Sökresultat:
3 Uppsatser om Podcars - Sida 1 av 1
Spårbilsstation i Upplands Väsby kommun
Upplands Väsby municipality has a vision that Podcars in the future will become an effective alternative in public transport, with reduced car-dependency as a result. The system would also attract new inhabitants and businesses to the municipality.This report deals with various issues that podcar stations may face. Also, suggestions for possible track laying at the stations and station design are presented. Two areas are investigated. Eds allé which is a neighborhood that is planned for housing and where the station may be planned into the cityscape from the start.
Spårbilar i Tyresö kommun : ett examensarbete om hållbara transporter och långsiktig samhällsplanering
Detta examensarbetet är skrivet på magisterprogrammet för Fysisk planering vid Blekinge Tekniska Högskola och omfattar 30 högskolepoäng. Syftet med uppsatsen är att visa ett förslag för en framtida sträckning av ett system av spårbilar och stationer i Tyresö. Arbetet utgår från konkreta mål, riktlinjer och visioner som formulerats på internationell, nationell, regional och kommunal nivå gällande hållbar utveckling och transportsystem. Dessa visioner stämmer ofta dåligt överens med den faktiska utveckling vi kan se idag vilket gör det mycket intressant att hitta alternativa och kompletterande lösningar till dagens transportsystem. På global nivå efterlyser FN miljövänligare, tystare och mer användarvänliga transport- och kommunikationssystem eftersom dagens transportsektor, där bilen står i fokus, förbrukar stora mängder icke-förnybar energi, mark- och vattenresurser samt missgynnar flera grupper i samhället.
Spårbilar i Tyresö kommun - ett examensarbete om hållbara transporter och långsiktig samhällsplanering
Detta examensarbetet är skrivet på magisterprogrammet för Fysisk planering vid
Blekinge Tekniska Högskola och omfattar 30 högskolepoäng. Syftet med uppsatsen
är att visa ett förslag för en framtida sträckning av ett system av spårbilar
och stationer i Tyresö.
Arbetet utgår från konkreta mål, riktlinjer och visioner som formulerats på
internationell, nationell, regional och kommunal nivå gällande hållbar
utveckling och transportsystem. Dessa visioner stämmer ofta dåligt överens med
den faktiska utveckling vi kan se idag vilket gör det mycket intressant att
hitta alternativa och kompletterande lösningar till dagens transportsystem.
På global nivå efterlyser FN miljövänligare, tystare och mer användarvänliga
transport- och kommunikationssystem eftersom dagens transportsektor, där bilen
står i fokus, förbrukar stora mängder icke-förnybar energi, mark- och
vattenresurser samt missgynnar flera grupper i samhället. Det nationella
transportpolitiska målet innebär att transportpolitiken ska säkerställa en
samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning, ett
mål som SIKA, Statens Institut för Kommunikationsanalys, i dagsläget bedömer
vara mycket svårt att uppnå. På regional nivå menar utvecklingsplanen för
stockholmsregionen, RUFS 2010, att regionen idag riskerar en tudelning som en
följd av det hårt ansträngda vägnätet och efterlyser bättre kollektivtrafik.
Statliga utredningar gjorda av SIKA och RUFS 2010 pekar ut en satsning på
spårbilar som mycket intressant för att komma tillrätta med de högt ställda
transportpolitiska målen och som komplement till dagens bilberoende
transportsystem.