Bakgrund: Barn som föds före 37 fullgÄngna graviditetsveckor benÀmns prematura barn och har ökad risk för sjuklighet och dödlighet. De flesta prematura barn behöver vÄrdas pÄ en neonatalavdelning. FörÀldraskapet pÄverkas av den för tidiga födseln, barnets hÀlsa och vÄrdmiljön. För att frÀmja förÀldrarnas nÀrhet till sitt barn och deras delaktighet i barnets omvÄrdnad kan sjuksköterskan erbjuda dem stöd och vÀgledning. Syfte: Att beskriva hur mödrar och fÀder upplever att bli förÀlder till ett för tidigt fött barn som vÄrdas pÄ neonatal-avdelning.

Purpose: Corporations today see a greater responsibility towards society regarding the environmental impact of their actions, using available transportation options that are more eco-friendly can reduce this impact significantly. Martinsen and Björklund (2012) identifies a set of gaps between supply and demand of green logistics services. This paper aims to address what it is that affects the demand for these alternative solutions and what could be done to increase the usage of them, thereby decreasing this gap.Design/methodology/approach: A quantitative study with six Logistics Service Providers (LSP) and 24 companies that purchase transportation services, all operating in Sweden. Data is collected through semi-structured telephone interviews with people responsible for the purchasing of transports as well as key account managers within the service providing companies.Findings: Just as the LSP?s interviewed in this paper thought, the main focus of the transport buying companies are the costs.

Syfte: Att belysa transportbranschen ur ett genusperspektiv och dÄ försöka tydliggöra varför en del flickor söker in pÄ fordonsprogrammets transportutbildning. Metod: Vi har anvÀnt oss dels av den kvalitativa intervjun, dels av den kvantitativa enkÀtmetoden. Informanterna har varit elever pÄ olika gymnasieskolor, gymnasielÀrare och personal som arbetar i transportbranschen. Resultat: Den faktor som pÄverkar eleverna, bÄde pojkar och flickor, mest i sitt val Àr instÀllningen att lastbil det Àr nÄgot som mÀn hÄller pÄ med. De flickor som trots denna instÀllning vÀljer transport gör det pga ett stort intresse av lastbilar och av chaufförsjobbet..

Kolonisationen har format ma?nga la?nder, men i vilken utstra?ckning? Detta a?r ett aktuellt a?mne eftersom kolonialism fortfarande finns idag. I den ha?r uppsatsen underso?ks da?rfo?r kolonisationens pa?verkan pa? ekonomisk utveckling. Med hja?lp av tva?rsnittsdata och OLS-regressioner visar resultatet att brittiska kolonier i va?rlden, relativt franska kolonier, i genomsnitt haft ho?gre BNP per capita a?r 2000 och att detta tycks bero pa? skillnader i humankapital, demokrati och institutioner.

Kolonisationen har format ma?nga la?nder, men i vilken utstra?ckning? Detta a?r ett aktuellt a?mne eftersom kolonialism fortfarande finns idag. I den ha?r uppsatsen underso?ks da?rfo?r kolonisationens pa?verkan pa? ekonomisk utveckling. Med hja?lp av tva?rsnittsdata och OLS-regressioner visar resultatet att brittiska kolonier i va?rlden, relativt franska kolonier, i genomsnitt haft ho?gre BNP per capita a?r 2000 och att detta tycks bero pa? skillnader i humankapital, demokrati och institutioner.

Fo?r att mo?jliggo?ra ha?llbara och energieffektiva byggnader sta?lls det ho?ga krav pa? energibehovet i kontorsbyggnader. Inledningsvis presenteras de faktorer som pa?verkar energibehovet i byggnader fo?r att sedan o?verga? till utfo?randet av studien. Syftet med studien var att studera vilken pa?verkan som bela?ggningsgrad och antal belagda kontorsplatser har pa? energibehovet i en kontorsbyggnad i Stockholm.

Masteruppsats Àr ett resultat av det utvecklingsprojekt jag bedrev under 2009-2014 inom ramen för förarutbildningen som bedrivs pÄ gymnasieskolans och vuxenutbildningens inriktning Transport. Arbetet ska ses i ljuset av den magisteruppsats jag skrev 2013, Förarutbildning och kunskapsbildning ? en studie om förarutbildningssystemet.Utvecklingsprojektets syfte var att undersöka om det var möjligt att nÄ djupare och mer varaktig kunskap, frÀmst nÀr det gÀller de "mjukare" mÄlen inom förarutbildningen: riskmedvetenhet, uppmÀrksamhet, nyfikenhet, erfarenhet och ödmjukhet. AlltsÄ de kunskapsfÀlt som inryms inom körkortsmÄlen tre och fyra: resande med bil i speciella sammanhang och personliga förutsÀttningar och mÄlsÀttningar i livet.Uppsatsen beskriver mina tankar, försök och trevanden för att skapa djupare och mer varaktig kunskap hos eleverna Àn vad jag upplevde att den traditionella förarutbildningen gav. Utvecklingsprojektets exempel visar att det Àr möjligt och att framgÄngen ligger i ett stort fokus pÄ de "mjukare" kunskaperna - de generella kompetenserna - som ödmjukhet, reflektion, nyfikenhet, sjÀlvverksamhet, m.fl.

The situation at Plastal AB is following; the plant in Simrishamn has not capacity enough but the plant in Kristinehamn has unused capacity. My task with this master thesis is to build a logistic flow between this two plants, optimize purchase quantities and ensure delivery safety.The production of the Intermediate Section (LS) will be divided between the plants. The LS will be produced in the following way; the injection moulding process will be done in Simrishamn and the assembling and lacquering processes in Kristinehamn, The reason to divide the production is to ensure delivery safety. Plastal AB can not move the whole production of the l.S because the two plants have different processes (moulding res. injection moulding).When the 1.5 has been transported to Kristinehamn following moments are included in this order; lacquering, welding and assembling.

SummaryAt the summer festivals and it?s campsites there are each year thousands of tents left behind. Last year, at the Peace and Love festival in BorlÀnge, 220 tons of garbage was left behind at the festival area, much of which is tents. 69% of festival goers have at some point left behind a tent on a festival campsite. Many of these tents is purchased very cheaply, for a single festival.

Kolonisationen har format ma?nga la?nder, men i vilken utstra?ckning? Detta a?r ett aktuellt a?mne eftersom kolonialism fortfarande finns idag. I den ha?r uppsatsen underso?ks da?rfo?r kolonisationens pa?verkan pa? ekonomisk utveckling. Med hja?lp av tva?rsnittsdata och OLS-regressioner visar resultatet att brittiska kolonier i va?rlden, relativt franska kolonier, i genomsnitt haft ho?gre BNP per capita a?r 2000 och att detta tycks bero pa? skillnader i humankapital, demokrati och institutioner.

Kolonisationen har format ma?nga la?nder, men i vilken utstra?ckning? Detta a?r ett aktuellt a?mne eftersom kolonialism fortfarande finns idag. I den ha?r uppsatsen underso?ks da?rfo?r kolonisationens pa?verkan pa? ekonomisk utveckling. Med hja?lp av tva?rsnittsdata och OLS-regressioner visar resultatet att brittiska kolonier i va?rlden, relativt franska kolonier, i genomsnitt haft ho?gre BNP per capita a?r 2000 och att detta tycks bero pa? skillnader i humankapital, demokrati och institutioner.

At the plant of Sandvik do Brasil in SĂŁo Paulo there is a need for improving the transport of inserts between the plant building and the stock building. The idea is to install a system with an Automated Guided Vehicle (AGV) to take care of this transportation. The purpose of this report is to present which demands there are on the system and to find the best solution according to the demands.To conclude this work a study was made of the plant and the AGV technology was examined. Several providers of AGV solutions were contacted to get information about prices and detailed solutions.The conclusion was that the most suitable system for this application is a small unit load vehicle using inductive wire as guiding system..

Kimit AB Àr ett ledande företag inom den svenska sprÀngmedelsbranschen och de transporter sina produkter bland annat mellan LKAB:s gruvor i Kiruna, dÀr fabriken ligger, och Malmberget. Dessa transporter faller under lagen (2006:263) om transport av farligt gods, dÄ nÄgra av deras produkter klassas som explosiva och nÄgra som oxiderande, beroende pÄ produktens innehÄll. Fordon som transporterar farligt gods pÄ vÀg eller jÀrnvÀg mÄste vara mÀrkta med dels storetiketter som visar vilken klass godset tillhör och dels en orange skylt som visa godsets unika UN-nummer samt farlighetsnummer. FrÄn farlighetsnumret Àr det möjligt att utlÀsa godset farligaste egenskaper som till exempel om godset Àr giftigt, frÀtande eller reagerar kraftigt med vatten.Under ett test som Kimit genomförde tillsammans med nÄgra andra aktörer kunde de visa pÄ fördelen med att anvÀnda aluminiumtankar under transporten av deras produkter. DÄ aluminiumtanken gav vika under mycket lindrigare förhÄllanden nÀr den utsattes för kraftig vÀrme Àn stÄltanken som exploderade och skickade bitar av tanken över hundra meter frÄn platsen.

I och med den tillvÀxtprognos som Göteborgs Stad har sÄ kommer Àven godstransporterna attöka. Syftet med studien Àr dÀrför att identifiera slöserier i kommersiell godstrafik med hjÀlp avLean Productions 7 + 1 slöserier. Slöserierna skall sedan anpassas för att kunna framstÀllas i enLeanbaserad slöserimodell för den kommersiella godstrafiken. Dessa kommer sedan teoretisktatt effektiviseras eller elimineras. TillvÀgagÄngssÀttet har bestÄtt av kvalitativa observationer,intervjuer samt teoriinsamling.Lean Production Àr ett produktionssystem och synsÀtt framtaget av Japanska företaget Toyota.Dess tvÄ huvudprinciper Àr att företagen alltid ska respektera mÀnniskor och sina medarbetaresamt stÀndigt jobba med förbÀttringar för att bli sÄ effektiva och produktiva som möjligt.FörbÀttringarna sker i form av att identifiera Leans 7+1 slöserier för att dÀrefter reducera ellereliminera dem.Studiens resultat Àr hÀpnadsvÀckande hur ineffektiva vissa transporter Àr.

Visuella vÀgledande element kan höja eller sÀnka en spelupplevelse. DÀrför har vi gjort en studie kring hur man kan uppnÄ intuitiv visuell navigation med fyra beprövade visuella vÀgledande element, nÀmligen ljussÀttning, fÀrgkulör, fÀrgmÀttnad samt objektplacering. Dessa element har anvÀnts för att skapa ett visuellt sprÄk i en bana som vi har lÄtit ett antal respondenter spela och simultant kommentera. Resultaten har varit som vÀntat, att ljussÀttning fungerar som det starkast vÀgledande elementet, samt att respondenterna reagerade pÄ, samt vÀgleddes av, nÀmnda element..