowed and what is not allowed, possible and not possible, wished andnot wished which, as a consequence, evolves the public space. The events during the artproject and the reactions that followed enlightened these limitations. This tells a story, not only about the structuring process of the local urban space, but also important changes that are created as a simultaneous effect at different levels in society, as well locally as globally.
Vikaholm - Ett sätt att förena bostäder och trafik med natur, kultur och rekreation
Vikaholm är en fantastiskt trevlig plats med många fina natur-, kultur-, och
rekreationsvärden. Platsen gränsar till stadsdelen Teleborg i södra Växjö.
Examensarbetet beskriver hur det är möjligt att inrätta bostadsbebyggelse i ett
sådant område utan att förstöra dess stora värden. Arbetets intention är
istället att bostäderna skall integreras i platsens stora värden och därmed
göra platsen mer tillgänglig för flera av stadens invånare..
Urban Sprawl och Dagens Stadsbyggnadstrender - en fallstudie av Kungsbacka
Syftet med arbetet är att undersöka fenomenet Urban Sprawl för att se om det
går och få svar på varför Kungsbacka kommun ser ut som den gör idag. Kungsbacka
har ett speciellt utseende med en väldigt liten centralort i förhållande till
kommunens storlek. De flesta av invånarna i kommunen bor i utbredda
villaområden utanför staden. Arbetet inleds med en teoridel som börjar med att
beskriva Urban Sprawl i ett internationellt perspektiv för att till sist gå in
på vad det har betytt för Sveriges och enskilda kommuners del. När man talar om
Urban Sprawl förs ofta tankarna till USA med dess breda motorvägar, stora
köpcentrum och utbredda städer.
Urban omvandling - ett levande och integrerat Lövholmen
Den tilltagande urbaniseringen har medfört att hamn- och industriområden som
tidigare låg i stadens perifera områden har fått en alltmer central plats. Från
att ha fungerat som industristäder där denna verksamhet varit en integrerad och
vital katalysator för staden håller samhället nu på att övergå från
industrisamhälle till kunskapssamhälle där arbetet förflyttats från förorenade
och bullriga industrimiljöer till rena och tysta bostads- och kontorsmiljöer. I
takt med detta minskar också behovet av centralt belägna industriområden som nu
blivit mer ödsliga, otrygga och stadsfrånvända där de inte sällan bildat en
barriär mot sin omgivning. Samtidigt är det idag för oss människor inte lika
självklart som tidigare genom historien att använda stadens offentliga rum och
det pågår mycket planering för att skapa integrerade, attraktiva och levande
stadsmiljöer vid stadsomvandlingar.
En problematik som uppstår är hur dessa industriområden kan omvandlas från
centrala men avskilda, ödsliga och ofta stadsfrånvända industrimiljöer till
funktionsblandade, attraktiva och levande stadsdelar som är väl integrerade med
sin omgivning.
Arbetets syfte är undersöka hur Lövholmen kan omvandlas från en avskild
industrimiljö till en funktionsblandad och levande stadsdel som är väl
integrerad i sin omgivning.
Stadens Mellanrum - en studie av icke-platser
Arbetet studerar de odefinierade platserna i staden. Det handlar om de
överblivna och övergivna platserna, som står i kontrast till de planerade och
funktionsbestämda. Dessa platser kan till synes sakna funktion och användning i
staden men så behöver fallet nödvändigtvis inte vara. Beroende på vilket sätt
man vill framhäva dessa odefinierade platser i staden används olika
definitioner.
En litteraturstudie har gjorts på fyra olika författares definitioner av
icke-platser. Vilka tänkbara förklaringar finns det för uppkomsten av dessa
platser i staden och har det funnits motsättningar? Genom litteraturen
framkommer det några tänkbara förklaringar och som tas upp och presenteras.
Förorten som blandstad. Ett planförslag kring urbanitetsskapande förnyelse av Rotebro centrum, Sollentuna kommun
Det här kandidatarbetet behandlar hur en typisk förortsmiljö, Rotebro centrum i
Sollentuna kommun, med hjälp av rådande blandstadsidéer kan utvecklas till att
bli en miljö som präglas av blandade och integrerade funktioner. Med
utgångspunkt i kommunens översiktsplan tas ett gestaltningsförslag fram med
hjälp av rådande teori. Syftet med uppsatsen är att undersöka och beskriva
blandstad som ett planeringsbegrepp och se hur Rotebro centrum kan förtätas och
utvecklas med en blandstadskaraktär för att upplevas trivsamt, tryggt och
levande. Hur skapas en tydligare urban karaktär och vilka funktioner kan
inkluderas.
Genom aktivitetsobservationer, intervjuer och platsanalyser identifieras
nuvarande problem och möjligheter. Nuvarande svårigheter finns i
bullerproblematiken som idag gör sig påmind i stora delar av området, från både
passerande tågtrafik, närliggande motorväg och flygtrafik.
Konst Offentlighet Motstånd Om konst som motstånd i den urbana offentligheten - En fallstudie av konstprojektet (O)önskad samhällsförbättring
This thesis is a cultural theoretical case study of the art project (O)önskad samhällsförbättring.Via an analysis of the project, that is based on theories of power, resistance and contemporaryurban development, it examines the construction of urban space, its impact on public art including the ability of art to initiate evolvement of the urban public space.The last decades art has plaid an important role in what is called the creative city; to become attractive nodal points of the global economy, larger cities increasingly invest in art,culture and creative industry. Simultaneously the urban public space is limited to activitiesand expressions of art that are presumed to create economic growth. This introduces animpression of what is allowed and what is not allowed, possible and not possible, wished andnot wished which, as a consequence, evolves the public space. The events during the artproject and the reactions that followed enlightened these limitations. This tells a story, not only about the structuring process of the local urban space, but also important changes that are created as a simultaneous effect at different levels in society, as well locally as globally.
Urban Building vid Hornsbruksgatan
Upgift: att bygga en urban byggnad i Högalidsparken vid Hornsbruksgatan.Idén att bygga i en park är provokativ pga ett starkt intrång i stadens publika liv. Stadsparker har inte endast rekreationsrollen, de är också publika platser: platser för motion, lek, idrott, föreställningar, möten osv. Och i detta projekt - för arbete och boende dessutom.Förslagets mål är att skapa en struktur som suddar bort ett kraftigt avbrott mellan parken och gatan och förenar dem och samtidigt har ett rikt programmatiskt innehåll; att skapa ett attraktivt och eftertraktat publikt rum på taken och ett flexibelt privat rum under det..
En studie av samrådsredogörelsen
Enligt Plan- och bygglagen är samrådet en obligatorisk del i en planprocess.
Efter att ett samråd har hållits ska de inkomna synpunkterna sammanställas i en
samrådsredogörelse. Samrådsredogörelsen blir då en del av planhandlingarna för
det aktuella planområdet. I det här kandidatabetet granskas och undersöks hur
en samrådsredogörelse skrivs. Det tar sin utgångspunkt i Plan- och bygglagen, i
både den nuvarande och i regeringens proposition till en ny Plan- och bygglag.
Gröna broar : ekologiska, sociala och estetiska tillgångar
The visions of the United Nations concerning sustainable development and conservation of biodiversity can only be realized if the human population succeeds in creating coexistence between human and wildlife. Landscape architects are able to influence on how landscapes are to be maintained and developed. The negative impact of infrastructure on wildlife has become a critical problem in Sweden and other parts of Europe. Wildlife crossings has been developed as a solution for the problems of road barriers in the landscape. The crossings are made to give animals a better opportunity to cross roads.