Statens vÀg- och transportforskningsinstitut (VTI) utför tillÀmpad forsknings- och utveck-lingsverksamhet inom samtliga transportslag. Inom VTI genomförs ett antal olika projekt inom en stor variation av omrÄden. Det kan handla om t.ex. mÀnniskors beteende i trafiken, en körbanas hÄllbarhet eller, som denna rapport handlar om, trafikflödet över en viss geografisk punkt under ett förutbestÀmt tidsspann.Detta gör att en stor varierad mÀngd data produceras inom de olika avdelningarna dÄ VTI har ca 35 olika testsystem och instrument som producerar mycket varierad data. Data kan be-stÄ av allt frÄn relativt enkla heltalsserier till stora komplexa matriser.

Trafiksimulering Àr ett anvÀndbart verktyg dÄ olika typer av vÀgar ska studeras. Statens vÀg och transportforskningsinstitut, VTI, har under de senaste Ären utvecklat en ny landsvÀgssimuleringsmodell, Rural Road Traffic Simulator (RuTSim) (Tapani 2005). För att en simuleringsmodell ska vara anvÀndbar mÄste den ge en god överrensstÀmmelse mot verkligheten. Syftet med detta examensarbete Àr dÀrför att utvÀrdera RuTSim, genom att kalibrera och validera tvÄ 2+1-vÀgar och en vanlig landsvÀg med mötande trafik. Detta bÄde för en implementerad frifordonsmodell samt befintlig modell med trafikinteraktioner.

I denna c-uppsats i statsvetenskap studerade vi den svenska statens agerande mot minoritetsgrupperna samer och tornedalingar. Studien syftade till att jÀmföra statens agerande mot samer och tornedalingar ur ett medborgarskapsperspektiv. De frÄgestÀllningar som studien behandlade studerade om staten fört en generell politik mot samer och tornedalingar eller om politiken sett olika ut för de tvÄ grupperna. Vidare undersökte uppsatsen vad det svenska medborgarskapet innebÀr för samer och tornedalingar. Uppsatsen anvÀnde sig frÀmst av Will Kymlickas teorier kring det mÄngkulturella medborgarskapet för att belysa och analysera statens agerande.

Det övergripande syftet med den hÀr uppsatsen var att undersöka vad som pÄverkar unga mopedförares intentioner till att köra alkoholpÄverkade.  Ytterligare ett syfte var att belysa de generella attityder till alkohol- och trafikrelaterade frÄgor som finns bland svenska ungdomar. Samtliga resultat och analyser baserades pÄ en enkÀtundersökning utförd av Statens vÀg- och transportforskningsinstitut (VTI). EnkÀten vÀnde sig till gymnasieelever och i analyserna behandlades svar frÄn 1 933 elever i Äldersintervallet 15 ? 21 Är.De statistiska analyserna innefattade ?2-test samt en ordinal logistisk regressionsmodell. Resultaten visade att ungdomarna generellt sÄg det som oacceptabelt att köra moped med alkohol i blodet.

Cvetanovski, Daniela (2010). Undervisning i NO för alla. KartlÀggning av NO-undervisningen pÄ fyra institutioner inom Statens institutionsstyrelse i Södra Regionen (Teaching science subjects for all. Identification of science subjects teaching at four institutions in the Statens Institutionsstyrelse in Southern Region). Skolutveckling och ledarskap, Specialpedagogik, LÀrarutbildningen, Malmö högskola. Syftet med examensarbetet Àr att fÄ en ökad kunskap om hur NO-undervisningen pÄ institutioner inom Statens institutionsstyrelse, SiS, bedrivs samt att kunna ge förslag pÄ hur man kan utveckla NO-undervisningen pÄ institutionerna.

Purpose: The aim of the thesis is to identify principles of valuation and to reach a solution for how Statens jÀrnvÀgar can present their leased railroad vehicles in the future.Methodology: The authors have done a case study through a qualitative approach. Interviews have been done with Statens jÀrnvÀgar, NÀringsdepartementet and Riksrevisionen. Annual reports from Banverket and Luftfartsverket have been studied.Theoretical perspectives: The regulations that rule the authorities are a base for the study.Earlier researches done within the subject are presented in this section.Empirical foundation: The empirical foundation of this study consists of primary- and secondary data. The primary data is collected from the interviews that have been done, whilst the secondary data is composed of annual reports, regulations and various other documents.Conclusions: The authors have come to the conclusion that the method of valuation that Statens jÀrnvÀgar choose, depends a lot on the vehicles hypothetical future. It is difficult to say that only one of the methods would be the correct one..

Denna uppsats syftar till att undersöka hur man i statens offentliga utredningar konstruerar begreppen inflytande och vÀrdigt liv hos Àldre samt vilken mening begreppen ges. Undersökningen görs genom en diskursanalys av statliga utredningar. Huvudresultatet frÄn analysen Àr att inflytande för Àldre i samhÀllet gÄtt frÄn en kollektiv innebörd till en mer individuell betydelse samt att det formuleras problem kring detta, samt att man i en del av de statliga utredningarna tenderar att se den Àldre som nÄgot skiljt frÄn samhÀllet och att man försöker tillskriva Àldre nya roller..

Studien belyser utifrÄn ett designteoretiskt perspektiv hur nÄgra gymnasieelever designar sin förstÄelse för ett kunskapsomrÄde genom att analysera elevernas multimodala presentationer i ett kursmoment. I studien stÀlls frÄgor om hur eleverna vÀljer teckenresurser för sin kommunikation om ett kunskapsomrÄde, hur de förbereder och designar sin kommunikation och hur de gestaltar kunskapsomrÄdet med olika representationer i sina multimodala presentationer. För att fÄ svar pÄ forskningsfrÄgorna har presentationer filmats och elever intervjuats. Studien visar att eleverna vÀljer sprÄkliga teckenresurser och medier de Àr vana vid att anvÀnda i skolan. Eleverna visar ocksÄ en osÀkerhet i hur lÀrandet fungerar och drar inte sÀrskilt stor nytta av samspelet och kommunikationen i grupparbeten..

Syftet med uppsaten Àr att studera emigraitonen frÄn Norrbotten och dÀrtill söka förklaringen till utvandringen. Syftet Àr ocksÄ att studera samhÀllets reaktion pÄ emigraitonen för att hejda utvandringen samt att i det sammanhanget sÀrskilt studera statens försök till kolonisation i Norrbotten. Undersökingen omfattar perioden 1850-1930. Genom att studera faktorer som pÄverkat emigrationen i Sverige och Norrbotten sÄsom ekonomin, religionen, vÀrnplikten och politiken framkommer att bÄde ny och gammal forskning anser att det Àr den ekonomiska faktorn som Àr huvudorsaken till emigrationen. Det var dock en samverkan mellan flera olika faktorer som avgjorde nÀr svenskarna valde att utvandra men den ekonomiska faktorn Àr den som Àr mest framtrÀdande.

Uppsatsen undersöker effekterna av bistÄndspolitiken i Afghanistan. Afghanistan befinner sig i en grÄzon mellan modernitet och traditionellt klansamhÀlle. Denna övergÄng försvÄras av ett antal faktorer. Fokus ligger pÄ korrelationen mellan NGOs, staten och bistÄndet. Den afghanska statens oförmÄga skapar utrymme för NGOs att sörja för befolkningens fundamentala behov.

BakgrundDagens samhÀlle med ökad utbildnings- och kompetensnivÄ stÀller andra krav pÄ organisationerna Àn tidigare. Det har medfört ett ökat intresse för organisationernas mÀnskliga resurser, det vill sÀga individens behov och roll i organisationen. Det lÀggs en större vikt vid faktorer som medinflytande, rÀttvisa, respekt, integritet och arbetsinnehÄll. Att mÀnniskan Àr en viktig resurs innebÀr att organisationen mÄste ta hand om henne pÄ rÀtt sÀtt. Hon mÄste fÄ möjlighet att vÀxa och utvecklas inom organisationen, dÄ en vÀl motiverad anstÀlld presterar bÀttre och ger dÀrmed en större möjlighet för företaget att nÄ framgÄng.SyfteSyftet Àr att studera arbetsmotivationen i den svenska statliga sektorn för att undersöka om de dominerande motivationsteorierna Àr tillÀmpliga i den speciella kontexten.

Indien och Pakistan blev tvÄ sjÀlvstÀndiga stater 1947. Anledningen var att muslimerna inte ville bli lÀgre vÀrderade Àn hinduerna som var i majoritet. 12 % av Indiens befolkning (125 miljoner) Àr muslimer. Konflikten mellan muslimer och hinduer hör till vanligheterna och har alltid förekommit. I slutet av 1980-talet ökade motsÀttningarna dramatiskt och Indiens existens hotades.

Syftet med den hÀr uppsatsen Àr att fÄ en inblick i statens förestÀllning om psykiskt funktionshinder i historien genom att undersöka tvÄ statliga utredningar frÄn 1940- och 2000-talet. De tvÄ utredningar heter BetÀnkande om sinnesslövÄrden (1949:11) och Ambition och ansvar (2006:100). Med hjÀlp av Foucaults maktteorier om disciplin och normaliserig ska jag analysera utredningarna för att ta reda pÄ statens förestÀllningar.  För att specificera förestÀllningarna har jag analyserat temavis. De teman jag har valt Àr begreppsanvÀndning, vÄrden och utbildning. Genom en textanalys av utredningarna har min undersökning visat pÄ att förestÀllningen om psykiskt funktionshinder har förÀndrats enormt genom historisk tid.

Den hÀr uppsatsen studerar sambandet mellan egalitarism och tillvÀxt i fem sydostasiatiska lÀnder under fyra decennier frÄn 1960-talet och framÄt. Egalitarism operationaliseras med Gini-koefficienten samt andel absolut fattiga i befolkningen. Uppsatsen behandlar Àven hur statens autonomi och sociokulturell pÄverkar ekonomisk tillvÀxt. En kombination av kvalitativ och kvantitativ metod anvÀnds. Teorier Àr hÀmtade frÄn bÄde nationalekonomi och ekonomisk historia.

Freno AB i PiteÄ har byggt en semitrailerdragare baserat pÄ Volkswagen Crafter. De modifikationer som behandlas i detta arbete omfattar semitrailerns parkeringsbroms, manövreringen av semitrailerns fÀrdbromsar och det bakre underkörningsskyddet pÄ dragfordonet. Tillverkaren av dragfordonet vill att det ska utredas huruvida dessa Àndringar kan ha negativa effekter.En systembeskrivning av parkeringsbromsen gjordes och dess funktion analyserades sedan utifrÄn kraft- och momentjÀmvikt. Trailerns parkeringsbroms manövreras via en elektrisk signal ansluten till kontakten för indikatorn pÄ instrumentpanelen. Resultatet jÀmfördes sedan med de trafikförskrifter som gÀllde vid fordonets ibruktagande.