Detta arbete innebÀr en grund till en arkeologisk guide över fornlÀmningar i Alvesta kommun, Kronobergs lÀn..

I uppsatsen behandlas omslagsbilderna till Bruce Springsteens Born In The U.S.A samt singelversionen av titelspÄret utifrÄn teorier kring nationellt mytskapande, genus och skivomslagskonst.I uppsatsen undersöks hur och i vilket syfte en artist etablerar en image samt hur denna image kan tolkas i flera olika kontexter. HÀr visas genom semiotisk bildanalys pÄ hur omslagsbilderna driver en aktiv kritisk retorik mot ett politiskt system. Vidare visas pÄ populÀrkulturens möjligheter att med mytologiserad symbolik och bildsprÄk aktivt opponera sig mot vedertagna konventioner och sociopolitisk verklighet.Den mytologiska retorikens inneboende tvetydighet och förfogandet dÀröver lyfts fram, liksom hur en artist genom skivomslagsbilden kan formulera sin identitet för att aktualisera och utmana sociala och politiska konventioner och trender..

This thesis describes new methods for automatic crack detection in pavements. Cracks in pavements can be used as an early indication for the need of reparation.Automatic crack detection is preferable compared to manual inventory; the repeatability can be better, the inventory can be done at a higher speed and can be done without interruption of the traffic.The automatic and semi-automatic crack detection systems that exist today use Image Analysis methods. There are today powerful methods available in the area of Computer Vision. These methods work in higher dimensions with greater complexity and generate measures of local signal properties, while Image Analyses methods for crack detection use morphological operations on binary images.Methods for digitalizing video data on VHS-cassettes and stitching images from nearby frames have been developed.Four methods for crack detection have been evaluated, and two of them have been used to form a crack detection and classification program implemented in the calculation program Matlab.One image set was used during the implementation and another image set was used for validation. The crack detection system did perform correct detection on 99.2 percent when analysing the images which were used during implementation.

I denna uppsats har vi tydligt urskiljt olika inslag och delar som Àr viktiga att ta hÀnsyn till vad gÀller att stÀrka klÀdbutikers varumÀrke och image. Genom dem sÄ har vi utvecklat en egen modell som förklarar hur en klÀdbutik kan bygga upp och stÀrka sitt varumÀrke och sin image. Vi har delat upp modellen i tvÄ steg, det första steget tar upp de delar och inslag som Àr fundamentala och den andra delen Àr en pÄbyggnadsdel, om klÀdesbutiken vill förstÀrka sitt varumÀrke och sin image ytterligare. Det första steget innefattar hur inslag och aktiviteter frÄn de tvÄ sinnena, ljud och syn pÄverkar klÀdbutiken. I denna del speglas dessutom vilken roll personalens attityder och bemötande har för kundens upplevelse av butiken.

REFERATMĂ€nniskan har i tusentals Ă„r anvĂ€nt sig av hĂ€sten. En utveckling har skett dĂ€r mĂ€nniskan frĂ„n början jagat hĂ€sten och sett den som föda, till att anvĂ€nda den till sport och hobbyverksamhet. DĂ€remellan var hĂ€sten ett viktigt redskap i det dagliga lantbruket, men den ersattes sedan av motordrivna fordon. Även om mĂ€nniskans sĂ€tt att anvĂ€nda hĂ€sten har varierat kvarstĂ„r det faktum att hĂ€stens naturliga behov behöver tillgodoses för att den ska mĂ„ bra. År 2010 finns det 363 000 hĂ€star i Sverige och uppstallning nĂ€ra tĂ€tbebyggt omrĂ„de blir vanligare.

För biltillverkare Àr det idag viktigt att de sÄ kallade kombinationsinstrumentens utstrÄlning och utseende upplevs pÄ rÀtt sÀtt av föraren. Kombinationsinstrumentet Àr den enhet av instrumentpanelen som omfattar hastighetsmÀtare, varvrÀknare, brÀnslemÀtare m.m. PÄ grund av den snabba tekniska utvecklingen av elektronisk utrustning Àr bilföraren omgiven av ett stort antal informationskÀllor. Det finns ett behov att identifiera hur denna information upplevs av föraren, bÄde med hÀnseende pÄ funktion och pÄ attraktivitet. För att öka förstÄelsen hur informationen upplevs utseendemÀssigt har en undersökning utförts pÄ LuleÄ tekniska universitet i samarbete med Volvo personvagnar.

För biltillverkare Àr det idag viktigt att de sÄ kallade kombinationsinstrumentens utstrÄlning och utseende upplevs pÄ rÀtt sÀtt av föraren. Kombinationsinstrumentet Àr den enhet av instrumentpanelen som omfattar hastighetsmÀtare, varvrÀknare, brÀnslemÀtare m.m. PÄ grund av den snabba tekniska utvecklingen av elektronisk utrustning Àr bilföraren omgiven av ett stort antal informationskÀllor. Det finns ett behov att identifiera hur denna information upplevs av föraren, bÄde med hÀnseende pÄ funktion och pÄ attraktivitet. För att öka förstÄelsen hur informationen upplevs utseendemÀssigt har en undersökning utförts pÄ LuleÄ tekniska universitet i samarbete med Volvo personvagnar.

Hur kan företag via sponsring pÄverka sin varumÀrkesimage och hur anvÀnder sig företag av sponsring för att stÀrka sitt varumÀrke? Syftet Àr att undersöka hur företag arbetar med sponsring och hur de anvÀnder sig av sponsring med intentionen att pÄverka sitt varumÀrkes image. Studien ska ge nyanserande och upplyftande kunskaper i vÄra frÄgestÀllningar och ge företagen ökad kunskap om sponsring och hur de sjÀlva kan arbeta med att förbÀttra sin sponsringsverksamhet.Metod: En studie ur ett företagsperspektiv som genomförts pÄ fem fallföretag. PrimÀrdata har samlats in via intervjuer med respondenter frÄn de valda företagen och den sekundÀra informationen har Äterfunnits i etablerad teori samt artiklar. Studiens teoretiska referensram Àr baserad pÄ befintliga teorier inom vÄrt ÀmnesomrÄde sponsring och varumÀrken.Empiri: En presentation av fem företags sponsringsverksamhet och deras syn pÄ hur sponsring kan anvÀndas i syfte att pÄverka företagets varumÀrkesimage.Slutsats: Företag anvÀnder sig först och frÀmst av sponsring för att positivt pÄverka sin varumÀrkesimage och för att nÄ ut till sin mÄlgrupp.

Title: Images of Sweden in ItalyNumber of pages: 5252 (589 including enclosures)Author: Oskar GustafssonTutor: Martin NilssonCourse: Political Science C level ? Bachelor?s ThesisPeriod: Spring term 2010University: School of Social SciencesLinnaeus UniversityPurpose/Aim: The purpose of my research study is to, through the use of political science theories on soft power and marketing theories about nation branding and in comparison to previous studies on the image of Sweden in Italy, gains a better understanding of the image of Sweden in Italy, with special focus on national political institutions and young Italians.Method: The method of analysis is a combination of qualitative methods: interviews where information about the image of Sweden amongst national political institutions were gathered and a survey where information was gathered about the image of Sweden amongst young Italians.Main results: On the basis of the results I have gained it can be concluded that a positive and well informed image of Sweden emerges when it comes to cultural and social factors but a more restricted and somewhat negative image come to light when asking national political institutions and young citizens in Italy about their views and knowledge on Swedish domestic and international politics and economics.Keywords: Soft power, Public Diplomacy, Nation Branding, Images of Sweden, Italy..

Att genom analys av en mindre ort, hitta och lyfta fram vÀrden som planmÀssigt kan höja ortens attraktivitet..

Many? luxury? companies? within? the? fashion? industry? today? choose? to? extend? their? brands downwards? in? order? to? reach? new? customer? segments? and? hence? increase? their? profitability.? A? brand? extension? strategy? that? leverages? the? core? values? of? the? luxury? brand? is? a ?new ?possibility ?for ?luxury ?brands ?to ?position ?themselves ?towards ?a ?broader ?customer ?base.?? Meanwhile? there? is? a? risk? that? the? extension? dilutes? the? image? of? the? luxury? brand? and? has? a? negative? effect? on? the? company? in? the? long? term.? Thus? a? tradeoff? exists? between? becoming? more? accessible? and? maintaining? the? exclusivity? of? the? luxury? brand.? The? objective? of? this? thesis ?is ?to ?investigate ?how ?luxury ?brands ?that ?perform? downward ?brand ?extensions ?to? reach? new? markets? can? succeed? with? this? strategy? without? diluting? the? brand? image.? This? is? achieved? by? studying? the? perceptions? of? the? new? target? segment? towards? the? extension? of? luxury? brands.? The? results? of? the? study? show? that? the? risk? of? brand? dilution? is? minimized when? the? core? values? of? the? luxury? brand? are? transferred? to? the? brand? extension? while? the extension ?at ?the ?same ?time ?is ?successfully ?targeted ?towards ?the ?specific ?customer? segment..

Denna uppsats Àr en kvalitativ studie om erkÀnnande i ideellt arbete. Studien utgÄr frÄn Ätta intervjupersoners uppfattningar och upplevelser av sitt ideella arbete i den ideella föreningen Friskis&Svettis Karlstad, om de upplever att de fÄr erkÀnnande i sitt ideella uppdrag och i sÄ fall pÄ vilket sÀtt. Syftet med studien Àr att undersöka ideellt arbete inom ramen för Friskis&Svettis Karlstad, kopplat till erkÀnnandets mellannivÄ, solidaritet. Tidigare forskning inom omrÄdet Àr knapphÀndig och befinner sig till största del inom fÀltet för arbete, enligt normen om att arbete Àr lönearbete. Den forskning som finns visar pÄ att erkÀnnande pÄ arbetsplatsen bidrar till vÀlbefinnande och ökad motivation. Anledningar till varför mÀnniskor vÀljer att engagera sig ideellt Àr bland annat en social aspekt, vilket lÀgger en grund till att erkÀnnande Àr intressant att koppla ihop med ideellt arbete. Studiens intervjupersoner upplever att ideellt arbete Àr att betrakta som arbete, beroende pÄ tidsÄtgÄng, uppgifternas karaktÀr och hur professionellt de genomförs.

Tio procent av Sveriges befolkning har nÄgon form av funktionsnedsÀttning. Var tionde person har alltsÄ sÀrskilda behov i sitt resande och Àr dÀrmed beroende av att hela destinationens miljö Àr tillgÀnglig. TillgÀnglighet Àr nÄgonting som Stockholm Stad arbetar med dÄ de har som mÄl att Är 2010 vara vÀrldens mest tillgÀngliga huvudstad. Stockholm Àr en destination och en destination bestÄr av mÄnga olika aktörer, bÄde kommersiella och icke kommersiella. Studien syftar dÀrför dels till att undersöka om, och i sÄ fall hur, en god tillgÀnglighet i Stockholm skulle pÄverka de enskilda turistiska aktörerna pÄ destinationen.

Team Sportia Uppsala misstÀnker att de saknar en röd trÄd i sin marknadskommunikation. Syftet med arbetet Àr att undersöka hur vÀl Team Sportia Uppsalas kundklubbsmedlemmars uppfattning om företagets image överensstÀmmer med identiteten företaget vill förmedla, med fokus pÄ produktutbudet. Med hjÀlp av en personlig intervju med Fredrik Söderlund, vice VD Team Sportia Uppsala, en telefonundersökning av butikens kundklubbsmedlemmar samt en observation av butiken har identiteten samt imagen analyserats. Resultatet visar att företaget Àr inkonsekventa i förmedlingen av sin identitet och det har förekommit visst brus, vilket leder till att kundernas image inte överensstÀmmer helt med företagets identitet..

Denna uppsats syfte Àr att för min egen, men ocksÄ för andra studenters, planerares och övriga intresserades, skull visa pÄ vad det finns för strategier i planeringen för bilsnÄla stÀder. UtslÀppen frÄn vÄra transporter Àr en stor bov i dramat nÀr de gÀller det alltmer akuta klimathotet. Bilen har, och har lÀnge haft, en naturlig roll i vÄra liv men det utbredda bilberoendet skapar utöver utslÀppsproblematiken Àven andra problem i staden sÄsom bristande sÀkerhet och attraktivitet. SÄ hur kan vi minska bilberoendet och hur kan vi planera för bilsnÄla stÀder? Vad finns för strategier i svensk planeringspraktik och vilka insatser anses viktiga enligt forskning? I mitt arbete har jag genomfört en litteraturstudie dÀr jag tematiskt har analyserat översiktsartiklar som behandlar hÄllbar transportplanering samt fyra svenska handböcker i bilsnÄl stadsplanering. Enligt de forskningsöversikter och handböcker som jag har analyserat finns flera övergripande teman vad gÀller insatser för ett hÄllbart transportsystem, dÀr egentligen alla Àr nödvÀndiga.