Sök:

Sökresultat:

733 Uppsatser om Stadens stćndort - Sida 35 av 49

Tr?stadens dolda utrymmen: fasader i husens mellanrum som kulturhistoriskt k?llmaterial

This thesis explores the narrow spaces between closely built houses in the over 300-year-old wooden town center of Mariestad, Sweden, and their potential as time capsules and sources of knowledge in cultural-historical building investigations. By interpreting well-preserved carpentry work on a facade in one of these spaces, the study aims to provide an example of how these preserved spaces can serve as a source of knowledge and understanding of craftsmanship and the history of the place. The thesis also addresses the municipality of Mariestad's work with cultural heritage, as well as maps out more of these potentially interesting interstitial spaces. Old Swedish wooden towns possess a high degree of uniqueness both nationally and internationally; nevertheless, they are subjected to relatively significant threats of demolitions and substantial changes, often in the form of many smaller restorations or changes over a long period of time. The focus of the case study is a window from the 16th or 17th century and the facade's old, hand planed wooden cladding.

Södra Hamnen-en stadsdel i Helsingborg, Handbok för fysisk planering

Sammanfattning Helsingborg Ă€r i behov av att vĂ€xa. Detta beror bl.a. pĂ„ dess geografiska placering i centrum av Öresundsregionen. Som en av de större stĂ€derna i denna till innehĂ„llet vĂ€xande landsdel Ă€r framtidsutsikter extra goda. Av den anledningen förutspĂ„s befolkningsantalet fortsĂ€tta stiga och behoven öka.

Korsningen Industrigatan-Östgötagatan i Linköping : analys och Ă„tgĂ€rder

Trafiksystemet i Linköpings tĂ€tort bygger pĂ„ tvĂ„ ringar, Y-ringen (yttre) och C- ringen (centrum), vilkas syfte Ă€r att avlasta stadens olika centrala delar. Den signalreglerade korsningen Industrigatan-Östgötagatan Ă€r en del av den sĂ„ kallade Y-ringen och under vissa tider pĂ„ dygnet finns det risk för köbildning. Antalet inkommande fordon i korsningen uppgick Ă„r 1999 till ca 28 000 per dygn och idag uppgĂ„r antalet till nĂ„gonstansmellan 30 400-32 400 fordon/dygn. Kommunen har planer pĂ„ att pĂ„ att etablera ett bostadsomrĂ„de i Övre Vasastaden, vilket kan komma att pĂ„verka trafikmĂ€ngderna i den studerade korsningen. En garanterad orsak till ökade trafikmĂ€ngder Ă€r det faktum att Linköping stĂ€ndigt ökar i invĂ„narantal, med ökad folkmĂ€ngd ökar Ă€ven trafiken.

TrÀd och deras vÀrde pÄ begravningsplatser i urban miljö : en studie av kulturhistoriska vÀrden, biologiska vÀrden samt sÀkerhet

TrÀd Àr ett viktigt inslag i vÄra urbana miljöer och mÄnga av stadens trÀd finns pÄ de begravningsplatser som Àr belÀgna inne i stÀderna. Den hÀr uppsatsen handlar om dessa trÀd och nÄgra av de vÀrden som trÀden har. Kulturhistoriska vÀrden, biologisk mÄngfald och sÀkerhet tas upp och behandlas med fokus pÄ den konflikt som kan uppstÄ dÄ olika aktörer som arbetar med trÀd pÄ begravningsplatser har olika intressen. Kulturhistoria, biologisk mÄngfald och sÀkerhet Àr alla viktiga att ta hÀnsyn till vid förvaltning och planering av trÀd pÄ begravningsplatser. Detta kan bara ske om det skapas ett större samarbete mellan dessa aktörer som kan utgöras av lÀnsstyrelse, biologer, antikvarier pÄ lÀnsmuseer och kyrkogÄrds förvaltning. I samband med arbetet har en inventering av trÀd pÄ nÄgra av de Àldsta kvarteren pÄ VÀstra kyrkogÄrden i Göteborg genomförts.

Gestaltning av stadens utemiljöer - Naturlikt kontra formellt & abstrakt :

In the increasing urban environments and the modern societies demands for sustainability there is a challange in planning cities with a balance between density and a satisfying access of recreational environments. For attractive cities these environments need to be designed to fit every inhabitants? demands and opinions in some way. Increased knowledge and understanding is therefore needed about how different design styles in landscape architecture affect people and the cities. In this bachelor thesis benefits and disadvantages as well as the experience and impact of two fundamental design styles i discussed; naturalistic and formal/abstract design.

Etablering av en klÀdbutik i en mindre stad : Din identitet i ett sportkulturpaket

Om en stad har ett fördelaktigt geografiskt lÀge för utövning av en sport, Àr det inga tvivel om att det finns mÀnniskor dÀr för att utöva den. Problemet Àr snarare hur mÄnga som kommer dit. Med dessa mÀnniskor kommer möjligheter för nÀringsidkare att tjÀna pengar pÄ mÀnniskornas behov som uppstÄr kring utövningen. Detta kan antingen vara genom produkter riktade till subkulturen som oftast uppstÄr kring sporten, eller behovet av utrustning som uppkommer kring utövning av sporten.NÀr vi valde Varberg som fallstudie var vi bÀgge medvetna om att det fanns en kultur som uppstÄtt kring utövning av vattensporten surfing. Det vi ville ta reda pÄ var dÄ om man kunde utnyttja stadens geografiska förutsÀttningar mer Àn redan gjort, det vill sÀga de tvÄ aktörer som redan Àr etablerade i Varberg.

Vad brÄkar de om? En konfliktanalys av planeringen av Nya Slussen.

Detta arbete syftar till att fÄ förstÄelse för den konflikt som uppstÄtt i samband med planeringen av Nya Slussen. Den syftar ocksÄ till att mer generellt kunna sÀga nÄgot om konflikter i samband med planeringsprocesser. Arbetet börjar med en introduktion till fysisk planering som verksamhetsomrÄde med syftet att sÀtta in den vidare studien i en kontext. Eftersom den senare teoretiska delen förklarar teorier om generella konflikter ansÄg denna del vara nödvÀndig för att fÄ en djupare förstÄelse för resultatet av den senare dokumentstudien. Introduktionen till fysisk planering tar upp information, teorier och begrepp som förklarar fysisk planerings som verksamhetsomrÄde och behandlar Àmnen sÄ som planprocessen, allmÀnna och enskilda intressen, planeringspolitik, aktörerna och deras attityder gentemot varandra och planeringsteori och demokratimodeller.

Bostadskris: ÄtgÀrder och planering i Malmö ? en historisk jÀmförelse

Malmö kommun har under nittonhundratalet upplevt tvÄ perioder av stark befolkningstillvÀxt: den första började i och med andra vÀrldskrigets slut och strÀckte sig fram till 1970, den andra perioden tar sin början i det tidiga 2000- talet och pÄgÄr Ànnu under fÀrdigstÀllandet av denna uppsats (2010). ppsatsens syfte Àr att analysera hur man under dessa perioder har jobbat inom kommunen för att lösa den bostadsbristen, bland annat ett resultat av befolkningstillvÀxten. MÄlet med uppsatsen har varit att ge en överblick för den oinitierade till den komplexa verklighet som pÄverkar bÄde bostadsbyggandets omfÄng och utformning. Antalet faktorer som pÄverkar bostadspolitiken Àr i den nÀrmaste oÀndligt och uppsatsen skrapar sÄlunda bara Àmnet pÄ ytan. Genom studiet av litteratur, generalplaner och översiktsplaner presenterar jag bakgrunden till bostadsbristen under de tvÄ undersökta perioderna samt de metoder som kommunen anvÀnt med för att öka bostadsbyggandet i Malmö. För att ge en förstÄelse till varför kommunen under de tvÄ perioderna jobbat med olika metoder presenterar uppsatsen ocksÄ kort den ekonomisk och politiska bakgrunden som har pÄverkat kommunens val av metod. Uppsatsen undersöker ocksÄ hur den fysiska gestaltningen och planeringsidealet skiljer sig Ät mellan perioderna. De tvÄ perioderna har mycket gemensamt gÀllande kommunens sÀtt att arbeta för att öka bostadsbyggandet och ocksÄ i uppfattningen om hur Malmöstad bör/borde vÀxa. Det finns dock en hel del som skiljer de tvÄ perioderna Ät. Generellt kan sÀgas att samhÀllet hade en större kontroll över byggandet under den första perioden medan marknaden har starkare mandat idag, kommunens roll har allt mer blivit att agera som samordnare för byggandet.

Designa in, designa ut : social exkludering i det offentliga rummet : en frÄga för landskapsarkitekter

Under 2000-talet har det blivit allt viktigare för stÀder att genom upprustning ordning attrahera investerare, invÄnare och turister. Upprustning av offentliga miljöer och en ökad övervakning bidrar till en allt mer homogen stad. I centrala delar av svenska stÀder ses hemlösa och missbrukare ofta som ett hot mot platsens marknadsvÀrde. För att undvika att missbrukare och hemlösa vistas pÄ offentliga platser omformas dessa för att bli mer öppna och ljusa. För att undvika att mÀnniskor vistas för lÀnge pÄ platser tas bÀnkar bort eller utformas bÀnkar som det inte gÄr att ligga pÄ.

Urbana vÄtmarker ? Gestaltning av miljöer för vattenhantering, biologisk mÄngfald och rekreation i stadsmiljö

Idag Àr mÄnga stÀder belÀgna lÀngs kusten och nÀr stÀderna vÀxer innebÀr det att stora ytor vÄtmark försvinner. VÄtmarker i urban miljö kan genom rÀtt utformning erbjuda varierade miljöer med ett antal vÀrdefulla ekosystemtjÀnster. Exempel pÄ sÄdana ekosystemtjÀnster Àr vattenrening, omhÀndertagande av stormvatten, kvarhÄllande av nÀringsÀmnen i marken och möjlighet till rekreation i grönskande miljöer.1 Att anlÀgga vÄtmarker i en urban miljö kan innebÀra ett vÀrdefullt utbyte mellan mÀnniska och natur. Dock kan det finnas utmaningar kring att kombinera en rik biologisk miljö och en urban miljö med mÀnniskans förvÀntningar pÄ tilltalande estetik och möjlighet för rekreation. För att urbana vÄtmarker lÄgsiktigt ska restaureras och anlÀggas i stadsmiljö krÀvs det att de accepteras av stadens befolkning.

Ung och chef -Ja tack? En studie om unga chefers vÀrderingar och livsmönster

Intresset kring mode Àr stort i Sverige och handeln med detaljhandelsvaror ökar för varje Är. Det senaste Äret har dock varit tufft för mÄnga företag i branschen, bÄde nationellt och internationellt. Rapporter visar att handeln ökar totalt sett i landet, men att det finns stora regionala skillnader. StorstÀderna i landet ökar mest bÄde befolkningsmÀssigt och handelsmÀssigt, pÄ bekostnad utav övriga regioner. Rapporter visar Àven att trenden gÄr mot att de mindre lokala butikerna blir fÀrre och de stora butikskedjorna ökar sin utbredning vÀrlden över.Syftet med uppsatsen Àr att beskriva och försöka förklara om en mellanstorstad i Sverige har de förutsÀttningar som krÀvs för att etablera en butik frÄn en vÀrldsomfattande modekedja, varvid huvudsakligen kvalitativ metod anvÀnts.

KretsloppstÀnkande för flerbostadshus i stadsmiljö

Vi mÀnniskor blir allt fler. Vi förbrukar allt mer. Elförbrukningen skjuter i höjden och soptipparna vÀxer. Vattendragen vÀxer igen allt mer. Miljöresurserna sinar och miljön har allt svÄrare att ÄterhÀmta sig.

RĂ€ttvis stadskĂ€rna: en jĂ€mförelsestudie av stadsform mellan norrcity och södercity i Örebro

Den rĂ€ttvisa i staden Ă€r en utopi, nĂ„got som alltid bör efterstrĂ€vas och prioriteras vid stadsplanering. Genom att analysera staden och dess utveckling utifrĂ„n stadskvalitĂ©erna demokrati, mĂ„ngfald och rĂ€ttvis fördelning sĂ„ kommer ocksĂ„ de beslut som tas fĂ„ mer rĂ€ttvisa utfall. Örebro stadskĂ€rna har sedan 70-talet och framĂ„t behandlats som tvĂ„ skilda omrĂ„den, norr- och södercity. Detta har under Ă„ren förstĂ€rkts och majoriteten av resurserna har lagts pĂ„ södercity, stadens handelscentrum. Nu pĂ„gĂ„r ett utvecklingsarbete dĂ€r Örebro kommun tillsammans med fastighetsĂ€garna vill utveckla norrcity till en mer attraktiv stadsdel som kan komplettera södercity.

Vad brÄkar de om? En konfliktanalys av planeringen av Nya Slussen.

Detta arbete syftar till att fÄ förstÄelse för den konflikt som uppstÄtt i samband med planeringen av Nya Slussen. Den syftar ocksÄ till att mer generellt kunna sÀga nÄgot om konflikter i samband med planeringsprocesser. Arbetet börjar med en introduktion till fysisk planering som verksamhetsomrÄde med syftet att sÀtta in den vidare studien i en kontext. Eftersom den senare teoretiska delen förklarar teorier om generella konflikter ansÄg denna del vara nödvÀndig för att fÄ en djupare förstÄelse för resultatet av den senare dokumentstudien. Introduktionen till fysisk planering tar upp information, teorier och begrepp som förklarar fysisk planerings som verksamhetsomrÄde och behandlar Àmnen sÄ som planprocessen, allmÀnna och enskilda intressen, planeringspolitik, aktörerna och deras attityder gentemot varandra och planeringsteori och demokratimodeller. Teoridelen försöker sedan att redogöra för konflikters uppkomst och upptrappning.

Utbildning av urbana matproducenter - Framtidens nya matproduktionsnÀring?

Denna studie har genomförts som en del i Mistra Urban Futures projekt Grön Produktion. Projektet vill utveckla stadsodlingsprojekt och affÀrsidéer och har beslutat att göra detta genom att titta pÄ omrÄdena utbildning och affÀrsmodeller. Denna studie riktar sig mot omrÄdet utbildning och har undersökt hur utbildning skulle kunna öka urban matproduktion för att bidra till skapandet av en ny matproduktionsnÀring och samtidigt öka stÀders ekologiska hÄllbarhet. FrÄgestÀllningar som behandlades var hur en utbildning av urbana matproducenter skulle kunna stÀrka och lyfta befintlig matproduktion i stÀder till en ny matnÀring, vilka kunskaper som urbana jordbrukare har och önskar samt vilka kunskaper som marknaden önskar. För att besvara detta genomfördes kvalitativa intervjuer av olika aktörer inom den potentiella matproduktionsnÀringen; kommunen, odlare, handeln och restaurangbranschen.

<- FöregÄende sida 35 NÀsta sida ->